【課題】排気排水弁において、漏れを抑制することができる燃料電池用排気排水弁を提供する。
【解決手段】弁ケーシング８２に設けられ、燃料ガス排出口に連通し燃料ガス排出口から排出された燃料ガスや生成水が流通する１次流通路８８ａが形成された第１気液流通部８８と、弁ケーシングに設けられ、第１気液流通部の周囲に形成され、希釈装置側に連通する２次流通路８９ａが第１気液流通部を包囲するように形成された第２気液流通部８９と、第１気液流通部に設けられ、第１気液流通部と排気排水弁が取り付けられる取付部材との間をシールする第１シール部材９０が設けられる第１嵌合部と、第２気液流通部に設けられ、第２気液流通部と取付部材との間をシールする第２シール部材９１が設けられる第２嵌合部と、１次流通路と２次流通路との間に介在し環状に形成された弁座９５と、弁体作動装置９９，１０１、１０６を有している。 （もっと読む）

【課題】適切な差圧制御の実行を担保しつつ、自励振動を抑制可能な電磁式リニア弁を提供する。
【解決手段】(a)筒部２８，８２と、内部を第１液室と第２液室とに区画し、それらを連通する貫通穴が形成された区画部とを有するハウジングと、(b)軸線方向に移動可能かつ先端部が貫通穴の開口に着座可能に第１液室内に配設されたプランジャ２２とを備える電磁式リニア弁１０において、筒部の内周面とプランジャの外周面との間に介在させられ、それら２つの面の一方に軸線方向において互いに離間した状態で固定され、他方の面に摺接する２つの非磁性のライナ７８，８０を設け、２つのライナの間で筒部の内周面とプランジャの外周面とが接触することなく向かい合うように構成する。このような構成により、磁気密着を防止するとともに、電磁誘導に依拠して大きな起電力を発生させて、その起電力によってプランジャの自励振動を抑制する。 （もっと読む）

【課題】ソレノイド部における磁束密度を増加させ、可動鉄心の吸引力を向上させると共に、部品点数及び製造工程の削減を図る。
【解決手段】ソレノイドバルブ１０を構成するソレノイド部２２には、コイル３４の巻回されたボビン３６の内周側にスリーブ４０が設けられる。このスリーブ４０は、磁性材料から形成され、円筒部４６と、該円筒部４６の下端に形成されたフランジ部４８とを有し、前記円筒部４６の上端には、外周面が半径内方向に窪んだ先細部５０が形成されている。そして、先細部５０が、固定鉄心３８の外周面に臨んで密着するように配置され、ソレノイド部２２が励磁された際に、先細部５０において磁束密度が増加する。 （もっと読む）

【課題】励磁電流に応じて作動流体の流量を的確に制御できる電磁比例制御弁を提供する。
【解決手段】スリーブ３０に対してシャフト２０の外周面２０ａを摺動可能に支持する第一軸受７０と、スリーブ３０に対してプランジャ６０の外周面６０ｂを摺動可能に支持する第二軸受７５とを備え、スリーブ３０は、圧力源側に連通するバルブ入口ポート１８と、負荷側に連通するバルブ出口ポート１６と、このバルブ出口ポート１６が開口するシート部２９と、を有し、シャフト２０は第一軸受７０からシート部２９に向けて突出する弁体２５を有し、シャフト２０がその軸方向に変位するのに伴って弁体２５とシート部２９との間で画成される可変絞り部８４の開口面積Ａｖが変化する構成とし、弁体２５が第一軸受７０から突出する最大突出量Ｌをシャフト２０の外径ｄに対して所定値以下の範囲に設定する構成とした。 （もっと読む）

【課題】軸長の長さを抑制することができる電磁弁を提供する。
【解決手段】筒状の第１外周壁２５ａと、第１外周壁２５ａの開口端の一端を閉塞し弁体２４の一端側と当接する所定口径の第１オリフィス２５ｂが形成された第１当接部２５ｃとを有する第１部材２５と、第１部材２５の第１外周壁２５ａに囲繞され、第１当接部２５ｃと対向する位置に設けられた、第１オリフィス２５ｂより大口径の第２オリフィス３０ａが形成された第２当接部３０ｂを有する第２部材３０とを設け、電磁弁１の軸方向長さを抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】プランジャの端部に取り付けた弾性材料からなる緩衝部材の摩耗を防止することのできる電磁開閉弁を提供する。
【解決手段】プランジャ５に緩衝部材７を取り付け、プランジャ５を所定位置まで後退させた際の固定磁極６に衝突する衝撃をこの緩衝部材７で緩和するようにしたものにおいて、固定磁極６の緩衝部材７に当接するテーパ凹面６１に潤滑性膜を形成する無電解ニッケルメッキを被着させ、緩衝部材の摩耗を防止するようにした。 （もっと読む）

【課題】開弁状態でのノイズ音の発生を確実に抑制すると共に、緩衝部材の摩耗を防止することのできる電磁開閉弁を提供する。
【解決手段】プランジャ５の後部に取り付けた緩衝部材７にテーパ凸面７１を形成すると共に固定磁極６にテーパ凹面６１を形成し、緩衝部材７および固定磁極６を介してプランジャ５がガイドパイプ４に対して同心に位置決めされ、プランジャ５が振動してもプランジャ５がガイドパイプ４に接触しないようにした。 （もっと読む）

【課題】 可動鉄心が収容されている空間内の油に混入している空気や気泡を、比較的簡単に短時間で抜き取ることができると共に、その空間内に空気等が溜まらないようにすることができる油浸型ソレノイドを提供すること
【解決手段】 筒状の第２ガイド２０内の空間６に、その第２ガイド２０の軸方向に移動自在に可動鉄心４が収容され、この可動鉄心４が、第２ガイド２０の先端部と間隔を隔てて配置されている固定磁極部３に吸引される油浸型ソレノイド１１において、第２ガイド２０の先端部と、固定磁極部３の後端部の凸部６７との間にエア溜まり防止部６８が設けられ、第２ガイド２０が磁性体で形成され、エア溜まり防止部６８が非磁性体で形成されている。 （もっと読む）

本発明による複合部材は、磁化の異なる少なくとも２つの区分（６１，６２）が設けられていて、該少なくとも２つの区分（６１，６２）が一体の複合部材（６０）において互いに直に連続して位置している形式のものにおいて、複合部材（６０）の出発材料が、セミオーステナイト鋼であり、第１の区分（６１）が、隣接した第２の区分（６２）に比べて高い飽和分極Ｊ_ｓを有しており、第２の区分（６２）がこの場合０.１Ｔ〜１.３Ｔの最小の飽和分極Ｊ_ｓ及び／又は２〜１５０の最大の相対的な透磁率μ_ｒを有している、ことによって特徴付けられている。この複合部材（６０）は特に、例えば内燃機関の燃料噴射弁のような電磁弁における使用のために適している。
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【課題】エア等の流体の流量を調節可能な燃料電池用電磁弁を提供する。
【解決手段】燃料電池用電磁弁１は、流体が導入される導入ポート１０ａと、流体が導出される導出ポート１０ｂと、導入ポート１０ａと導出ポート１０ｂとの間に設けられた連通室１０ｃと、連通室と導出ポートとを連通させる第一の連通路Ｒ１と、第一の連通路Ｒ１の連通室１０ｃ側開口に設けられた弁座面９１ａと、連通室１０ｃに収容されているとともに、弁座面９１ａに対して離座・着座可能に設けられた弁部７０と、連通室１０ｃと導出ポート１０ｂとを連通させる第二の連通路Ｒ２と、を備え、第一の連通路Ｒ１は、弁座面９１ａに対する弁部７０の離座・着座によって開閉され、第二の連通路Ｒ２は、常に連通室１０ｃと導出ポート１０ｂとを連通させるように開放されている。 （もっと読む）

【課題】製造容易な構成で貼着を防止するとともに、当接音を低減することが可能な燃料電池用電磁弁を提供する。
【解決手段】燃料電池用電磁弁１は、弁座面１０ｃと、弁座面１０ｃに対して着座・離座可能に設けられた弁部７２と、弁部７２が弁座面１０ｃから離座した際に、弁部７２と当接することによって弁部７２の移動を規制する金属製の鍔部３１と、を備え、弁部７２は、拡径部７２ａと、拡径部７２ａの外周に取り付けられており、鍔部３１と対向する弾性部材８０と、を備えており、弾性部材８０の鍔部３１と対向する面は、鍔部３１と当接可能な当接部８２と、当接部８２が鍔部３１と当接した状態において鍔部３１から離間している凹部８３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】電磁弁の内部において部材が高速で移動することにより生じる弊害を抑制する。
【解決手段】常閉電磁弁１００Ｄにおいて、スリーブ１２０には、作動液を収容する液室が形成される。第１可動子２１６は、液室を第１分割室Ｖ１および第２分割室Ｖ２に分離するよう液室内に配置され、第１分割室Ｖ１と第２分割室Ｖ２とに連通する流路２１６ｅおよび流路Ｐ１が形成される。第１可動子２１６は、コイル１３０に電流が供給されたときに与えられる電磁力でボール２２６の付勢力に抗して第２方向に移動し、ロッド２１２の第２端部２１２ｂが弁座１１４ｂから離間可能な状態とする。ボール２２６は、第１可動子２１６が第２方向に移動するときに流路２１６ｅを塞ぐよう第１可動子２１６に当接することにより、流路を通じた作動液の流動抵抗を高める。 （もっと読む）

【課題】磁気吸引力を増加させ得る電磁弁を提供する。
【解決手段】プランジャ２４には、磁性材料で形成されるシャフト２５が、その圧入部２５ａを当該プランジャ２４に設けられる中心孔２４ｃに挿入し、その基部２５ｃ，絞り部２５ｂおよび先端部２５ｄを突出部２４ｂのスプール側端面から突出させるように、同軸的に固定される。絞り部２５ｂは、プランジャ２４の突出部２４ｂのスプール側端面から突出するシャフト２５の部位を一部径を小さくするように形成されている。そして、このシャフト２５は、その先端部２５ｄの外周面にて、ステータコア２３のコア部４０の内周面４５により摺動自在に支持されている。 （もっと読む）

【課題】
従来の油圧機器を制御する電磁弁装置と比べて小型の電磁弁装置を提供すること。
【解決手段】
通電によって磁力を発生するコイル２１と、コイル２１を軸方向に貫通して延びる円筒形状の磁性スリーブ５１と、磁性スリーブ５１内に格納されコイル２１への通電または非通電によって軸方向への移動可能に案内されるプランジャ６１と、プランジャ６１の往復移動によって駆動されるバルブ機構３０と、を備え、磁性スリーブ５１を磁性体材で構成し、磁性スリーブ５１とプランジャ６１との間に非磁性材による非磁性スリーブ５３を備える。 （もっと読む）

【課題】可動プランジャーに偏摩耗等の摩耗が発生するおそれが低減され、ダイヤフラムの組付性を改善させるダイヤフラム式制御弁を提供する。
【解決手段】ボディ１は、弁口１１と弁座部１２と位置決め係合部１８とを有する。ダイヤフラム４はボディ１の中空室１０を流体室１３と作動室１４とに仕切る。ガイド７はボディ１の位置決め係合部１８に係合されている。弁体２は、ダイヤフラム４の中央領域を接合してダイヤフラム４の中央領域を保持する第１接合面２ｍを備えている。ガイド７は、ダイヤフラム４の外周領域４ｐを接合してダイヤフラム４の外周領域４ｐを保持する第２接合面７ｍを備えている。第１接合面２ｍおよび第２接合面７ｍを介して、ダイヤフラム４、ガイド７および弁体２はユニット品８１とされている。 （もっと読む）

【課題】排出弁座と供給弁座との間隔のバラツキを防止することができ、性能低下を防止することができる電磁弁を提供する。
【解決手段】電磁弁１１は弁体２７の接離により流路を切り換え可能とする主弁部２１と、弁体２７を供給弁座２２ｄに対して接離する方向に駆動させるソレノイド部４１とを備える。ボディ２２は合成樹脂材料より有底箱状に形成されるとともに供給弁座２２ｄが一体形成されている。弁室２３内には、排出ポートＲと弁室２３とを連通させる排出通路１５ａが形成されるとともに排出弁座１５ｃが一体形成された排出部形成部材１５が配設されている。排出部形成部材１５は排出弁座１５ｃと供給弁座２２ｄとの間隔が弁体２７の所定ストロークとなる位置に、弁体２７の接離する方向に対し直交する方向から位置決め固定されている。 （もっと読む）

【課題】摺動部の加工精度や組付精度管理が簡単で、一方向組付ができて生産性が高く、コスト高を抑えた小型高性能な電磁弁１の提供。
【解決手段】電磁弁１は、軸方向に貫通された筒部１０を備え、その一方側に組付けのためのフランジ部１７を有する第１コア部材１１と、この第１コア部材１１とは別体であって、筒部１０の一方側に同軸に収容されて、他方側に吸引面２２を備える筒部２０と、組付けのためのフランジ部１８を有する第２コア部材１２と、第１コア部材１１と第２コア部材１２との間に、所定の厚さを有し、一方側に組付けのためのフランジ部３１と他方側にプランジャ６を収容する筒部３２を有する非磁性部材３０を挟持し、非磁性部材３０の筒部３２に吸引面２２と対向してプランジャ６を往復移動自在に収容し、各フランジ部を一方側から順次包囲して、スリーブ８のフランジ部８ａとかしめ結合するヨーク１６とからなる。 （もっと読む）

【課題】圧力調整弁において、シャフトとブッシュとの摺動面間での潤滑油の劣化を防ぎ、生成物の付着物を低減し、摺動不良を防止して調圧精度を確保する。
【解決手段】圧力調整弁は、コア２と、その中空部２１に挿通されたシャフト４０を介して弁体１３に荷重を負荷するプランジャ４とを備える。コア２の中空部２１にシャフト４０との摺動面５ａが樹脂材料で構成されるブッシュ５を配設し、ブッシュ５とシャフト４０との摺動面間を潤滑する潤滑油の給排油路Ｔをコアの内周に設けた。 （もっと読む）

【課題】軸長が短い電磁弁およびそれを用いた高圧燃料ポンプを提供する。
【解決手段】ストッパ９０は、固定コア８０の内周側に固定コア８０と軸方向に重なって取り付けられている。ストッパ９０は、固定コア８０の内周壁に形成された段差８２に軸方向に押し当てられることにより、固定コア８０に対して軸方方向に位置決めされており、固定コア８０側から可動部材７０の対向部７６側に僅かに突出している。コイル８８への通電をオンすると、固定コア８０の吸引部８１に可動部材７０の対向部７６が吸引される。ストッパ９０は、固定コア８０の吸引部８１に吸引される対向部７６を係止するとともに、可動部材７０のロッド７４を往復移動方向に案内する。弁部材７２が弁座６３に着座すると、燃料ギャラリ２０４と加圧室２０６との連通は遮断される。 （もっと読む）

【課題】弁体部を軸線方向に沿って円滑にガイドさせると共に、所望の流量のガスを安定して流通させる。
【解決手段】ガス用遮断弁１０は、前記ガイドボディ２０の内部にソレノイド部２６の励磁作用下に軸線方向に沿って変位自在な可動部材１８が設けられ、前記可動部材１８の保持部１０４には、弁体部３２のパイロット弁部１０２が挿入されている。そして、弁体部３２の主弁部１２８がバルブボディ１６の内部に形成されたガイド部４２によって軸線方向に変位自在にガイドされると共に、前記主弁部１２８の外周面１２８ａと前記ガイド部４２との間には複数の流体通路４４が形成され、バルブボディ１６の内部に導入されたガスは、前記流体通路４４を通じて前記主弁部１２８とバルブボディ１６との間の空間１２６に流通している。 （もっと読む）