事前圧縮型の振動ダンパは、機器の真空排気の間におけるポンプによる前記機器への振動の伝達を抑制するために設けられる。 （もっと読む）

【課題】
【解決手段】ポンプ組立体用の改良された高性能インデューサは１：１以内の蒸気−液体の比を実現し得るよう１組みの１次ブレード及びスプリッタブレードを有する。圧送した流体の蒸気成分が除去される、ブレード内に流体を供給するのを助けるため、最小の背圧が前縁にて提供される。ハブの直径は、ヘリカルブレードの軸方向距離に亙って増大し、これによりインデューサの入口と出口との間にてブレードの深さが減少する。流体を貯蔵リザーバから除去するときの顕著な改良が実現され、その結果、輸送コストは実質的に節減される。
（もっと読む）

流路中に配置された多孔質薄膜と、該多孔質薄膜の両側に設置された一対の電極と、前記流路に溶液を供給する手段と、前記一対の電極間に直流電圧を印加する直流電源とを備えており、前記溶液が電気分解の発生しないように処理された溶液であり、前記一対の電極間に直流電圧を印加することにより前記多孔質薄膜を経由した前記溶液の流れを発生させることを特徴とする微少流量発生装置。 （もっと読む）

ガスコンプレッサ（１０４、２０４、３０４）を駆動する駆動装置であり、所要動力が駆動装置の最大出力を超えると減速する種類の駆動装置を、吐出圧力が指定された圧力を超えたならば圧縮ガスをコンプレッサ入口へ圧力逃がし装置（１０２、２０２、３０２）を介して再循環させ、それによりコンプレッサを通過する質量流量を増加させることによって調節する。この方法は、ベースロードＬＮＧプラントにおいてフレアの負荷を軽減するのに特に適用される。
（もっと読む）

本発明は、通風装置筐体（２８）内で回転する通風装置の羽根車（１２）を駆動する駆動モータ（１０）を含む規格ユニット形式の流体冷却装置に関する。少なくとも一つの流体は、供給貯液槽（２０）から液圧作動回路へ移送され、流体は、運転状態で基本的に加熱され、接続された熱交換器（２４）に導かれて冷却されてから、供給貯液槽（２０）に戻される。供給貯液槽（２０）の部分は、少なくとも部分的に通風装置の羽根車（１２）を囲み、好ましくはプラスチック材料から作られる通風装置の筐体（２８）を形成する。それ故、通風装置の筐体は、供給貯液槽の一部分として組込まれ、タンクの容積を増加させて、結果として通風装置羽根車の騒音の減衰を増進させる。
（もっと読む）