【課題】気体と直接接触する環境下における耐ドレンエロージョン性及び耐ファウリング性に優れた回転機械用の部品を提供する。
【解決手段】金属基材１の表面１ａ上に、耐エロージョン性に優れたＴｉＮ、ＴｉＡｌＮ、ＣｒＮ、ＴｉＣ、ＴｉＣＮ、ＺｒＮの内の少なくとも１種以上からなる硬質皮膜２と、耐摩耗性に優れたふっ素含有ダイヤモンドライクカーボンからなるファウリング防止皮膜３とが積層されてなる。ファウリング防止皮膜３は、硬質皮膜２側からファウリング防止皮膜３の表面に向かうに従ってふっ素濃度が高くなるように、膜厚方向で濃度勾配が設けられ、表面におけるふっ素濃度が１０〜４０質量％の範囲である傾斜組成膜である。 （もっと読む）

【課題】内燃機関１に対する冷却用液体の循環用ウォータポンプ２における入力プーリ１０を，前記内燃機関の出力軸５から少なくとも一つのエンジン補機３への動力伝達用無端ベルト９に，当該無端ベルトにて前記ウォータポンプを回転駆動するように接触して成り，前記無端ベルトのスリップの発生を防止し，無端ベルトの耐久性を向上する。
【解決手段】前記ウォータポンプの入力プーリに隣接する部分に回転自在なアイドラプーリ１１を，前記無端ベルトに接触するように配設し，このアイドラプーリを，前記冷却用液体の温度に関連して，冷却用液体の温度が低いとき前記無端ベルトを前記ウォータポンプの入力プーリから離間し，冷却用液体の温度が高いとき前記無端ベルトを前記ウォータポンプの入力プーリに接触するように作動する構成にする。 （もっと読む）

【課題】多量の水を使わない中間冷却器を提供する。
【解決手段】ターボ機械２は、吸気部６及び排気部７を有する圧縮機４を備えていて、当該圧縮機４は、前記吸気部６で受け入れた空気を圧縮して、前記排気部７から送り出される圧縮空気流を形成する。ターボ機械２はさらに、前記圧縮機４の下流に動作可能に接続された中間冷却器９を備える。中間冷却器９は、前記圧縮空気流から熱を抽出するように構成された複数のヒートパイプを含む。 （もっと読む）

【課題】電磁波が発生せず、作動音が小さい、且つ小型の液体駆動式モータ（流体駆動式ファン）を提供すること。
【解決手段】本体内部には、液体の流路１１と、流路１１に接続されたポンプ室１２とが形成される。駆動軸２０が本体１０に回転可能に支持されていて、インペラ５０及びプロペラ６０が駆動軸２０に一体回転可能に固定される。インペラ５０は、流路１１内の液体の運動を受けて回転する。ポンプ室１２を構成する本体１０の外壁の一部１５の外表面に圧電／電歪素子７０が固着される。圧電／電歪素子７０の駆動による外壁の一部１５の変形によりポンプ室１２の容積を変化させることで、ポンプ室１２内の液体が流路１１に向けて圧送される。圧送された液体の運動がインペラ５０の回転運動に変換されて、駆動軸２０（プロペラ６０）を回転駆動する液体駆動式モータ（ファン）が提供される。 （もっと読む）

【課題】高温・高圧ポンプにおいて、新たな装置や設備を追加することなく、過渡的事象においてもポンプ軸封部から軸受部への蒸気侵入を防止する。
【解決手段】ポンプ４の軸封水制御装置１００は、ポンプの軸封部５に供給する軸封水の水量を調節する封水調節弁９を制御する。軸封部からこのポンプ外に排出されるドレン水の温度を温度計６が検出する。温度計が検出した検出温度に応じた信号に変換して温度伝送器７が伝送する。検出温度と予め定めたドレン水温度との偏差に応じてドレン水温度が設定温度となるように、指示調節計８が封水調節弁の開度を調節する信号を出力する。指示調節計からの出力信号を、０％が封水調節弁の全開側、１００％が封水調節弁の全閉側となるような逆動作制御を、軸封水制御装置が実行する （もっと読む）

【課題】有機フッ素化合物等の難分解性の化合物を経済的かつ高効率で無害化できる水処理装置および水処理方法を提供する。
【解決手段】この水処理装置では、ナノバブルの酸化力を利用して、前段分解部水槽４２での第１ナノバブル発生機２によるナノバブル処理と後段分解部水槽４３での第２ナノバブル発生機８６によるナノバブル処理との２段階のナノバブル処理でもって、流入水中の有機フッ素化合物を分解し分解物をガス化でき、活性炭７６〜７８で吸着,除去できる。また、上記有機フッ素化合物をナノバブルの酸化力を利用して分解した分解物としてのガスをファン１７による送風でもって水面２５から常時除去することにより上記分解をより効率的にすることができる。 （もっと読む）

流体機械はシャフト(5)によって支持されたホイールを備え、ホイールとシャフトは垂直軸線(X₅)を中心に回転でき、シャフトの半径方向外面(52)と垂直軸線に対して固定された部材(101)の半径方向内面(102)との間にラジアルハイドロスタティックあるいはダイナミックベアリング(100)が形成される。ベアリング(100)は二つの縁部(121,122)間で延在し、これは正常運転中はベアリング内に形成される水膜の排除のための領域を構成する。少なくとも一つのキャビティ(130)が部材(101)内に形成され、かつ、第１の縁部(122)付近で、その半径方向内面(102)に開口している。機械は、キャビティ(130)を第２の縁部(121)付近でベアリングの外側に配置された容積(V₁)と流体連通させる手段(131,132,133)を具備する。これは、ベアリングが第１の縁部(122)付近で閉塞されたときベアリング(100)からの水の膜の一部(E₂)を第２の縁部(121)に向かって排除することを可能にする。
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【課題】モータにおいて、ロータの回転支持に関わる構造を簡素化する。
【解決手段】クローポール型モータ５は、ロータ１３をステータ１１に対して回転可能に支持する滑り軸受３５を備える。滑り軸受３５は、ロータ１３に設けられた第１の周面１３ａとステータ１１に設けられた第２の周面１１ａとによって一対の滑り面が構成されている。 （もっと読む）

【課題】三相誘導モータを原動機とする電動ポンプにおいて、運転制御用の電気回路中に組み込まれる開閉機構に流れる電流を軽減させ小接点容量のコンパクトな開閉機構とし、１種類の開閉機構を該ポンプの自動運転制御用と上記モータの焼損保護用に兼用させて、少収納スペース化により該ポンプの軽量コンパクト化を可能とし、且つ非導電性の液中でも液位センサが有効に機能する電動ポンプの自動運転装置を提供する。
【解決手段】三相誘導モータ２の異常発熱を検出する温度センサ３や液位を検出する液位センサ４からの信号に基づき電動ポンプの運転を制御するための制御装置５と、モータ巻線２ｃのデルタ結線間を開閉するための開閉機構６とを、該ポンプの運転制御用の電気回路中に組み込んで、上記モータ２の焼損保護および該ポンプの自動運転制御の機能を、上記開閉機構６に兼備させるよう構成し、且つ上記液位センサ４を光電式の液位センサとした。 （もっと読む）

【課題】ベルト駆動式のウオーターポンプを使用した場合に、暖機を促進することができる駆動系の構造を提供する。
【解決手段】内輪２２と外輪２１との間にころ２４を噛み込ませることにより動力伝達し、噛み込みを規制する（噛み込ませない）ことにより動力を遮断する構成のクラッチにおいて、ころ２４を保持する保持器２３に外輪２１側から複数個のバイメタル２６を係合させ、温度変化によるバイメタル２６の変形で保持器２３を移動させる。このような感熱動作クラッチ２をウオーターポンプの駆動系に使用することにより、温度に応じて動力の伝達／遮断を切り替えることができるので、エンジンの温度が低い間（暖機前）は動力を遮断して冷却を行わず、暖機を促進することができる。 （もっと読む）

【課題】有効な渦防止機能が得られる渦防止機構をポンプケーシングの周囲に配備した状態でも大きく嵩張ることがない状態とすることができるポンプ装置を実現することを目的とする。また、渦防止機構を備えたポンプケーシングを水槽のポンプケーシング挿通用の開口部から挿入できるようにして、改善されたポンプ機場を提供することも目的とする。
【解決手段】ポンプ装置において、筒状のポンプケーシングＣの周囲に配備される渦防止機構Ａを有し、渦防止機構Ａが、ポンプケーシングＣの軸方向視で環状を呈する作用姿勢と、ポンプケーシングＣの外周壁ｈに近寄る収納姿勢と、に姿勢切換可能に構成されている。 （もっと読む）

本発明は、コンプレッサシステム（１０）であって、ターボチャージャ（１６）を有する原動機（１８）を備えた商用車（１４）に圧縮空気供給するためのコンプレッサ（１２）が設けられており、ターボチャージャ（１６）によって過給された空気が、第１の空気供給部（２０）を介してコンプレッサ（１２）によって吸込み可能である形式のものに関する。本発明によれば、過給されていない周辺空気が、第２の空気供給部（２２）を介してコンプレッサ（１２）によって吸込み可能であることが提案されている。さらに、本発明は、ターボチャージャ（１６）を有する原動機（１８）を備えた商用車（１４）に圧縮空気供給するためのコンプレッサ（１２）を備えたコンプレッサシステム（１０）を制御するための方法に関する。
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【課題】スライドパイプを伸ばしたときの送風機保持部の高さが高く、スライドパイプを縮めたときの送風機保持部の高さが低く、生産性の高い扇風機を得ること。
【解決手段】送風ファンとモータとを備えて成る送風機を支持するスライドパイプ２と、ガイドレール３ａが設けられ該ガイドレール３ａを介して前記スライドパイプ２を上下スライド可能に支持するスタンド３と、前記モータから前記スライドパイプ２を通して前記スタンド３内に設置された操作回路へ配線されるリード線と、前記スライドパイプ２の下端に取付けられる取付部１ｂと該取付部１ｂの下方へ延びるとともに前記ガイドレール３ａと係合するガイド部１ａとを有するスライダ１と、を備える。 （もっと読む）

【課題】比較的簡単な構成で、水中ポンプの運転に伴う吸込口からの汚水等の吸込みによって、水槽底部に安定した渦状の旋回吸込み流を発生させ、この旋回吸込み流に伴って、異物も水槽外に効率よく排出して、水槽の底部に悪臭の原因となる異物が滞留及び堆積することがないようにする。
【解決手段】水槽１の内部に水中ポンプ２及び該ポンプの吐出口に接続された吐出し配管６ａを設置した排水ポンプ装置において、水槽１の底部の水中ポンプ２の吸込口２ａの周囲を包囲する位置に、渦巻状突条部５を該渦巻状突条部５と水中ポンプ２の吸込口２ａとの距離が水槽１の底部の外周側より水中ポンプ２の吸込口２ａに向かって暫時小さくなるように配置した。 （もっと読む）

規定された寸法「ｄ」を有する連続的な液状実体（たとえば水滴）を保持するための支持部材を含む液体原動機が提供される。イオン透過性交換膜が支持部材上に搭載される。また、正電極および負電極がその間に距離を置いて支持部材上に搭載される。重要なのは、イオン透過性交換膜が各電極および液状実体間に配置されることである。電圧源が電極間に接続され、「ｄ」が電極間距離を覆う時に交換膜中、および液体実体中を通過するイオン流を確立し、それによって液状実体を支持部材上で移動させる。
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【課題】軸の抜止めとトルク伝達との機能を備えながら、部品点数削減によるコストダウンや小型化が図れて組付け上や管理上で有利となるよう改善された軸継手を提供する。
【解決手段】駆動軸１と従動軸２とを、抜止め機構ｎとトルク伝達機構ｔとを有して連動連結する軸継手において、トルク伝達機構ｔが、駆動軸１の軸端１Ａの凹部７と、従動軸２の軸端２Ａの凸部８との咬合によって構成され、抜止め機構ｎが、駆動軸端１Ａにおける凹部７の反軸端側に形成される右雄ネジ４と、従動軸端２Ａにおける凸部８の反軸端側に形成される左雄ネジ９とに跨って、一端に右雌ネジ１５を、かつ、他端に左雌ネジ１６を有する筒状体１２を螺合外嵌させることで構成する。凹部７は、対向する一対のテーパ面７Ａ，７Ａを有する先拡がり状の凹部であり、凸部８は、一対のテーパ面７Ａ，７Ａ夫々に面当接可能な一対の当接面８Ａ，８Ａを有する先窄まり状凸部である。 （もっと読む）

【課題】 ポンプの揚水効率（揚水高さ）のアップ。
【解決手段】 真空揚水効率のアップは、水の圧力損失を、真空で上昇する水の高さより小さくする必要がある。
そこで、揚水パイプ（５）と吸い込みパイプ（６）の口をラッパ状（２８）にし、それらパイプ（５・６）形状に合わせて、ポンプの両口（２・４）もラッパ状（２８）にして、ポンプ（３）とパイプ（５・６）を、曲がりを作らず真直ぐに接続する。
そして、壁体外の大気圧を利用するために、壁体（１）の下に水の流入口（１１）の穴を開け、壁体（１）の上に真空ポンプ（９）を外向きに取付け、その上にストップバルブを取付けた。
つぎに、ポンプ（３）や揚水パイプ（５）を壁体（１）で囲み、揚水パイプの先端を、壁体（１）の天蓋（７）から出した。
その環境状態で、真空ポンプ（９）で壁体（１）内を人工的に真空（１３）し、所定の圧力に減圧されたらストップバルブ（１０）を閉じ、真空ポンプ（９）を止め、ポンプ（２）を作動する。 （もっと読む）

【課題】 ターボ機械用のリーフシールを提供する。
【解決手段】 ターボ機械のステータとロータ１との間の半径方向の間隙をシールするリーフシール３は、多数の金属のシール用薄板４を有し、このシール用薄板４は、列に配列されて保持体６に取り付けられ、ターボ機械のロータ１の周囲に同心に配置される。シール３は、また、前部プレート７および後部プレート８を有し、この前部プレート７および後部プレート８は、保持体６に取り付けられて、シール用薄板４の両側においてシール３の全周に延びている。本発明によれば、シール３が、ターボ機械の運転中に後部プレート８とシール用薄板４との間の軸方向間隔ｄを制御して変化させる装置１４を有する。間隙の幅ｄを適切に変化させることによって、シールの摩耗を最小化しながらシール効果を最適化すること、従って、シールの運転寿命を増大させることが可能になる。 （もっと読む）

【課題】燃料さえあれば安定したパワーが得られるエンジンに着目し、小型軽量化が可能であり、現場での配線作業も不要であって取扱い性に優れるエンジンポンプを開発して提供する。
【解決手段】液面浮遊型エンジンポンプにおいて、ポンプ１と、ポンプ１を駆動するためのエンジン２と、エンジン２用の燃料タンク３と、エンジン２用の排気装置４と、を船形の槽５に収容配備して構成する。槽５の両脇には車輪６が装備され、槽５の上面を覆う蓋カバー７が開閉又は着脱可能に装備される。 （もっと読む）

【課題】水中ポンプの詰まりを回避しつつ、従来よりも高効率なマンホールポンプシステムを提供する。
【解決手段】マンホールポンプシステムは、所定の夾雑物通過性を有する第１水中ポンプ２に対しては、汚水槽１内に貯留している夾雑物を含む汚水を吸い込ませる一方、第１水中ポンプ２よりもポンプ効率が高い第２水中ポンプ３に対しては、夾雑物を分離した汚水を吸い込ませる分離手段（夾雑物分離装置５）を備える。これによって、夾雑物を含む汚水は、第１水中ポンプ２によって汲み上げられ、夾雑物を含まない汚水は第２水中ポンプ３によって汲み上げられる。 （もっと読む）