【課題】インペラのブレードの構造を変更することなく、ブレードよりも内周側の構造を変更することにより、必要とされる性能を満たしつつ回転軸の共振が生じない遠心回転機を低コストで設計する。
【解決手段】本発明に係る遠心圧縮機の設計方法は、予め取得した重量流量及び出入口圧力比を満たすように、各段のインペラの構造仕様及び遠心圧縮機の回転数を決定するステップＳ３と、決定された構造仕様における軸固有振動数を演算するステップＳ７と、軸固有振動数と回転数に基づいて、共振するか否か判定するステップＳ８と、共振すると判定された場合に、ボス比設定範囲の中でボス比を初期値よりも高い値に設定するステップＳ３と、を含み、ボス比を設定した場合には、インペラを構成するブレードの構造を変更することなく、それより内周側の構造を変更して当該ボス比となるように構造変更することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】錘による重量増加を抑制する。また、錘による送風騒音の増加を抑制する。
【解決手段】回転することで空気に運動量を与えるファン１と、ファン１の回転軸となるシャフト３２と、ファン１の外部にてシャフト３２を支える軸受３１４と、ファン１の回転方向に移動可能な錘６１とを備え、ファン１は、回転軸の回りに配置された多数枚の翼部１１と、多数枚の翼部１１をファン１の径方向外側から連結する側板１２とを有する遠心式多翼ファンであり、錘６１は、ファン１の軸方向における位置が、側板１２のうち軸受３１４側の端部よりも軸受３１４の反対側になっており、ファン１の径方向における位置が、翼部１１のうちファン１の径方向内側の端部よりもファン１の径方向外側になっている。 （もっと読む）

【課題】部品点数の少ない構成で、高回転で回転するファンの振動を抑え、共振を防ぎ、騒音を低減する。
【解決手段】回転中心にある軸部の外周に複数の回転翼を有している羽根車部と羽根車部を回転させるモータ部とを有しているファン１と、ファン１を収納し、ファン１のモータ部が取り付けられる側の第１面５に第１開口部２１が形成され、第１面５に対向する第２面に第２開口部が形成されている筐体４と、を有しているファン１において、ファン１を取り付けた筐体４のモータ取り付け部６に、非磁性体で構成された押圧板１０の押圧部１１に取り付けた緩衝部材１４を押圧するように、押圧板１０を筐体４と固定板１５の間に挟んでビス１７で共締めして固定する構成にする。 （もっと読む）

【課題】ねじり方向のばね特性を軟らかくして振動抑制効果を高くすることができる一方で、軸直角方向，こじり方向のばね特性を硬くし、ファン本体の回転を効果的に安定化することのできるファン用防振ボスを提供する。
【解決手段】剛性の円筒部材１８と、ファン本体と一体回転する剛性の接続板２０と、円筒部材１８と接続板２０とを弾性連結する弾性体２２とを有し、回転ファンの中心部に備えられて防振作用するファン用防振ボス１４において、円筒部材１８を接続板２０に対して径方向に重合しない位置まで全体的に軸方向に位置をずらせて配置し、それら円筒部材１８と接続板２０とを弾性体２２にて軸方向に連結しておく。 （もっと読む）

【課題】共振時に発生する衝撃を低減することができ、軸受体に作用する径方向の荷重を十分に受けることができる滑り軸受装置を提供する。
【解決手段】主軸４と摺接する軸受体２０と、軸受体２０の周囲に設けられたハウジング２１と、軸受体２０とハウジング２１との間に設けられた弾性体２２とを備えたポンプ用の滑り軸受装置１１であって、弾性体２２は、保持部材２６と、保持部材２６の内周面に取付けた弾性部材２７，２８とを有し、弾性体２２が軸方向において複数に分割されている。 （もっと読む）

【課題】不均一な動翼間隔を有する回転機械を提供すること。
【解決手段】ステータと、該ステータに対して回転するように構成されたロータ２００と、を含む回転機械を備え、ロータ２００が、該ロータ２００の外周の周りに不均一な間隔を有する複数の動翼２０８を含む、システムが提供される。 （もっと読む）

【課題】振動が低減した回転機械を提供する。
【解決手段】システムは回転機械を備え、回転機械は、ステータと、ステータに対して回転するように構成されたロータ５００と、ステータまたはロータ５００の円周に沿って配置された複数の軸方向溝５２０と、円周に沿って配置された複数の動翼セグメント５０２であって、複数の動翼セグメント５０２の各動翼セグメント５０２は、複数の軸方向溝５２０のうちの対応する軸方向溝５２０内に支持された取り付け基部５１２に結合された動翼５１０を備え、複数の動翼５１０は円周の周りに不均一な動翼間隔を有する、複数の動翼セグメント５０２と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】従来の多翼送風機では、電動機からの加振に対する羽根車の共振を抑制するためにゴム製のリングなど損失係数が大きい素材の別部品が必要となるため、構造が複雑となりコストが増加するという課題がある。また、長期間の使用によってゴムが劣化して振動を絶縁する効果が低下した場合、電動機からの振動が羽根車に伝達してしまい共振現象が励起され、騒音が発生するという課題がある。
【解決手段】隣り合う羽根板９を結ぶ支持部１２を配設することにより主板８に対し円周方向の逆位相にねじれる固有振動モードの周波数が高次へ移動され、電動機７の加振力との共振現象の励起が抑制されて騒音の発生を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】励振力を抑制すると共に、構成を簡素にして加工に要する労力を軽減する。
【解決手段】中心軸Ｐ周りに回転すると共に主流を通過させる回転体２０と回転体２０に隙間３１，３２を有して配された静止体１０とで構成された流路を対象として、隙間３１，３２をシールするシール構造５０，６０であって、隙間３１，３２に設けられ、前記主流から前記隙間３１，３２に流入した流体を高圧側と低圧側とに区分するシール部材５１Ａ，５１Ｂと、前記隙間３１，３２のうち前記流体の高圧側に設けられ、前記流体を通過させると共に前記流体の速度成分のうち前記回転体２０の回転方向の速度成分を小さくする変速部材５２Ａ，５２Ｂとを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】フライホイールの回転中の摩擦損失を低減することができ、コンパクトで振動が少なく回転バランスが良好なシールレスポンプを提供することを目的とするものである。
【解決手段】高温液体を扱うシールレスポンプであって、高温液体を加圧する羽根車３を備え、高温液体が充満するポンプ部分Ｐと、羽根車３を回転駆動するモータ１１，１２を備え、低温液体が充満するモータ部分Ｍと、液中に設けられた慣性運転維持のためのフライホイール５とを備え、フライホイール５は、高温液体と実質的に同等の温度の液中に設けられている。 （もっと読む）

【課題】例示的な実施形態による装置、システム及び方法により、例えばターボ機械と関連したロータ又はステータの一部としてのブレードが得られる。
【解決手段】本ブレードは、運転特性を最適にするような特定の形状を有する。とりわけ、ブレード高さの関数としてのブレード厚さは、ターボ機械の運転特性に合わせて調整することができる。 （もっと読む）

【課題】動翼の振動を抑制する。
【解決手段】動翼１が共振した際の励振力を低減させる位置に後置翼３を配置する。 （もっと読む）

【課題】動翼の振動を抑制する。
【解決手段】静翼１０の高さ方向の形状は、動翼に作用する外力が、動翼が共振した際の動翼の高さ方向における振動を抑える方向に作用するように設定されている。 （もっと読む）

【課題】足部の固有振動数を調節することでモータの振動の周波数と近い値となることを防ぎ、騒音を抑えることができる送風装置を提供することを目的とする。
【解決手段】円筒形状の外周面を有するハブ部の外周面から遠心方向に延びるファンブレードと、ファンブレードを支持し、駆動させる駆動部と、駆動部を支持し、吸気口４を有するファンケース２とを備え、ファンケース２は、吸気口４の駆動部側内周端部と内周端部と対向する外周端部とを接続する複数の足部９ａ〜９ｃを備え、ファンフレーム２ａの外周端部側に、足部９ａ〜９ｃを延長させる切り込み部１０を設け、足部９ａ〜９ｃの両端部の厚みが、切り込み部１０側よりも駆動部側の方が薄いことを特徴とする送風装置。 （もっと読む）

【課題】インデューサの羽根を簡単に多翼化でき、送風効率を向上させることができるとともに、低騒音な電動送風機のインペラ及びそれを備えた電動送風機及び電気掃除機の提供。
【解決手段】前面シュラウドと、後面シュラウドと、前面シュラウド及び後面シュラウドによって挟持される複数枚のブレードと、後面シュラウドの中央部に設けられており、前面シュラウド側に設けられた上部インデューサと後面シュラウド側に設けられた下部インデューサとからなるインデューサと、を有するインペラ及びそれを備えた電動送風機及び電気掃除機。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で振動抑制効果を安定的に得ることができるシール装置及び流体機械を提供する。
【解決手段】ケーシング１１と該ケーシング１１内部に回転可能に配されたインペラ１４におけるシュラウド１７の外周面１８との間に形成される径方向の隙間Ｓを封止して、高圧側から低圧側に向かって流通する流体を規制するラビリンスシール２と、該シール部２の高圧側において、ケーシング１１から延出し、隙間Ｓを周方向に流通する流体を規制するスワールブレーカ３とを設け、外周面１８が高圧側から低圧側に向かうに従って縮径するようにして形成された段差部１９を設け、スワールブレーカ３を、段差部１９の低圧側の外周面１８に向かって延出させ、スワールブレーカ３の先端が、大径外周面１８ｂよりも径方向内側に達するようにする。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で振動抑制効果を安定的に得ることができるシール装置及び流体機械を提供する。
【解決手段】ケーシング１１と該ケーシング１１内部に回転可能に配されたインペラ１４におけるシュラウド１７の外周面１８との間に形成される径方向の隙間Ｓを封止して、高圧側から低圧側に向かって流通する流体を規制するラビリンスシール２と、該シール部２の高圧側において、ケーシング１１から延出し、隙間Ｓを周方向に流通する流体を規制するスワールブレーカ３とを設け、さらに、スワールブレーカ３の高圧側におけるシュラウド１７の外周面１８に、流体を径方向外側へと案内するスワール誘導フィン（案内部材）４を設ける。 （もっと読む）

【課題】本発明の課題は、バランスドラムのシール部に流入する漏れ流れの旋回流れを抑制し、多段ポンプのシール部に発生する不安定流体力を低減することである。
【解決手段】最終段羽根車の背面に漏れ量とスラストを低減するためにバランスドラムが取り付けられている多段ポンプにおいて、バランスドラムの固定側に旋回止めのリブを設け、その旋回止めリブの半径方向長さをバランスドラムの回転側まで伸ばすことによって、バランスドラムのシール部に流入する漏れ流れの旋回流れを抑制する。 （もっと読む）

【課題】回転軸の軸方向に沿ったベアリングとインペラと離間距離を小さくして、前記回転軸の共振周波数を高く設定すること。
【解決手段】ベアリング内輪３２及びベアリング外輪３４を有し、回転軸１８を回転自在に軸支するベアリング３０と、前記回転軸１８に装着されて前記ベアリング内輪３２を固定するカラー部材４０と、ハウジング１４に装着されて前記ベアリング外輪３４を固定するボルト部材４２とを備え、前記カラー部材４０の外周面と前記ボルト部材４２の内周面とは、径方向に離間した状態で対向配置され、前記カラー部材４０の外周面に形成された環状溝部４６と前記ボルト部材４２と内周面との間でラビリンスシール部４８が構成される。 （もっと読む）

【課題】タイシャフトを良好に短尺化するとともに、共振強度の向上を図ることを可能にする。
【解決手段】遠心型圧縮機１０は、インペラ２６、ベアリングシャフト２２、ロータ２０、ベアリングシャフト２４及び受け部材３２が、タイシャフト３０により一体に保持される。ベアリングシャフト２４は、ロータ２０に隣接する第１底部２４ｂを有し、受け部材３２は、前記ベアリングシャフト２４内に挿入されて第２底部３２ｂが前記第１底部２４ｂに当接する。タイシャフト３０は、第２底部３２ｂに当接する頭部３０ｃを有するとともに、軸部３０ａの端部には、ナット部材７２が螺合されるねじ部３０ｂが設けられる。 （もっと読む）