【課題】モールド内での各部品間の芯出しが容易にできる電動ポンプを得る。
【解決手段】モータシャフト２４と同軸となる円周上に配置されたロータマグネット４８とロータマグネット４８を保持する環状のホルダ部材４６とを有するロータサブアセンブリ２１と、ホルダ部材４６に挿通されるボス部５２とボス部５２の一端部側に形成されホルダ部材４６を軸方向で支持するフランジ部５４とを有するカラー部材５０と、ボス部５２の他端部側からボス部５２の内側に挿入されるとともにモータシャフト２４が挿通される筒部５７を有する軸受部材５６と、を含むロータアセンブリ２０と、ポンプハウジング１２のポンプ室２８と連通してロータアセンブリ２０を回転可能に収容するモータ室３６を有するモータハウジング１４と、ポンプ室２８に回転可能に収容されるとともにロータアセンブリ２０が樹脂材で一体化されたインペラ部材１８と、を備えた電動ポンプ１０とする。 （もっと読む）

【課題】モールド内での各部品間の芯出しが容易にできる電動ポンプの製造方法を得る。
【解決手段】モータシャフト２４と同軸となる円周上に配置されたロータマグネット４８とロータマグネット４８を保持する環状のホルダ部材４６とを有するロータサブアセンブリ２１と、ホルダ部材４６に挿通されるボス部５２とボス部５２の一端部側に形成されホルダ部材４６を軸方向で支持するフランジ部５４とを有するカラー部材５０と、ボス部５２の他端部側からボス部５２の内側に挿入されるとともにモータシャフト２４が挿通される筒部５７を有する軸受部材５６と、を組み付けてロータアセンブリ２０を構成するロータアセンブリ組付工程と、ロータアセンブリ２０をモールド内に配置し、その外表面を樹脂材で被覆するように、インペラ部材１８にインサート成形することで、インペラアセンブリ６２を構成するモールド成形工程と、を含む電動ポンプ１０の製造方法とする。 （もっと読む）

【課題】インペラのブレードの構造を変更することなく、ブレードよりも内周側の構造を変更することにより、必要とされる性能を満たしつつ回転軸の共振が生じない遠心回転機を低コストで設計する。
【解決手段】本発明に係る遠心圧縮機の設計方法は、予め取得した重量流量及び出入口圧力比を満たすように、各段のインペラの構造仕様及び遠心圧縮機の回転数を決定するステップＳ３と、決定された構造仕様における軸固有振動数を演算するステップＳ７と、軸固有振動数と回転数に基づいて、共振するか否か判定するステップＳ８と、共振すると判定された場合に、ボス比設定範囲の中でボス比を初期値よりも高い値に設定するステップＳ３と、を含み、ボス比を設定した場合には、インペラを構成するブレードの構造を変更することなく、それより内周側の構造を変更して当該ボス比となるように構造変更することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】低騒音化を図った遠心式ファンを提供する。
【解決手段】遠心式ファンは、空気の吸込み口が形成された上ケーシングと、下ケーシングと、上ケーシングおよび下ケーシングの間に位置する羽根車とを備える。羽根車は、上ケーシング側に位置する上シュラウドと、上シュラウドの下に設けられる、円周上に配列される複数の羽根２とを備え、回転軸を中心に回転することが可能である。複数の羽根２のそれぞれの圧力面には、回転軸に平行に伸びる複数の突起２ａが形成されている。 （もっと読む）

【課題】小型化にともなう高回転化に対応可能な電動送風機および電気掃除機を提案する。
【解決手段】電動送風機８は、ロータ軸３６を有するモータ部３７と、ロータ軸３６の一方の端部に回転一体に接合して機外から空気を吸い込む上流側羽根車３８と、ロータ軸３６の他方の端部に回転一体に接合して上流側羽根車３８の吐出する空気を吸い込む下流側羽根車４１と、上流側羽根車３８内の流路および下流側羽根車４１内の流路の少なくとも一方をロータ軸３６回転中心線Ｃ方向へ複数に分割する中板８９、１０９と、を備える。 （もっと読む）

【課題】７００℃以上で、そして８００℃のピーク温度まで、長期間にわたって機能しうるニッケル基合金を提供する。
【解決手段】（特に示さない限り重量パーセントで）Ｃｒ１３．７〜１７．５；Ｃｏ２．５〜５．６；Ｆｅ８．０〜９．３；Ｓｉ０〜０．６；Ｍｎ０〜０．９５；Ｍｏ０．５〜２．３；Ｗ２．７〜３．０；Ａｌ２．２〜３．５；Ｎｂ２．７〜７．２；Ｔｉ０〜０．８５；Ｔａ０〜３．２５；Ｈｆ０．０〜０．５；Ｃ０．０１〜０．０５；Ｂ ０．０２〜０．０４；Ｚｒ０．０４〜０．０６；Ｍｇ０．０１５〜０．０２５；Ｓ＜５０ｐｐｍ；Ｐ＜５０ｐｐｍ；および残部のＮｉと不可避不純物；の組成を有するニッケル基合金。 （もっと読む）

【課題】１台の遠心ターボ機械で複数の圧力レベルを供給できる複圧式遠心ターボ機械を提供する。
【解決手段】ケーシング１１内で回転する１つの遠心インペラ１５が、流体を軸方向に導入する１つの流体入口２１と、昇圧した流体を異なる圧力で半径方向外向きに吐出する高圧出口流路２３Ｈ及び低圧出口流路２３Ｌとを備え、遠心インペラ１５で昇圧した流体を異なる２つの圧力で半径方向外向きに吐出する。 （もっと読む）

【課題】掃除機本体の前方に透過する騒音を低減した電動送風機の提供。
【解決手段】中央に貫通孔を備えた円板状のプレート１８に対し平行に配され中央に吸引口７を備えたシュラウド１７と、プレート１８とシュラウド１７の間に、貫通孔を中心に回転対称に配設された複数の湾曲したブレード１６からなるインペラ４を備え、インペラ４の入口部中央には、プレート１８内面上のブレード１６の吸引口７側略端部を基点とし、全周方向から吸引口７の中心に向かって立ち上がる傾斜面３０ａを有するハブ３０を備え、傾斜面３０ａの直径を、吸引口７近傍で最小とし、吸引口７から遠ざかるに従って徐々に大きくなるようにし、インペラ４としての吸込口は、ハブ３０と吸引口７とで形成される略円筒形となり、空気は電動送風機１の軸に対して略垂直な全周方向から流入するもので、吸引口７から出てくる騒音をハブ３０の壁面で抑え、騒音を低減する。 （もっと読む）

【課題】所定の異物通過径を確保及び性能の低下を防止可能、且つ、製造コストを低減可能な羽根車及び水中ポンプを提供すること。
【解決手段】水中ポンプ１のケーシング４１内に収納され、回転軸２４により回転することで、流体を圧送する羽根車４２であって、第１シュラウド５２と、第１シュラウド５２に対向して設けられた第２シュラウド５３と、第１シュラウド５２及び第２シュラウド５３の一方に一体に成形され、且つ、第１シュラウド５２及び第２シュラウド５３の他方に固定されるとともに、第１シュラウド５２及び第２シュラウド５３の他方に固定される主面が開口する中空の凹部５５が形成された、第１シュラウド５２及び第２シュラウド５３の中心側から外周側まで連続する一枚の羽根５４と、を備える構成とする。 （もっと読む）

【課題】製造コストを低減可能、且つ、異物の滞留により発生する振動、騒音を抑制可能な羽根車及び水中ポンプを提供すること。
【解決手段】水中ポンプ１のケーシング４１内に収納され、重力方向に沿って延設された回転軸２４により回転することで、流体を圧送する羽根車４２であって、回転軸２４に固定される上シュラウド５２と、上シュラウド５２と対向して設けられ、その中心に吸込口５８を有する下シュラウド５３と、上シュラウド５２及び下シュラウド５３間に一体に成形され、上シュラウド５２及び下シュラウド５３の中心側から外周側まで連続するとともに、その下端及び下シュラウド５３から開口する中空の凹部５５が形成された一枚の羽根５４と、を備える構成とする。 （もっと読む）

【課題】送風時の低騒音化を図ると共に、小型化およびコスト低減を図った遠心式ファンを提供する。
【解決手段】遠心式ファンは、複数の羽根４を配設した羽根車３をケーシング１０内に格納し、吸込み口８から吸入した空気を羽根車３の回転に伴う遠心力によって噴出する。ケーシング１０は、上板１１と下板と複数の支柱１３とを含む。ケーシング１０の側面には、複数の支柱１３のうち隣り合う支柱同士と、上板１３と、下板とによって囲まれる開口が形成され、開口が空気の噴出口となる。ケーシング１０の下板は、モータ２を装着してなるモータベース１４で構成される。羽根車３は、環状のシュラウド５と、複数の羽根４とから構成される。各羽根４の少なくとも一部分は、主板を介さずにモータベース１４に向かい合っている。モータベース１４は、複数の羽根４の下部と、羽根車３の回転軸方向において所定のギャップＧを隔てて対向配置されてなる。 （もっと読む）

【課題】インデューサの多翼化を実現し、送風効率が高く、低騒音な電動送風機及びそれを用いた電気掃除機を提供する。
【解決手段】インデューサ１２５を、インデューサＡ１２５ａとインデューサＢ１２５ｂの２部品構成とし、翼部Ａ１２７ａ、１２７ｂには係合部１４３ａ、１４３ｂが各々設けられ、係合部１４３ａ、１４３ｂにより、翼部Ｂ１２７ｂの圧力面１４４ｂが翼部Ａ１２７ａの圧力面１４４ａより突出しない構成、または、翼部Ａ１２７ａの負圧面１４５ａが翼部Ｂ１２７ｂの負圧面１４５ｂより突出しない構成の少なくともいずれか一方の構成とすることにより、インデューサＡ１２５ａが回転方向Ｚと逆方向にずれることによる衝突損失や剥離損失を低減させることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】圧力損失が少なく、騒音が小さく、塵埃や昆虫等の異物が付着しにくく、かつ、薄い冷却装置を提供する。
【解決手段】冷却装置６は、同心円状の渦流を生成する攪拌部１０と、この渦流を攪拌部１０から分離する分離部１６と、攪拌部１０の外周部の近傍に設けられた空気流入口２３ａ，２３ｂ，２３ｃ，２３ｄおよび空気排出口２４ａ，２４ｂ，２４ｃ，２４ｄと、攪拌部１０の軸方向に面するヒートシンク１３とを備える。 （もっと読む）

【課題】生産性が高く、風の流れに適した羽根形状を有する羽根車、およびそれを備えた遠心式ファンを提供する。
【解決手段】遠心式ファンの羽根車は、下シュラウド２１と、上シュラウド２３と、下シュラウド２１と上シュラウド２３との間に設けられる、円周上に配列される複数の羽根２とを備えた羽根車であって、回転軸を中心に回転することが可能である。下シュラウド２１の外径Ｄ２は、上シュラウド２３の内径Ｄ１以下であり、羽根２の内径部分は、上シュラウド２３の内径部分と、下シュラウド２１の内径部分とを結ぶ傾斜部（テーパ部分）を有する。 （もっと読む）

【課題】吸い込み性能に優れた電動送風機を提供する。
【解決手段】電動機２によって回転駆動され吸引風を発生させるインペラ４を内包するファンケース６とを備え、インペラ４は、中央部に開口部１７ａを有するシュラウド１７と間隔をおいて配置されるファンプレート１８と、シュラウド１７とファンプレート１８とで挟持され、ファンプレート１８の中央部から外周側に向かって伸びる複数のブレード１９とから構成され、シュラウド１７の外周側端部にファンケース６側に向かって伸びる第１の延出部２３、ファンプレート１８の外周側端部にファンケース６側に向かって伸びる第２の延出部２４がそれぞれ設けられ、第１の延出部２３及び第２の延出部２４の少なくとも一方を他方から離れる方向に湾曲させたもので、インペラ４から吐き出される風の流れと、シュラウド１７及びファンプレート１８の端部形状が近くなって剥離流れが低減する。 （もっと読む）

【課題】騒音や振動の発生を抑制する。
【解決手段】ファンモータ１０では、ファン１２の軸方向一方側の端面１２Ａに、周方向に間隔を空けて複数の凹部２８が形成されている。一方、ロータマグネット１４は、複数の凹部２８の各々と整合する位置に複数の凸部３０を有しており、この複数の凸部３０の各々が複数の凹部２８と係合されることにより、ファン１２に固定されている。この構成によれば、ステータ１６の通電切替に伴う吸引及び反発力がロータマグネット１４に作用し、このロータマグネット１４が径方向に拡縮された場合でも、凹部２８及び凸部３０の局所的な部位のみで拡縮に伴う荷重が伝達されるので、荷重伝達面積を抑えることができる。これにより、ファン１２が変形（振動）してファン１２の回転バランスが崩れることを抑制することができるので、騒音や振動の発生を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】翼とハブ部との接続部の前縁（点）への応力集中を減少させ、応力による破損を著しく改善する。
【解決手段】本発明のプロペラファン１０は、中心に回転軸部１１を備えたハブ部１２と、このハブ部１２の外周に設けられた複数枚の前進翼２０とを備えたものであって、翼２０とハブ部１２との接続部１５中に所定の屈曲点Ｐを構成し、回転によって翼２０とハブ部１２との接続部１５の前縁に点集中してしまった応力を屈曲点Ｐの存在によって形成された辺１６によって支える。 （もっと読む）

【課題】雑音の少ない羽根車、およびそれを備えた遠心式ファンを提供する。
【解決手段】遠心式ファンの羽根車は、主板と、シュラウドと、主板とシュラウドとの間に設けられる、円周上に配列される複数の羽根２とを備え、回転軸を中心に回転することが可能である。複数の羽根２は、圧力面と負圧面とを有し、回転軸の伸びる方向から圧力面を見たとき、その形は、複数の円弧を繋げた形状、または３点を通る複数の高次関数を組み合わせて示される形状を有する。複数の羽根２のうち、ある隣り合う羽根の間隔は、他の隣り合う羽根の間隔と異なっている。 （もっと読む）

【課題】騒音の増大を防止しながら、羽根車の強度を向上させたシロッコファン用羽根車を提供する。
【解決手段】羽根車２は、回転軸Ｏを中心として回転する円板状の主板６と、この主板６に環状に配置され、それぞれの一端が主板の外周部に固定された複数の翼４と、各翼４の他端の外周縁を結ぶリング３とを備える。リング３の回転軸方向の寸法を主板６から離間する側に拡大すると共に、各翼４の他端を、内周縁から外周縁に向けて徐々に主板６から離間する側に拡大し、当該翼４の外周縁の端面をリング３の端面に連続させた。 （もっと読む）