【課題】圧縮機ロータをバランス調整する方法及びシステムを提供すること。
【解決手段】回転機械、例えば、逆並列圧縮機用の方法及びシステム。第１のセクションは、第１の入口ダクト、少なくとも１つの第１のインペラ、及び第１の出口ダクトを含む。第２のセクションは、第２の入口ダクト、少なくとも１つの第２のインペラ、及び第２の出口ダクトを含む。第１のセクション及び第２のセクションは、共通のロータを共用する。第１のバランスドラムは、２つのセクション間に配置され、第２のセクションは、第１の入口ダクトとロータとの間に配置される。単一セクション圧縮機において、バランスドラムをインペラの吐出側ではなく入口側に配置することができる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、Ｒ４１０Ａに代わる低ＧＷＰ冷媒を用いた空気調和機に於いて、其の冷媒の物性に応じた室外熱交換器の熱交換促進用の室外ファンの形状に関するものである。
【解決手段】円筒状のハブに複数枚の薄翼を具備し、翼の外周側弦長がハブ側弦長より長く、翼の半径方向断面に於いて、翼のハブ部と外周部を結ぶ翼長さの内でハブ側１／３付近を曲率点として、外周側翼形状が直線形状で構成し、ハブ側は風上側に対して凸形状で構成し、翼の子午面もハブ部と外周部を結ぶ翼長さの内でハブ側１／３付近を曲率点として、外周側翼形状が直線形状で構成し、ハブ側は風上側に対して凹形状で構成したプロペラファンを提供するものである。 （もっと読む）

【課題】ターボ機械の総合損失を低減して効率を向上させる。
【解決手段】ターボ機械である斜流ポンプ１０１は、羽根１２２を備えたインペラ１２０が回転することにより、流体を圧送することができる。円筒状のチップリング１５０は、インペラ１２０に対して同心状で、各羽根１２２の先端部を囲繞する状態で配置され、羽根１２２の先端部とチップリング１５０の内周面とが接合されている。羽根１２２の先端部の前縁部から後縁部の長さＬｂに対して、チップリング１５０の前縁部から羽根１２２の先端部に沿ってチップリング１５０の後縁部に至る長さＬｔは短くなっている。 （もっと読む）

【課題】羽根車の配置が左右対称性を有し、主軸のラジアル荷重を支持する静圧軸受を備える横軸ポンプ（両吸込横軸ポンプやセルフバランス型の多段横軸ポンプ）において、締切点付近を含む小流量領域で主軸に作用する動的スラスト荷重に起因する主軸のスラスト方向の振動を抑制する。
【解決手段】両吸込横軸ポンプ１の主軸２のラジアル荷重は、駆動側２ａの油潤滑軸受１０１と反駆動側２ｂの静圧軸受９により支持される。油潤滑軸受１０１の軸受体１０６の内周面１０６ａに形成された収容溝１０７には、主軸２と共に回転するスラスト板１０８が収容されている。 （もっと読む）

【課題】傾斜羽根を有する多翼ファンにおいて、ファン効率の低下を抑制するとともに、騒音が生じるのを抑制する。
【解決手段】各前向き羽根８３は、回転軸Ｓから後縁８５ｒまでの距離が回転軸Ｓの軸方向においてほぼ一定であり、回転軸Ｓから前縁８５ｆまでの距離が回転軸Ｓの軸方向の一方側から回転軸Ｓの軸方向の他方側に向かうにつれて小さくなる第１羽根８５と、この第１羽根８５よりも回転方向Ｄの前方に配置され、前縁８７ｆが第１羽根８５の前縁８５ｆよりも半径方向外側に位置し、後縁８７ｒが第１羽根８５の後縁８５ｒよりも半径方向外側に位置し、前縁８７ｆ側の部位が第１羽根８５の後縁８５ｒ側の部位と所定の隙間をあけた状態で回転方向Ｄに対向する第２羽根８７と、を含む。 （もっと読む）

【課題】シュラウドからハブにかけて空気の流れが不均一になることを抑制するとともに、回転する羽根の下流に設置する静止した羽根との流れのマッチングを図ることにより、回転する羽根の内部の損失及び静止した羽根の内部の剥離損失を少なくする。
【解決手段】羽根５００は、入口近傍５０３で、羽根５００のシュラウド側形状５０１が、回転方向５０５に傾斜し、羽根の外縁に向かうにつれ、シュラウド側形状５０１の傾斜は、ハブ側形状５０２と近くなり、略２次元形状に変化し、羽根の外縁に向かうと羽根５００のシュラウド側形状５０１は、反回転方向に傾斜し、さらに外縁部に近づくと、反回転方向への傾斜は小さくなり、外縁部の近くで略２次元形状を有し、軸方向から見ると羽根は、内縁から外縁にかけて、２つの略２次元形状を有し、その前後では、傾斜する回転方向が変化する形状を有する。 （もっと読む）

【目的】ポンプのモータ制御を行う回路基板を樹脂で被覆することにおいて、シリコーンゲルの使用量を最小限とし、軽量化及びコストダウンを実現でき、且つ組み付け作業性を向上させる電動ウォーターポンプとすること。
【構成】モータハウジング１と、モータハウジング１に接続自在であり且つベース板５１を有する回路ケース５と、回路基板６と、制御素子７とからなること。回路ケース５のベース板５１の内面側５１ａには回路基板６が配置される閉鎖周壁部５３が形成され、ベース板５１の外面側５１ｂには制御素子７が装着されること。制御素子７の複数本ある端子７１の一部はベース板５１を貫通して閉鎖周壁部５３内の回路基板６と接続され、制御素子７の複数本ある残りの端子７１はベース板５１を貫通して閉鎖周壁部５３外に突出し、閉鎖周壁部５３内に被覆樹脂Ｒが充填されること。 （もっと読む）

【課題】羽根車の配置が左右対称性を有し、かつ静圧軸受によりラジアル荷重を支持する構成の横軸ポンプ（両吸込横軸ポンプやセルフバランス型の多段横軸ポンプ）において、締切点付近を含む小流量領域で主軸に作用する動的スラスト荷重を効果的に抑制する。
【解決手段】両吸込横軸ポンプ１は主軸２のラジアル荷重を支持するための静圧軸受８、９を備える。静圧軸受９の両端に隣接して、シート部材４１Ａ，４１Ｂと釣合ディスク４３Ａ，４３Ｂが配置されている。釣合ディスク４３Ａによる反駆動側２ｂを向いた付勢力と、釣合デイスク４３Ｂによる駆動側を向いた付勢力との差に相当する付勢力で動的スラスト荷重が相殺される。 （もっと読む）

【課題】ファン効率に優れた多翼ファン及びこれを備えた空気調和装置を提供する。
【解決手段】多翼ファン１０の吐出口１９には、ガイド壁３５が設けられている。このガイド壁３５は、外側管壁部４３３の縁部から一方向に沿って延びる主ガイド部３１と、一対の管壁部４１２の各縁部から一方向に沿ってそれぞれ延び、主ガイド部３１の幅方向の両端部にそれぞれつながる一対の横ガイド部３３と、を有している。主ガイド部３１に対向する領域は開放されている。 （もっと読む）

【課題】天井に設置され、直接風による体感温度の減少や室内の空気の循環用に使用される天井扇で、送風効率が良く、送風の到達範囲を広くすることができる天井扇を提供することを目的とする。
【解決手段】電動機４または本体６にアーム部７を介して固定される複数の羽根板８を備え、外側循環風と内側循環風を同時に生成するようにしたことにより、送風効率が良く、送風の到達範囲を広くすることができ、天井扇１の中心部の直下付近でも風速を高くすることができる天井扇１を得られる。 （もっと読む）

【課題】電動圧縮機においてインペラおよび回転軸を締結するテンション軸の生産性の向上を図り、電動機のロータの慣性モーメントの増加を防止しながら該ロータの径方向幅の増加を図り、テンション軸によるインペラの振れまたは振動の抑制効果の向上を図る。
【解決手段】電動圧縮機の回転軸２０を締結する締結部材３０は、前方から順次配列されたインペラ１０、前側ベアリング軸２１、ロータ８および後側ベアリング軸２２を挿通しているテンション軸３１と、いずれもテンション軸３１に一体に設けられてインペラ１０、前側ベアリング軸２１、ロータ８および後側ベアリング軸２２を前方から締め付ける前側締付部３２および後方から締め付ける後側締付部３３とを備える。テンション軸３１において、前側ベアリング軸２１に挿入されている前側ベアリング軸挿入部３１ｂの外径は、ロータ８に挿入されているロータ挿入部３１ｃの外径よりも大きい。 （もっと読む）

【課題】第１ケーシングと第２ケーシングとを連結するネジ部材の一部が、これらのケーシングが連結して形成される内部空間側から螺入される場合であっても、第１ケーシングと第２ケーシングとの連結部における気体の流出・流入を防止できるケーシング構造を提供する。
【解決手段】本発明に係るケーシング構造４０は、第１ケーシング２２ｅと第２ケーシング３３とが連結して形成される内部空間３３ａと外部との間を、第１ケーシング２２ｅと第２ケーシング３３との連結部Ｃ１において気密に保つ環状のシール部材２２ｉを備えるケーシング構造において、内部空間３３ａ側から螺入されるとともにシール部材２２ｉの径方向内側に配置される第１ネジ部材３５と、外部から螺入されるとともにシール部材２２ｉの径方向外側に配置される第２ネジ部材３６とを備える、という構成を採用する。 （もっと読む）

【課題】大幅なコストダウンとポンプケーシング内に切粉などの異物が堆積し難いクーラントポンプを提供する。
【解決手段】クーラント液を吸い上げるクーラントポンプ１００であって、ポンプケーシング１の内方に、自身の回転中心線ａ３を上下向きに配置され該ポンプの全揚程を生成させる単一のインデューサ羽根車２を備え、該インデューサ羽根車２はボス部１１の外周囲にヘリカル翼１２を固設された構成となっている。各ヘリカル翼１２は出口角度を入口角度よりも２度以上大きく設定されている。 （もっと読む）

【課題】２つの吐出部のうち一方の吐出部から流体を効率良く吐出させることのできるポンプを簡単且つ低コストな構成で実現する。
【解決手段】軸線Ｌを中心に正転方向及び反転方向に回転可能に構成されたインペラ３１と、内部に該インペラ３１を収納するためのポンプ室Ｓ１が形成されていて、該ポンプ室Ｓ１内に流体を導入する吸込部３６と、上記インペラ３１の回転方向に応じて該ポンプ室Ｓ１内の流体をいずれか一方から吐出可能なように、該インペラ３１の外周の接線方向に延びる２つの吐出部３７，３８と、を有するポンプ側ケーシング３５と、を備えた構成とする。上記ポンプ室Ｓ１内には、上記インペラ３１の径方向外方に、上記２つの吐出部３７，３８に両端で繋がる流路Ｒが形成されていて、この流路Ｒは、上記２つの吐出部３７，３８の一方に向かうにつれて流路断面積が大きくなるように形成されている。 （もっと読む）

【課題】騒音を低減でき効率のよい貫流ファンを得る。
【解決手段】回転軸方向に所定の間隔で配設された複数の円板状の支持板８ｂと、前記支持板８ｂの外周に沿って配置され回転軸方向に伸びると共に両端を前記支持板８ｂに支持される複数の翼８ｃとを有する貫流ファンであって、前記翼８ｃは、前記支持板８ｂの外周側に位置する翼外周側端部１５ａまたは前記支持板８ｂの内周側に位置する翼内周側端部１５ｂのいずれか一方または両方の端部近傍において、前記翼８ｃの回転方向に対して後面となる翼負圧面１３ａに複数の凹状の溝１４を有する構成とする。 （もっと読む）

【課題】従来の多翼送風機では、電動機からの加振に対する羽根車の共振を抑制するためにゴム製のリングなど損失係数が大きい素材の別部品が必要となるため、構造が複雑となりコストが増加するという課題がある。また、長期間の使用によってゴムが劣化して振動を絶縁する効果が低下した場合、電動機からの振動が羽根車に伝達してしまい共振現象が励起され、騒音が発生するという課題がある。
【解決手段】表側羽根板９ａ、裏側羽根板９ｂそれぞれの寸法および／または形状を回転方向に不均一にすることにより、主板８に対し円周方向の逆位相にねじれる固有振動モードの周波数が分散され、電動機７の加振力との共振現象の励起が抑制されて騒音の発生を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】翼に発生する応力を低減させるプロペラファンを提供する。
【解決手段】回転軸に固定されるボス部２１およびボス部２１に遠心方向に植設された複数のブレード取付け部２２を具備するスパイダー２と、その遠心方向に接合されるブレード１と、を有し、ブレード１の板厚がスパイダー２のブレード取付け部２２の板厚より薄く形成され、各ブレード１および各ブレード取付け部２２を有するプロペラファンを作製するに際し、ブレード１の径方向内側の接合面とスパイダー２のブレード取付け部２２の径方向外側の接合面との合わせ面を接合し、ブレード１とブレード取付け部２２とから翼部を形成し、ブレード取付け部２２の前縁８の最外端ａからプロペラファン回転中心５までの距離Ｒが、ブレード取付け部２２の後縁９の最外端ｂからプロペラファン回転中心５までの距離ｒよりも大きくなるよう形成する。 （もっと読む）