【課題】シールボックスが介在するために磁極位置検出素子とマグネットとの距離が大きくなっても回転子の位置検出精度が確保でき、さらに回転子の一体成形時にマグネットの移動を防止でき、品質の向上が図れるポンプ用電動機の回転子を提供することを目的とする。
【解決手段】この発明に係るポンプ用電動機の回転子１００は、リング状のマグネット１と、マグネット１の内側に配置されるスリーブ２とを熱可塑性樹脂で一体成形し、同時に熱可塑性樹脂で羽根車取付部３ａを形成し、マグネット１は、磁極位置検出素子に対向する端部の外周側の角部に面取りされたテーパ部１ａを備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ポンプ部を駆動させる電動モータ部を備えたモータ付ポンプにおいて、ポンプ部により圧送される液体により巻線が腐食することの抑制を図ったモータ付ポンプを提供する。
【解決手段】液体を圧送するポンプ部と、ポンプ部より圧送される尿素水（液体）を流通させる流通路３８に配置され、ポンプ部を駆動させる電動モータ部と、電動モータ部を構成するステータ及びロータの少なくとも一方に設けられ、通電により磁界を発生させる巻線と、を備えるモータ付ポンプにおいて、巻線２９を、前記通電が為される電気伝導体２９ａ及びその電気伝導体２９ａを被覆する絶縁体２９ｂから構成し、電気伝導体２９ａの主成分をカーボンとする。 （もっと読む）

【課題】ターボ機械の外側シェルの内側に近接してアブレイダブル材料製トラックを溶着するために、ステータブレードのプラットフォームを使用する。
【解決手段】ステータブレード（１３）は、ほぼ連続的な環状縁部（３３）を画定するようにシェル（１１）に取り付けられ、アブレイダブル材料はこの縁部を使用して溶着されて、上記アブレイダブル材料製のトラック（１５）の境界を画定する。 （もっと読む）

【課題】プラットフォームと羽根を別々に製造する可能性を提供しながらも、組み立て／分解の際の取扱い作業の数を大幅に増大せず、再循環のリスクを最小限に抑える解決策を提供すること。
【解決手段】本発明は、ドラム（１３０）と、ドラム（１３０）の円周溝内（１３１）に足部（１２２）が保持され、ドラム（１３０）と協働する支承面および／または保持面を有したハンマヘッド取付け式の羽根（１２０）とを備えたターボ機械の羽根車用のプラットフォーム（１５０）に関する。
特徴として、プラットフォーム（１５０）は、円周方向に間隔を置いて配置された、羽根（１２０）の足部を受け取ることがそれぞれ可能な少なくとも２つの開口部（１５１）を備え、これによって、それは羽根（１２０）から分離した一部片の形態である多羽根用プラットフォームを構成している。
羽根車またはターボ機械のコンプレッサに応用可能である。 （もっと読む）

【課題】ポンプ作動時に吸い込まれる異物をスムースに通過させるようにした水中ポンプである。
【解決手段】流入側より吸込まれる水を吐出させる羽根車２を有する水中ポンプ１であって、羽根車２に対向して水中ポンプ１のケーシングに設けられたライナーアウター１０の内周に、円周方向に分割された複数の可動ライナー１１を配置する。可動ライナー１１は、バネ体１３により移動可能に支持されている。このことにより、羽根３と可動ライナー１１との隙間で絡み付く異物７を容易に取り除きポンプ内をスムースに通過させる。 （もっと読む）

【課題】半径方向隙間を改善するための装置を備えるターボ機械モジュールを提供する。
【解決手段】本発明は、外部ケーシング（２２）と、内部ケーシング（２１）と、ケーシング同士を接続する少なくとも１つの衝撃吸収リング（５）とを含む半径方向間隙を改善するための装置を備えるターボ機械モジュールに関する。このモジュールはまた、リング（５）の下流側に、内部に通路（４２）が形成された環状空洞（４３）を備え、当該通路を通って気流（４）が主流（Ｆｐ）から抜き出される。本発明によれば、半径方向間隙を改善するための装置は、衝撃吸収リング（５）の下流側に、該衝撃吸収リングに取り付けられた衝撃吸収リングのための熱慣性制御装置を備え、この装置は、少なくとも１つの断熱被覆（８）を備え、環状空洞（４３）をその下流側において少なくとも部分的に画定している。 （もっと読む）

【課題】表面で発生する腐食・エロージョン損傷の抑制に加え、粉じん類の付着堆積にともなう圧縮機の性能低下を抑制する圧縮機翼と、その製造方法と、この圧縮機翼を備えた火力発電用ガスタービンを提供する。
【解決手段】圧縮機翼１の表面付近の一部拡大部分１１は、金属製の基材１２と、この基材１２の表面に形成された炭素と水素とを主成分とし、金属又は半金属の酸化物の超微粒子を分散含有しているアモルファス状膜１３とを備えてなる。アモルファス状膜１３は、厚さが１μｍ〜５０μｍの範囲、硬さがＨＶ８００〜２２００の範囲、表面の算術平均粗さＲａが０．５μｍ以下、且つ、十点平均粗さＲｚが２．０μｍ以下であることが好ましい。また、アモルファス状膜１３における水素原子の割合が１５〜３１原子％の範囲、超微粒子の割合が３〜３５原子％、残りが炭素原子で組成されているものであることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】エンジンに導入される外気の断熱性向上を図る吸気通路の断熱構造を有する送風装置を提供する。
【解決手段】吸気通路の断熱構造を有する送風装置は以下の構成を備える。つまり、吸気導入部材４０は、吸気通路４３がラジエータ７０の車両後方側に位置し、さらにファンシュラウドパネル１の後面との間に断熱用通路９０を形成するように配置されている。ファンシュラウドパネル１には、断熱用通路９０に隣接する部位に、断熱用通路９０とコア部７１の車両後方側とを連通させる空気取入口部４８が形成されている。そして、送風機１０は、断熱用通路９０に存在する断熱用空気Ｂを空気取入口部４８から吸い込んで車両後方に送風する。 （もっと読む）

【課題】液体を流動させるための新規な機構を備え、内部の液体のかくはん、または液体の流動が可能な液体カートリッジを提供すること。
【解決手段】本発明にかかる液体カートリッジ１０００は、液体１１０を貯留する容器部１００と、液体１１０に浸漬され、液体１１０を流動させる板状の振動体２００と、振動体２００を厚み方向に振動させる駆動部３００と、を有し、振動体２００の面内方向の端部の少なくとも一部は、端に向かって連続的に薄くなっている。 （もっと読む）

【課題】液漕の底部への設置と液漕内からの引き上げとが可能にされた水中ポンプ２が、液漕内に配設された固定排出管６に対し支持される水中ポンプ装置Ａにおいて、水中ポンプ２の固定排出管６に対して相対変位することに起因する種々の不都合を防止する。
【解決手段】水中ポンプ２を液漕の底部に設置したときに固定排出管６の基端面に対し、その先端面が当接する着脱用連結管４を備え、その着脱用連結管４における中間位置に弾性連結部５を介設させる。この弾性連結部５によって、着脱用連結管４における接続機構部１３側と水中ポンプ２側とを弾性的に連結する。 （もっと読む）

【課題】鮮魚、小魚など傷つき易い移送物を、効率的に移送でき、複雑な機構を使用することなく、簡単な装置で、漁船、小さな船の上でも使用でき、しらすのような小魚が、網の中で密集している場合でも、密集の状態のままでサクションホースに吸入され、しかも、傷つけることはない移送ポンプシステムを提供する。
【解決手段】移送物と海水を一緒に吸い込む吸込口を先端に有する移送物吸揚管４を接続した自吸能力がない主ポンプ３１と、先端に海水のみを吸い込む吸込口を有する海水吸込管５を接続した真空吸引能力のある補助ポンプ３２を備え、主ポンプ３１内を真空吸引できるように、主ポンプ３１の上流の吸揚管４に、補助ポンプ３２の吸込管５が接続され、主ポンプ３１の吐出口は、移送物包含水の吐出ラインに接続される構造を有する移送物移送ポンプシステムである。 （もっと読む）

【課題】流出する気体の流量を増加させると共に、電子機器の内部の塵埃を低減させる。
【解決手段】回転可能に設けられた羽根部材２と、羽根部材２が回転可能に取り付けられ、羽根部材２によって一方から流入した外気が他方から流出される通気口３と、側面に外部と通気口３とが連続される貫通口４とを有するケーシング５と、貫通口４を覆い、貫通口４を流れる気体の塵埃を捕集する第１のメッシュ６とを備え、通気口３の一方及び貫通口４から外気を流入することができ、他方から流出する外気の流量を増加させることができるので、通気口３の他方から流出する外気の風量を従来より増加させることができると共に、貫通口４から通気口３の内部に流入する外気の塵埃を第１のメッシュ６で捕集することができるので、電子機器３０の内部の塵埃を低減させることができる。 （もっと読む）

【課題】ドレン管からポンプ部へ逆流するドレン水がポンプ部から溢れて飛散する場合でも、ドレン水がモータ部の出力軸へ接触するのを確実に防止することができる排水ポンプを提供する。
【解決手段】モータ部の出力軸６には、回転羽根８の上端部８ａと水切り板１１との間において筒状カバー２１が装着されており、筒状カバー２１は、胴部２２の両端から延びる薄肉筒部２３，２３が回転羽根８の上端部８ａと水切り板１１の下面１６ａに押し当てられることによって、出力軸６の該当部分をシールしている。モータ部のコイルの絶縁が破壊されて出力軸６が帯電するようなことがあっても、排水ポンプの稼働停止時にドレン管から逆流するドレン水が水切り板１１に向かって飛散するときに、出力軸６にドレン水が触れることがないので、出力軸６及びドレン水を通じた電流漏れが生じるのを防止することができる。 （もっと読む）

【課題】従来技術の欠点を克服する動的ブラシ付きシールを提供すること。
【解決手段】シールはロータ（１８）とステータとの間の空隙の封止を実現できる。シールはロータ（１８）またはステータに固定された繊維遮断物（４）の収容体を備える。繊維遮断物は、片側では上流側圧力、他方側では下流側圧力を受け、上流側圧力は下流側圧力より高い。繊維遮断物（４）は、圧力が低い位置の、すなわち下流側圧力の位置のシール面とある角度を有するように、ステータまたはロータ（１８）上に支持されている。 （もっと読む）

【課題】ロータディスクと、ブレードと、ブレード根元部とディスクとの間に取り付けられるシムと、を備えるターボ機械ロータアセンブリにおいて、より効果的なシムを提供する。
【解決手段】各シム（２０）は２つの枝部（２０Ａ）と、枝部を相互に連結する基底部（２０Ｂ）と、を備え、各枝部（２０Ａ）が、ブレード根元部（１６）の支持面（１６Ａ）とディスク（２）の対応する支持面（２２Ａ）との間に配置され、各枝部（２０Ａ）がシム（２０）の動作温度範囲における任意の動作温度で値Ｅの第１のヤング率を示す第１の材料から構成されるターボ機械ロータアセンブリ。ロータアセンブリは、ディスクの支持面（２２Ａ）および／またはブレード根元部の支持面（１６Ａ）に付着されるパッド（４０）を含み、パッド（４０）は、上記動作温度でＥ／２０からＥ／５の範囲にある値の第２のヤング率を示す第２の材料から構成されている。 （もっと読む）

【課題】ブレードおよびディスクの「摩耗防止」機能を実現する効果的なシムを提供する。
【解決手段】ターボ機械ブレード（１４）用のシム（２０）であって、シムは、ブレードロータ（１６）の支持面（１６Ａ）に当てられるための２つの枝部（２０Ａ）と、枝部を相互接続する基底部（２０Ｂ）と、を備える。シムは、少なくともその枝部（２０Ａ）において、互いに締結され、以下の順、すなわち第１の材料の第１の層（３１）、第２の材料の第２の層（３２）および第１の材料とは任意に異なる第３の材料の第３の層（３３）で重なり、上記第１の材料および第３の材料は、シムの動作温度範囲における任意の動作温度で個別の第１のヤング率の値ＥおよびＥ’を示し、上記第２の材料は、上記動作温度でＥ／２０からＥ／５、Ｅ’／２０からＥ’／５の範囲にある値の第２のヤング率を示す少なくとも３層（３１、３２、３３）を有する多層構造を示す。 （もっと読む）

【課題】部分速度域の運転性およびフラッタマージンを改良した入口ガイドベーンフラップを提供し、これにより、特定の作動条件でのファンロータのミスチューニングを防止する。
【解決手段】可変形状の入口ガイドベーン（ＩＧＶ）システム４６は、ファンロータ３０の入口における軸方向速度Ｃｘおよびα，βの所望の翼幅方向の分配を可能にするように可撓性部分６４を備えた可変形状の入口ガイドベーンフラップ４８を有する。可撓性部分６４は、内部強化繊維つまりフィラメントを組み込んだシリコーンゴムのような可撓性の材料から形成される。フラップ４８の形状は、最大の開位置から最大の閉位置への作動中に対称とならずに捩れている。 （もっと読む）

【課題】回転機械を提供する。
【解決手段】本回転機械（１０）は、機械ロータ（１２）と、該機械ロータ（１２）に結合された軸受（１５）と、機械ステータ（１４）と、機械ロータ（１２）と機械ステータ（１４）との間に配置されたシーリング装置（１６）とを含む。シーリング装置（１６）は、乾式ガスシール（１８、２０）と、該乾式ガスシール（１８、２０）と軸受（１５）との間に配置された第１及び第２のシール（２６、４２）とを含む。第１及び第２のシール（２６、４２）の１つ又は両方は、ブラシシール又はより具体的には複数の非金属繊維（２８）を備えたブラシシールを含む。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、軸受への外部衝撃の抑制効果のより高いモータファンの実現を課題とする。
【解決手段】
本発明に成るモータファンは、筐体と、該筐体内部に配置された羽根車と、該羽根車と一体を成す回転子と、軸受箱に移動可能に嵌着されて前記回転子を軸支する対のボールベアリングと、前記回転子の内周面に小空隙を介して対向する固定子を持つ電動機を備えるモータファンで、前記対のボールベアリングが、対向する外輪端面間に、弾性部材より成り離間距離を圧縮することで、漸増的な反発力を発生する様に形成されたゴム又はエラストマー成型体で成るスペーサーを介して嵌着されるように構成される。 （もっと読む）

【課題】
排気口から発生する騒音により電動掃除機の騒音増加並びに騒音低減手法を用いることで、排気口からの空気をスムーズに案内できなくなり、損失が生じ、電動送風機の効率向上と低騒音化が両立できないという問題があった。
【解決手段】
回転軸を有するロータと、該ロータの外周に配置されたステータと、開放部を有し該開放部の端部が外周に向かって折り曲げられたフランジ部を有すると共に、前記ロータ及び前記ステータを収納するハウジングと、前記回転軸に固定された遠心羽根車と、該遠心羽根車の外周側に設けられた固定案内羽根と、前記遠心羽根車及び前記固定案内羽根を覆うファンケーシングとを有し、前記フランジ部には、前記遠心羽根車から流出した空気を排出する排気口が形成され、前記ハウジングの外側には、前記排気口から流出した空気を流すための流路を形成する排気カバーを設けた。 （もっと読む）