【課題】ロール内部に冷却液通路を有して鋳片を案内するロールを備えた連続鋳造設備の鋳片案内装置において、リップシールを用いて前記冷却液通路から冷却液が外部に漏れることを長期間にわたって確実に防止すること。
【解決手段】内側に軸受６４と軸受箱用冷却液通路６５とを有し、軸受６４によってロール５０のロール軸部５１を回転自在に支持する軸受箱６０と、一方の端部部分が軸受箱６０内に導かれ、かつ、前記冷却液通路５３におけるロール軸部部分に挿入され、冷却液通路５３に冷却液を流すための冷却液流通路体８１と、冷却液が冷却液通路５３と冷却液流通路体８１との隙間を通って該冷却液通路５３から漏れることを防止すべく冷却液通路５３におけるロール軸部５１部分の位置に複数個並べて設けられたリップシール９１ａ，９１ｂとを備え、各リップシール間に潤滑剤９３が初期充填されている。軸受箱７０側についても同一構成。 （もっと読む）

【課題】シール作用は同じまま、封止すべき軸におけるシールリップの摩擦が減少されているシールリップを提供する。
【解決手段】アクリルゴムからなるシール区分２を備えるシール１において、シール区分２は、弾性変形による予圧下で密に、封止すべき機械要素３に当接可能である。シール機能を改善するために、シール区分２に構造５が設けられており、この構造５は、巨視的構造であり、かつ搬送ジオメトリ６、具体的には搬送ねじとして形成されている。シール区分２には、摩擦を減少させるコーティング４が設けられている。 （もっと読む）

【課題】シールリップ１３の摺動部Ｓの潤滑性を向上させる。
【解決手段】横向きの回転軸２の外周で潤滑油を含む流体を密封する密封装置１０であって、ハウジング１の内周に挿通された回転軸２の外周面に機内空間Ａ側を向いた状態で摺動可能に密接されるシールリップ１３と、その機内空間Ａ側を覆うように延びる油供給部材１６とを備え、この油供給部材１６にはシールリップ１３の上側に位置して所要数の窓部１６１，１６２が開設され、内径側に、機内空間Ａ側を向いた先端が回転軸２の外周面に近接されると共にシールリップ１３の外周側へ向けて大径になるガイド筒部１６ｄが形成される。 （もっと読む）

【課題】ユニバーサルジョイントにおけるベアリング１２０の内圧変化によるグリースの漏出や外部からの異物の侵入を有効に防止する。
【解決手段】ユニバーサルジョイントにおける十字形スパイダ１１０の軸部１１１の外周面に嵌着される固定部１３と、前記軸部１１１を相対回転可能に支持するベアリング１２０の外輪１２１に摺動可能に密接されるシールリップ１５と、このシールリップ１５の外周側を包囲する保護環１６とを備え、この保護環１６に、シールリップ１５の外周面に密接されてこのシールリップ１５の拡径変位を制限する押さえ部１６ａ，１６ｂが形成され、シールリップ１５の先端の正面側にグリース保持部１７が設けられ、グリース保持部１７の外側にラビリンスシール１８が設けられる。 （もっと読む）

【課題】潤滑剤の封止機能を損なわずに、封止する２部材間に径方向で大きな隔たりがあっても、重量および部品点数の増加を極力防止することができる。
【解決手段】金属環１５６と該金属環１５６に支持されるリップ部１５２とを有し、該リップ部１５２と金属環１５６との間に潤滑剤を溜めることを可能とするグリース溜り１５４が設けられたオイルシール１５０において、前記金属環１５６の端部が径方向に延在された延在部１５８を備える。 （もっと読む）

【課題】シールリップの摺動部の潤滑性を確保して当該シールリップの密封性を向上させることができる密封装置を提供する。
【解決手段】内方部材３、およびこの内方部材３と同心に配置され且つ当該内方部材３に対して相対回転する外方部材２のうち一方の部材に固定された密封部材１１と、前記内方部材３および外方部材２のうち他方の部材に設けられた固形潤滑剤からなる潤滑部２０とを備えた密封装置。前記密封部材１１は、前記潤滑部２０に対して摺接するシールリップ１４を有する。 （もっと読む）

【課題】ダストリップが外部からのダストの侵入を許した場合であっても、外部からのダストのオイルリップへの侵入を抑制することができ、且つ、油膜の掻き取りを抑制することができるオイルシールを提供すること。
【解決手段】相対的に往復移動可能なロッド１０とハウジングとの間に介装されるオイルシールは、内部からのオイル漏れを抑制する環状のオイルリップ４０と、外部からのダストの浸入を抑制する環状のダストリップ５０とを備える。オイルリップ４０とダストリップ５０との間には、ロッド１０の外周面１２と摺接し外部からのダストの侵入を抑制するリング状部材８０が設けられる。リング状部材８０の摺接面８２には、外部側と内部側とを連通する連通路８４が設けられる。 （もっと読む）

【課題】シールを軸方向に積層した時に、シールリップに塗布されたグリースが、隣接するシールに接触して剥れるのを防止し、シールの摺動抵抗を低減して低トルク化を図った車輪用軸受シールを提供する。
【解決手段】シール８が、外方部材５に圧入される嵌合部１０ａを有する芯金１０と、径方向外方に傾斜して延びるサイドリップ１１ｂと、径方向外方に傾斜して延びるダストリップ１１ｃおよび軸受内方側に傾斜して延びるグリースリップ１１ｄを一体に有するシール部材１１とからなり、各リップの内周面にグリースＧが塗布され、嵌合部１０ａの先端部を下側にしてシール８が軸方向に複数個積層された時、サイドリップ１１ｂが向いた側に隣接するシール８の芯金１０とグリースＧとの間に隙間Δ１が保持されるよう、嵌合部１０ａの先端部に突出した状態で弾性部材からなる舌片１２が加硫接着によって一体に接合されている。 （もっと読む）

【課題】オイルシール本体の金属環の内周側に第２金属環を嵌合する組み立て構造のオイルシールにおいて、ハウジングへの嵌合荷重増大の問題を解消し、併せてオイルシール内部に貯留する潤滑油の排出経路を備えてオイルシールの耐久性を向上させる。
【解決手段】ハウジングの軸孔内周面に嵌合される金属環およびシールリップを備えるオイルシール本体と、前記金属環の内周側に嵌合され、軸とは非接触で、表面に付着するミスト状密封対象油を油滴として軸の周面上に滴下させる第２金属環とを有するオイルシールであって、前記金属環の内周面に被着したゴム状弾性体により径方向内方へ向けて突出する突起を円周上複数設け、複数の突起の内周側に第２金属環を嵌合し、嵌合後、第２金属環の外周側であって互いに隣り合う突起の間に、第２金属環の内外を連通する連通空隙を形成する。 （もっと読む）

【課題】 副シールリップと内輪側スリンガとの摩擦摺動に伴う発熱の影響を低減し、ひいては副シールリップの寿命向上と密閉性確保に貢献する軸受用シール装置を提供する。
【解決手段】 内輪側スリンガ１０のアキシャル方向外面に放熱促進凹凸部７０を形成し、放熱面積を拡大する。副シールリップ９４の摺動熱の内輪側スリンガ１０外面での放熱が促進され、内輪側スリンガ１０及び副シールリップ９４の摩擦昇温が抑制され、副シールリップ９４の摩耗や劣化を効果的に抑制でき、シール寿命の向上を図ることができる。また、ゴム製の副シールリップ９４の先端の熱硬化が抑制されるので、副シールリップ９４と内輪側スリンガ１０との間の密閉性も良好に保つことができる。 （もっと読む）

【課題】高圧流体を受ける高速回転部の連続的な運転への適用に際して、回転接触面の摺動抵抗を低減してシール性の安定化を図り、耐久性を確保することができるロータリーシールを提供する。
【解決手段】ロータリーシールは、回転接触面Ａを形成した樹脂リング２と、この樹脂リング２に周接して径方向に押圧力を作用するゴム等の弾性材によるエラストマーリング３とから構成され、上記樹脂リング２は、その回転接触面Ａに２以上の環状溝４を並列して備えるとともに、両側面からそれぞれ少なくとも直近の環状溝４に連通する連通溝５を形成したものである。 （もっと読む）

【課題】密封性能を高めつつ、摺動性の向上を図った密封装置を提供する。
【解決手段】軸に対して相対的に回転するように用いられ、該軸の表面に摺動自在に接触するシールリップ１３０を備えた密封装置において、シールリップ１３０における環状のリップ先端１３１が、周方向に沿って軸方向に往復的に変位する形状となるように構成されると共に、リップ先端１３１のうち最も反密封領域（Ａ）側の位置から更に反密封領域（Ａ）側に向かって伸び、軸との相対的な回転時に油を密封領域側に向けて戻す第１ネジ突起１３２と、リップ先端１３１のうち最も密封領域（Ｏ）側の付近におけるリップ先端１３１から反密封領域（Ａ）側に向かって最も反密封領域側の位置に届かない位置まで伸び、軸との相対的な回転時に油を反密封領域（Ａ）に送り出す第２ネジ突起１３３と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】樹脂製シールリップの相手部材との摺接面にシール溝を備えたタイプのオイルシールにおけるオイル漏れ原因を解明し、漏れ防止寿命に優れたオイルシールを提供すること。
【解決手段】相手部材１０との摺接面にシール溝５ｇを有するシールリップ５を備えたオイルシール１において、上記シールリップ５を、例えば銅や銅合金などに代表される熱伝導性充填剤を含む含フッ素エチレン性重合体から形成し、望ましくはその熱伝導率を０．３Ｗ／ｍ・Ｋ以上となるようにする。 （もっと読む）

【課題】方向性がなくシール性が高くて回転摩擦が低いオイルシールを提供すること。
【解決手段】弾性材料からなる環状シール本体２の穴部２ａの両端に、それぞれ、同一形状のオイルリップ部２ｂを設けている。また、環状シール本体２の外周面における両端からの中間にその全周にわたってリブ状の外径シール部２ｃを設け、２つのオイルリップ部２ｂ間に第１の凹部２ｄを形成し、環状シール本体２における外周側と２つのオイルリップ２ｂとの間に、それぞれ、第２の凹部２ｅを形成している。 （もっと読む）

【課題】回転軸をシールするオイルシールの冷却を効果的に行なう。
【解決手段】ケース３１の円筒状に突出した突出部３１ａに圧入される圧入部５２と、圧入部５２に対して円筒部５６とテーパ部５８とにより軸方向にオフセットされて入力軸４２をシールするシール部５４と、円筒部５６とテーパ部５８との内面に配置された放熱板５９とによりオイルシール５０を形成し、このオイルシール５０を入力軸４２のオイルの排出口が放熱板５９により囲まれる内部空間に位置するよう配置する。これにより、入力軸４２の回転に伴って飛散するオイルを放熱板５９により受けることができ、入力軸４２の回転摺動に伴ってシール部５４に発生する熱を放熱板５９を介してオイルとの熱交換により放熱することができる。 （もっと読む）

【課題】揺動用の密封装置において、シールリップの摺動面における潤滑性の向上を図るとともに、微小な往復動が発生した場合でもかき出し漏れの発生を抑制することができる密封装置を提供する。
【解決手段】軸孔の表面に嵌合される筒状部１０ａと、筒状部１０ａから径方向に延びるフランジ部１０ｂと、を備える金属環１０に一体成形され、フランジ部１０ｂの先端部から反密封対象側に延びるとともに軸の表面に摺動接触するシールリップ１１の摺動面１１ｂに、軸とハウジングの相対的な揺動によって生じる密封対象流体のそれぞれの流動方向に対して、それぞれまわり込むように延びて、流動する密封対象流体の一部を捕まえる２種類のポケット部が交互に複数形成されるように蛇行して延びるとともに、周方向に流動する密封対象流体の一部を密封対象側に傾いた方向に案内する案内部を有する蛇行突起１２を備える。 （もっと読む）

【課題】シールの密封性と耐久性を高めて軸受の長寿命化を図った車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】シール９が、外方部材１０の端部に内嵌される芯金１５、およびこの芯金１５に加硫接着により一体に接合され、複数のシールリップ１６ａ、１６ｂ、１６ｃを有するシール部材１６からなる環状のシール板１３と、このシール板１３に対向配置され、内輪３に外嵌される円筒部１４ａ、およびこの円筒部１４ａから径方向外方に延びる立板部１４ｂからなる断面略Ｌ字状に形成されたスリンガ１４とを備え、シールリップ１６ａ、１６ｂ、１６ｃが摺接するスリンガ１４の内側表面に、直径φ１０〜３０μｍで、深さ１〜５μｍの範囲に略円形の凹所１９が無数に形成されている。 （もっと読む）

【課題】フリクションの低減を可能とした密封装置を提供する。
【解決手段】回転体と静止部との間をシールする密封装置であって、前記回転体側に固定されて回転体と一体となって回転するシール本体１は、シールリップ８が大気側に向かって傾斜する傘型形状に形成されており、静止部側には、前記回転体の回転軸２に対しほぼ直交する面とされたリップ受け面１５が形成され、該リップ受け面に前記シールリップの先端部９が所要の締め代をもって摺接されている。回転体が回転すると、該回転体と一体となって回転するシール本体のシールリップの遠心力により傘型形状のシールリップは傘が開くように弾性変形し、回転軸に対しほぼ直交するリップ受け面に対する締め代が減少するように作用し,また、回転数が上昇するほど遠心力も大きくなり、リップの締め代が減少するように作用するのでフリクションは大幅に低減させることができる。 （もっと読む）

【課題】軌道輪に摺接する部位の発熱を抑制しつつ密封性能を長期に亘って一定に維持することが可能な密封部材を有する転がり軸受を提供する。
【解決手段】相対回転可能に対向配置された軌道輪(内輪２、外輪４)間に構成される軸受内部を軸受外部から密封するための密封部材10,12を備えた転がり軸受であって、密封部材(オイルシール)１０は、基端部Ｐ１が一方の軌道輪(外輪４)に固定され、且つ、先端部が他方の軌道輪(内輪２)に向けて延出し、その延出端Ｐ３(リップ部Ｌ１)が所定の緊迫力で他方の軌道輪に押し付けられた状態で位置決めされており、当該密封部材の延出端を他方の軌道輪に押し付ける緊迫力は、０.３〜０.６ｋｇｆに設定されている。 （もっと読む）

【課題】密封装置に使用される弾性部材の粘着性が抑制され、該密封装置に摺動する部材に対する摩擦係数を低減する密封装置を提供すること。
【解決手段】第１部材１と、この第１部材に対して相対運動する第２部材２と、前記第１部材１に固定されるとともに、前記第２部材２に対して摺動する弾性部材３を有する密封装置であって、前記弾性部材３が、金属石けん、有機酸アミドおよび含油粒子を含有するゴム組成物で形成されていることを特徴とする密封装置。 （もっと読む）