【課題】始動時の抵抗トルク（初期トルク）を低減して始動性を向上した、回転軸支持構造を提供する。
【解決手段】スラストカラー５を有する回転軸１の支持構造である。回転軸１をラジアルフォイル軸受８一つで回転可能に支持するとともに、回転軸１のスラストカラー５を一つあるいは一対のスラストフォイル軸受９で回転可能に支持する。スラストフォイル軸受９は、スラストカラー５に対向して配置される円環状の軸受部と、軸受部の、スラストカラー５に対向する面と反対側の面に対向して配置されて、回転軸１の回転時に軸受部を支持する円環状のベース部と、を備えているのが好ましい。 （もっと読む）

【課題】軸をラジアル方向及びスラスト方向に相対支持するフォイル軸受において、部品数を削減すると共に、軸のスラスト方向の相対的な移動許容量を小さくする。
【解決手段】軸６の突出部２１の外周面及び外側部材２２の内周面に、互いに対向する一対のテーパ面（テーパ状外周面２１ａ及びテーパ状内周面２２ａ）を設け、外側部材２２のテーパ状内周面２２ａにフォイル部材２３を取り付けると共に、突出部２１のテーパ状外周面２１ａとフォイル部材２３の軸受面Ａとの間に軸受隙間Ｓを形成する。 （もっと読む）

【課題】回転機械の回転軸の振動振幅によらず所望のダンパの減衰特性を発現することができる軸受ダンパを提供することにある。
【解決手段】回転機械のロータ２を回転可能に支持する軸受パッド７と、軸受パッド７の外周側に配置される円環状の軸受ハウジング内輪４と、軸受ハウジング内輪４の外周側に装着され、軸受ハウジング内輪４に対しダンパ隙間１９を有して配置された軸受ハウジング外輪５とを具備し、ダンパ隙間１９に開口すると共に、軸受パッド７に対向する内周面に開口する油路１３が軸受ハウジング内輪４に設けられ、ダンパ隙間１９に開口すると共に、軸受パッド７に対向する内周面４ｂに開口する油路１６と、ダンパ隙間１９に開口すると共に、回転機械のロータ２に対向する内周面４ｃに開口する油路１７，１８が軸受ハウジング内輪４に設けられるようにした。 （もっと読む）

【課題】 軸受の予圧を制御することで主軸周りの動特性のバラツキを最小限に抑えることを可能とし、更に切削力方向も加味して予圧を制御することで、切削形態に関わらず安定した切削を可能とする主軸装置を提供する。
【解決手段】 主軸２がアンギュラ玉軸受を介してハウジングに回転可能に支持され、アンギュラ玉軸受の間座に予圧が付与されて成り、間座の一部である外輪間座８を軸受円周方向に対して８等分に分割し、夫々の分割間座８ａ〜８ｈに対して付与する予圧を制御する予圧制御部を備え、予圧制御部が主軸２のコンプライアンスとクロスコンプライアンスと切削動作中の主軸２に加わる切削力方向とを求め、個々の分割間座８ａ〜８ｈの予圧を変更して主軸２の動特性を制御する。 （もっと読む）

【課題】ジャーナル空気軸受（１０）の圧力を均衡化させる。
【解決手段】エアサイクルマシン（３０）の回転シャフト（２６）のための例示的なジャーナル空気軸受（１０）は、回転シャフト（２６）を収容するように設けられたトップフォイル（１４）と、トップフォイル（１４）の径方向外側に位置する中間フォイル（１８）と、を含む。ジャーナルスリーブ（３４）が、中間フォイル（１８）の径方向外側に設けられている。トップフォイル（１４）と中間フォイル（１８）は、トップフォイル（１４）の径方向内側の第１の位置と、中間フォイル（１８）の径方向外側の第２の位置との間で流体を連通させるように設けられた開口部を定める。 （もっと読む）

【課題】 ガス軸受のリングフォイル製作は、ＮＣ加工やワイヤーカット等の高度な個品生産で行っているために、高価なものとなっている。また、前記の加工方法では、リング厚み０．２ｍｍ程度が加工の限界であり、小径のリングフォイルの製作が困難である。そのため、小径の動圧型ガス軸受の製作も困難である。
【解決手段】 ３以上の複数分割され、薄板プレス加工で製作されたリングフォイルが接合されて形成されたリングフォイル、同様に薄板プレス加工された軸受ケースとスプリングを組み合わされたリングフォイル型動圧ガス軸受。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で予圧を付与し、熱膨張率の差にかかわらず軸受剛性を確保することができる円錐ころ軸受装置を提供する。
【解決手段】外周面に外周軌道面が形成された内輪２４と、内周面に内周軌道面が形成された外輪２２と、内輪の外周軌道面と外輪の内周軌道面との間に転動自在に配設され、保持器２６に形成されたポケット内に収容された複数の円錐ころ２８と、を有する円錐ころ軸受２０において、保持器２６を、内輪及び外輪の中心軸線に沿う方向で、円錐ころ２８と内輪の外周軌道面及び外輪の内周軌道面との間の間隙を低減する方向に押圧する油圧による押圧手段を備える。 （もっと読む）

【課題】低フリクショントルクを維持しつつ騒音や振動の発生を抑制することが可能なカムシャフトの転がり軸受装置を提供する。
【解決手段】軸受ハウジング１０に収容され、エンジンのカムシャフト３０を回転自在に支持するカムシャフトの転がり軸受装置であって、軸受ハウジング１０に径方向に移動可能に設けられた分割外輪２２の内周面とカムシャフト３０又は内輪２４の外周面との間に配置された転動体２８を有する転がり軸受２０と、分割外輪２２をその径方向に付勢する付勢手段（１０Ｇ，１０Ｈ，１０Ｊ，１０Ｋ）を備える。
ことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】軸受内部において、潤滑剤を偏在させること無く、各転動体及び保持器の表面全体に均一に且つ万遍無く行き渡らせると共に、当該軸受内部に封入すべき規定量の潤滑剤を正確に封入することを可能にする潤滑剤封入技術を提供する。
【解決手段】一方の軌道輪２に転動体６を組み付けた状態で潤滑剤を封入する潤滑剤封入冶具２２であり、軌道輪２と潤滑剤封入冶具２２の中心位置合わせを可能にするガイド筒２４と、ガイド筒２４の内側に同心円状に設けられた内筒２６とを備え、内筒２６には、潤滑剤吐出部２８と環状案内部３０との間に複数の転動体保持部３２が介在され、潤滑剤吐出部２８は、潤滑剤を転動体を回避した位置に向けて吐出し、環状案内部３０は、その案内面３０ｓによって各転動体を軌道輪に向けて案内すると共に、潤滑剤吐出部２８から吐出された潤滑剤を、案内面３０ｓによって各転動体を介して保持器１８に向けて案内する。 （もっと読む）

【課題】広い範囲の運転荷重のために適しているにもかかわらず、長い寿命を有している軸受けシステムを提供する。
【解決手段】風車ロータのための軸受けシステムであって、Ｏ字形配列の２列テーパころ軸受け５を有しており、該２列テーパころ軸受け５が、内輪７と、該内輪７上に支持されたテーパころ９の周方向の列と、浮動の内側リブ１４と、駆動装置２６と、着脱可能な連結装置１７−２４とを有しており、前記浮動の内側リブ１４が、各テーパころ９に相応する予荷重を加えるために、軸方向外方に面した各大きなころ端部１１に隣接するように、駆動装置２６によって予め規定された位置へ軸方向に移動され、かつ連結装置１７−２４を用いて内輪７に堅固に連結され得るようになっている。 （もっと読む）

【課題】いくつかの既存システムは、ある種の用途に対して、種々の欠点、不利な点、不便な点を有する。
【解決手段】本発明の一実施形態は、ガスタービンエンジンなどの回転機械のための減衰システムである。他の実施形態は、減衰システムのための装置、システム、機器、ハードウェア、方法、および、それらの組合せを含む。本出願の他の実施形態、形態、特徴、態様、利益、および利点は、本明細書で提供される説明および図面によって明らかとなろう。 （もっと読む）

【課題】円筒状を成す軸受ハウジングの内壁に設けられ、複数のフォイルを具備する動圧気体軸受において、フォイルの取り付け作業の手間や、軸受ハウジングにフォイルを取り付けるための係合溝を設ける手間の軽減等を図る。
【解決手段】円筒状の軸受ハウジングの内壁に設けられ、複数のフォイル４と、前記複数のフォイル４を接続する帯５とを有するフォイル組立品３を具備する動圧気体軸受において、前記フォイル組立品３を軸と前記軸受ハウジングとの間に配した際に、一のフォイル４と、該フォイル４に周方向に隣接するフォイル４とが重なり合い、軸に対向するアッパーフォイル及びこのアッパーフォイルと前記内壁との間に位置するアンダーフォイルとして機能するように構成する。 （もっと読む）

【課題】軸受ハウジングの内壁に設けられ、複数のフォイルを具備する動圧気体軸受において、複数のフォイルを逆方向に摺動させ、フォイルの振幅が大きくなった際のダンピング効果をより確実に得るようにする。
【解決手段】軸受ハウジング１の内壁１ａに設けられ、複数のフォイル３を具備する動圧気体軸受において、フォイル３の周方向中間部の軸方向端部に、該フォイル３を軸受ハウジング１に対して位置決めするための突起３３を設ける。 （もっと読む）

本発明は、転がり軸受装置であって、転がり軸受の少なくとも１つの転がり軸受アウタレースと、中間エレメントとハウジング部分とが設けられており、転がり軸受は、中間エレメントが転がり軸受アウタレースとハウジング部分との間に配置されるように、ハウジング部分内に挿入可能であり、転がり軸受アウタレースと中間エレメントとの間に、第１の接触領域が形成されていて、中間エレメントとハウジング部分との間に第２の接触領域が形成されており、第１の接触領域に冷却システムが形成されており、該冷却システムは、冷媒によって貫流される少なくとも１つの冷却切欠きを有しており、第２の接触領域に緩衝システムが形成されており、該緩衝システムは少なくとも１つの緩衝切欠きを有していて、該緩衝切欠きを介して、第２の接触領域における緩衝中空室が緩衝媒体によって充填可能である。
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【課題】頂部フォイルに均一且つ安定した予負荷が与えられる軸受セットを提供する。
【解決手段】ハウジングの平面状面の間に配設されたスラストディスク１１と共に使用される流体動圧軸受セット１７０は、スラストディスク１１の両面における軸方向軸受面にそれぞれ隣接して配設され且つハウジングに取り外し可能に固定された第一及び第二の環状リング頂部フォイル１２１、１２２を有する。第一および第二のアンダースプリング２５、２７が、平面状のハウジング面の各々と第一および第二の環状リング頂部フォイル１２１、１２２との間にそれぞれ固定されている。スラストディスク１１の外径より大きい内径を有する可能の分離ばね１７１が、第一および第二の環状リング頂部フォイル１２１、１２２の双方と接触し、それぞれのフォイル１２１、１２２をスラストディスク１１の両面における軸方向軸受面から離すようにしている。 （もっと読む）

【課題】低コスト、簡易な構造であるとともに、封入するグリースの有効利用が図れ、摩擦トルクを低く維持できる滑り軸受を提供する。
【解決手段】
滑り軸受１は、一方向のみに回転する回転体を支持する軸受であり、内輪２と外輪３との間にグリースが封入され、内輪２の外周面にグリースを保持するグリース保持溝４が形成されてなり、このグリース保持溝４は、内輪２の外周面の全周に設けられたハ字型を示す２列の矩形の複数の溝であり、ハ字の下側が内輪２の回転方向に向くように形成されるとともに、回転方向側の矩形辺から、その対向辺に向かって溝が深くなる傾斜溝である。 （もっと読む）

【課題】軽量化を達成できて、運転コスト、材料コストおよび製造コストを低減でき、かつ、配置スペースが小さいセンサ付き外輪およびセンサ付き円錐ころ軸受を提供すること。
【解決手段】このセンサ付き円錐ころ軸受は、一体ものの板金をプレス加工してなる外輪２と、歪みゲージ７とを備える。外輪２に、円錐軌道面３８を有する円錐筒部３１と、円錐筒部３１の小径側の端部から略径方向に延在する径方向延在部３２と、径方向延在部３２の径方向の外方の端部に一端が連結された円筒部３３と、円筒部３３の他端から円錐筒部３１の外周面の軸方向の中央部まで延在する中央バックアップ部３４と、円錐筒部３１の大径側の端部から径方向の外方側に屈曲する大径側屈曲部３５とを形成する。歪みゲージ７を、円錐筒部３１の外周面に固定する。 （もっと読む）

【課題】支持面と被支持面との当たり付けを、クレーンを用いずに繰り返し行うこと。
【解決手段】回転軸３を回転可能に径方向に支持する軸受本体１１と、該軸受本体を径方向外周側から支持して収容するケーシング１２とを備え、軸受本体においてケーシングに支持される被支持面１７と該被支持面に当接されるケーシングの支持面２５との間には、ケーシングに対して軸受本体を昇降させる昇降手段２６が、軸受本体内部またはケーシング内部に収容可能に設けられている軸受装置１０を提供する。 （もっと読む）