【課題】ハブ輪に加締固定される内輪の耐クリープ性を向上させながら、耐久性の向上を図った車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】ハブ輪１の小径段部１ｂの端部を径方向外方に塑性変形させて形成した加締部８により一対の内輪５、５’がハブ輪１に対して軸方向に固定された車輪用軸受装置において、一対の内輪５、５’の小端面１２が、軸心に直交する平面に対して１０°以下に設定された傾斜角だけ傾斜して形成され、それぞれの小端面１２が突き合わされ、面接触の状態でセットされている。これにより、一対の内輪５、５’の小端面１２が所定の傾斜角を介して係合し、一対の内輪５、５’が同時にクリープを起さない限り、小径段部１ｂと内輪５、５’との嵌合面にクリープが発生することはない。 （もっと読む）

【課題】ボールベアリングの外輪およびクランクケース間に、外輪の周方向少なくとも１箇所を支持孔の内面から離反させる側に付勢するベアリング付勢手段が設けられるクランクシャフトの支持構造において、ボールベアリングの外輪に加わるスラスト方向の力を小さく抑えつつ、簡単な構造で組付作業を容易とする。
【解決手段】ベアリング付勢手段１０３が、クランクシャフト４５の軸線と斜めに交差する平面に沿う第１傾斜面１０７が形成される第１くさび部材１０４と、外輪４７ｂの外周に当接するとともに第１傾斜面１０７に摺接する第２傾斜面１０８が形成される第２くさび部材１０５と、第１傾斜面１０７から第２傾斜面１０８に押圧力が及ぶようにして第１くさび部材１０４をクランクシャフト４５の軸線と平行な方向に付勢する弾発部材１０６とで構成される。 （もっと読む）

【課題】外輪の軌道形状を良好にして針状ころの回転むらをなくし、異音が発生しないラジアルころ軸受を提供する。
【解決手段】鋼板を曲げて円筒状に形成された１つ割りの外輪６と、外輪６の内側に転動可能に配置され、周方向に所定間隔で並ぶ複数の針状ころ７と、これら針状ころ７を保持する保持器８とを有し、外輪６の加工時に発生する内側に突出する凸部の外輪周方向の巾を、隣り合う少なくとも２つの針状ころ７が載るような大きさにした。 （もっと読む）

【課題】 等速ジョイント外輪のステム部に螺合してハブ輪に締結軸力を付与するナットのトルク伝達に伴う弛みを防止できる車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】 外方部材１、内方部材２、両部材の対向する複列の転走面３，４間に介在した転動体５、および等速ジョイント外輪６３を備える。内方部材２は、中心に貫通孔１１を有するハブ輪９を構成部品とし、貫通孔１１に等速ジョイント外輪６３のステム部６３ａがスプライン嵌合する。ステム部アウトボード側端部に螺合してハブ輪アウトボード側端面９ｄに押し付けられるナット６４と、内方部材インボード側端面に当接するステム部基端肩部６３ｂとで内方部材２を締結する。ステム部雄スプライン６３ａａのアウトボード側端の、ハブ輪アウトボード側端面９ｄに対する軸方向位置を、ナット６４・ハブ輪アウトボード側端面９ｄ間に相対変位が生じないように設定する。 （もっと読む）

【課題】軸穴に対して転がり軸受の外輪を確実に固定することが可能であるようにし、特に空気抜き用の溝やキー溝が形成されている軸穴に対して確実に固定できる転がり軸受とすることであり、さらに使用条件の厳しいオルタネータ用の転がり軸受としてもクリープ防止を充分に図ることができる転がり軸受とすることである。
【解決手段】転がり軸受の外輪４の外周面に周溝５を１以上形成し、外輪４の外周面より径方向外側に突出するようにアンダーキュア状態の熱硬化性樹脂からなる樹脂帯６を周溝５に嵌め合せた状態に設けた転がり軸受とする。樹脂帯６は、周溝５に未硬化樹脂を充填して外輪４と一体成型したものであってもよい。樹脂帯は、熱履歴を受けると硬くなり、空気抜き用の溝またはキー溝と係合一体化して確実なクリープ防止機能を発揮する。 （もっと読む）

【課題】寸法にバラツキのある２方向クラッチの外輪を軸方向ガタの無い状態に組込むことができるようにして、２方向クラッチを確実に作動させることができるようにした回転伝達装置を提供することである。
【解決手段】ハウジング１内に２方向クラッチ１０と、その２方向クラッチ１０の係合および係合解除を制御する電磁クラッチ４０を組込む。２方向クラッチ１０の外輪１１には、ハウジング１の端部内に固定された軸受５の内径面に嵌合される軸受嵌合面２５と、軸受５の内側面に当接される位置決め面２６とを形成する。軸受嵌合面２５と軸受５の相互間に、位置決め面２６が軸受５の内側面に圧接される方向に向けて外輪１１を付勢する付勢手段３０を設けて、外輪１１の支持を軸方向にガタの無い支持とする。 （もっと読む）

【課題】温度上昇があっても安定した嵌合力でナックルに装着することができ、しかも、回転速度検出等の検出の安定して行うことが可能な車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】外径面に転走面２８，２９を有する内輪２４Ａ、２４Ｂと、内径面に転走面２６，２７を有する外輪２５と、外輪２５の外側転走面２６，２７と内輪２４Ａ、２４Ｂの内側転走面２８，２９との間に転動自在に収容された転動体３０とを備え、少なくとも外輪２５が冷間ローリングにて成形されて、外輪２５の外径面５０の軸方向中央部に環状凹部５１が形成された車輪用軸受装置である。外輪２５の環状凹部５１に、耐熱性の合成樹脂からなる樹脂バンド１７を充填する。樹脂バンド１７にセンサユニットを配置した。 （もっと読む）

【課題】減速機構におけるバックラッシの変動を抑制してバックラッシ制御を容易化できると共に、バックラッシ等に起因するラトル音を低減することができるパワーステアリング装置を提供する。
【解決手段】パワーステアリング装置のハウジングＨは、垂直方向に隣接配置されたギヤケース１４、ギヤボックス１５及びスタブケース１６を備える。減速機構８を構成するウォームホイール１２及びウォーム１３は、単体のギヤケース１４に支持されている。ラック軸９と係合するピニオン軸６は、その下端部付近が第１のボールベアリング２３を介してギヤケース１４に回動可能に支持されている。第１のボールベアリングの外輪２３Ａはギヤケース１４に設けられた環状の軸受け受部２２に圧入固定され、第１のボールベアリングの内輪２３Ｂにはピニオン軸６が圧入固定されている。 （もっと読む）

【課題】 ハウジングへの装着が容易で噛合部の歯打ち音を抑制するホルダーを備えた減速装置、及びその減速装置を備えた電動パワーステアリング装置を提供する。
【解決手段】 ハウジング１１の袋状端部の底部にホルダー１９及び付勢部材２０が配置され、付勢部材２０とホルダー１９の外周との間にはコイルスプリング２１が巻回される。ハウジング１１の段部１１ａにホルダー１９及び玉軸受１５の外輪を装着する。玉軸受１５の外側に波ワッシャ１７及びリテーナ１６を配置して軸方向に押圧し固定する。コイルスプリング２１とブッシュ１８の弾性変形と波ワッシャ１７によりウォームは弾性的に変位可能で、ウォーム噛合部に予圧が付与され、噛合部の歯打ち音の発生を抑制ができる。リテーナ１６は複数の円弧状の端縁を有する切欠部１６ｄが設けられ、段部１１ａにリテーナ１６を押圧挿入するとき弾性変形が許容され、応力集中による強度低下がない。 （もっと読む）

【課題】車輪用軸受装置において、円周方向のガタの抑制を図ることができ、しかも、ハブ輪と等速自在継手の外側継手部材との連結作業性に優れるとともに、ハブ輪と外側継手部材との嵌合が安定して強度的にも優れたアクスルモジュールを提供する。
【解決手段】車輪用軸受装置と、車輪用軸受装置の等速自在継手Ｔ１に一端が連結されたドライブシャフト１０と、ドライブシャフト１０の他端に連結された等速自在継手Ｔ２とを備えたアクスルモジュールである。車輪用軸受装置側において、外側継手部材の軸部１２の外径面とハブ輪１の孔部２２の内径面３７とのどちらか一方に設けられて軸方向に延びる凸部３５を、軸方向に沿って他方に圧入し、凸部３５と凹部３６との嵌合接触部位全域が密着する凹凸嵌合構造Ｍを構成する。ナックル３４に嵌合される転がり軸受２の外方部材２５の外径を、等速自在継手Ｔ１，Ｔ２の最大外径寸法よりも大径とした。 （もっと読む）

【課題】予め所定形状に折曲形成された連結環に対して滑車を簡単に組み付け可能となる滑車付連結環を提供すること。
【解決手段】滑車４の軸孔５の孔径寸法を、連結環Ａの環基体１を構成する杆材の径寸法より径大な孔径寸法に設定して、この軸孔５を介して環基体１に被嵌した滑車４をこの環基体１に沿って移動し得るように構成すると共に、この滑車４を環基体１に沿って軸杆部１Ａに移動させた際に、この滑車４の軸孔５と軸杆部１Ａとの間に隙間７を生じる構成とし、この軸孔５と軸杆部１Ａとに生じる隙間７に挿入し得る形状の一対の軸受半体16を備えた滑車付連結環。 （もっと読む）

【課題】軸受面を高精度に維持した状態で滑り軸受を低コストかつ容易にハウジングに固定することのできる滑り軸受の固定方法を提供する。
【解決手段】焼結金属で形成され、その両端面８ｂ，８ｄにそれぞれ凹部１１，１２を形成した滑り軸受８をハウジング７の内周に配置する。そして、滑り軸受８の上方に配置した治具１３を下降させ、治具１３の下端面１３ｂで滑り軸受８の上端面８ｄに設けた凹部１２より外径側に位置する外径側端面８ｄ２を軸方向に押圧する。これと共に、下側の治具１４の上端面１４ｂで滑り軸受８の下端面８ｂの外径側端面８ｂ２を軸方向に押圧する。これにより、滑り軸受８の外周面８ｃを拡径させて、ハウジング７に滑り軸受８を固定する。 （もっと読む）

【課題】軸受スリーブと、これをインサート部品として射出成形したハウジングとが強固に固定された流体軸受装置を提供する
【解決手段】軸受スリーブ８の外周面８ｄの一部領域をレーザ加工で除去して凹部８ｄ１を形成し、この軸受スリーブ８をインサート部品としてハウジング７を射出形成する。これにより、軸受スリーブ８の凹部８ｄ１とこの凹部８ｄ１に入り込んだハウジング７の一部とが軸方向で係合し、両部材間の固定力を高めている。また、凹部８ｄ１をレーザ加工で形成することにより、切削粉の発生を回避すると共に、加工時における固定力により内周面８ａ等が変形する事態を回避することができる。 （もっと読む）

【課題】外輪の強度やハウジングへの組み付け性を低下させることなく、アルミニウム合金製のハウジングの内径面の摩耗を防止できるようにすることである。
【解決手段】アルミニウム合金で形成されたハウジングの内径面に内嵌される外輪３の外径面に銅めっき７を施すことにより、外輪３の強度やハウジングへの組み付け性を低下させることなく、クリープが発生しても、アルミニウム合金製のハウジングの内径面の摩耗を防止できるようにした。 （もっと読む）

【課題】回転軸の伸縮を調整でき、かつ、回転軸の振れ回りを抑制できるコンパクトな転がり軸受装置を提供すること。
【解決手段】ハウジング１の内周面７に周方向に所定間隔毎に配置されると共に、軸方向に延在する軸方向溝８と、工作機械の主軸１５を回転自在に支持するアンギュラ玉軸受２の外輪１１の外周面に、周方向に所定間隔毎に配置されると共に、軸方向に延在する軸方向溝２５との間に、複数の玉３を配置する。 （もっと読む）

【課題】プレス成形品からなる軌道輪の外径寸法のバラツキが大きい場合でも、軌道輪を周方向に位置決めすることができるようにして軌道輪のプレス成形後の矯正作業を不要とすることができるようにしたコストの安い揺動軸受を提供することである。
【解決手段】ハウジング１の円弧状面２に位置決め孔９を形成し、揺動軸受のプレス成形品からなる軌道輪１０の外径面に上記位置決め孔９に嵌合される円形の位置決め突起１６を設ける。位置決め突起１６の先端面に位置決め補助ピン１７を固着し、ハウジング１の円弧状面２に対する軌道輪１０の組込み時に、外径寸法のバラツキが大きい軌道輪１０が組込まれて、その軌道輪１０の両端部が円弧状面２に当接するような場合でも、位置決め補助ピン１７の先端部が位置決め孔９に嵌合されるようにして、軌道輪１０の外径寸法の矯正作業を不要とし、コストの低減を図る。 （もっと読む）

【課題】軸受を構成する環状体を静止部材の周面に嵌合し、軸方向に位置決めした状態でおいて、環状体のクリープをセンサホルダを用いることなく防止する。
【解決手段】静止部材１０の内周面に環状体としての静止側軌道輪２１の外周面を嵌合し、静止部材１０の内周面に形成した位置決め部１１に静止側軌道輪２１の一側面を突き当てて軸方向一方側に位置決めした状態で、静止側軌道輪２１の他側面に、静止部材１０の内周面に嵌めたスペーサリングからなる他方の位置決め部１２を当てた状態とし、この位置決め部１２の他側端部に当てた取付部材１３を静止部材１０の他側端部にねじ締結することにより、位置決め部１２が静止側軌道輪２１の他側面に押し付けられ、両位置決め部１１、１２により静止側軌道輪２１が両側からしっかりと挟まれるようにした。 （もっと読む）

【課題】外輪のクリープの発生を防止し、耐久性に優れた転がり軸受固定構造を提供することを目的とする。
【解決手段】内輪１と、外輪２と、内輪１と外輪２との間に転動自在に設けた複数の転動体であるボール３とを備えた転がり軸受を、ハウジング１１に組み付け固定してなる転がり軸受の固定構造において、外輪２の外周面７に周方向に延びる円周溝８と、該円周溝８に連通し、軸方向巾が円周溝８より広い巾広凹部９とを設け、ハウジング１１に外輪２の円周溝８に油を供給する油供給路１２を設けたものである。 （もっと読む）

【課題】ケースの軸受嵌合部への転がり軸受の良好な組み込み性を保ちつつ、シャフトが無負荷状態であっても転がり軸受の外輪とケースの軸受嵌合部との間でクリープが発生することを防止できる軸受固定構造を提供する。
【解決手段】軸受１０の外輪１２が、ケース１の軸受嵌合部２に嵌合される軸受固定構造において、ケース２に荷重負荷機構３を設け、この荷重負荷機構３は、軸受嵌合部２に嵌合されている軸受１０の外輪１２の外周面に対して局所的に荷重を加える。 （もっと読む）

【課題】ラック軸保持用ブッシュをハウジングに保持したときに、異音の発生を確実に防止することができるラック・ピニオン式ステアリング装置を提供する。
【解決手段】ステアリングホイール１から入力される操舵力が伝達されるピニオンと、該ピニオンに螺合するラック２２ａを有するラック軸２２と、前記ピニオン及びラック軸２２を内装するハウジング２１とを少なくとも備えたラック・ピニオン式ステアリング装置であって、前記ラック軸２２は前記ハウジング２１の両端部に配設されたラック軸保持用ブッシュ２３によって軸方向に摺動可能に保持され、該ラック軸保持用ブッシュ２３は、外周面に前記ハウジング２１に形成した嵌合凹部２１ｂに嵌合する嵌合凸部２３ｂを有し、該嵌合凸部２３ｂの軸方向長さを前記ハウジング２１の嵌合凹部２１ｂの軸方向長さより長く設定した。 （もっと読む）