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Fターム[3J028EB04]の内容

変速機構成 (22,513) | 変速装置としての形式 (8,123) | 変速段数 (2,556) | 前進 (1,486) | 前進2段 (182)

Fターム[3J028EB04]に分類される特許

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変速機は、変速機ケース(30)内に配置された主変速装置(2)と、それに後置接続された補助変速装置(32)とを有し、その補助変速装置(32)は2つの副軸(12、14)への動力分割をもたらしている。前記主変速装置(2)の主軸(4)上に歯車(6)が半径方向に可動に配置され、この歯車(6)は各副軸(12、14)上の第1歯車(8、10)にかみ合っている。変速機ケース(30)内に出力軸(22)が半径方向および軸方向に不動に配置され、この出力軸(22)に歯車(20)が結合され、この歯車(20)は各副軸(12、14)上の第2歯車(16、18)にかみ合っている。副軸(12、14)の第1歯車(8、10)にかみ合う主軸(4)上の歯車(6)が、押圧隆起部(50、52、54、56)によって、出力軸(22)に対する相対軸方向位置を固定されている。
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開示される遊星歯車式変速機(8)は、内ば歯車(24)と、太陽歯車(52)と、遊星キャリヤ(10)と、シフトスリーブ(66)付きの切換装置と、を備えている。遊星キャリヤ(10)には、遊星歯車軸棒(18)が設けられると共に、少なくとも一つの遊星歯車(20)が取付けられている。前記切換装置は、遊星歯車式変速機(8)を駆動する軸(44)と遊星歯車式変速機(8)の出力軸(12)との間の直接の接続をある切換位置において許容する一方、別の切換位置で当該駆動軸(44)と当該出力軸(12)との間の回転速度を修正することが可能である。遊星歯車軸棒(18)は、軸受(22、80)内で回転可能であるように、遊星キャリヤ(10)に配置されている。
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