【課題】表皮の端部に設けた固定具の挿入部を被固定部材の溝部に挿入して固定するにあたり、溝部が浅くても確実に固定具を抜け止めする。
【解決手段】固定具２３は、挿入部２５の挿入方向先端に表皮２１の張力Ｔにより該固定具２３に付与される回転力による回転方向Ａに張り出す係止部２７を有するとともに、挿入部の基端に係止部２７とは反対方向に張り出す回転防止部２９を有し、被固定部材４１は、固定具２３の係止部２７が係合することのできる係止爪５５を溝部４５の内側に有するとともに、溝部４５の外側に回転防止部２９の先端２９ａが突き当たる回転防止壁５９を有している。そして、固定具２３の係止部２７が被固定部材４１の係止爪５５に係合するとともに、固定具２３の回転防止部２９の先端２９ａが被固定部材４１の回転防止壁５９に突き当たった状態とされる。 （もっと読む）

【課題】車体等の固定部材にリアコンビランプ等の被固定部材を固定するための固定具であって、被固定部材にピン等の固定部を設けておき、固定具の操作片を傾動させることで、固定部の引き込み量を増加させることができるようにしたものである。
【解決手段】固定具10には、取付孔21を通して突出する固定部30を保持可能な保持部61を有する本体部40、本体部40に傾倒可能に取り付けられ、傾倒した際に取付孔21から固定部30を引き込むことで、固定部材20に対し、被固定部材（図示せず）を密着させるための操作片50、本体部40と操作片50との間に位置し、操作片50の傾倒状態を維持するロック手段（例えば係合片67及び被係合部56）を備える。 （もっと読む）

【課題】エンジンフード６を通常の開放よりも大開きする必要があるものにおいて、エンジンフード６を通常の開放姿勢に保持するためのガスダンパ７を支持ピン８から抜止め支持する抜止め具９を位置決めされた状態で組み込み、そして簡単に抜き差しできようにする。
【解決手段】抜け止め具９の操作体１１の平面部１１ｃと支持ピン８の平面部７ｄとが突き当たるようにして抜止め支持して抜止め具９の支持ピンに対する抜止め姿勢を一定にする。 （もっと読む）

【課題】ホットメルト接着剤を用いることなく、ＥＡ材をトリム等の部材にガタツキを生じさせることなく取り付けることができるＥＡ材の取付構造を提供する。
【解決手段】トリム１からロッド２が突設され、このロッド２がＥＡ材３の取付孔４に挿通されている。筒部７ａ及び張出部７ｂを一体に備えてなる筒状体７が該ロッド２に外嵌している。この筒部７ａが取付孔４に内嵌し、張出部７ｂが該取付孔４の周縁部に被さっている。この筒状体７をロッド２に外嵌させると共に、その筒状体７ａを取付孔４に内嵌させ、張出部７ｂをＥＡ材３に重ねた後、ロッド２の先端側にカシメ加工を施して拡大部２ａを形成する。 （もっと読む）

【課題】プロテクタや電気接続箱などに採用されるスナップフィット構造において、その保持力をさほど低下させることなく挿入力を大幅に減少させる。
【解決手段】突起７がブリッジ５に当接してたわませつつ挿入されて係止されるスナップフィット構造１１であって、突起７は、高さＨ１を維持したまま、左右両方の隅角部がそれぞれテーパ状に切り取られて先端部の幅Ｗ１が狭くなっている。これにより、突起７の挿入時にブリッジ５の膨らみ量（たわみ量）を低減すると同時に、突起７の挿入後にブリッジ５との重なり代を確保することができる。 （もっと読む）

【課題】 パネルのエッジに対する着脱作業を簡易化するとともに、パネルに対して確実にかつ安定した状態に装着することが可能なエッジサポートを提供する。
【解決手段】 パネル２のエッジに沿うように形成された帯状部１１の両側に沿って長さ方向に所要の間隔で配設され、一方向に突出された複数の挟持片１２，１３を備え、そのうち帯状部の幅方向に対向する対をなす挟持片１３の内面には内方に向けて係止爪１３１が突出される。係止爪１３１はパネル２に開口した取付穴２１にパネルの両面からそれぞれ嵌合される。挟持片に設けた係止片がパネルの両側から取付穴に嵌合してエッジサポート１をパネル２に保持し、装着作業を容易にし、エッジサポートの脱落が防止される。 （もっと読む）

【課題】ＥＡ材がずれ動いたりねじれたりした場合でもＥＡ材が外れることがないＥＡ材取付用クリップと、このクリップを用いたＥＡ材及びＥＡ材取付構造を提供する。
【解決手段】ＥＡ材１の表面部に埋設設置されたクリップ４０に対し、トリム２側の突起５０Ｌ，５０Ｒを挿入し、突起５０Ｌ，５０Ｒの張出部５２をクリップ４０の段部４３に係止させる。突起５０Ｌ，５０Ｒの先端同士が連結板部５５によって連結されているため、突起５０Ｌ，５０Ｒは一体的に傾動する。このため、突起５０，５０がクリップ４０から外れることが防止される。 （もっと読む）