【課題】 既存の平バンド連結具に大きな構造変更を施すことなく、連結状況に応じて連結具に対し平バンドを最適な位置に配置して移動しにくい状態に保持することのできる平バンド付連結具を提供すること。
【解決手段】 杆材や管材や板材などの枠材10をフック状若しくは略Ｃ状若しくは環状に形成した連結具１と、この連結具１に着脱自在に被嵌連結した平帯状の平バンド２とから成る平バンド付連結具であって、この環状先端部２Ａを前記連結具１の枠材10に被嵌連結する構成とし、この環状先端部２Ａ内の前記連結具１の枠材10との隙間に挿入してこの隙間を閉塞する隙間閉塞体３を備え、この隙間閉塞体３に前記連結具１の枠材10の外面に当接する当接部３Ａを設け、前記平バンド２が前記連結具１に対し向きを変えながら前記枠材10に沿ってのスライド移動を阻止する構成とする。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスが損傷を受けず、異音が発生せず、簡単な組付けにより作業性の向上を図れ、解体を容易に行なうことができるクランプ構造を提供すること。
【解決手段】このクランプ構造では、ワイヤハーネス保持部１２に保持されたワイヤハーネス４０がシートバック５１内に位置するようにシートバッククランプ１０がその表皮挿着部１３，１４を表皮５７の挿着孔５２，５３に差し込まれながらシートバック５１に取り付けられる。ワイヤハーネス４０は、ワイヤハーネス保持部１２とともに、シートバック５１のクッションと表皮５７の裏面とに挟み込まれる。 （もっと読む）

【課題】組立が簡単で、チェーン等の装身具の着脱も容易な装身用連結具に関する。
【解決手段】先端側にフックが形成され、基端側に左右に対峙する一対の側壁部を設け、該一対の側壁部には中央に向かって突出し幅狭な隙間を有して対向する軸部用突部が形成された可動部材と、先端側に前記フックが掛止められる爪部が形成され、基端側に前記一対の側壁部間の空隙部に挿入する差込み片部を設け、該差込み片部の略中央で前記軸部用突部を左右両側から嵌合する孔と該孔の外周に沿って一対のボス部が形成された固定部材とからなり、前記ボス部に嵌合した軸部用突部が枢軸となって可動部材を枢動可能に連結すると共に、上記枢着個所に設けられたスプリングによって可動部材を前記フックが爪部に掛止められる閉鎖方向に付勢してなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】部品点数を減少し、小型で容易に製造することができるフック装置を提供する。
【解決手段】フック本体に保持溝が設けられ、フック本体が軸材から外れないように抜け止めする抜止位置と抜止位置から退避する退避位置とに出退移動自在になるように、ロック部材が保持溝に収納保持され、保持溝にロック部材を抜止位置に突出するように付勢するバネが設けられたフック装置において、
前記保持溝は、フック本体の本体基部に厚み方向に貫通するように形成され、フック本体及びロック部材は、押出し成形可能になるように厚み方向に直交する方向の断面形状が厚み方向に同一形状で連続するように形成されている。 （もっと読む）

【課題】係合孔のある鋼材や構造物への取り付け／取り外しを容易に且つ確実に行うことができる吊り具を提供する。
【解決手段】係合ピン１を本体２に完全に差し込むと、抜け止め用ストッパ６はバネ３７の付勢力によって禁止位置にスライドし、抜け止め用ストッパ６の小径開口部２８が係合ピン１の環状溝８に嵌合して係合ピン１の引き抜きが禁止されると共に、ロック部材３１の全体が本体２のストッパ収容部２２から外部に押し出され、バネ４０の付勢力によってキャップ部材１４に係合するロック位置に回動し、抜け止め用ストッパ６は禁止位置にロックされる。係合ピン１を引き抜く際には、ロック部材３１を抜け止め用ストッパ６と平行になるロック解除位置まで回動させ、その状態でロック部材３１を係合ピン１に向かって押圧し、抜け止め用ストッパ６の大径開口部２７を本体２の基端貫通孔１７と位置整合させることにより係合ピン１の引き抜きが許容される。 （もっと読む）

【課題】 長尺体の一端部に取付けることにより使用される留め具であり、連結ロッドに対してワンタッチで着脱自在に連結できる留め具を提供する。
【解決手段】 ベース体１は、長尺体５を取付ける取付部６と、該取付部から長尺体の反対側に向けて延びる支持部７を備える。フック体２は、前記ベース体に対して支持部に交差する支軸を介して回動自在に枢結された基部１２と、該基部から延長され前記支持部の上方で前記連結ロッドを抱持するように円弧を描くフック部１３と、該フック部から更に延長され前記支持部の先端近傍部に当接する自由端部１４を備える。スプリング３は、前記自由端部が支持部の先端近傍部に当接するようにフック体の基部を回動付勢している。前記ベース体の支持部の軸線と前記フック体の自由端部の軸線の間の角度θ１を鋭角に形成し、これにより該自由端部の外側面にガイド手段を形成する。 （もっと読む）

【課題】連結具本体の一方の開放端部に、スライド自在に被嵌止した開閉筒体を、閉じ位置又は開き位置にコイルスプリングの反発力（ばね力）を効かせて確り保持でき、また、開閉筒体の操作は片手でも簡単にできる使い勝手の良いチェン等の連結具を提供する。
【解決手段】線材を２個所でＵ字状に彎曲させ、線材両端を対向させて開放部２を形成した本体１と、本体１の一方の開放端部にスライド自在に被嵌止した開閉筒体３と、開閉筒体３の先端部寄り位置で開閉筒体内に設けた固定杆４と、開閉筒体３内に介装されて開閉筒体３を閉じ方向に付勢するコイルスプリング１０と、開閉筒体３の基部から軸線方向に設けた案内溝７と、この案内溝７に連続して横方向に設けた係止溝８と、案内溝７内にあって本体１に突設した係止ピン９とを備える。 （もっと読む）

【課題】省スペース化を図り、かつ揚重機との連結作業を容易に行うことのできる乗客コンベアの揚重装置の提供。
【解決手段】強度部材であるトラス２の長尺方向の両端部２ａ、２ｂに位置する受梁３の幅方向の両端部にそれぞれ設けられる吊り雇４は、索状体７が取付けられる開閉自在のフック部８と、このフック部８が固定されるとともにこのフック部８を含めてトラス２の垂直投影面内に固定される台座部９から成り、台座部９は、受梁３に予め設けられるジャッキボルト１０により、フック部８の取付方向がトラス２の中心方向に向くように受梁３へ締結固定され、かつフック部８は、このフック部８の取付方向に直交する方向に開閉するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】フックを軽量、コンパクトにする。
【解決手段】鉤状フック部１に、その開口部ｗの開閉片２を回動自在に取付け、開口部ｗから入れた固定物Ｆが、開閉片２に設けた閉鎖片４に当たって開閉片２を内側に回動させるようにする。フック部１には、開口部ｗ閉じ状態の開閉片２先端に係止するよう付勢されたストッパ１２と、開放片１７、把持片１３を回動自在に設け、その開放片１７が前記ストッパ１２に係止してその回動によりストッパ１２と開閉片２との係止を開放できるようにする。また、把持片１３の先端を閉鎖片４に回動自在に係止して、ストッパ１２の前記係止開放状態でのみ把持片１３を回動できるようにする。開放片１７と把持片１３とを相互に近づけて回動することにより、前記開閉片２の係止が開放されて閉鎖片４を介して開閉片２が回動し開口部ｗを開口させるので片手で操作が可能であり、また、開閉片２が外側へ回動するのでフックをコンパクトにし得る。 （もっと読む）

【課題】 部品点数が少なく、故障を生じにくい構造のフックを提供すること。
【解決手段】 略Ｃ状を呈するフック体１の開放部１Ａに回動自在に設けた開閉体２を、弾性体３により前記開放部１Ａを閉塞する方向に付勢し、開閉体２の開放回動を阻止する阻止レバー体４は、弾性体５により開閉体２の開放回動を阻止する方向に付勢する構成として、この阻止レバー体４を前記弾性体５の付勢力に抗して回動することにより前記開閉体２が開放回動可能となるように構成したフックにおいて、前記阻止レバー体４に係止孔４Ａを穿設し、係止爪部２Ａを前記開閉体２に突設して、阻止レバー体４が前記弾性体５により付勢された状態では、この係止孔４Ａに前記係止爪部２Ａが係止して開閉体２が前記開放部１Ａを閉塞状態に維持し、阻止レバー体４を前記弾性体５の付勢力に抗して回動させると、係止孔４Ａから係止爪部２Ａが係脱して開閉体２が開放回動可能となるように構成する。 （もっと読む）

本発明は、風力の下で、ハンドルが、すばやく開放する顎部またはスナップフックに圧力を加えるときに、パワーカイトまたは“カイトサーフ”のラインを開放するように、自動的に使用される装置に関する。本発明によれば、バックラインは、ハンドルの両端部とウイングのリア端部に固定される。更に、顎部またはスナップフックは、装置を介して、ウイングと操縦者に順々に接続されている、フロントラインに接続されている。本発明の装置は、フロントライン（１）と、顎部またはスナップフックの顎部（２）と、顎部（２）またはスナップフックが周りを枢軸回転するシャックル（９）を具備する軸（３）と、顎部またはスナップフックの突起部（５）と、バネ（８）と、その両端部に取り付けられるバックライン（７）を有するハンドル（６）と、彼/彼女のハーネスによって、シャックル（９）と“カイトサーファー”（または操縦者）に接続された紐（４）と、を備えている。
（もっと読む）