【課題】小型化することができるターンレバー装置を提供する。
【解決手段】実施の形態に係るターンレバー装置１は、主に、操作レバー１０に設けられ、なされた操作に基づいて車両の右ウインカ及び左ウインカを点灯させる操作信号を出力するモーメンタリスイッチ１４を備えている。このモーメンタリスイッチ１４は、例えば、第１のノブ１４１及び第２のノブ１４２が一体とされたノブターン１４０と、操作されたノブターン１４０を初期位置（中立位置）に戻す節度部１５と、導電性を有してノブターン１４０に設けられたコンタクト１４６と、ノブターン１４０の操作に基づいてコンタクト１４６を介して導通する複数の端子が形成された基板２０と、を備えて概略構成されている。 （もっと読む）

【課題】従来のジョイスティックよりも頑丈であり、性能が劣化せず、苛酷な環境内でも、高い信頼性が得られるようにする。
【解決手段】制御装置を形成する方法は、金型内に磁石およびシャフトを位置決めするステップと、磁石およびシャフトのまわりに、亜鉛をダイキャストするステップとを備えている。磁石は、Ｃ字形をした本体に沿って、スロットを形成する両端部を有する焼結されたＣ字形のものである。金型内に回転防止ピンを位置決めし、このピンの少なくとも一部を、スロット内に挿入する。磁石、シャフトおよび回転防止ピンのまわりに、亜鉛をダイキャストする。 （もっと読む）

【課題】操作部における複数機能の操作感覚の提示とスイッチ動作が可能な操作性に優れた入力装置を提供する。
【解決手段】軸１１の方向に移動可能な移動部を備えた操作部１０と、移動部を構成する操作ノブ１２のストロークを検出するストローク検出器としてのリニアエンコーダ２１を備えた検出部２０と、操作部１０の操作ノブ１２に力を付与する駆動部としてのリニアモータ３０と、複数の機能を選択し、この選択された前記機能に対応して、リニアエンコーダ２１の出力に基づいたリニアモータ３０の制御を行なって操作部１０に付与する力を制御する制御部４０と、を有して構成する。 （もっと読む）

【課題】操作ノブの良好な操作性を得ることができるステアリングスイッチ装置を提供する。
【解決手段】ステアリングホイールに配置され、第１スイッチ動作及び第２スイッチ動作によって互いに異なる機能を行うためのステアリングスイッチ２ｄと、第１スイッチ動作をプッシュ操作による移動によって、また第２スイッチ動作をプル操作による揺動によってそれぞれ行う操作ノブ２ｂとを備え、操作ノブ２ｂは、ステアリングホイールの表側で第１スイッチ動作に対応してプッシュ操作する第１操作部２０ｂ、及びステアリングホイールの裏側で第２スイッチ動作に対応してプル操作する第２操作部２１ｂを有する。 （もっと読む）

本発明は差動機能を組み入れた駆動機能を入れたり／外したりするための自動車（５０，１５０，２５０）用の操作装置（Ｉ，ＩＩ，ＩＩＩ）に関するものであり、前記操作装置は駆動機能を入れたり／外したりする切り替え手段であって、回転運動によって少なくとも一つの駆動機能を入れたり／外したりする回転可能な切り替え手段（３０，１３０，２３０）からなる切り替え手段を含み、前記切り替え手段は前記回転とは相違する運動によって少なくとも一つの別の駆動機能を入れたり／外したりする設備（３０，１４０，２４０）を付属させている。本発明はまた、自動車にも関する。
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【課題】 組み付け作業性を向上させることが可能な車両用入力操作装置を提供する。
【解決手段】 基準軸線Ｂを、中立軸線Ａ上に位置する予め定められた揺動中心Ｏを支点として揺動操作可能な操作部４００を備える車両用入力操作装置１であって、該操作部４００の後端に組み付けられる単一の樹脂射出成形体からなるベース部３００と、ベース部３００を揺動動作を許容する形で支持しつつ該ベース部３００を組み付け保持する単一の樹脂射出成形体からなるホルダ部２００と、を有し、ベース部３００とホルダ部２００とが相互保持状態となっている。 （もっと読む）

【課題】操作ノブの頂部を拡径させて押圧部を形成することにより操作性を向上させ得るとともに、軸部と鍔部とを別体としつつこれらの組付け状態においてガタが生じてしまうのを抑制することができる切替操作装置を提供する。
【解決手段】二輪車のブレーキレバーの揺動操作で当該二輪車が具備するブレーキを動作させる状態と、サイドスタンドのロック解除を行わせる状態とを切替操作可能な切替操作装置３において、操作ノブ６は、その頂部を拡径して形成された押圧部６ａと、リターンスプリング７の一端を受けるための鍔部８が固定可能とされた軸部６ｂと、該軸部６ｂにおける鍔部８の固定位置に形成された溝部６ｂａと、該溝部６ｂａに対し嵌合して鍔部８を軸部６ｂに対して抜け止めするＥリング９とを有して構成されるとともに、溝部６ｂａの底面と鍔部８との間にＯリング１０を介在させたものである。 （もっと読む）

【課題】個人差を少なくし、先端動作部のグリッパやはさみ等の開閉作業を正確に行う。
【解決手段】医療用のマニピュレータ１０はモータを備える操作指令部１４と、該操作指令部１４に対して着脱自在な作業部１６とを有する。操作指令部１４は、人手によって把持されるグリップハンドル２６と、該グリップハンドル２６に対して進退するトリガーレバー３２とを有する。トリガーレバー３２は、指を当て、グリップハンドル２６に向かって引き込む引込部１０１と、引込部１０１と対向する位置に設けられ、指を当て、グリップハンドル２６から押し出す押出部１０２とを有する。押出部１０２は、引込部１０１に対向する面に半球面状の凹部１０４を有する。 （もっと読む）

【課題】発熱ユニットの組付けにおける品質水準を向上し、廃品をなくすことにある。
【解決手段】本発明は特に自動車用のシガーライター発熱部（Ｈ）のハウジング（Ｇ）を設けた基体を固定するユニット（Ｂ）に関する。本発明の固定ユニット（Ｂ）は前記発熱部（Ｈ）を作動させるボタン（３）を固定するために用いられる。前記固定ユニット（Ｂ）は前記発熱部（Ｈ）の前記基体の前記ハウジング（Ｇ）に取付け可能な固定部材（１）と前記ボタン（３）を取付けるためのアダプター（２）を具備し、前記アダプター（２）は前記固定部材（１）に調節可能に挿入され該固定部材に対し軸方向に変位可能に案内される。前記固定ユニット（Ｂ）は前記発熱部の組付け作業の最後の工程において前記ボタン（３）を取付け可能にしこれにより装飾部品として具現化される該ボタン（３）を組付け過程の際に生じる機械的応力に露出すること無く組付け作業による前記ボタン（３）の損傷を防止する。 （もっと読む）

本発明は、いくつかの個別の構成要素（１．１〜１．５）を含む特に自動車用の制御要素（１）に関する。この構成要素（１．１〜１．５）は、操作の内容に従って制御要素の形状を変化させる。本発明は、制御要素（１）が、操作の内容に従って遮断されあるいは遮断されないいくつかの操作自由度（２．１、２．２）を提供し、その場合、制御要素（１）の外形を、少なくとも１つの個別の構成要素（１．１〜１．５）を上昇及び／又は沈下させることによって、制御要素（１）の遮断されない自由度（２．１、２．２）に適合させることができることを特徴とする。本発明は、例えば、自動車の制御システムに用いることができる。
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