【課題】ユーザに直感的な力覚を提示可能な力覚提示装置を提供する。
【解決手段】力覚提示装置は、本体と、第１の可動部と、第１の駆動機構とを具備する。
上記本体は、第１の軸方向に長手方向を有し、ユーザによって把持される把持部を含む。上記第１の可動部は、上記把持部の少なくとも一部を被覆し、上記本体に対して上記第１の軸と交差する第２の軸方向へ変位可能である。上記第１の駆動機構は、上記本体に設けられ、上記本体に対して上記第１の可動部を上記第２の軸方向へ変位させることで上記第１の軸及び上記第２の軸に各々に交差する第３の軸回りのモーメントを上記把持部に発生させる。 （もっと読む）

【課題】従来のジョイスティック装置では、入力部が操作ボタンであったため、操作レバーの操作に基づく制御動作に対する微調整を行うことが難しく、制御の微調整を行うためには操作者の熟練性を要していた。
【解決手段】把持部１６を有し且つ揺動可能に支持されて揺動姿勢に応じて第１の相対位置情報を出力する操作レバー２と、この操作レバーの把持部に設けられ且つ指が接触することで第２の相対位置情報を出力するタッチパネル２０と、を備えて構成されている。 （もっと読む）

【課題】ステアリングホイールハプティック装置およびこれを備えるステアリングホイールハプティックシステムの提供。
【解決手段】車両ステアリングホイールに配設されるハプティックホイールハウジング部と、前記ハプティックホイールハウジング部に配設される回路基板部と、前記回路基板部と導通され、ハプティックシャフトを有するハプティックホイールデバイスアクチュエーターと、前記ハプティックシャフトと連結され、前記ハプティックホイールハウジング部に露設されるハプティックノブと、前記ハプティックシャフトの回動状態を感知するハプティックホイールデバイス感知部と、を有するハプティックホイールデバイス部と、を備え、前記ハプティックホイールデバイス部は、車両ステアリングホイールの前面または背面に配設されるステアリングホイールハプティック装置およびこれを備えるステアリングホイールハプティックシステム。 （もっと読む）

【課題】ハンドルの１回転毎の回転数を検出して表示することができるだけでなく、ハンドルの１回転未満の回転角度を表示してハンドルの一回転数未満の回転数を検出しやすくすることができる回転角度表示部付きハンドルを提供する。
【解決手段】ハンドル１２の回転に伴い突部２８がスイッチ部２３を押圧するため、８個のスイッチ部２３が円周上に等間隔に配置された順にＯＮ／ＯＦＦされ、これに伴い、回転角度表示部２９のＬＥＤ３０も収納部１５に対し周方向に等間隔に配置された順に点灯と消灯とを行っていくので、ハンドル１２の回転開始位置に基準点３１を定め、点灯しているＬＥＤ３０の位置を確認することで、基準点３１を起点としてのハンドル１２の回転角度を検出し、これにより、ハンドル１２の一回転数未満の回転数を検出することを可能としている。 （もっと読む）

【課題】優れた操作感を備える車両用表示装置を提供する。
【解決手段】複数の表示領域を表示画面に形成する車両用表示装置であって、ポインタ画像２ｃの位置を移動させる移動要求及びアクティブ表示領域を切り替える切替要求がユーザ操作によって入力される操作レバーと、各表示領域におけるボタン画像２ｄ，２ｅの位置情報に応じた操作反力を規定する反力マップを表示領域毎に予め記憶し、切替要求によってアクティブ表示領域が切り替えられた場合、表示領域毎に生成される反力マップから、切り替え後のアクティブ表示領域に対応するアクティブ反力マップを選択するインターフェース制御部と、移動要求によりポインタ画像の位置がボタン画像２ｄ，２ｅと重畳するときに、当該移動要求に対する操作反力として、アクティブ反力マップに基づく反力を印加する反力印加部と、を備える。 （もっと読む）

【課題】節度感を有する単一操作と、一定の操作感を有する連続操作を、任意に選択可能な操作装置を提供する。
【解決手段】節度装置９は、軸１３に設けられた連動部材１５と、応動部材１７と、節度用負荷部１８と、抵抗用負荷部２３と、電磁石１４ｘとを備えている。節度用負荷部１８は、節度用コイルばね１９及び節度用押圧部材２０を有し、節度用コイルばね１９のばね力により、節度用押圧部材２０を連動部材１５の節度用凹面部１６に対して押圧し、電磁石１４ｘの通電時に節度を与える。また、抵抗用負荷部２３は、抵抗付与用コイルばね２４及び抵抗付与用押圧部材２５を有し、抵抗付与用コイルばね２４のばね力により、抵抗付与用押圧部材２５を非回動部状態に設けた抵抗付与用凹面部２２に対して押圧し、電磁石１４ｘの断電時に操作抵抗を与える。さらに、切替えスイッチと制御装置によって、電磁石１４ｘの通断電状態を任意に切り替える。 （もっと読む）

【課題】複数種類の操作が単一のダイヤルでできて、見栄えを良くすることのできる操作装置を提供する。
【解決手段】ダイヤル７の引出しまたは押込み操作により、平歯車（駆動歯車）１６が内歯歯車２０または２１と噛合する。また、第１のスイッチ２８または第２のスイッチ２９がオン作動し、青色の発光ダイオード２６または緑色の発光ダイオード２７が点灯し、その光が表示部材３３の透過部を透過し、これにより、操作対象の種別を明らかにする。そこで、ダイヤル７を回転操作すると、操作対象を操作する第１のプーリ１８または第２のプーリ１９に回転が伝わる。これにより、２種類の操作が単一のダイヤル７でできる。 （もっと読む）

【課題】 シフトノブの内部に配置されたシフトレンジ表示電子部品およびそれに接続された電気回路が静電気により破壊されるのを防止する。
【解決手段】 運転者がシフトレバー１２を操作して選択したシフトレンジが、シフトノブ１５の内部に配置した液晶ユニット２８により運転者に目視可能に表示される。運転者がシフトレバー１２のシフトノブ１５を握ると、運転者の手指から放電された静電気がシフトノブ１５の一部を覆う導電体２２，２３を通じて液晶ユニット２８やその接続先の液晶駆動回路３６に悪影響を及ぼす可能性があるが、絶縁体２６，２７を覆う導電体２２，２３をアース線３５を介して車体にアースしたので、静電気をアースにより車体に逃がして液晶ユニット２８やその接続先の液晶駆動回路３６が静電気により破壊されるのを防止することができる。 （もっと読む）

【課題】摩擦式の操作感触付与型入力装置には、回転操作部を基準位置に停止させることができないことによる不都合を生じるという問題がある。
【解決手段】摩擦式の操作感触付与型入力装置は、回転操作部の回転角度に対応する座標から所定のフォースカーブに基づいて摩擦力の大きさを演算する。フォースカーブは基準位置で谷になり、基準位置の左右で登り坂となる。例えば、回転角度の座標が基準位置の右側の登り区間にあり（ステップＳ３００：Ｙｅｓ）、かつ、回転角度が前回の角度から所定角度より減少（θ＜（θｏｌｄ−Δθ））した場合（ステップＳ３０２：Ｙｅｓ）、回転角度の座標を最も近い左側の基準位置に変更する（ステップＳ３０４）。これにより、摩擦力の大きさをフォースカーブの谷底の値（極小）に変更することができるので、無駄を抑えることができる。 （もっと読む）

【課題】２重のダイヤルノブと、同軸上に位置する２個のプーリから構成されたプーリユニットとを容易に連結することが可能となるダイヤル装置を提供する。
【解決手段】ボデー２にプーリユニット１１を装着すると、プーリユニット１１を構成するＭＯＤＥ用プーリ１７の係合軸１７ａがＭＯＤＥ用ダイヤルノブ８と連結されたＭＯＤＥ用ベゼル６に係合すると共に、Ａ／Ｍ用プーリ１８のギヤ部１８ａがＡ／Ｍ用ダイヤルノブ４の回転に応じて回転するギヤ９と噛合う。これにより、ＭＯＤＥ用ダイヤルノブ８及びＡ／Ｍ用ダイヤルノブ４からＭＯＤＥ用プーリ１７及びＡ／Ｍ用プーリ１８への伝達経路が形成される。 （もっと読む）

本発明は、ポテンショメータ、スイッチ、調整偏心器、調整ねじなどの少なくとも１つのアクチュエータ（３）と、少なくとも１つのアクチュエータ（３）を作動させるための作動要素（５）とを備えるアセンブリ（２）が内部に配置されるハウジング（１）であって、アクチュエータ（３）がハウジング（１）の外壁（６）に隣接して配置され、作動要素（５）には、外壁（６）に面するその前方領域に作動工具のためのレセプタクル（１５）が設けられ、該レセプタクルが、作動工具の作動経路を画定する外壁（６）の切り欠き（１４）の領域内に位置するハウジング（１）に関する。 （もっと読む）

【課題】コストを低減する。
【解決手段】ヒータコントロール装置１０では、クラスタパネル１４に中央操作部２８、Ａ／Ｍダイヤル６６及びモードダイヤル７４が配置されており、中央操作部２８、Ａ／Ｍダイヤル６６及びモードダイヤル７４の裏側にそれぞれ中央ボデー２２、右ボデー５６及び左ボデー５８が設けられている。このため、中央ボデー２２への右ボデー５６及び左ボデー５８の取付位置を変更することで、中央操作部２８に対するＡ／Ｍダイヤル６６及びモードダイヤル７４の配置を容易に変更でき、意匠自由度を高くできる。さらに、右ボデー５６内及び左ボデー５８内が中央ボデー２２内に連通されることで、中央ボデー２２内のランプ５０が、中央操作部２８、Ａ／Ｍダイヤル６６及びモードダイヤル７４を照明可能にされている。このため、コストを効果的に低減できる。 （もっと読む）

【課題】車両の動作状態を知覚できるシフトレバーの操作荷重と操作感触（フィーリング）を効率良く制御する。
【解決手段】アクセルペダル１５の踏み込み量を検出するペダル踏み込み量検出手段２５で検出した踏み込み量信号ＦＳに基づいてスロットル開度を制御するスロットル制御手段（ＥＣＵ）１６と、アクセルペダル１５に操作荷重を与えるペダル操作荷重付与手段２６とを備え、踏み込み量信号ＦＳに基づいて、操作荷重が制御される車両用の操作装置２１であって、アクセルペダル１５の操作荷重を機械的に発生させるスプリング７２と、電磁力を操作荷重として発生させる電磁ブレーキ２６ａと、回転駆動力を操作荷重として発生させる電動モータ２６ｂとを備え、電磁ブレーキ２６ａ又は電動モータ２６ｂの少なくとも一方は、アクセルペダル１５の踏み込み側に対して戻し側の操作荷重が軽いヒステリシス特性を示す。 （もっと読む）

車両トランスミッションをシフトするためのシフト装置であって、回転軸（５）を中心に異なるシフト位置（６，７，８，９）に回転可能な操作素子（４）と、該作素子（４）と結合されており、前記回転軸（５）を中心に回転可能なシャフト（２１）と、該シャフト（２１）と結合された回転角検出装置（３２）と、アクチュエータ（２２）と、前記回転角検出装置（３２）およびアクチュエータ（２２）と接続された制御装置（３８）とを有し、前記回転角検出装置（３２）によって、前記操作素子（４）の回転軸（２１）を中心にする回転が検出され、前記アクチュエータ（２２）によって、トルクが前記シャフト（２１）に出力され、またはシャフト（２１）の回転に対抗するトルクが出力され、前記制御装置（３８）によって前記アクチュエータ（２２）から出力されたトルク、または対抗するトルクが制御され、前記車両トランスミッション（１０）はシフト位置（６，７，８，９）に割り当てられたシフト状態（Ｐ，Ｒ，Ｎ，Ｄ）に切り替え可能であり、前記シャフト（２１）は、前記回転角検出装置（３２）と前記操作素子（４）との間で回転軸（５）に沿って伸長しており、前記操作素子は回転ヘッドまたは回転ノブとして構成されており、シャフト（２１）の第１の端部（２８）に配置されている。
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【課題】運転者が容易にシフトポジションを認識することができるシフトノブを提供することを課題とする。
【解決手段】シフトレバーにより所定のシフトポジションに設定されると、コントローラは、シフトセンサにより検出されたシフトレバーの操作位置に基づいて現在のシフトポジションを表示する旨の表示信号を表示制御回路に出力し、表示制御回路は、コントローラから入力された表示信号に基づいて表示部２の有機ＥＬ素子の画素を選択して光を出射させる。これにより、現在のシフトポジションを表す文字が表示部２の全体に発光表示される。すなわち、シフトレバーをマークＰに対応する箇所に位置させてシフトポジションがＰ（パーキング）に設定されると、表示部２にこのシフトポジションを表す文字「Ｐ」が発光表示される。 （もっと読む）

【課題】 ハンドル及び変速レバーが前後反転可能な歩行型耕耘機においてハンドルを反転させた場合に変速の規制を行う簡単な変速規制機構を提供することを課題としている。
【解決手段】 後方に向かって突出するハンドル８と変速レバー９を前後反転可能に走行機体１１に取り付け、ハンドル８を前方に反転させて走行機体１１をハンドル突出方向に後進走行させる際に、所定以上に高速な後進走行を規制する規制手段を変速レバー９の前方への反転操作に連係して上記規制を行う構成とした。また規制手段を、高速後進走行の規制開始を変速レバー９の反転操作開始以降の所定のタイミングに調節可能とした。 （もっと読む）

【課題】 運転席を基準にして車輌幅方向外方に配置される操作レバーであって、自由端部が把持端部とされた操作レバーと、該操作レバーの位置を表示するレバー位置表示面及び該操作レバーの名称を表示する操作名称表示面を有するパネル面とを備えた作業車輌であって、運転席にいる運転者から視て前記レバー位置表示面及び前記操作名称表示面が、従来よりも見やすくできる作業車輌を提供する。
【解決手段】 作業車輌２００は、レバー位置表示面８１ｂ，８２ｂ、操作名称表示面８１ｃ，８２ｃが、運転席１１側を向くように傾斜されており、操作レバー７７〜８０は、少なくとも把持部７７ａ〜８０ａが車輌２００を基準にした垂直方向Ｚに対して運転席１１側に傾斜している。 （もっと読む）

【課題】 撮影者に快適な操作感を提供することを課題とする。
【解決手段】 回転軸を中心に回転可能で、更に該回転軸に対して撮像装置内方へ垂直方向に押圧操作が可能な電子ダイヤルと、前記電子ダイヤルの回転軸と略垂直に押圧操作が可能な第２の操作部材とを備えた撮像装置において、前記電子ダイヤルは、前記電子ダイヤルの回転軸と略垂直な平面と、前記第２の操作部材の押圧方向の交点が外観側にくるように配置されることを特徴とする撮像装置を提供する。 （もっと読む）

【課題】 電源を必要としなくても、暗闇で確実に操作指標を確認でき、操作部材の誤操作を防止できるようにした操作装置およびこれを備えたカメラ等の装置を提供することができる。
【解決手段】 表面に操作指標が表示された操作部構成部材を有する操作装置において、操作部構成部材を透明又は半透明の材料により形成し、この操作部構成部材の裏面側に衝撃発光ＬＥＤを配し、さらに衝撃発光ＬＥＤ周辺に蓄光部材を配した。 （もっと読む）