【課題】回転軸からの軸受の脱落を抑制しつつ、回転軸の疲労強度を上昇させることのできる軸受構造を提供する。
【解決手段】軸受構造１０５は、入力軸１０１と入力軸１０１に固定された固定シーブ片と入力軸１０１の軸線方向に沿って移動する可動シーブ片と可動シーブ片を駆動するピストン機構とを備える無段変速機に採用される。軸受構造１０５は、ピストン機構に隣接する入力軸１０１の端部を回転可能に支持するものであって、入力軸１０１のラジアル方向から挟むように支持されて転動可能なボール１０５ｆと、入力軸１０１の外周に圧入されるインナレース１０５ａとを備え、同インナレース１０５ａは、ボール１０５ｆを転動可能に支持する支持部１０５ｂと、支持部１０５ｂから入力軸１０１の軸線方向に延設されるとともに軸部１０１ａの外周に圧入された延設部１０５ｄとを備える。 （もっと読む）

【課題】レース近傍における温度を安定に測定可能であり、また、レース近傍からの温度分布を安定に検知可能な温度センサ付き軸受を提供する。
【解決手段】この温度センサ付き軸受２０は、薄膜状の温度センサ１０を軸受内に設け、温度センサは、長手方向に延びたセンサ部を備え、センサ部の長手方向が軸受のレース面２２ａ近傍の周面２２ｂに沿うようにしてレース近傍に配置されている。 （もっと読む）

【課題】切削・研磨等の後加工が不要であり、しかも、軸受の位置決めが不要になるカムシャフトを提供する。
【解決手段】シャフト１２と、シャフト１２を回転可能に支持する軸受２０と、シャフト１２の回転に伴って回転するカムピース１４とを備えるカムシャフト１０であって、軸受２０は、内輪２４と外輪２６との間に転動体２２を保持したものであり、シャフト１２に対して内輪２４が焼嵌め法によって固着されていることを特徴とする、カムシャフト１０。転動体２２は、針状ころであることが好ましい。外輪２６は、二つ割り構造であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】転がり軸受の転動体と軌道輪との間に生じる滑りを解消する。
【解決手段】内輪１及び外輪２の両軌道輪間にその周方向全周に亘り円筒ころ３を介在し、その各円筒ころの間にそれぞれころ状のセパレータ４を１個ずつ、上記円筒ころと接触して設ける。このセパレータにはその内部に空洞部５が形成され、この空洞部の内外を貫通する貫通孔８が形成され、このセパレータの両端には突起部７が形成されている。このセパレータは軸受に形成された鍔部１０にその突起部が嵌め込まれ、両軌道輪の軌道面１ａ、２ａのいずれにも接触しないように案内される。このセパレータの数を変更することにより、上記円筒ころ１個あたりに負荷されるラジアル荷重の大きさを変え得るので、上記円筒ころと軌道輪との間に生じる滑りを解消し得る。 （もっと読む）

【課題】軸受搬送時のフレッティングを適切に防止すると共に、装置への組み込み時の作業を軽減した転がり軸受を提供することである。
【解決手段】転がり軸受としての円筒ころ軸受１１は、軌道輪としての内輪１２および外輪１３と、内輪１２および外輪１３の間に配置される転動体としての複数の円筒ころ１４と、隣接する円筒ころ１４および内輪１２の間に配置され、円筒ころ１４を外輪１３に向けて押圧して円筒ころ１４の動きを規制する転がり軸受搬送補助治具２１とを備える。 （もっと読む）

【課題】摩耗粉等の異物が軸受外に放出しにくくて、かつ、摩耗粉等の異物を内部で保持する性能に優れる転がり軸受を提供すること。
【解決手段】シールド板の径方向の内方の端面に径方向に隙間をおいて対向する内輪２の外周面の軌道肩部５０,５１に、動圧軸受で使用されているスパイラル状の第１溝７０および第２溝７１を形成する。 （もっと読む）

【課題】軸受内部の潤滑油の流れ不良の原因をなくし、耐久性に優れたラジアルころ軸受を実現する。
【解決手段】ラジアルころ軸受に組み込んだ保持器３ｃに形成しているポケット１０ｂ、１０ｂの内面のうちの、円周方向で対向して、各円筒ころ２、２の転動面を案内する各柱部９、９の案内面の一部に、上記保持器３ｃの内周面と外周面とを連通させる状態で通油用凹部１３、１３を形成する。これにより、上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】保持器の全体的な剛性を低下させず潤滑油溜まりを大きくし、ころの軸方向端面が潤滑されやすいようにする。
【解決手段】内外輪２，１間に配置した複数のころ３を、保持器４のポケット部４ａ内に収納したころ軸受において、前記各ポケット部４ａに前記ころ３の軸方向端面３ａに臨む潤滑油溜まり１０を設け、その潤滑油溜まり１０は前記各ポケット部４ａに対し軸方向いずれかの側に設けられて、その潤滑油溜まり１０を軸方向一方の側に設けたポケット部４ａと他方の側に設けたポケット部４ａとを混在させた。潤滑油溜まり１０の確保により、保持器４の基部４ｃの軸方向肉厚が部分的に薄くなっても、その薄い部分は軸方向両側の基部４ｃに分散するので全体的な剛性低下を抑えることができる。また、前記ころ３の軸方向端面３ａが対向する前記外輪１又は内輪２の鍔部９の内面９ａに潤滑油溜まり２０を設ければ、ころ３の軸方向端面３ａの潤滑を良好に維持できる。 （もっと読む）

【課題】高速回転・軽荷重など幅広い使用条件でスミアリング損傷の防止を図ると共に、軸支持装置の組み立てを容易にする。
【解決手段】回転軸とハウジング１との間に円筒ころ軸受を組み込む軸支持装置において、前記ハウジング１の内径面１ａと前記円筒ころ軸受の外輪２の外径面２ａとに、アキシアル方向に沿った凹部１ｂ，２ｂを前記円筒ころ軸受を組み込んだ状態で向き合うように形成し、それら向き合う凹部１ｂ，２ｂ間に挿入する予圧調整部品３を備え、その予圧調整部品３の挿入部分を、アキシアル方向の軸線回りの回転角に応じてラジアル寸法が増大する領域を有するラジアル断面形状とし、前記予圧調整部品３を前記軸線回りに回転させることにより、前記向き合う凹部１ｂ，２ｂ間に介在した状態で前記外輪２を内径側に圧迫して前記円筒ころ軸受のラジアルすきまを負側に増大させ、その増大させた状態で前記予圧調整部品３を回り止めする。 （もっと読む）

【課題】 軸受内部に入り込む潤滑油量を必要最小量にして、潤滑油の攪拌抵抗による発熱を抑えることができる転がり軸受の潤滑装置を提供する。
【解決手段】 転がり軸受１の外輪３に隣接する潤滑油導入体７に、転がり軸受１の内輪２の端面に向けて潤滑油を吐出するノズル１１と、前記内輪２の端面に続く円筒面状をした内輪外径面２ｅに被さって、この内輪外径面２ｅとの間に軸方向に平行な隙間δを形成する環状鍔部９ｂとを設ける。前記内輪外径面２ｅにおける前記環状鍔部９ｂの先端よりも内輪軌道面側に離れた箇所に、軌道面部側が大径となる段差部２ｅａを設ける。 （もっと読む）

【課題】軽量、且つ、低コストに構成できて、玉軸受内部の低発熱化を図れる構造を実現する。
【解決手段】保持器６ｃの径方向に関する厚さ寸法Ｈ_6cを、外輪３の内周面と内輪５の外周面との間に存在して上記保持器６ｃ及び各玉７を設置している内部空間１７ａの、軸方向に関する幅寸法Ｗ_17a の１５〜２０％とする。これにより、上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】分割型の保持器７ｂを使用したラジアルニードル軸受の組立を容易に行なえる組立方法、及び、この組立方法の実施に使用する予備保持器を実現する。
【解決手段】上記保持器７ｂとして、それぞれが部分円筒形である複数の保持器器素子１７ａ、１７ａの円周方向両端縁同士を当接若しくは近接対向させて成る分割型のものを使用する。先ず、（Ａ）に示す様に、これら各保持器素子１７ａ、１７ａを軸方向にずらせた状態で小断面積部２０、２０により互いに連結して成る予備保持器１９を、各ニードルと共に外輪軌道４と内輪軌道５との間に配置する。その後、（Ｂ）に示す様に、この予備保持器１９を軸方向に押圧する事で上記各小断面積２０、２０を裂断し、互いに独立した上記各保持器素子１７ａ、１７ａに分離すると共に、これら各保持器素子１７ａ、１７ａの軸方向に関する位相を一致させて、上記保持器７ｂとする。 （もっと読む）

【課題】ころ保持器と密封装置の芯金との摺動部分にグリースの供給が十分に行われるようにして、摺動部分の潤滑状態をより良好にし、軸受の耐久性を向上させることができる転がり軸受用密封装置を得ることを目的とする。
【解決手段】グリース潤滑転がり軸受の外輪１の端部に設けられ、外輪１と回転軸２との間を密封する転がり軸受用密封装置５１は、弾性部材で環状に形成され、外輪１の溝１３に固定される外周縁部５１ａと、外周縁部５１ａに連設して湾曲した円環部５１ｂと、円環部５１ｂに連設し、回転軸２の外周面に接触する内周縁部である摺接リップ５１ｃと、外周縁部５１ａ及び円環部５１ｂの内面側に設けられた芯金５１ｄと、円環部５１ｂから軸方向内方に延び、円環部５１ｂとで凹状のグリース溜りを形成するグリース保持リップ５１ｅとを有して構成されている。 （もっと読む）

【課題】加工が簡単であり、製造コストを低減させることができる軸受構造を提供する。
【解決手段】断面略半円形状の凹部を有する第１ハウジング部１３と、この第１ハウジング部１３の凹部１３ａとで断面略円形の支持孔１６を形成する、断面略半円形状の凹部を有する第２ハウジング部１４とからなるハウジングと、このハウジングの支持孔１６内に密接して配設される二つ一組の二つ割り外輪３ａ、３ｂと、両二つ割り外輪３ａ、３ｂの各内側面を転動し得るように配設される複数個の転動体４と、各転動体４を円周方向略等間隔に配置するように保持する二つ一組の二つ割り保持器５ａ、５ｂとからなり、シャフト１２が内嵌される二つ割り転がり軸受２とを備えた軸受構造１。前記支持孔１６の、ハウジング部合わせ面方向の内径を、当該合わせ面方向から９０°ずらした方向の内径よりも大きくした。
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【課題】鋼中への水素の侵入が生じにくく長寿命な水素コンプレッサ用転がり軸受を提供する。
【解決手段】深溝玉軸受は、内輪１，外輪２，転動体３，及び保持器４を備えている。そして、内輪１の軌道面１ａ，外輪２の軌道面２ａ，及び転動体３の転動面３ａには、等価弾性定数が１００ＧＰａ以上２８０ＧＰａ以下であり且つ厚さが０．２μｍ以上２μｍ以下であるダイヤモンドライクカーボン被膜Ｄが被覆されている。 （もっと読む）

【課題】軌道輪の軌道溝の曲率半径を小さくしても、軌道溝に脆性剥離が発生しないようにすることである。
【解決手段】軌道溝１ａの曲率半径ρ１をボール３の直径Ｄの５１％以下とした内輪１を、Ｃｒ１．５〜６．０質量％を含有するＣｒ含有鋼を素材として、２６０℃以上の焼戻し温度で高温焼戻し処理することにより、内輪１の軌道溝１ａの曲率半径ρ１を小さくしても、軌道溝１ａに脆性剥離が発生しないようにした。 （もっと読む）

【課題】一体型の保持器４ｃで、各柱部８ｂ、８ｂの配設方向が球面ころ３、３の軸方向と平行であっても、この保持器４ｃを加工したり、加工後の精度を検査する為等の測定を行なう為の基準面を確保し易い構造を実現する。
【解決手段】上記各柱部８ｂ、８ｂの先端面１５、１５を、リム部７の軸方向に直角な、単一の仮想平面上に位置させる。これにより、上記各柱部８ｂ、８ｂを上記各球面ころ３、３の軸方向と平行に配設しているにも拘らず、上記保持器４ｃの軸方向端面となる、上記各柱部８ｂ、８ｂの先端面１５、１５上を通る仮想平面が平坦面となる。この為、上記保持器４ｃの軸方向端面を基準面とする事ができる。 （もっと読む）

【課題】製造時における加工が簡単で、製造コストを低減させることができ、ハウジングの円周方向及び軸方向の両方に対する二つ割り外輪の位置ずれを抑制するとともに両二つ割り外輪を一体化して分離防止を図ることができる軸受構造体を提供する。
【解決手段】二つ割り外輪３ａ，３ｂの円周方向端部が互いに当接して形成される合わせ面の少なくとも１つに、径方向外側に高さを有する突出部が設けられ、かつ二つ割り外輪３ａ，３ｂの円周方向端部が互いに固着され、ハウジングを構成する第１ハウジング部片１３及び第２ハウジング部片１４の互いに当接する円周方向端部の径方向内側には、それぞれの円周方向端面同士が当接された状態で突出部に嵌合する形状を有するくぼみ部となる、切り欠き部がそれぞれ設けられ、二つ割り外輪３ａ，３ｂの突出部がハウジングのくぼみ部に嵌合することにより円周方向及び軸方向の両方に対して移動しないように固定される。 （もっと読む）

【課題】転がり軸受に外部から電流が流れた場合に、この転がり軸受を構成する各転動体の転動面や、上記内輪軌道及び外輪軌道に電食による損傷が発生する事を防止できる構造を実現する。
【解決手段】シールリング１０ａを構成する弾性材１２中に、可撓性及び導電性を有する導電材２８を包埋保持する。そして、これら各導電材２８の径方向外端部を上記弾性材１２の突出部１３の径方向外端縁から露出させて、上記外輪３の係止溝９に導通させる。又、上記導電材２８の径方向内端部を上記シールリップ１４の径方向内端縁から露出させて、上記内輪５のシール溝１５に導通させる。これにより上記外輪３と上記内輪５とを電気的に導通させて、上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】ロールを複数並列に並べてコンベアとする場合において、ロールのピッチを狭くすること、及び搬送対象の製品によっては、搬送時にその製品に振動を与えることを抑制し、静かに搬送することを目的とする。
【解決手段】軸受箱１２に軸受保持部１３を設け、この軸受保持部１３にユニット玉軸受１４を組込んだベアリングユニット１１において、１つの軸受箱１２に、複数の軸受保持部１３を設け、各軸受保持部１３のそれぞれに、ユニット玉軸受１４を組み込む。 （もっと読む）