【課題】加工が比較的に容易であり、案内レールの剛性の低下も抑制しつつも、直動案内装置の走行によって生じた摩耗粉等をも古い潤滑剤と共に排出し得る直動案内装置を提供する。
【解決手段】このリニアガイド（直動案内装置）１０は、その案内レール１に、案内レール１の長手方向に離間するとともに、相互が非連通となるように独立して設けられた複数の排出孔３０が形成されている。そして、各排出孔３０は、案内レール１の上面１ｍに且つ複数の転動体３とは非接触な部分に開口する第一排出孔３２と、その第一排出孔３２に連通するとともに案内レール１の側面１ｓに且つスライダ２の非通過部に開口する第二排出孔３４とを有して構成されている。 （もっと読む）

【課題】転動体無限循環路内でリテーナの総数（分割数）を最適な値に設定することで、転動体無限循環路内にて全リテーナを安定走行させることが可能な運動装置を提供する。
【解決手段】複数のリテーナＡ１〜Ａｎの各々の転動方向長さ寸法（ｍ）について、複数のリテーナＡ１〜Ａｎの内の負荷転動体転走路に存在するリテーナの合計転動方向長さ寸法Ｍ１が、転動体無限循環路の転動体軌道長の１／２よりも長くなるように設定する。 （もっと読む）

【課題】 この直動案内ユニットは，小形の長尺なケーシングに対して保持器を固定バンドで堅固に確実に固定する。
【解決手段】この直動案内ユニットは，ケーシング３の長手方向に対向して軌道路１４に沿って延び且つ軌道路１４を転走するローラ５を保持する保持器７，及び保持器７をケーシング３に固定するための固定バンド１０を有する。固定バンド１０は，保持器７を構成する保持板９に対向して長手方向に沿って所定間隔で凸部１８に折り曲げられた折曲部１９を多数備えた保持部２０と，両端がエンドキャップ４に係止されるフック部２１とから構成されている。保持器７は，固定バンド１０の多数の凸部１８によりケーシング３側に弾性的に押圧されてケーシング３に固定される。 （もっと読む）

【課題】転がり案内の高速性・運動精度を有すると共に、優れた振動減衰性をも兼ね備えながらも無給油化も図れる画期的な工作機械の直線案内装置を提供すること。
【解決手段】ハイブリッド式の工作機械の直線案内装置であって、前記すべり案内部４の前記ガイド面８と前記すべり面９との隙間10を調整自在に構成し、このガイド面８とすべり面９との隙間10を、加工時の負荷により生じた前記転がり案内部３の弾性変形により接触面圧が生じ、非加工時はこの隙間10が０（ゼロ）以上になるように設定し、このガイド面８とすべり面９との少なくともいずれか一方面に摩擦抵抗を下げる硬質炭素膜11を形成した工作機械の直線案内装置。 （もっと読む）

【課題】転動体との間に介在させた潤滑油を確実に保持して転動体との摩耗特性を良好とする直動装置用セパレータを提供する。
【解決手段】互いに対向する軌道面を有する第１部材と第２部材との間に転動自在に配置される複数の転動体２，２間に介装され、転動体との対向面に転動体の転動面を受ける保持面１ａを備えた直動装置用セパレータ１であって、保持面１ａの全域に、微細な線状溝が縞状に延在する微細周期構造４を形成した。 （もっと読む）

【課題】転がり直動装置の作動状態が正常であるか否かを振動センサにより検出された振動強度を基に正確に検査することのできる転がり直動装置の作動状態検査方法を提供する。
【解決手段】ボールねじ１の振動強度を加速度計１１により検出し、加速度計１１により検出された振動強度が閾値を超えたときにボールねじの作動状態が異常と判定するに際して、ボール５がボールねじの使用開始から所定の転走量または転走時間に達するまでに加速度計１１により検出された振動強度の中で最も小さい振動強度を基準として閾値を設定する。 （もっと読む）

【課題】ベースと軌道レールの新たな接合技術を完成させることによって、取付誤差を排除した高精度の運動案内装置を得る。
【解決手段】設置基準となるベース１０と、ベース１０に設置されるとともに、その表面に長手方向に延びる転動体転走溝４１ａを有する軌道レール４１と、軌道レール４１に複数の転動体を介して相対移動自在に組み付けられる移動ブロックと、を備える運動案内装置の製造方法であって、ベース１０と軌道レール４１とを、レーザブレージングにより接合するようにした。 （もっと読む）

【課題】クランプ機構の製作を容易にしたクランプ機構付直線案内装置を得る。
【解決手段】直線状の案内レール１に係合して案内レール１に沿って移動可能なスライダ２，４を備えると共に、スライダ２，４をクランプするクランプ機構６ａ，６ｂを備える。クランプ機構６ａ，６ｂは、スライダ２，４と一体のクランプ本体８を備え、クランプ本体８に形成され案内レール１に向かって開口した小径孔１２ａ，１２ｂと、小径孔１２ａ，１２ｂに連接した大径孔１４ａ，１４ｂとを有する。また、小径孔１２ａ，１２ｂに摺動可能に挿入されたピストンロッド１８ａ，１８ｂと、大径孔１４ａ，１４ｂに摺動可能に挿入されたピストン胴部材２６ａ，２６ｂとを有し、ピストン胴部材２６ａ，２６ｂにより区切られた圧力室３４ａ，３４ｂに圧力流体を導入し、ピストン胴部材２６ａ，２６ｂがピストンロッド１８ａ，１８ｂに接触して押圧し案内レール１に圧接させる。 （もっと読む）

【課題】 スライド装置を小型化することである。
【解決手段】 基台１と、この基台１の取り付け面１ａに固定したレール２と、このレールに沿って移動するスライドテーブル３と、このスライドテーブル３の位置を検出する位置検出手段と、上記スライドテーブル３を移動させる駆動機構とを備え、基台１の取り付け面１ａに形成した組み付け凹部１４には、ホール素子１６ａを実装したセンサ基板１６を組み込む一方、上記スライドテーブル３であって上記取り付け面１ａと対向する面には永久磁石１９を設けた。そして、永久磁石１９と上記ホール素子１６ａとで位置検出手段を構成した。 （もっと読む）

【課題】スライダに案内レールを取付けたり、スライダから案内レールを取外したりするときにローラ保持器の棒状部材とローラ保持窓形成部材がばらばらになってスライダから脱落することを防止することのできるリニアガイド装置を提供する。
【解決手段】ローラ保持器１６の棒状部材１７の両端に形成された突起と嵌合して棒状部材１７をエンドキャップ９に固定する四つの棒状部材固定穴をエンドキャップ９に設けるとともに、ローラ保持器１６のローラ保持窓形成部材１９の長辺形成部１９ａと係合してローラ保持窓形成部材１９をエンドキャップ９に固定する四つのローラ保持窓形成部材固定溝をエンドキャップ９に設け、かつエンドキャップ９に形成されたフック受け部２４と係合してローラ保持窓形成部材１９をエンドキャップ９に固定するフック２５をローラ保持窓形成部材１９の短辺形成部１９ｂの先端部に設けた。 （もっと読む）

【課題】ローラに軸振れが生じてもローラの転がり運動を阻害するような大きな摩擦力がローラの端面とセパレータの腕部との間に発生することを抑制することのできるリニアガイド装置を提供する。
【解決手段】軸振れを起したローラ６の端面６ａがセパレータ９の腕部９ａの先端部寄りの位置で当接するように、ローラ６の端面６ａと対向する逃げ溝１０を腕部９ａの根元部に設けた。 （もっと読む）

【課題】加工誤差に起因して負荷分布が不均一となる影響を小さくする。
【解決手段】運動案内装置１０は、長手方向に沿って転動体転走溝１１ａが形成される軌道レール１１と、転動体転走溝１１ａに対向する負荷転動体転走溝２５が形成される移動ブロック２１と、転動体転走溝１１ａと負荷転動体転走溝２５とによって構成される負荷転動体転走路３２内に転動自在に設置される複数のボール１２とを有し、移動ブロック２１が軌道レール１１の長手方向で往復運動自在とされる装置である。そして、負荷転動体転走路３２は、２経路の負荷転動体転走路３２，３２が近接且つ並列配置されることによって１組の複列負荷転動体転走路３６を形成するように構成されており、この複列負荷転動体転走路３６は、組を成す２経路の負荷転動体転走路３２，３２同士でボール１２との接触角θ₁，θ₂が互いに異なるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】レール固定穴の各列における総数を減らしても、実際のピッチを大きくできるようにすることで、運動精度を確保しながら加工コストを抑え、生産性を向上させる。
【解決手段】列Ａでは、案内レール１の一端側から同じピッチＰ₁ で、レール固定穴３１ａ，３１ｂ，３１ｃ‥‥を形成する。列Ｂでは、列Ａのレール固定穴３１ａから長手方向でＰ₀ だけ離れた位置にレール固定穴３２ａを形成し、このレール固定穴３２ａから同じピッチＰ₂ でレール固定穴３２ｂ，３２ｃ‥‥を形成する。Ｐ₁ ＝Ｐ₂ ＝２Ｐ₀ である。列Ａおよび列ＢにおけるピッチＰ₁ ，Ｐ₂ の半分のＰ₀ をレール固定穴３１，３２のピッチと見做せるため、各列Ａ，Ｂでレール固定穴３１，３２を長手方向の同じ位置に設けた場合よりも、各列Ａ，Ｂのレール固定穴３１，３２の実際のピッチＰ₁ ，Ｐ₂ を大きくできる。 （もっと読む）

【課題】レールのボルト周りに生じる変形を最小に保って高精度な位置決めを果たすことを可能にしたリニアガイドを提供する。
【解決手段】リニアガイドは転動溝３ａ、３ｂを有するレール１を備える。このレール１はレール底面に通したボルト孔４周縁にレール取り付け用ベースのブッシュ周りの逃げに対応させて形成される穴１１を備える。 （もっと読む）

【課題】左右両側の転動体転動路の間に高低差が生じるような傾斜姿勢をとっている場合でも、転動体転動路に供給される潤滑剤の量が自動的に調節され、左右の転動体転動路に供給される潤滑剤量の差が緩和されるリニアガイド装置を提供する。
【解決手段】リニアガイド装置の構成部品であるエンドキャップ２Ｂの裏面には、潤滑剤を左右の湾曲路３０に供給する給油路２１が形成されており、この給油路２１には潤滑剤供給量調節部２０が備えられている。潤滑剤供給量調節部２０は、重力を受けて錘４２の移動が生じることにより給油路２１の断面積を変化させるので、潤滑剤の供給されやすさが調節される。 （もっと読む）

【課題】簡易な構造でありながら、確実に動作するスライダユニットおよびそれを用いたドア開閉装置を提供する。
【解決手段】ガイドレール内を前後方向にスライドする略直方体のスライダ本体２と、そのスライダ本体の頂点付近に設けられ、ガイドレールのリップ片あるいは底板と摺動する第１摺動面Ａと、側板と摺動する第２摺動面Ｂとがそれぞれ形成された合成樹脂製の摺動ブロック３ａ、４ａとからなるスライダユニット１およびそれを用いたドア開閉装置。 （もっと読む）

【課題】軽量、低価格、低騒音を実現した新たな運動案内装置を得る。
【解決手段】軌道レール１１に対する移動ブロック２１の相対的な往復運動を可能とする運動案内装置１０において、軌道レール１１又は移動ブロック２１が、アルミニウム系材料により形成されており、ボール１３が、弾性材料により形成されている。この弾性材料は、樹脂材料であることが好適である。また、軌道レール１１は、押出成形により成形加工されており、ボール転走溝１１ａの表面が、押出肌のままで形成されている。さらに、ボール転走溝１１ａは、ゴシックアーチ形状にて形成されていることが好適である。 （もっと読む）

【課題】軌道体と移動体との相対移動範囲が制限されず、また部品点数が少なく構造が簡便であり、かつ、転動体の転動・循環をスムースに行うことができる運動装置を提供する。
【解決手段】延在する軌道体１と、前記軌道体１に相対移動可能に案内される移動体２と、転動体７と、を有し、前記転動体７を循環路９に無限循環させるようにして前記相対移動に用いる運動装置１０であって、前記循環路９は、前記移動体２に長円環形状に形成されその一方の長辺の外周側が前記軌道体１側に開口する第１溝部５と、前記軌道体１に沿って前記移動体２側に形成された第２溝部１ａと、前記第１溝部５の内壁に嵌まり込むとともに、該循環路９の内周側を形成する長円環形線状の第１案内部材６と、前記第１溝部５の外壁に嵌まり込むとともにその一部が前記第２溝部１ａに収容され、該循環路９の外周側を形成する長円環形線状の第２案内部材８と、を備えていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】サイアロンセラミックスの焼成を可能とする。
【解決手段】サイアロンセラミックスの焼結方法では、容器６に充填した充填材にサイアロンの成形体１１，２２を埋入し、当該成形体１１，２２を常圧下で焼成してサイアロンセラミックスを製造する際に、充填材が、成形体１１，２２のＺ値よりも高いＺ値を有するように構成する。この充填材については、Ｚ値が１以上、４．２以下のサイアロン粉末又はサイアロン焼結体であってもよいし、Ｚ値が１以上、４．２以下に相当するように複数種の粉体又は焼結体が合成されて構成された合成サイアロン粉末又は合成サイアロン焼結体であってもよい。 （もっと読む）

【課題】キャップの上面と案内レールの上面とを面一に保つことができる、量産且つ低コスト化が可能な取付穴用キャップ及びそれを備えた直動案内装置を提供する。
【解決手段】取付穴用キャップは、直動案内装置を構成する案内レールの取付穴の座ぐり穴上部に嵌めこまれ、ボルト挿入後の取付穴を閉塞する。取付穴用キャップは、座ぐり穴の穴径に対応する外径寸法を有する略円形のキャップ頭部と、キャップ頭部の一側面から軸方向に延びるように、キャップ頭部と一体に形成される突起と、を備える。突起の先端部は、取付穴に挿入されたボルトと接触することで径方向に変形可能なように、突起の基部よりも薄肉である。 （もっと読む）