【課題】保持器の肩部へのボールの乗り上げによる肩部の摩耗を抑えることができるボールスプラインを提供する。
【解決手段】保持器１８が合成樹脂製とされて、保持器１８の戻し通路は、主通路に平行な無負荷軌道部と、主通路と無負荷軌道部とを連通する略半円形の連結部２３とからなる。連結部２３には、金属製の補強材２４が設けられている。補強材２４は、連結部２３の肩部の耐摩耗性を向上させるためのもので、旋回中のボール１６は、連結部２３においては補強材２４で受けられる。 （もっと読む）

【課題】 横力およびモーメントによってボールスプライン軌道よりも相対的に悪影響を受けやすいボールねじ軌道を保護することができるボールねじ装置を提供する。
【解決手段】 ボールスプライン外筒4外周面とハウジング6内周面との間隙Ｇ２は、ボールねじナット3外周面と中空軸5内周面との間隙Ｇ１よりも小さく（Ｇ２＜Ｇ１）なされている。さらに、ボールスプライン外筒4、ねじ軸2およびボールによって形成されているボールスプライン内部の回転隙間は、略ゼロとされている。 （もっと読む）

【課題】有効ボール数を増加させることができ、そして小型化も容易な直動軸受を提供すること。
【解決手段】外筒（１１）、この外筒の内側に嵌め合わされた筒状の胴部（１２）の外周面に各々周方向に沿って間隔をあけて形成され、内周側に球体の部分的な突き出しが可能な細長い開口（１４）を持つ複数の球体循環溝（１５）を備える筒状球体保持器（１６）、および各球体循環溝に収容されている複数の球体（１７）からなる直動軸受であって、上記外筒の内周面に互いに間隔をあけて周溝（１１ａ）が形成されていて、また上記筒状球体保持器の胴部の両端の各々に、外筒の内径よりも小さな外径を持つ延長部（１３）が備えられていて、前記各周溝に環状の止め具（１９）がその外周部にて収容され、そして内周部が筒状球体保持器の胴部の各延長部の基部（１３ａ）に接触配置されることにより、前記保持器の外筒の長さ方向への移動が防止されていることを特徴とする直動軸受。 （もっと読む）

【課題】すべり速度や荷重の大きさに関らず、油膜厚みの変動が小さく油膜剛性に優れた平面摺動機構を提供する。
【解決手段】平面摺動機構１を構成する一方の平面２には、相対する平面間に潤滑流体を供給する深溝３と、深溝３に比べて浅い浅溝４とが設けられる。浅溝４は周期性をもって並列に配置され、並列配置された複数の浅溝４，４…は何れも深溝３と交わり、かつ相対する他方の平面の摺動方向に対して平行又は９０°未満の傾斜角で傾斜する向きに配置されている。 （もっと読む）

【課題】転動体の状態などボールネジのナットの内部を確認する手段を提供する。
【解決手段】第一の案内溝を有するネジ軸１０と、該ネジ軸１０が内部を貫通し、該第一の案内溝と対応する内面に第二の案内溝を有するナット２０，２５と、該第一の案内溝と該第二の案内溝とに挟持される複数の転動体とを備えるボールネジであって、該ナット２０，２５と該転動体とに一定方向の予圧を与え、該予圧が与えられている該第一の案内溝内の面と反対側の該第二の案内溝内の面から、該ナット２０，２５の外面と内面との間を貫通するように形成される監視窓６０，６１を備えることを特徴とするボールネジ装置。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で新たな工程を追加することなくベアリングを用いた直動型のスライド装置の長寿命を実現し、安価で簡単な構成のスライド装置を提供することを目的とする。
【解決手段】断面が概略コの字型を有するレール１の平面２、３はプレス加工によって加工硬化させることにより対応して配置されるベアリング１１、１２との摺動性を向上させて、シンプルでしかも長寿命を長くすることができるスライド装置。 （もっと読む）

【課題】給油構造の複雑化の抑制、及び負荷転動路内への効率的な潤滑剤の供給が可能な、直動案内装置の給油構造及び給油方法を提供する。
【解決手段】軸方向に延びるレール側転動体転動溝１０を外面に有する案内レール２と、レール側転動体転動溝１０に対向するスライダ側転動体転動溝を有して案内レール２へ相対移動可能に跨架されるスライダと、両転動体転動溝で構成される負荷転動路内に転動自在に装填される複数の転動体を備える直動案内装置に対し、負荷転動路内に潤滑剤を供給する直動案内装置の給油構造であって、レール側転動体転動溝１０は、直線状の管状部材８を配置可能な管状部材配置溝１２を備え、管状部材８は、潤滑剤を外部から供給可能な潤滑剤供給孔２０と、潤滑剤供給孔２０から供給した潤滑剤を外部へ排出可能な潤滑剤排出孔２２を備える。 （もっと読む）

【課題】リニアガイド装置のスライダ抜け止め用ストッパーとして、案内レールへの取り付けが容易で、案内レールを傷つけないものを提供する。
【解決手段】ストッパーを、本体５とスペーサ６とで構成する。本体５は、案内レール１の両側に配置される一対の側部材５１と、案内レール１の上面に配置される、両側部材５１を連結する連結部５２とからなる。両側部材５１は、案内レール１の両側面の転動溝１１ａに係合させる溝係合部５１ａを有する。連結部５２の案内レール１側の面に、凹部５２ａが形成されている。スペーサ６は、一端が楔状の板状部材である。溝係合部５１ａを転動溝１１ａに係合させて、本体５を案内レール１に取り付けた後に、凹部５２ａと案内レール１の上面との隙間にスペーサ６を圧入する。 （もっと読む）

【課題】小型のスライダを備えたリニアガイド装置のスライダ抜け止め用ストッパーとして、安価で取り付け取り外しが簡単なものを提供する。
【解決手段】帯状部５と二対の側板部６１ａ〜６２ｂが一体化された板状ストッパーである。帯状部５は、側板部６１ａ〜６２ｂを有さない第１の部分５１と、側板部６１ａ〜６２ｂを有する第２の部分５２とからなる。このストッパーは、帯状部５の第２の部分５２に側板部６１ａ〜６２ｂを折り重ねた状態で、案内レール１の上面とスライダ２の胴部２Ａとの隙間に挿入し、第２の部分５２をスライダ２の外側に出して案内レール１に両面テープ７で固定した後、側板部６１ａ〜６２ｂを開くことで、スライダ抜け止め機能を発揮する。 （もっと読む）

【課題】スライダを構成するエンドキャップおよびリターンガイドのスライダ本体側の面に、方向転換路に潤滑剤を導入する油溝が形成されているリニアガイド装置において、本体とエンドキャップおよびリターンガイドとの間に隙間が生じないようにする。
【解決手段】エンドキャップ２２の溝２２ｆおよびリターンガイド４の凹部４２からなる油溝の外側に、油溝に沿った凹部２２ｉ，４２を形成する。凹部２２ｉ，４２に、凹部２２ｉ，４２の深さより厚い弾性材料からなるシート５を配置する。本体２１に固定する際に、シート５を弾性変形させて、本体２１とエンドキャップ２２およびリターンガイド４とを密着状態にする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、従来にない作用効果を発揮する画期的なスライド装置の製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】第一部材１の左右対向位置に設けられるスライドガイド部５と、第二部材２に設けられ前記スライドガイド部５夫々に左右端部が凹凸係合するスライダー４とを有し、前記スライドガイド部５間に前記スライダー４をスライド自在に係合して、前記第一部材１に対して前記第二部材２を相対スライド自在に連結するスライド装置の製造方法である。 （もっと読む）

【課題】リニアガイド装置のスライダ抜け止め用ストッパーとして、案内レールへの取り付けが容易で、案内レールを傷つけないものを提供する。
【解決手段】ストッパーを、本体５と押圧部材６とで構成する。本体５は、案内レール１の両側に配置される一対の側部材５１と、案内レール１の上面に配置される上部材５２とからなる。両側部材５１は、案内レール１の両側面の転動溝１１ａに係合させる溝係合部５１ａを有する。本体５の上部材５２に開口部５３が形成され、連結部５２ａ，５２ｂで両側部材５１が連結された状態となっている。押圧部材６が本体５の開口部５３に配置され、案内レール１の幅方向に沿う軸７で本体５に回転自在に取り付けられている。本体５の溝係合部５１ａを案内レール１の転動溝１１ａに係合させた後、押圧部材６を回転させて、凸部６２を案内レール１の上面に押し付ける。 （もっと読む）

【課題】リニアガイド装置のスライダ抜け止め用ストッパーとして、十分な抜け止め効果が得られ、案内レールを傷つけず、安価に得られるものを提供する。
【解決手段】ストッパーを、内側部材５と外側部材６とで構成する。内側部材５Ｂは、案内レール１の両側に配置される一対の側部材５１と、案内レール１の上面に配置される、両側部材５１を連結する連結部５２とからなる。両側部材５１は、案内レール１の両側面の転動溝１１ａに係合させる溝係合部５１ａと、上角部の転動溝１１ｂに係合させる溝係合部５１ｂを有する。連結部５２の下面（案内レール１側の面）に、案内レール１の取り付け穴４の座ぐり部４１に挿入する突起５２ａが形成されている。連結部５２の上面に切り込み５３が形成されている。切り込み５３を閉じることで両側部材５１を開いて、内側部材５を案内レール１に取り付けた後、外側部材６を被せる。 （もっと読む）

【課題】クロムフリーの規制に合致しながら、十分な耐食性が得られる表面処理が施された転がり支持装置（リニアガイド等）を提供する。
【解決手段】リニアガイドを構成する案内レールおよびスライダの鉄鋼材料からなる表面（表層部１の面）を、四三酸化鉄（Ｆｅ₃ Ｏ₄ ）皮膜層３を介して、フッ素樹脂を含有する合成樹脂層２で被覆する。 （もっと読む）

【課題】潤滑剤含有部材に対する作業のみで、潤滑剤含有部材を交換することが可能な潤滑剤供給部材、及びその潤滑剤供給部材を備えた直動案内装置を提供する。
【解決手段】スライダ４の移動方向端面に取り付ける潤滑剤含有部材ケース１６が、潤滑剤を含有した潤滑剤含有部材１８を収容する収容部２４と、案内レール２と対向する内面に開口し、且つ収容部２４に収容した潤滑剤含有部材１８の一部を誘導して案内レール２の外面に接触させる内側開口部２６と、スライダ４への取り付け面と直交する両側面に開口して収容部２４と連通し、且つ潤滑剤含有部材１８が通過する外側開口部２８を有する。 （もっと読む）

【課題】保持器がスライダ本体から浮き上がった場合でも、ローラのスキューを防止し得る直動案内装置を提供する。
【解決手段】この直動案内装置は、上列のローラ８の自転軸が案内レールから離れるにつれて下方に向かい、下列のローラ８の自転軸が案内レールから離れるにつれて上方に向かうように形成された４列の転動体循環路を有し、また、スライダ本体の内面部に組み付けられて、ローラ８の端面を案内する軌道つば面２３を有する保持器２０を備えている。そして、この保持器２０は、軌道つば面２３がローラ８の両端面に沿って設けられ、上列のローラ８の上側および下列のローラ８の下側に設けられた軌道つば面２３の長手方向の両端には、第一の面取り部２３ｍが形成され、この第一の面取り部２３ｍは、ローラ８の端面の対向方向の深さＬＤよりも長手方向の長さＬＭが長くなっている。 （もっと読む）

【課題】リニアガイド装置の搬送時に衝撃や振動が生じた場合でも、スライダが案内レールから移動しないようにする。
【解決手段】弾性材料からなる板状部材５１の長さ方向両端に、案内レールの取り付け穴に対してしめ代となる寸法の突出部５２が一体化されているストッパー５を用い、板状部材５１でスライダ２の上側を覆い、突出部５２を取り付け穴４に弾性変形状態で配置し、板状部材５１の弾性力でスライダ２を押さえる。 （もっと読む）

【課題】リニアガイド装置のスライダ抜け止め用ストッパーとして、案内レールの取り付け穴に対して着脱し易く、取り付け状態で取り付け穴から外れにくいものを提供する。
【解決手段】ストッパー５を、筒状体５１と棒状体５２とピン５３とで構成する。筒状体５１は、エラストマーで形成され、案内レール１の取り付け穴に挿入する先端部５１Ｂと、案内レール１の上面より突出させる突出部５１Ｃを有する。棒状体５２は、筒状体５１の軸方向に延びる貫通穴５１Ｄに挿入される。貫通穴５１Ｄに挿入された棒状体５２の先端部５２Ａにより、筒状体５１の先端部５１Ｂが拡径されて、取り付け穴の軸収納部４２に弾性変形状態で固定される。 （もっと読む）

【課題】低コストでかつ確実に異物の侵入を防止できる新規な直動案内装置の提供。
【解決手段】ガイドレール１０に沿って往復移動するベアリングブロック２１の端面に、当該ベアリングブロック２１と前記ガイドレール１０間をその長手方向に沿って転動する複数の転動体３０を、そのベアリングブロック２１の端面でそのベアリングブロック２１側に循環するための循環部品２２を備え、当該循環部品２２に、前記ベアリングブロック２１とガイドレール１０との隙間をシールすべくこれより前記ガイドレール１０側に突出する凸状のシール部を備える。これによって、前記ベアリングブロック２１とガイドレール１０との隙間からの異物の侵入を低コストでかつ確実に防止できる。 （もっと読む）

【課題】軸体を長さ方向に安定した高い精度で移動させることができ、そして軸体を回転させる機能を付加することも容易な汎用性の高い直動案内装置を提供すること。
【解決手段】ねじ軸（１１）とその周囲に嵌め合わされたナット（１２）とからなる送りねじ（１３）、前記ねじ軸の両端部の各々の延長部として形成されている、外周面上に長さ方向に沿って形成された複数本の溝を持つ支持軸（２１、２１）、および各支持軸をその各溝に係合する複数の転動体を介して非回転にて滑動可能に収容支持している外筒（２２）を持つ直動軸受（２３ａ、２３ｂ）からなる直動案内装置。 （もっと読む）