【課題】制御信号に対する忠実度が高く、低ノイズで、高い繰り返しレートで高出力の直線往復駆動が可能な電動式の直動アクチュエータを実現する。
【解決手段】直動アクチュエータ１ａは、サーボモータ３５と、サーボモータの駆動軸３５ａに連結された送りねじと、送りねじと係合するナットと、ナットを送りねじの軸方向にスライド自在に支持するリニアガイドと、を備えている。直動アクチュエータ１ａは、サーボモータは支持プレート３３の一面に固定され、リニアガイドは支持プレートの他面に固定され、送りねじは、支持プレートに固定された軸受６０により回転自在に支持されている。 （もっと読む）

【課題】ブロックが停止時にはレールに対してロック保持し、移動時にはロック機能を解除して移動中に想定外の外力が加わった時にはロック状態に復帰する機能を持つ直動案内装置とする。
【解決手段】ブロック３の内部とレール２面の間に設けた楔隙間によりクラッチ機構を構成してレール２の長手方向への移動を不可能とするロック手段とし、ブロック３を移動する時にはその方向へのロック機能を持つローラ１２をクラッチの傾斜カム面３ｎから離脱させてロック状態を解除する解除手段としての係合部材を設け、想定外の外力が加わった時にはその離脱状態にあるローラ１２をカム面３ｎに戻してブロック３をロック状態に復帰させる。 （もっと読む）

【課題】リニアガイド装置の潤滑状態を長期に渡って安定的に維持する。
【解決手段】潤滑剤供給体１１のサイドシール（板状部材）１０との接触面に、複数の溝状の油路４と油溜まり用の凹部５を形成する。凹部５は、案内レール１との接触面に連続する内縁部に沿って形成されている。油路４は、潤滑剤供給体１１の外縁部から凹部５に向けて形成されている。潤滑剤供給体１１からしみ出た潤滑剤は、複数の溝状の油路４を伝って凹部５に一旦溜まった後、案内レール１との接触面に供給される。 （もっと読む）

【課題】ボール掬い上げ端部の強度を向上することができると共に、案内溝内のボールとの段差を小さくすることが可能な直動装置のボール掬い上げ構造を提供する。
【解決手段】ボール掬い上げ部１３の外周面１５の円弧断面の第２の所定半径Ｒ２を、内周面１４の円弧断面の第１の所定半径Ｒ１より小さな値とし、第２の所定半径Ｒ２の中心を第１の所定半径の中心よりも内周面１４の深さ方向外側にずらすことにより、外周面１５を内周面１４の深さ方向外側に膨出させてボール掬い上げ部１３の厚さを厚くすることができる。また、外周面１５の円弧断面の第２の所定半径Ｒ２の中心を、内周面１４の円弧断面の第１の所定半径Ｒ１の中心よりも、該当する円弧断面から遠ざかるように、当該内周面１４の深さ方向と交差する径方向外側にずらすことにより、ボール掬い上げ部１３の外周面１５の膨出部を先細りにすることができる。 （もっと読む）

【課題】方向転換路の外周案内部と内周案内部とを一体化させた循環部品及びその製造方法並びに転がり運動案内装置を提供する。
【解決手段】方向転換路４０は、２つの接続口４０ａ、４０ｂを連通するように１つの成形体である循環部品本体３５１の内部を湾曲して延びる貫通穴によって構成され、循環部品本体３５１の取付け側端面３５Ｂには２つの接続口４０ａ、４０ｂを結ぶスリット４５が設けられ、このスリット４５によって、取付け側端面３５Ｂから方向転換路４０の内周案内部４０ｉに至るまでの領域が切断されている。 （もっと読む）

【課題】シール部材、保持板、およびカバーを構成部品とするリニアガイド装置用サイドシールにおいて、各構成部品を一種類用意しただけで、シール部材のリップ部の向きが異なる二種類のサイドシールが組み立てられるようにする。
【解決手段】シール部材１と保持板２とカバー３により、二種類のサイドシール２０３Ａ，２０３Ｂを組み立てる。シール部材１の基部１２を、厚さ方向の中心線に対して線対称形とする。シール部材１の基部１２の厚さ方向両面１３，１４に、保持板２の凸部２１と嵌め合う凹部（係合部）１２ａを有する。シール部材１のリップ部１１は、厚さ方向の第１の面１３側から第２の面１４側に傾斜している。 （もっと読む）

【課題】
移動ブロックの無限循環路に対してボールと共に組み込んだ場合であっても、幅方向の一端が移動ブロックや軌道レールと干渉することのないボール連結ベルトを提供すると共に、そのようなボール連結ベルトを使用することで、十分な許容荷重を得ることが可能な運動案内装置を提供する。
【解決手段】
多数のボールが一列に配列されると共に、運動案内装置に具備されたボールの無限循環路に当該ボールと一緒に組み込まれ、これらボールと共に無限循環路内を循環するボール連結ベルトであって、互いに隣接するボールの間に配置されるスペーサ部と、ボール列の両側でこれらスペーサ部を一列に連結する一対の結合ベルト部とを備え、各結合ベルト部は互いに異なる平面内に位置して前記スペーサ部と結合されている。 （もっと読む）

【課題】 転動体の循環孔に設けた潤滑剤含浸部材に含浸した潤滑剤が、ケーシングとエンドキャップとの隙間からケーシング外へ漏れ出てしまうことがないようにすること。
【解決手段】 ケーシング１の両端面１ｅにエンドキャップ２を設け、ケーシング１には、軌道レールＬに設けた軌道溝４に接触してケーシング１の移動をスムーズにするボール５を循環させる循環孔１ｂを形成し、循環孔１ｂに潤滑剤を含浸させた潤滑剤含浸部材６を組み込み、エンドキャップ２には、循環孔１ｂに連続する方向転換路２ｂを形成し、循環孔１ｂを通るボール５が潤滑剤含浸部材６に接触することによって潤滑剤が供給され、循環孔１ｂを経由したボール５が方向転換路２ｂを経由して循環する構成にし、ケーシング１とエンドキャップ２との間にシール部材７を介在させて、循環孔１ｂに挿入した接続管部２ａの外周と循環孔１ｂとの間からケーシング１外へ潤滑剤が漏れ出す隙間を遮断する。 （もっと読む）

【課題】長ストロークにも対応可能な、可動子本体と上面カバーが直接接触することによる異音や、損傷が発生する虞の無いコンパクトかつ低コストの可動子を設けた直動案内軸受装置を提供する。
【解決手段】上面カバーを備えた基台となりうる固定子と、負荷物を搭載可能な可動子と、前記固定子に対し前記可動子を直線上に所定のストローク分移動可能なように案内する直動案内軸受と、前記固定子に対し前記可動子を直線移動させることが可能な駆動機構からなる直動案内軸受装置において、前記可動子の前記上面カバーと対向する面に、前記上面カバー長尺方向に回転自在なガイドローラーを少なくともひとつ備え、前記可動子の移動に伴い前記ガイドローラーが前記上面カバーと接触した際には、前記ガイドローラーが回転するようになっている。 （もっと読む）

【課題】
第一構造体に対する第二構造体の軸方向運動を許容しつつも、軸方向と垂直な方向の荷重を負荷することが可能なサスペンション装置を提供する。
【解決手段】
第一構造体に固定される第一ブラケットと、第二構造体に固定される第二ブラケットと、第一及び第二ブラケットの間で収縮自在に配置されるコイルばねと、外周面に螺旋状のねじ溝を有するねじ軸と、ボールを介して前記ねじ軸に螺合し、第二ブラケットに組みつけられるボールねじナットと、前記ねじ軸が貫通する貫通孔を有して略円筒状に形成され、外周面に軸方向に沿ってスプライン溝が形成される一方、一端がボールねじナットに固定されるスプライン軸と、このスプライン軸にボールを介して組み付けられると共に第一ブラケットに対する第二ブラケットの軸方向運動を案内するスプラインナットと、前記第一ブラケットに固定されると共に前記スプラインナットを回転駆動させるモータと、を備える。 （もっと読む）

【解決手段】ベース１に回動可能に支持される偏心ねじ軸６は、回動中心線９ａに対する半径距離が変化する偏心押圧面１０ａを頭部８の円環状の外周面１０に有している。ベース１に移動可能に支持される押え部材７は、頭部８が挿入される円環状の圧接孔１２を有し、偏心押圧面１０ａにより圧接される被圧接面１３ａを圧接孔１２の内周面１３に有しているとともに、レール２の被圧接面１５に圧接される圧接面１４を有している。偏心ねじ軸６の偏心押圧面１０ａにより押え部材７の被圧接面１３ａを圧接するとともに、レール２の被圧接面１５に押え部材７の圧接面１４を圧接して、レール２をベース１に固定する。
【効果】偏心ねじ軸６による圧接力を間接的にレール２に伝える押え部材７を設けたので、レール２に対する押え部材７の接触面積を大きくして圧接力を高めるとともに圧接状態を安定させることができる。 （もっと読む）

【課題】本願発明は，可能な限り小形化し，高精度化し，軽量化して装置そのものへの高機能化に貢献する回転機構付きボールスプラインを提供する。
【解決手段】この回転機構付きボールスプラインは，スプライン軸１，スプライン軸１にボール４５を介して摺動自在なスライダ２，及びスライダ２の両端部にホルダ７，８を介して機台３６に対して回転用のベアリング９，１０が配設されている。ホルダ７，８には，端部に一対の突起部２０が突出して設けられている。突起部２０は，スライダ２を構成するエンドキャップ本体５に形成された凹溝２２，スペーサ６に形成された凹溝２３及びスライダ本体３に形成された凹溝２１に順次挿通して，突起部２０に設けたねじ孔２８にホルダ固定ねじ１７を螺入してスライダ２の両端にホルダ７，８をそれぞれ固定する。 （もっと読む）

【課題】運動案内装置の高精度化を図ることのできる新たな改良技術を提供することによって、従来技術に比べてさらなる高精度化を実現した運動案内装置を提供する。
【解決手段】運動案内装置１０を構成する移動ブロック２１は、移動ブロック本体部２２と、戻し部材２３と、一対のエンドプレート２４，２４とを備え、戻し部材２３の内周側方向転換溝とエンドプレート２４の外周側方向転換溝とが協働することによって、移動ブロック本体部２２に形成された負荷転動体転走溝と無負荷転動体転走路とをつなぐ方向転換路を形成する。そして、戻し部材２３が移動ブロック本体部２２を基準として取り付けられた後に、エンドプレート２４が移動ブロック本体部２２に取り付けられることにより、無限循環路が精度良く完成することとなる。 （もっと読む）

【課題】スライダを仮軸から案内レールに移動させる際に、サイドシール及びインナーシールの損傷を抑制することができるとともに、仮軸の損傷を防止することができる仮軸用アタッチメントを提供する。
【解決手段】仮軸用アタッチメント３２は、軸方向に直交する平面で切断した場合の断面の大きさが、仮軸側端部４１からレール側端部に向かって滑らかに大きくなるような全体形状をなしている。仮軸側端部４１の断面の大きさは、取り付けられる仮軸２０の軸方向端部の断面の大きさと略同一であり、レール側端部の断面の大きさは、仮軸側端部４１の断面の大きさよりも大きい。レール側端部に備えられた薄板状の突出部４５は、内方に向かって弾性変形可能となっており、この突出部４５には、軸方向に延びるスリットが周方向に沿って並ぶように複数形成されている。 （もっと読む）

【課題】エンドシール部材のシールリップ部が軌道レールの挿入孔に引っ掛かる現象を解消し、シールリップ部の摩耗や欠損を防止すると共に、軌道レールに対する移動ブロックの移動抵抗を軽減する運動案内装置を提供する。
【解決手段】取付けボルトの挿入孔１２が形成された軌道レールと、多数の転動体を介して前記軌道レールに組み付けられた移動ブロックとを備え、前記移動ブロックには、前記軌道レールの挿入孔１２との対向位置に、当該軌道レールの付着物を移動ブロックの一端から他端へ通過させる付着物通路が設けられ、また、前記移動ブロックの移動方向の両端には一対の通路形成部材４が固定され、かかる通路形成部材４は、前記軌道レールの転動体転走面１１を横断すると共に当該軌道レールの表面に当接する一対のエンドシール部４１と、これらエンドシール部４１の間に設けられると共に前記付着物通路の入口をなす通路開口部４２と、を有している。 （もっと読む）

【課題】長期にわたり、高い防塵性能を維持することができる直動案内装置を提供する。
【解決手段】直動案内装置１は、スライダ３の軸方向端部に取り付けられたサイドシールユニット１０を備える。サイドシールユニット１０は、スライダ３の軸方向に沿って配置されたスライダ３側の第１シール部材１１及びスライダ３の軸方向外側の第２シール部材１４と、第１シール部材１１と第２シール部材１４との間に挟持された潤滑部材１７とを備えている。第１シール部材１１が案内レール２の転動体転動溝２ａに摺接する第１リップ部１２ｃを備え、第２シール部材１４は転動体転動溝２ａに摺接する第２リップ部１５ｃを備える。潤滑部材１７は転動体転動溝２ａに潤滑剤を供給する第１含油体１８を備える。第１リップ部１２ｃ及び第２リップ部１５ｃは第１含油体１８とは相互に接触しないように配置される。 （もっと読む）

【課題】この直動転がり案内ユニットは，ケーシングの袖部をアンダーカットして凹溝を形成し，凹溝にリターン路を形成するスリーブを配設し，加工コストを低減する。
【解決手段】 スライダ２は，上部５と袖部６から成るケーシング３，ケーシング３の両端面２１にそれぞれ固着されたエンドキャップ４，ケーシング３の袖部６の外側面８に摺動方向に密接して配設されたリターン路１９を形成するスリーブ１０を備えている。ケーシング３の袖部６の外側には摺動方向にアンダーカット５０された凹溝７が形成され，スリーブ１０が凹溝７に配設されている。スリーブ１０の両端部２３はエンドキャップ４に形成された方向転換路と連通する接続管部２５に位置決め嵌合する。 （もっと読む）

【課題】保管スペースが小さくて済むリニアガイド装置用仮軸を提供する。
【解決手段】仮軸を１枚の主板１と４枚の支持板２とで構成する。主板１に、側板部１１と上板部１２との境界線に相当する折れ線と、側板部１１の案内レールの転動面を模した面１１ａ〜１１ｃを形成する線に相当する折れ線が形成されている。これらの折れ線で折り曲げて形成された立体の側板部１１の結合部に、各支持板２の突起（結合部）２８を結合することで、仮軸を組み立てる。使用しない時には、支持板２を取り外した後、折り曲げられた主板１を開いて平板状に戻す。 （もっと読む）

【課題】直動装置による真空・クリーン環境の劣化を防止しつつ、潤滑性を向上させたシール装置を提供することを目的とする。
【解決手段】一組の相対移動部材と、一方の部材に他方の部材との隙間を封止するシール装置を備えた直動装置において、
前記シール装置は、１０質量％以上８０質量％以下のイオン性液体を含有するポリオレフィン系合成樹脂により構成されているので、低圧環境下でのシール組成物の蒸発防止が可能となり、真空・クリーン環境の劣化を防止し塵芥の飛散を防止することができる。また、ポリオレフィン系合成樹脂に含有したイオン液体が前記合成樹脂表面に徐々に滲み出し、表面を覆うことで潤滑性能を向上できる。 （もっと読む）

【課題】高硬度でありながらも磁性／非磁性が共存した複合磁性体を製造する。また、複合磁性体を転がり摺動部材に適用することで、従来にはない機能を有する運動案内装置を提供する。
【解決手段】この複合磁性体の製造方法では、非磁性体であるオーステナイト系ステンレスに対して、低温窒化処理を行うことで非磁性を維持したまま拡張オーステナイトを生成させるＳ相生成工程と、拡張オーステナイトが生成された非磁性体であるオーステナイト系ステンレスにおける磁性を付与しようとする所望の箇所に対して加熱処理を行うことで、非磁性体であるオーステナイト系ステンレスに対して部分的な磁性領域を形成する部分磁化工程とを含む処理を実行する。Ｓ相生成工程では、処理温度４５０℃以下で低温窒化処理が施され、部分磁化工程では、５００℃以上の加熱温度で加熱処理が行われる。 （もっと読む）