【課題】メンテナンスコストや製造コストの低減化を図りながらフレッチングを抑制することができるリニアガイド装置を提供する。
【解決手段】転動体転動路１４、転動体戻し路１３及び方向転換路１６，１８が、多数の転動体３が循環する無限循環路とされている。そして、スライダが案内レール１に沿って移動する際に、多数の転動体３が無限循環路を循環する。この際、転動体転動路１４の端部に達した転動体３は、前記端部に連続する方向転換路１６，１８の一方に形成したタング部２０，２２の一方にすくい上げられて転動体戻し路１３に案内される。一方のタング部２０は、転動体３に接触する面が曲面形状に形成されている。また、他方のタング部２２は、転動体３に接触する面が平面形状に形成されている。 （もっと読む）

【課題】エンドキャップの変形を抑制しつつ、サイドシールやプロテクタをエンドキャップに取り付ける。
【解決手段】ベアリング１２の側方には、エンドキャップ１３に外周部が押し付けられるようにしてベアリング１２に固定される防塵用のサイドシール１５を設けるとともに、サイドシール１５の外側には、サイドシール１５に外周部が押し付けられるようにしてベアリング１２に固定され、レール１１の転動体転動溝やその他の露出面に堆積したゴミや塵を掻き出すための金属製のプロテクタ１６が設ける。 （もっと読む）

【課題】ベースから移動体への配線のためのスペースを小さく済ませ、構成の簡単化を図る。
【解決手段】フレーム１２内に、移動体１５を左右方向に直線移動可能に支持する金属製の２本のスライドシャフト２０，２１を設け、移動体１５に、それらスライドシャフト２０，２１の外周に摺動可能に嵌挿されるスライドブッシュ２４，２５を設ける。フレーム１２に、駆動用モータ１７、ボールねじシャフト１３、ボールねじナット１６等からなる駆動機構を設ける。スライドシャフト２０，２１の左端部に、電力用一次側巻線２７，信号用一次側巻線２８を巻装する。スライドブッシュ２４，２５に、電力用二次側巻線２９，信号用二次側巻線３０を設ける。一次側巻線２７，２８に交流電流を流し、電磁誘導作用により、二次側巻線２９，３０に電力，信号を伝達する。 （もっと読む）

【課題】ベアリングとの間に隙間が空くのを防止しつつ、レールの取付穴をマスキングする。
【解決手段】取付穴１９の上部が塞がれるようにレール１１の全長に渡って発泡部材２０をレール１１の上面に埋め込むとともに、発泡部材２０よりも硬質な材料で構成されたマスキングプレート２１にて発泡部材２０の表面を覆うようにする。 （もっと読む）

【課題】
レール取付孔に対して閉塞キャップが傾いた状態で圧入されるのを防止し、もってレール取付孔と閉塞キャップとの間に隙間が発生するのを確実に防止することが可能な軌道レール取付孔の閉塞構造を提供する。
【解決手段】
閉塞キャップ７０は、前記レール取付孔１１ｂの内径よりも大きな外径に形成されて該レール取付孔１１ｂに圧入固定される嵌合部７１と、この嵌合部７１をレール取付孔１１ｂに圧入する前に前記レール取付孔１１ｂに挿入されて、前記閉塞キャップ７０をレール取付孔１１ｂに対して仮位置決めする先端部７２とから構成され、前記先端部７２の周囲には断面略三角形状に突出して先端エッジ部７５を形成する位置決め突部７４が設けられ、前記先端エッジ部７５の外径はレール取付孔１１ｂの内径と同一またはそれよりも僅かに大きく設定されている。 （もっと読む）

【課題】２つの直線駆動手段を備え、該直線駆動手段の各スライドが受けるジャバラ構造の防塵カバーの収縮、伸長による反力を小さくする。
【解決手段】ガイド１１に沿って水平方向に駆動されるスライド１０を有する直線駆動手段１と、ガイド２１に沿って垂直方向に駆動されるスライド２０を有する直線駆動手段２とを有する直線駆動装置である。各スライド１０，２０が移動する移動方向線が交差する側には、ガイド１１，２１を覆う共通のジャバラ構造の防塵カバー３が設けられている。防塵カバー３の一端は水平方向に移動するスライド１０に取り付けられ、他端は垂直方向に移動するスライド２０に取り付けられている。スライド１０が防塵カバー３のジャバラ構造を収縮する方向に駆動されても、ジャバラ構造は垂直方向にも縮むので、ジャバラ構造の収縮により発生する反力が小さくなりスライダ１０にくわわる力は小さくなる。 （もっと読む）

【課題】方向転換路に沿って循環する際の摩擦抵抗を抑制し得る転動体収容ベルトおよびこれを備える直動案内装置を提供する。
【解決手段】この転動体収容ベルト５０は、複数のボール４６が転走する無限循環路を有する直動案内装置に用いられるものであり、その無限循環路内で隣り合うボール４６同士の間に介装される複数の間座部５１と、間座部５１を相互に連結する可撓性をもつベルト状の連結腕部５２と、を有して構成されている。そして、この連結腕部５２は、無限循環路の内外周方向での厚さを、隣接する間座部５１同士の中央に位置する部分を他の部分に比べて厚肉にすることで、無限循環路の内外周方向での断面二次モーメントを、その全長に亘り一様にしている。 （もっと読む）

【課題】曲線状のセグメントレールをつなぎ合わせた運動案内装置において、フレーキング現象が発生するのを防止できる運動案内装置を提供する。
【解決手段】一対のセグメントレール３ｃのつなぎ目１３に、つなぎ目１３を挟んだ一対のセグメントレール３ｃの端部の側面が突き当てられる突き当てピン１５と、一対のセグメントレール３ｃの端部の反対側の側面を、突き当てピン１５部に向かって押す一対の位置調整ねじ１６とで構成される位置ずれ防止機構１４を設ける。一対の位置調整ねじ１６それぞれは、セグメントレール３ｃをベース面に取付けるためのボルト挿入穴６よりもつなぎ目側のセグメントレール３ｃを押す。位置ずれ防止機構１４は、移動ブロック８がつなぎ目１３を移動したとき、一対のセグメントレール３ｃの端部がずれるのを防止する。それゆえ、つなぎ目１３を移動ブロック８が通過することが原因で発生するフレーキング現象を緩和できる。 （もっと読む）

【課題】油膜が形成され難い条件下で使用された場合であっても、必要な耐久性を備えた直動装置を提供する。
【解決手段】直動装置用セパレータ１の少なくとも凹面（保持面）１ａをなす表面に、面積率で７５％以上の固体潤滑材を有する固体潤滑被膜１Ａを形成する。 （もっと読む）

【課題】 この直動案内ユニットは，リターン路を形成するパイプの剛性をアップし，リターン路を転走する転動体に潤滑剤を安定して供給し，メンテナンスフリーを実現する。【解決手段】 リターン路１０を形成するパイプ６は，ローラ５を案内するパイプ本体７とローラ５に潤滑剤を供給する多孔質成形体８から構成され，パイプ本体７は，両端部２１，及び端部２１間に位置する柱部１９と可撓柱部２５を備えている。可撓柱部２５は，両端にそれぞれ位置する緩衝部２７，及び緩衝部２７間に位置してローラ５のリターン路１０の転走に対応して撓み可能な可撓部３４とから構成されている。 （もっと読む）

【課題】 溝やアンダーカットを設けたり、取付穴に溝を開けたり一切することなく、座グリ穴を深くする必要もなく、加工工程を増大させず、コストを安くすること。
【解決手段】 案内レール１の取付座グリ穴２と取付ボルト１０の頭部との間に、係合部品３の脚部６が挿入してあり、取付ボルト１０の頭部の凹部１１に、切片状の係止部７が係止してあり、これにより、係合部品３は、案内レール１側に固定してある。係合部品３の板状部５の両サイドの折り曲げた部分に、カバーバンド４の両サイドの折り曲げた部分が係合してあり、これにより、カバーバンド４は、係合部品３を介して、案内レール１に固定してある。 （もっと読む）

【課題】部品の点数が少なくなることにより、取付け作業が容易になり、且つ転がり素子が回流通路内に安定して転がることができるリニアガイドウェー用循環装置の提供。
【解決手段】
リニアガイドウェーに取付けられたリニアガイドウェー用循環装置において、前記循環装置は、Ｊ字形を呈し、その一端が前記ブロックにある回流用貫通孔内に設置され、他端が負荷転がり用溝に連接され、その中段には転がり素子を転向し回流させるための回流通路が設けてあり、前記回流通路には対向する二つの溝が設けてあり、前記循環装置は、前記溝を組合面として、外側回流チューブと、内側回流チューブとに分けられることを特徴とするリニアガイドウェー用循環装置。 （もっと読む）

【課題】 部品の点数を低減して組合作業の時間と、管理コストを低減し、且つ射出成形技術の困難度を降下してモルドの製造コストを低減すること。
【解決手段】 レールと、スライダー本体と、ローラ・モジュールと、循環モジュールと、エンド・プレートとから構成されるローラ式リニアガイドウェイにおいて、前記循環モジュールは二つの前記半分循環モジュールが互いに所定な角度にして組み合って構成されたものであり、前記半分循環モジュールは二つのほぼＵ型を呈する半分循環片で組み合って構成されたものであり、前記半分循環片は、転向部と、支持部と、回流部とが一体に成形され、二列のローラ・モジュールが転向部でＸ字形に交差するように転向して転がるように構成する。 （もっと読む）

【課題】組立コストの増大等を抑制することのできる直動装置を提供する。
【解決手段】ボール１５の半径より大きい曲率半径で球面状に形成された凹状のボール保持面１９を両端に有する保持ピース１８を隣り合う二つのボール間にそれぞれ設けた直動装置において、案内軸としてのねじ軸１１と可動体としてのナット１２との間に形成された間隙部２１に摺動自在に係合して保持ピース１８の倒れを防止する倒れ防止部２２を保持ピース１８の外周面に設ける。 （もっと読む）

【課題】 複数枚の潤滑剤供給部材間から粉塵等がスライダ内部に侵入するのを防止すると共に、潤滑剤供給部材の外周部の潤滑剤が劣化したり蒸発するのを防止して潤滑剤を案内レールの転動体転動溝に効率よく供給する。
【解決手段】 スライダ２の軸方向の端部に取り付けられ、案内レール１の転動体転動溝３に摺接して潤滑剤を供給する潤滑剤供給部材２０が潤滑剤を含有する多孔質材とされ、案内レール１の上方位置で潤滑剤供給部材２０に嵌め込まれた押圧部材３１によって該潤滑剤供給部材２０をスライダ２の幅方向外方に押圧することで、潤滑剤供給部材２０の案内レール１の転動体転動溝３への摺接部２１を該転動体転動溝３に押圧するようにした直動案内軸受装置であって、潤滑剤供給部材２０を、押圧部材３１と一体に形成されたケース３０内に収納する。 （もっと読む）