【課題】車両前方の歩行者等に対する視認性を向上させる。
【解決手段】本発明による車両の運転支援装置では、車両前方に存在する物標に向けて紫外光が照射される(ST160)。この紫外光が反応して物標を浮き上がらせるため、運転者は前方の物標を明確に認識することができる。ところが、物標が蛍光剤を含んでいない場合等、紫外光を照射しても物標が浮き上がらない場合がある。そこで本発明では、紫外光が照射されている物標を運転者が目視により認識可能か否かを判定し(ST170)、認識不可能と判定された場合にはその物標に向けて可視光を照射する(ST190)。これにより、紫外光を照射しても運転者の目視によっては認識困難な物標を認識しやすくなる。 （もっと読む）

【課題】 簡単な構成により、運転者の視線を直接的に路肩付近に誘導するようにした車両用視線誘導照明装置を提供する。
【解決手段】 光源１１と、光源から出射する光を自動車の前方の路肩付近の所定方向に向かって水平線より下方に集束させる光学手段１２と、を含んでおり、上記光学手段により形成される配光パターンＡ１，Ａ２，Ａ３が、運転者の路肩付近への視線誘導のための縦長の輝線を画成するように、車両用視線誘導照明装置１０を構成する。 （もっと読む）

【課題】プロジェクタ型前照灯と車幅灯とを一体的に構成しつつ、車幅灯の光を視認可能な領域を拡大可能なプロジェクタ型前照灯を提供する。
【解決手段】バルブ６から発せられた光を楕円面リフレクタ４で反射し、楕円面リフレクタ４の前方に設けられた凸レンズ８を介して前方に投射可能な車両用照明装置において、楕円面リフレクタ４の周囲にバルブ１６を配置し、楕円面リフレクタ４の周囲にバルブ１６から発せられる光を反射する反射面１８を設け、楕円面リフレクタ４と凸レンズ８との間にバルブ１６から発せられた光を通過させる通路２５を設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】複数のＬＥＤを光源とした照明の光に対して、レンズを入れ替えることなく、一度に均一に配光を調節することができる照明器具を提供する。
【解決手段】
本発明に係る照明器具１００は、複数のＬＥＤ２１を光源として配設する光源配設部２０と、光源配設部２０を取り付ける取付台２２と、光源配設部２０の発光面に対向して配置され、複数のＬＥＤ２１のそれぞれに対向するように複数のフレネルレンズ１１を平面状のレンズ枠１３に配設するレンズ配設板１０と、上記レンズ配設板１０を、レンズ配設板１０の垂直方向に移動させることにより、レンズ配設板１０と取付台２２に取り付けた光源配設部２０との距離ｍを変化させて、光源配設部２０からの光の配光を調節する配光調節機構３０とを備えた。 （もっと読む）

【課題】 従来のこの種の灯具内で無効となる光を回収し照射光として利用しようと図る車両用灯具においては、楕円系反射面で回収するものが多く、第二焦点に集束した後には１点からの放射光となり制御が困難で所望の配光特性を得るのが困難であった。
【解決手段】 本発明により、フード４の背面には反射光を下後方に光源２の光を反射する第一補助反射面５が設けられ、第一補助反射面からの光の達する下後方には第一補助反射面からの光を正面方向に反射する第二補助反射面６が設けられてなる光回収型車両用灯具１であり、第一補助反射面と第二補助反射面との間の光路中には、第二補助反射面からの反射光の上端側を遮蔽するシェード８が設けられている構成としたことで、上向き光の制御を可能とし眩惑光を生じないものとして課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、発光管の上部等である対象部分のみを局所的に冷却でき、失透や黒化の発生を有効に防止できる光源装置を提供すること。
【解決手段】仕切板５は、発光管１と接触することなく、水平状態に支持されて確実に固定される。また、仕切板５と発光管１との接触を避けることで、発光管１や仕切板５の機械的或いは熱的な劣化や損傷を防止でき、発光管１や仕切板５の寿命を長くすることができる。この際、仕切板５は、発光管１の本体部分１１近傍を含む周辺空間を上下側空間ＵＳ，ＬＳに仕切るように延在しており、冷却風が本体部分１１の裏側に回り込む現象を確実に抑えることができ、本体部分１１の上半分のみを適度に空冷することができる。 （もっと読む）

【課題】表示板の被照射面における照度低下を抑制しつつ、光源の写り込みによるハレーションを防止可能な表示灯を提供する。
【解決手段】広告看板の被照射面の前方に位置し、前記被照射面を前方から投光照明する表示灯５であって、放電ランプ１１と、前記放電ランプ１１が放射する放射光を前記被照射面に向けて反射する主反射鏡１２とを有し、前記放電ランプ１１と前記被照射面との間に設けられ、前記放電ランプ１１から前記被照射面に直接向かう放射光の一部を前記主反射鏡１２に向けて反射し当該主反射鏡１２から前記被照射面に向けて照射する副反射鏡１４をさらに備える構成とした。 （もっと読む）

【課題】本発明は、補修性がよく、製造コストを低減する光源装置を提供する。
【解決手段】本発明は、光源ランプ２と、光源ランプ２が内部に配置され、光源ランプ２からの放射光を反射して前面に設けられた開放部３から出射するリフレクタ４と、リフレクタ４の開放部３を覆い、リフレクタ４からの出射光を通過させる開口を有するランプカバー５と、ランプカバー５の開口２１を内側から覆う透過性の防爆ガラス６と、防爆ガラス６を保持する防爆ガラス保持部材７とを備えた光源装置１において、防爆ガラス保持部材７は、防爆ガラス６の前面及び側面をランプカバー５の内側２４に押圧することによって、防爆ガラス６を保持することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】光源から外部へ漏洩する電磁波の量を所定の規制値以下になるように維持しつつ、光源から照射された光の利用効率を向上させることが可能な光源装置およびこれを備えた投射型表示装置を提供する。
【解決手段】光源装置１は、高周波電流を流すことで放電発光する無電極放電ランプ２を備えており、ＰＳコンバータ８における無効領域へ光が入射することを防止するためにＰＳコンバータ８の光入射側に隣接して配置されるアルミニウム製の金属マスク４が、筐体部５の開口部を覆うように配置されている。 （もっと読む）

【課題】光源装置から外部へ漏洩する電磁波の量を所定の規制値以下になるように維持しつつ、光源から照射された光の利用効率を向上させることが可能な光源装置およびこれを備えた投射型表示装置を提供する。
【解決手段】本発明の光源装置１は、高周波によって放電発光する無電極放電ランプ２と、無電極放電ランプ２から出射された光の進行方向に開口部６ａを有し、無電極放電ランプ２を内包して無電極放電ランプ２から放出される電磁波を遮蔽する導電性の筐体部５と、筐体部５における開口部６ａ側であって無電極放電ランプ２の下流側に配置され、少なくとも一方の面に曲面を有するとともに、少なくとも一方の面側に薄膜４が形成されているレンズ２ｅと、を備えている。 （もっと読む）

【課題】
発光管を内蔵した内管と、これを包囲する外管との口金に対する固定構造を改良して、内管および外管の口金に対する固定が容易、かつ確実で組立の生産性に優れた高圧放電ランプおよびこれを用いた照明器具を提供する。
【解決手段】
高圧放電ランプは、内管固定部３２、外管固定部３３および受電部３１を備えた口金Ｂと、発光管ＬＴを内蔵し基端部を口金の内管固定部に挿入することによって口金Ｂに固定された内管ＩＴと、内管を包囲するとともに基端部の外面が口金Ｂの外管固定部３３に接着することによって口金Ｂに固定された外管ＯＴとを具備している。 （もっと読む）

【課題】 発光素子により温度上昇を抑えることができる警告灯を提供することを目的とする。
【解決手段】 警告灯１は、灯室内に収容された発光素子と、前記発光素子が取り付けられると共に、内部に設けられた所定の空間３１と該所定の空間を外気に連通させる第１連通管３２とを有する取付筒３と、前記灯室を覆うと共に前記第１連通管３２が通る開口４１が形成されたレンズカバー４と、前記第１連通管３２に前記レンズカバーの開口４１を挿入後に前記レンズカバー４を固定するためのナット１２とを備える。第１連通管３２と前記所定の空間３１を挟んで対向する位置に設けられると共に、所定の空間３１内を外気に連通させる第２連通管３２ａをさらに備える。 （もっと読む）

【課題】フィラメント像等の光源像の照射面への現出を効果的に抑制してより均一な照明光を得ることができる反射鏡を提供する。
【解決手段】凹状の反射面５０ａを有する略ドーム形の反射鏡本体５０を有し、その後部中心に配置された光源からの光を前記反射面５０ａにより反射させる反射鏡５において、前記反射面５０ａに、横断面形状が凸状または凹状の複数の散光用筋条部１１…を形成し、前記各散光用筋条部１１…は、光軸方向から見て、前記反射面５０ａの内周側５０ｂから外周側に延び、かつ、前記反射面５０ａの径方向に対して交差するように配置する。 （もっと読む）

【課題】車両用ヘッドライトにおいて、装置の大型化や重量の増加を防止しつつ放熱性の向上を図ることを課題とする。
【解決手段】ハウジングに収納される光源と、
前記光源に取り付けられる熱伝導性部材と、及び
前記ハウジング内に配置される入熱部が前記熱伝導性部材に接続され、前記ハウジング外に配置される放熱部が車両フレーム又は熱交換器に接続されるヒートパイプと、
を備える車両用ヘッドライトとする。 （もっと読む）

【課題】人間の目の特性を考慮して視認性を向上することを目的とする。
【解決手段】周辺照度が低い場合には視感度特性から青色の光の方が視感度が良いので、夜間時に青色成分光を多く含む光を前照灯から照射する。この時、赤色成分光が少ないと色味や形状などの視認性が悪化してしまうので、前照灯から照射されて路面に投影される照射領域の中心領域が他の領域よりも赤色成分光の照射量を多くなるように光を照射すると共に、前照灯を通過する水平面を基準として上方に所定角度（例えば、１０°や１５°等）傾斜し、かつ前照灯を含む傾斜面より上方の上方領域が他の領域よりも赤色成分光の照射量が多くなるように光を照射する。 （もっと読む）

【課題】光利用率の低下を抑え、小型化を図ること。
【解決手段】複数の発光素子を有する第１の光源２ａと、複数の発光素子を有し、光軸が第１の光源２ａの光軸と交差するように配置された第２の光源２ｂと、第１の光源２ａの光軸と第２の光源２ｂの光軸とが交差する位置に回転中心が配置されるとともに、光透過領域と光反射領域とが設けられた回転部材３と、第１の光源２ａから射出された光を回転部材３に導く第１の導光部４ａと、第２の光源２ｂから射出された光を回転部材３に導く第２の導光部４ｂと、回転部材３の回転に同期して、第１の光源２ａの発光素子および第２の光源２ｂの発光素子をそれぞれ間欠的に点灯させる制御装置５とを備え、第１の光源２ａの光が回転部材３の光透過領域を透過し、第２の光源２ｂの光が回転部材３の光反射領域により反射されて、共通の光路に射出される照明装置を提供する。 （もっと読む）

【課題】従来の車両用灯具では、半導体型光源からの光を有効活用していない。
【解決手段】この発明は、投影レンズ６とその投影レンズ６のレンズ焦点ＦＬ１との間に平面反射面７を投影レンズ６のレンズ光軸Ｚ１−Ｚ１に対して交差させて配置し、半導体型光源４からの直射光Ｌ６が投影レンズ６に入射するのを遮る遮光部材８を半導体型光源４と投影レンズ６との間に配置し、半導体型光源４からの光Ｌ３を所定の方向に通過させる透孔２２を遮光部材８に設ける。この結果、この発明は、半導体型光源４からの光Ｌ３をオーバーヘッドサイン用の配光パターンＰ５として有効活用することができる。 （もっと読む）

【課題】非点灯時における色彩的な見映えの向上ができ且つプロジェクタレンズから前方へ出射される光が影響を受けない車両用前照灯の灯具ユニットを提供する。
【解決手段】リフレクタ９からの光Ｌが達しない下方領域に立壁１０に設け、この立壁１０の前面に着色部１２を設けたため、着色部１２でＬＥＤ１７からの光Ｌを反射することはない。従って、着色部１２で反射された光が本来の光Ｌに混じることはなく、プロジェクタレンズ６から前方へ照射される光Ｌの配光パターンに影響を与えるおそれはない。また、ＬＥＤ１７の非点灯時にはプロジェクタレンズ６を介して着色部１２が見えるため、色彩的な見映えが向上する。 （もっと読む）

【課題】光源装置から外部へ漏洩する電磁波の量を所定の規制値以下になるように維持しつつ、光源から照射された光の利用効率を向上させることが可能な光源装置およびこれを備えた投射型表示装置を提供する。
【解決手段】光源装置１は、高周波電流を流すことで放電発光する無電極放電ランプ２を備えており、筐体部５内に、第１レンズアレイ２１を含む光インテグレータ３、第１レンズアレイ２１の無効領域２１ｂに沿って設けられた導電性のアルミ薄膜２１ｃを配置している。 （もっと読む）

【課題】小型化されたランプユニット及び小型な投写型表示装置を提供する。
【解決手段】本発明のランプユニットは、光源ランプ１と、光源ランプ１からの光を反射する楕円リフレクタ２と、楕円リフレクタ２の第１焦点３と第２焦点４との間であり、楕円リフレクタ２の開放端側に設けられたランプホルダ１５とを有するランプユニット２０において、ランプホルダ１５に形成された保持孔１５ａ内に保持された集光位置補正用凹レンズ１２と、ランプホルダ１５の内部に設けられた、集光位置補正用凹レンズ１２を光軸に対して交差する方向に移動させて集光位置補正用凹レンズ１２の位置の調整を行う凹レンズ移動機構１３とを有する。 （もっと読む）