【課題】前後寸法を短縮でき且つヒートシンクの放熱性能を高めることができる車両用前照灯ユニットを提供する。
【解決手段】車両用前照灯ユニットは、ヒートシンク４に固定された半導体発光素子５と、半導体発光素子５の光を一端の入射面８ａから導入して他端の出射面８ｂから照射する導光体８と、導光体８の出射面８ｂから照射された光を車両前方に反射するリフレクタ２と、を備え、半導体発光素子５はリフレクタ２の周囲のうち前後方向から外れた位置に配置されて、導光体８が前後方向とは交差する向きに延びている。そのため、車両用前照灯ユニットの前後寸法を短縮できる。また、ヒートシンク４の位置が、放熱に不向きなリフレクタ２の後方以外に配置されることとなるため、放熱性能が向上する。 （もっと読む）

【課題】照射する範囲を所望とする広さに無段階に調整することが可能な照明装置を提供する。
【解決手段】固定筒である装置本体１１と、装置本体１１の内周面に形成された雌ネジ溝１１１に螺合することで保持され、回転させることで装置本体１１の軸線方向に沿って移動する調整部１２および内筒部１３と、装置本体１１に取り付けられ、複数のＬＥＤ１４２が搭載された基板１４と、調整部１２の内周面であり、調整部１２の内側環状凸部１２３と内筒部１３の先端との隙間によって形成された環状凹部に回転摺動可能に配置され、複数のＬＥＤのそれぞれ対応させたレンズ部１５３が形成されたレンズアレイ板１５１を有する配光部１５とを備えた。 （もっと読む）

【課題】 燈本体３およびレンズ部４を備えて一体に製造される燈体９を、金型移動による射出成形方式を用いて製造するにあたり、燈本体３の内側面に反射面１４が形成されたものを製造する。
【解決手段】 固定金型２を真空蒸着装置５が設けられたものとし、燈本体３およびレンズ部４を成形する一次の射出工程と、燈本体３およびレンズ部４を突き合わせて一体化する二次の射出工程のあいだに、燈本体３の内側面に反射面１４を真空蒸着する反射面形成工程を設け、反射面のある燈体９にする。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、簡単で且つ小型・軽量に構成されると共に、光利用効率が向上するようにした車両前照灯を提供することを目的とする。
【解決手段】 発光部が水平方向前方に延びる光軸Ｏに沿って配置された光源１１と、光源からの光を前方に向かって反射させるように、前方に向かって凹状の反射面１２と、を備えている、車両前照灯１０において、上記光源を光軸の周囲から包囲するように配置され、光源からの光に対して指向特性を制御する円筒状の光学部材１３を備えるように、車両前照灯１０を構成する。 （もっと読む）

【課題】 光源装置からの光を無駄なくマイクロミラーに照射することが可能であり、且つ、マイクロミラーの形状にあった光を射出可能な導光装置と、当該導光装置を用いたプロジェクタを提供すること。
【解決手段】 入射口246と出射口247とを備えた四角柱形状の筒状とされる反射面241の内部空間を導光路とし、入射口246を略正方形とすると共に出射口247を横長の長方形とし、出射口247の長辺である一辺と入射口246の対向する辺の間には屈折面248を有し、入射口246の屈折面248が近接した一辺から導光路の中間部までは導光路を狭くする傾斜面245を備え、傾斜面245の端部から出射口247の一辺までは導光路の幅を一定とする平面とされている導光装置224である。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤチップの配光特性を簡単に異なるようにすることができ、しかも異なるようにしたＬＥＤチップの配光特性をさらに変更することも可能にした照明装置を提供する。
【解決手段】ＬＥＤ装着体２と、このＬＥＤ装着体２に装着する複数のＬＥＤユニット３と、これら複数のＬＥＤユニット３にそれぞれ装着するレンズユニット４を具備しており、前記各ＬＥＤユニット３とレンズユニット４の間にスペーサ５を介在させたり、または介在させないものとして、各ＬＥＤユニット３にレンズユニット４を装着することにより、各ＬＥＤユニット３から投光される光の配光特性を異なるようにしている。 （もっと読む）

【課題】 第一の射出工程で射出成型される第一、第二の成型体３、４を用いて内部が成膜された中空状の成膜成型品１０を簡単に製造する。
【解決手段】 第一の射出工程で射出成型された第一、第二成型体３、４に対し、可動金型１が固定金型２から離間している工程で、ロボットハンド５に設けられた成膜装置６を移動させて当てがい、成膜３ａ、４ａを施し、しかる後、第一、第二成型体３、４を突き合わせて第二の射出工程により一体化して成膜成型品１０を形成する。 （もっと読む）

【課題】 入射面の面積は広いままで出射面の面積を小さくし、又、出射面から射出される光線束の拡散分布を小さくした導光装置と、当該導光装置を用いたプロジェクタを提供すること。
【解決手段】 本発明の導光装置224は、導光路を有する第１導光部材241と第１導光部材241の導光路よりも屈折率の小さな導光路を有する第２導光部材242とを有し、第１導光部材241は略正方形の入射面243を有すると共にこの入射面243に垂直な第１光軸245を有して第１光軸245に傾斜した出射面244を有し、第２導光部材242は、第１光軸245と交わる第２光軸246を有して第１導光部材241の出射面244と同一形状及び同一大きさの平面である入射口247を有すると共に第２光軸246と垂直な長方形の射出口248を有するものである。 （もっと読む）

【課題】レンズとの溶着が良好かつ強固に行われ、溶着時に糸引き現象が生じないハウジングを備える自動車用ランプを得る。
【解決手段】レンズとランプハウジングとが熱板溶着法によって一体化された自動車用ランプであって、ランプハウジングが、特定のグラフト重合体（Ａ）１０〜１００重量部と、特定の共重合体（Ｂ）０〜９０重量部からなる熱板溶着用熱可塑性樹脂組成物、または、特定のグラフト重合体（Ｅ）１０〜１００重量部と、特定の共重合体（Ｂ）０〜９０重量部とからなり、（Ｅ）と（Ｂ）との合計量１００重量部に対して、特定のグラフト重合体（Ａ）１０〜８０重量部を添加してなる熱板溶着用熱可塑性樹脂組成物からなる自動車用ランプ。 （もっと読む）

【課題】光源装置が大型化することなく簡素な構造で、正置き姿勢および天吊り姿勢に対応させて光の利用効率を向上できるプロジェクタを提供する。
【解決手段】プロジェクタ１は、所定位置に載置される正置き姿勢、および正置き姿勢に対して鉛直方向が逆の状態で配置される天吊り姿勢に設置可能に構成される。プロジェクタ１は、平行化レンズを支持し、プロジェクタ１の姿勢に応じて光源装置本体４１Ａに対する平行化レンズの姿勢を変更可能とする凹レンズホルダ４１４２を備える。 （もっと読む）

【目的】 ロッドインテグレータにおける光出射面縁側での光利用効率を改善することで照度分布均一領域を拡大することができる照明装置及びこれを用いた投写型映像表示装置を提供する。
【構成】 ロッドインテグレータ１５Ａの光出射端面の四辺領域（縁領域）には、当該四辺領域から出射される光の進行方向をロッドインテグレータ１５Ａの光軸中心方向に傾ける光学作用面１５ａが形成されている。前記光学作用面１５ａはその断面形状として曲面形状を有する。すなわち、前記四辺領域を曲面形状に研磨加工等することで、その屈折作用を用いて当該四辺領域から出射される光をロッドインテグレータ１５Ａの光軸中心方向に傾けることができる。前記光学作用面１５ａは所定角度で光を屈折させることを期待する領域であるので、単なる角の面取り領域とは異なり、前記光出射端面の面粗さ（平坦度）と同程度の面粗さで仕上げられる。 （もっと読む）

【課題】 ＬＥＤを光源とする車両用灯具において、特に前照灯など照明を目的とするものでは、明るさの確保の点からＬＥＤが定格の上限近傍で使用され、断線、劣化発生の可能性も高いと考えられる。この場合、ＬＥＤが固定だと、モジュール全体の交換の必要を生じ、維持費が高価なものとなる。
【解決手段】 本発明により、ＬＥＤをソケット式などとし交換可能としておくことで、万一のＬＥＤの劣化発生の場合でも、自動車使用者、ガソリンスタンドなどで、簡便に交換ができるものとなり、維持費が低減されると共に、修理時間も短縮し、車両の稼働効率を向上させることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】 複数のＬＥＤからの照射光を一点に集中させ、白熱電球のフィラメントと同程度の大きさの仮想光源を形成して、光利用効率に優れると共に、ムラの無い均一な照射光を得ることができる新規なＬＥＤスポットライトを提供する。
【解決手段】 複数のＬＥＤ１０を縦横に並べたＬＥＤ配列部１と、その前方に設置されＬＥＤ配列部１から照射された光束を平行光に変換して前方へ照射するアレイレンズ２と、その前方に設置されアレイレンズ２を通過した光を集光して仮想焦点Ｆに集める非球面集光レンズ３と、その前方に設置され仮想焦点Ｆを通過した光の照射角を制御して被照射面に向けて照射する照射角制御レンズ４と、ＬＥＤ配列部１、アレイレンズ２、集光レンズ３、照射角制御レンズ４を適正関係位置に保持する灯体６と、照射角制御レンズ４を光軸に沿って移動及び所望位置で固定させるレンズ摺動機構５を備える。 （もっと読む）

【課題】 プロジェクタ型の車両用前照灯において、その照射光により形成される配光パターンの形状や光度分布を、配光ムラの発生を最小限に抑えた上で調整可能とし、しかもこれを灯具構成を複雑化させることなく実現可能とする。
【解決手段】 投影レンズ１６の周辺部分の前方近傍に、該投影レンズ１６を透過したリフレクタ１４からの反射光を偏向制御する付加レンズ２２Ａ、２２Ｂを配置する。これにより、投影レンズ１６を介して前方へ照射される光の一部を付加レンズ２２Ａ、２２Ｂを介して前方へ照射されるようにし、その光偏向作用により配光パターンの形状や光度分布を適宜変更可能とする。その際、この配光パターンを、投影レンズ１６を透過した光を利用して形成することにより、配光ムラを発生させにくくする。また、リフレクタ１４等は通常のプロジェクタ型の車両用前照灯の構成のままとし、灯具構成を複雑化させないようにする。
（もっと読む）

【課題】 左右拡散方向の遠方視認性を向上させることができる車両用灯具を得、夜間走行の安全性を向上させる。
【解決手段】 投影レンズ３３と、光源２７ａと、光源２７ａを略焦点とし光源２７ａからの光を投影レンズ３３に向けて反射させる反射面２９ａを備えたリフレクタ２９と、投影レンズ３３の後方焦点付近に端部を備え反射光の一部を遮蔽するシェード３５とを有する車両用灯具１００において、投影レンズ３３の後端面３３ｂが、投影レンズ３３の下端が投影レンズ３３の上端に比べ前方に突出するよう、光軸に対し傾斜しており、投影レンズ３３の表面３３ａは、リフレクタ２９を介して投影レンズ３３に入射した光を光軸と略平行に出射するように構成されて、リフレクタは、前方に投影される配光パターンを補正する補正ステップを有する。 （もっと読む）

【課題】 左右拡散方向の遠方視認性を向上させることができる車両用灯具を得、夜間走行の安全性を向上させる。
【解決手段】 投影レンズ３３と、光源２７ａと、光源２７ａを略焦点とし光源２７ａからの光を投影レンズ３３に向けて反射させる反射面２９ａを備えたリフレクタ２９と、投影レンズ３３の後方焦点付近に端部を備え反射光の一部を遮蔽するシェード３５とを有する車両用灯具１００において、投影レンズ３３の後端面３３ｂが、投影レンズ３３の下端が投影レンズ３３の上端に比べ前方に突出するよう、光軸に対し傾斜しており、投影レンズ３３の表面３３ａは、リフレクタ２９を介して投影レンズ３３に入射した光を光軸と略平行に出射するように構成されて、シェード３５は、前方に投影される配光パターンを補正する構成要素を有する。 （もっと読む）

本発明は車両用ヘッドランプに関する。この場合、ロービーム用ＬＥＤ光源とハイビーム用ＬＥＤ光源から成る平坦な第１のＬＥＤアレイと、ＬＥＤからロービーム光とハイビーム光を受け取る第１の１次ライトガイドと、コリメートされたロービーム光およびハイビーム光を第１の１次ライトガイドから受け取り、ロービームホットスポットとハイビームホットスポットの組み合わせとして集束させる第１の２次ライトガイドと、ロービーム用ＬＥＤとハイビーム用ＬＥＤを有するＬＥＤ光源から成る平坦な第２のＬＥＤアレイと、第２のＬＥＤアレイからロービーム光およびハイビーム光を受け取りコリメートする第２の１次ライトガイドと、コリメートされたロービーム光とハイビーム光を受け取り、この光をロービームとハイビームの拡散パターンの組み合わせとして拡散する第２の２次ライトガイドと、第１のＬＥＤアレイと第２のアレイと第１の１次ライトガイドと第１の２次光学ライトガイドと第２の１次光学ライトガイドと第２の２次ライトガイドを機械的に支持するケーシングが設けられている。
（もっと読む）