【課題】車両用ランプが、ランプハウジングの外縁部にランプレンズの外縁部を溶融固着したものである場合に、ランプの外観上の見栄えが良好に維持されるようにする。
【解決手段】ランプハウジング１０の開口９を閉じるランプレンズ１１が、レンズ本体１９と、レンズ本体１９の外縁部の裏面２０に一体的に突設され、突出端面がランプハウジング１０の外縁部に溶融固着されるリブ２１とを有する。リブ２１の少なくとも近傍におけるレンズ本体１９の外縁部の裏面部分２０ａに不透明塗膜２３が塗装される。リブ２１の基部側の外面に、不透明塗膜２３と互いに連続する他の不透明塗膜２４が塗装される。レンズ本体１９の厚さ方向でリブ２１の基部に対応するレンズ本体１９の外縁部の表面２６に、リブ２１に沿って延びる凹溝２８が形成され、凹溝２８の長手方向における各部断面の内面が三角形状、もしくは円弧形状にされる。 （もっと読む）

【課題】熱間強度が高く深部硬化性に優れる自動車灯具用一液型湿気硬化性接着剤の提供。
【解決手段】（Ａ）分子量３，０００以上の２官能性ポリエーテルポリオール１００重量部、（Ｂ）結晶性ポリエステルポリオール８０〜４０重量部、（Ｃ）非結晶性ポリエステルポリオール２０〜６０重量部、（Ｄ）ポリイソシアネート、および（Ｅ）硬化触媒を含有し、前記（Ｄ）の量は前記（Ａ）、前記（Ｂ）および前記（Ｃ）が有する水酸基の合計に対しＮＣＯ／ＯＨ＝１．２〜１．５を満足する、自動車灯具用一液型湿気硬化性接着剤並びに、レンズとハウジングとを当該自動車灯具用一液型湿気硬化性接着剤を用いて接着させた自動車灯具。 （もっと読む）

【課題】観見栄えを損なうことなく、確実に樹脂部品同士を溶着することができるようにした樹脂部品の溶着装置及び樹脂部品の溶着方法を提供する。
【解決手段】樹脂部品Ａ，Ｂの接合面を互いに溶着するための樹脂部品の溶着装置１０において、各樹脂部品Ａ，Ｂの接合面を軸方向に対向させて支持し、互いに軸方向に沿って移動可能である支持部材１１，１２と、上記樹脂部品Ａ，Ｂの間の挿入位置に移動可能である熱風型と、上記熱風型１３が挿入位置に在る状態で各樹脂部品の接合面２１ａ，２２ａを上記熱風型１３のノズル面１３ａ，１３ｂに所定間隔まで接近した加熱位置に、あるいは上記熱風型が退避位置に在る状態で各樹脂部品Ａ，Ｂを互いに圧接させる溶着位置に、上記支持部材１１，１２を移動させる第一の駆動手段と、上記熱風型１３を挿入位置と退避位置との間で移動させる第二の駆動手段と、を備える、樹脂部品Ａ，Ｂの溶着装置。 （もっと読む）

【課題】位置決め部２００によってレンズ部材１２０が灯具ボディ１１０に対して位置決めされるので、灯具ボディ１１０へのレンズ部材１２０の取付精度が向上する。
【解決手段】前面に開口を有する灯具ボディ１１０と前記開口を覆うレンズ部材１２０とにより形成される灯室内に光源が配される車両用灯具１０であって、前記灯具ボディ１１０は、経時的に硬化するシール材１５０が注入される溝部１１５を有し、前記レンズ部材１２０は、前記シール材１５０が注入された前記溝部１１５に挿入される挿入部１２５を有し、前記灯具ボディ１１０または前記レンズ部材１２０の一方には位置決め部２００が設けられ、前記挿入部１２５が前記溝部１１５に挿入されたときに、前記灯具ボディ１１０または前記レンズ部材１２０の他方と前記位置決め部２００とが前記シール材１５０よりも早い時間で硬化する接着剤３００を介して接着されることを特徴とする車両用灯具１０を提供する。 （もっと読む）

【課題】
熱板融着における樹脂の糸引き性、成形品の表面外観を改良してなる熱板融着用樹脂組成物を提供すること。
【解決手段】
熱可塑性樹脂（ゴム強化スチレン系樹脂単独またはゴム強化スチレン系樹脂と他の熱可塑性樹脂との混合物）（Ａ）１００重量部に対して、熱膨張開始温度が１４０℃以上である熱膨張性マイクロカプセル（Ｂ）を０．１〜２０重量部配合してなる熱板融着用樹脂組成物 （もっと読む）

【課題】車体前後方向に長大な灯具のアウターレンズに、周縁に湾曲した凹部を部分的に有する意匠部が形成される場合に、ハウジングとアウターレンズとの成形型抜き方向の相違に起因するハウジング開口部周縁とアウターレンズ外周縁部とにおける溝部と脚部との嵌合シール部分に間隙が生じないようにする。
【解決手段】アウターレンズ３０の意匠部３１の周縁に部分的に凹部３２が形成され、凹部３２に対応した部分にアウターレンズ３０の径方向に広がって溝部１３と脚部３３とが嵌合したシール部２を意匠部周縁から離れた位置に設定する周縁拡張部３４が形成される。脚部３３は周縁拡張部３４の周縁部に形成され、凹部３２から離間した位置にあり、凹部形状にとらわれずにハウジング１０の型抜き方向に合わせて成形できる。従って、ハウジング１０側の溝部１３とアウターレンズ３０側の脚部３３とが嵌合したシール部２に間隙が生じるのを回避することができる。 （もっと読む）

【課題】 従来のハウジングとアウターレンズとの接着工程では、レンズ受け溝中のホットメルトにハウジング挿着部を挿入した後に、レンズ受け溝の中心にハウジング挿着部を修正するにあたり、ホットメルトが一方に掻き寄せられ外観と品質を損なう問題点を生じていた。
【解決手段】 本発明により、ホットメルトが注入されたハウジングのレンズ受け溝にアウターレンズのハウジング挿着部を挿入し接着する車両用灯具の製造方法において、ハウジングは予めにハウジング受け治具に取付けられて位置決めが行われると共に、アウターレンズはハウジング受け治具に取付けられたハウジングに対する取付位置を規制するガイドピンが設けられたアウターレンズ受け治具に取付けられ、この状態でハウジングのレンズ受け溝にアウターレンズのハウジング挿着部を所定深さまで挿入して組付けを行う車両用灯具の製造方法とすることで課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】一の半製品を二種類の材料で構成することができる射出成形体の製造方法、手間をかけずに遮光領域を有した燈体を製造することができる燈体の製造方法、燈体の製造装置、および遮光領域を確実に確保することができる燈体を提供する。
【解決手段】レンズ部２とハウジング４を備えた燈体１において、レンズ部２の一部に遮光部２ｄが形成されている。 （もっと読む）

【課題】従来のハウジングとレンズとの取付機構においては、レンズ脚部の片側のみに位置決めリブが設けられていたので、レンズがレンズ取付溝の中で位置が一定せず、両者がずれて取り付くなどの問題点を生じていた。
【解決手段】本発明により、レンズ脚部２から略逆Ｌ字状の架着部３を設け、レンズ脚部に設けた位置決めリブ３ｃと、架着部に設けた位置決めリブとでレンズ取付溝６の外側の壁６ａを挟むことで、レンズ脚部の位置をレンズ取付溝の中心に位置させると共に、ホットメルト７が硬化する間も固定が行えるようにして、剥離、気泡の混入、かき寄せ部を生じなうようにして、正確な取付を可能として課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】ヘッドランプの構造をできるだけ簡単かつ経済的にする。
【解決手段】本発明は、複数個のＬＥＤ２６、２７、２８を有し、ＬＥＤの各々に対し１個のレンズ３２、３３、３４が割り当てられている、ヘッドランプ２０用レンズアタッチメントを開示している。レンズ３２、３３、３４は、レンズパッケージ３０に組み立てられており、連結手段３５、３６により互いに対して配置されている。レンズパッケージ３０は、パッケージをＬＥＤ２６、２７、２８に対して配置するための適切な装着フレーム３７内に受け止められていてもよい。 （もっと読む）

【課題】従来の車両用灯具におけるハウジングとレンズとの取付けにおいては、シール材が注入されたレンズ取付溝にレンズ脚部を挿入し接着し、更にハウジングとレンズとを貫通するように側面から金属釘、ネジを打ち込むものであり、工程が煩雑化していた。
【解決手段】本発明により、レンズ取付け溝２ａには複数箇所に外周方向に突出しレンズ３の挿入方向に貫通する開口部４ａが設けられたハウジング側外周固定部４が設けられ、レンズ取付け溝２ａとレンズ脚部３ａとを挿入したときにはレンズ脚部の先端がレンズ取付け溝の底面と適宜の間隔を保持する位置にレンズ側外周固定部５が設けられ、ハウジング側外周固定部の開口部に対応する位置には、レンズ脚部のレンズ取付け溝への挿入方向に向けて突出するピン部が設けられている車両用灯具とすることで、追加の工程を生じることなく固定を可能として課題を解決するものである。 （もっと読む）

【課題】 異色部分が一体に成形されて成る透明カバーとハウジングとの溶着を確実に為すことを課題とする。
【解決手段】 レーザ等の光線の照射によって互いに溶着される透明カバー３０とハウジング２０を備え、上記透明カバーは複数の異なる色の樹脂材料から成る部分（以下、「異色部分」という）３１、３２が一体に成形されて成ると共に、上記異色部分の接合部の境界線３３が透明カバーの側端面３０ａにまで達しており、上記透明カバーは閉曲線状に延びる溶着面３４を備えており、上記異色部分の接合部はいわゆる芋矧ぎ状接合領域３５と一方の異色部分の背面側部分が削り取られると共に他方の異色部分の表面側部分が削り取られた形状で接合されるいわゆる欠き矧ぎ状接合領域３６とを有し、上記芋矧ぎ状接合部分の溶着面に表れる境界線３３ｒと上記欠き矧ぎ状接合部分の溶着面に表れる境界線とが溶着面の幅方向に交差する方向にずらされて位置する車輌用灯具。 （もっと読む）

【課題】 レンズの脚部をハウジングの溝部に組み付けた際のシール性を向上した乗り物用灯具を提供する。
【解決手段】 光源を略中央に支持すると共に周囲に溝部４を形成してなるハウジング３と、該ハウジング３の開口全体を覆い且つ前記溝部４内に挿入され且つ該溝部４に充填したシール材６により脚部８を支持することで灯室を覆うレンズ７とよりなり、溝部４は、レンズ７の内側に配される内壁１０と、レンズ７の外側に配される外壁１１と、内壁１０および外側１１の底部１２とよりなり、溝部４には、レンズ７の脚部８の内面を保持可能なる位置決め部１３が形成されてなる乗り物用灯具１であって、位置決め部１３は、溝部４の底部１２より上方の内壁１０に外方に向けて形成してなる。 （もっと読む）

【課題】ヘッドランプの機能を向上し、夜間の車種の差別化ができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】アウタレンズ３の内面側に、ハウジング２の開口端の溝部７をシール材１１により固定している車両用灯具１であって、前記溝部７に光源９を設けると共に前記シール材１１を光透過性材料によって構成する。
【効果】溝部７に光源９を設けることにより、シール材が光透過性材料であるため、夜間、光源からの光が、シール材の内部を通って、アウタレンズの固定部である脚部を介して、アウタレンズの前側表面から外に放出され、アウタレンズの光って見える領域が大きく広がることになる。 （もっと読む）