【課題】所望の複数の方向へ同時に光を照射可能にした照明装置を提供する。
【解決手段】長方形状の台板部を有し、中央部をスタンド１で支持させて水平に設けた第１の取付台部２と、前記台板部より短尺の長方形状の台板部を有し、前記台板部上に配置され、中央部を回動中心として水平方向に回動可能、かつ、任意の位置で固定可能に設けた第２の取付台部３と、光源４２としてＬＥＤを使用した第１，第２，第３及び第４の照明器４Ａ，４Ｂ，４Ｃ，４Ｄとを備える。第１及び第２の照明器は、第１の取付台部の台板部上に長手方向に移動可能、かつ、任意の位置に固定可能、及び第１の取付台部に対して水平方向に回動可能、かつ、任意の位置に固定可能に設ける。第３及び第４の照明器は、第２の取付台部の台板部上に、第２の取付台部に対して水平方向に回動可能、かつ、任意の位置に固定可能に設ける。 （もっと読む）

【課題】小型化を確保した上で制御動作の簡素化を図る。
【解決手段】第１の被駆動部４２ａとランプユニットに連結される出力軸部４１とを有し出力軸部の軸中心４１ｃを基準として水平方向において回動可能とされた連結部材３７と、軸中心に一致された回動中心４８ｃを挟んで反対側において回動中心を基準とした同心円上に位置された第２の被駆動部５０ａと従動部４９ａを有し連結部材に対して回動中心を基準として回動可能とされた被駆動部材３９と、従動部に係合される作用部と、第１の被駆動部に係合されて連結部材を軸中心を基準として被駆動部材に対して回動させる第１の駆動体と、第２の被駆動部に係合されて被駆動部材を連結部材に対して回動させる第２の駆動体とを設けた。 （もっと読む）

【課題】スイブル機構を省略可能な発光素子アレイを光源に用いつつも、スイブル動作時における照射領域の照度低下を抑制する。
【解決手段】複数の部分領域Ｌ１〜Ｌ１３を含んでなる照射レンジＰＡ内において、車両に配置された前照灯用の複数の光源による光の照射によって所定の照射領域が形成される。照射レンジＰＡ内において所定の照射領域をスイブル移動させる制御を行なう際に、照射領域に含まれて隣接している部分領域間の照度の差を、スイブル移動の前後で変化させる。 （もっと読む）

【課題】 小型化を図る。
【解決手段】 開口を有するランプハウジング２とランプハウジングの開口を閉塞するカバー３とによって形成された灯室５に配置されると共にエイミング支点部と二つのエイミング作用部を有しエイミング作用部に対する作用によってエイミング支点部を支点としてランプハウジングに対して水平面内又は垂直面内において傾動されるフレーム２１と、駆動制御部４０と駆動制御部から突出され駆動制御部の駆動力によって軸方向へ移動される駆動軸４１とを有すると共に駆動制御部がフレームに取り付けられて灯室に配置されたレベリングアクチュエーター３９と、光源１２と軸連結部１６と支点用連結部１８、１８を有しフレームに垂直面内において支点用連結部を支点として傾動可能に支持されると共に軸連結部がレベリングアクチュエーターの駆動軸に連結された灯具ユニット７とを設け、軸連結部と支点用連結部を一体に形成した。 （もっと読む）

【課題】ランプレンズ表面形状や車体表面形状などの車両デザインにマッチすること。
【解決手段】この発明は、スポットランプユニット４が、拡散ランプユニット５に対して、車両Ｃの後方側Ｂに、かつ、車両Ｃの外側（右側Ｒ）に、かつ、車両Ｃの上方側Ｕに、位置する。この結果、この発明は、ランプレンズ３の表面形状が所謂「上がり目」形状をなしている車両デザインにマッチし、かつ、車体表面形状が所謂「スラント」形状をなしている車両デザインにマッチする。 （もっと読む）

【課題】照明専用の特装車両を用いることなく、照明設備が備えられていない場所に短時間で容易に照明を設置することができ、また、使用用途が限定されることのない照明装置を提供する。
【解決手段】照明パネル１１、１１と、照明パネル１１、１１をクレーン１に固定するための固定手段と、を備え、固定手段は、クレーン１のフック部６に吊り用線状部材１９Ａを介して照明パネル１１、１１を吊り下げる吊りブラケット１７、１７と、吊りブラケット１７、１７により吊り下げられた照明パネル１１、１１の振れを防止する振れ止めブラケット１８、１８と、を備える。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、投射光の形状を任意の形状に変えること。
【解決手段】本発明の照明装置は、複数のＬＥＤ８を配置して発光面７ａを形成し、この発光面７ａからの光を、投射レンズ７ｂを介して投射する光源ユニット７と、入力された制御信号に基づいて、前記複数のＬＥＤ８の内、調光すべきＬＥＤ８を所望の明るさの調光状態に制御して発光面７ａ上の発光形状を変える制御回路１１と、を有している。 （もっと読む）

【課題】方向変換機能を有しない照明器具でも、これを高所に配置しながらその方向変換を下方からの手動操作により行うことのできる可変向型支持装置を提供する。
【解決手段】所定の長さを有する支柱１と、その上端部に設けられた台枠２と、支柱１の軸線に直交する支点軸３により台枠２に結合された物品保持枠４とを備える。支柱１は、外胴となる鞘筒１１内に回転可能に設けられたピッチ角調整ロッド１２を有する。ピッチ角調整ロッド１２の上端部と物品保持枠４との間には、ピッチ角調整ロッド１２の所定の回転角度範囲内における正逆の回転運動を、支点軸３を中心とする物品保持枠４の揺動運動に変換する伝動機構８が介在されている。 （もっと読む）

【課題】 小さな取付スペースで取付可能であると共に、部品点数及び取付工数が少なくて済むアクチュエータを提供することを課題とする。
【解決手段】 車輌の走行状況に応じて照射方向が変化されるランプユニット６０の照射方向を水平方向において変化させることが可能な水平駆動手段９０と、照射方向を垂直方向において変化させることが可能な垂直駆動手段１００とが一体化され、水平駆動手段と垂直駆動手段とが自動車用前照灯１０の灯室４０内に配置される単一のハウジング８１内に設けられる。 （もっと読む）

【課題】追従スイブル制御を行う前照灯制御装置において、前方車にグレアを与えてしまう可能性を軽減させる技術を提供する。
【解決手段】前照灯制御装置のＥＣＵが実行する目標算出処理は、追従スイブル範囲に存在する前方車（対象前方車）を検出すると開始され、部分ハイビームを対象前方車に追従させる場合に、部分ハイビームの遮光部分に対象前方車が含まれるようにするために必要なヘッドランプの回動量（目標スイブル）を算出する（Ｓ４０２〜Ｓ４０４）。そして、対象前方車の検出時における回動機構（モータ）の動作状態を取得し（Ｓ４０１）、この動作状態に基づいて、目標スイブルに対する余裕量を表す制御マージンを設定し（Ｓ４０５）、その制御マージンを加算して目標スイブルを補正することによりヘッドランプの目標位置を決定する。これにより、部分ハイビームにおける遮光部分を精度よく対象前方車の位置に合わせることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】円形領域部に複数のＬＥＤを配列した照明器具を、壁際に設置したとき、壁面に照射される不均一な光をなくすことができる照明器具を提供する。
【解決手段】照明器具１０において、円形領域部１５に複数のＬＥＤ１６を配列したＬＥＤ光源部１７と、円形領域部１５と同心円状の円形開口部２３を有しＬＥＤ光源部１７を内方に配置する筒状の灯具枠１４と、円形開口部２３に灯具枠１４の軸線直交方向でスライド自在に設けられ円形開口部２３の円弧に沿うＬＥＤ１６を遮光する縁部３２を有した遮光板２７と、を設けた。遮光板２７は、灯具枠１４と別体であることが好ましい。また、照明器具１０は、円形開口部２３に環状のスライドガイド２６が取り付けられ、スライドガイド２６に平行な一対のガイド片３０が設けられ、一対のガイド片３０が遮光板２７の両側部３１をそれぞれスライド自在に保持することが好ましい。 （もっと読む）

【課題】簡素な構造によりビーム角の調整を単独で行うことなく照射方向の調整およびビーム角の調整を連動できる照明器具を提供する。
【解決手段】照明器具１０は、光源１７と、光源１７からの光を被照射対象方向に制御する配光制御部材１８と、光源１７のビーム角を調整するビーム角調整部１４と、光源１７の照射方向を調整する照射方向調整部１１と、照射方向調整部１１の調整方向に合わせてビーム角調整部１４を調整するように連動する連動部１５とを備える。 （もっと読む）

【課題】 小型化及び部品点数の削減を図る。
【解決手段】 光源１１から出射された光を反射する反射面１０ａを有するリフレクター１０と、光源から出射された光を投影する投影レンズ９と、投影レンズの後方に位置され光源から出射された光の一部を遮蔽する固定シェード１２と、固定シェードに遮蔽位置と非遮蔽位置の間で回動自在に支持され遮蔽位置に回動されて光源から出射された光の一部を遮蔽する可動シェード１５と、可動シェードを回動させヨークとヨークの内部に配置されたコイル２１とコイルへの通電状態により軸方向へ移動される出力軸２２とを有する駆動機構１８と、駆動機構の駆動力を可動シェードに伝達するリンク部材３５とを設け、駆動機構のヨークの少なくとも一部を固定シェードと一体に形成した。 （もっと読む）

【課題】灯具を首振り傾斜させた状態において、ＬＥＤから投光された光が枠体に当たる量を減少させることができる照明器具を提供する。
【解決手段】照明器具１０は、枠体１４に灯具１８が支持回動軸３６を介して首振り可能に設けられ、灯具１８の基板２９に複数のＬＥＤ２６が光源として設けられている。灯具１８は、基板２９のうち支持回動軸３６に対して上側の部位２９Ｂに設けられた上側ＬＥＤ２６Ａ、および基板２９のうち支持回動軸３６に対して下側の部位２９Ｃに設けられた下側ＬＥＤ２６Ｂが非対称に配置されている。さらに、下側ＬＥＤ２６Ｂが密に設けられるとともに上側ＬＥＤ２６Ａが疎に設けられている。 （もっと読む）

【課題】 灯具ユニットの汎用性の向上による製造コストの低減を図る。
【解決手段】 軸支持部１６と軸支持部の下方に位置されたアクチュエーター取付部１４とを有し灯室５においてランプハウジング２に支持されるベースフレーム１３と、少なくとも軸回り方向へ回転される出力軸２２ａを有しベースフレームのアクチュエーター取付部に取り付けられるアクチュエーター２１と、ユニット取付部１８とベースフレームの軸支持部に軸回り方向へ回転可能かつ上下方向へ傾動可能に支持される支点軸１９ａと支点軸の下方に位置されアクチュエーターの出力軸に連結される連結部２０とを有すると共にアクチュエーターの出力軸の回転によって少なくとも水平方向へ回動される可動フレーム１７と、光源１２を有し可動フレームのユニット取付部に取り付けられる灯具ユニット７とを設けた。 （もっと読む）

【課題】ランプの光軸調整を簡単に行うことができるランプ装置を提供する。
【解決手段】ランプ２は、ランプ２における第１の軸Ｙの一方側に設けられ第１の軸Ｙと第２の軸Ｘとの交点を支点として回動自在にランプボディ１に支持された第１支持部と、ランプ２における第１の軸Ｙの他方側に設けられた第２支持部２ｃとを有する。そして、第１エイミングボルト４１は、ランプ２の連結支持部２ｅに間接的に回動自在に連結され、第１の軸Ｙとねじれの位置関係で且つ第２の軸Ｘと交わる第１駆動軸線（即ち第１アクチュエータ３の第１出力軸２１の中心軸線Ｌ３）に沿って前記連結支持部を移動させる。また、第２エイミングボルト４２は、第２支持部２ｃに間接的に回動自在に連結され、第２の軸Ｘとねじれの位置関係で且つ第１の軸Ｙと交わる第２駆動軸線（即ち第２アクチュエータ４の第２出力軸２２の中心軸線Ｌ４）に沿って第２支持部２ｃを移動させる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、簡単な機構で、光軸位置を容易且つ確実に調整することができる、ランプユニットを提供する。
【解決手段】本発明に係るランプユニットでは、光源ランプ１と、光源ランプを保持するランプ保持部材２と、ランプ保持部材２を、Ｘ方向に移動可能に保持する位置調整部材３と、位置調整部材３を、Ｙ方向に移動可能に保持する前側ランプケース４とを備える。さらに、当該ランプユニットは、ランプ保持部材２と位置調整部材３とを、前側ランプケース４に向けて付勢する、バネ７を備える。 （もっと読む）

【課題】 組立作業における作業性の向上を図る。
【解決手段】 光源から出射された光を前方へ照射するランプユニット１０と、ランプユニットを所定の少なくとも一方向へ回動可能に支持するブラケット６と、被取付部２０と被取付部から下方へ突出された連結軸部２１とを有するジョイント１９と、挿通孔２５ｃを有しジョイントの連結軸部が挿通孔を貫通されたワッシャー２４とを設け、ジョイントの被取付部がランプユニットに取り付けられ、ジョイントの連結軸部が、スラスト受け３４を有しランプユニットをブラケットに対して所定の少なくとも一方向へ回動させるアクチュエーター３２に連結され、ワッシャーがアクチュエーターのスラスト受けに摺動自在に支持され、ワッシャーを軸方向において対称な形状に形成した。 （もっと読む）

【課題】 位置決め作業における作業性の向上を図る。
【解決手段】 光源から出射された光を前方へ照射し第１の方向へ傾動可能かつ第２の方向である水平方向へ回動可能とされたランプユニット１０と、ランプユニットを支持すると共に前後方向に延びる位置決め面７ｃを有する位置決め部７ｂが設けられたブラケット６と、ランプユニットに取り付けられランプユニットを第１の方向及び第２の方向へ移動させるアクチュエーター３３に連結されたジョイント１９と、ランプユニット又はジョイントに設けられ位置決め面に接してランプユニットの水平方向における位置決めを行う当接面２２ａを有するストッパー２２とを設け、ストッパーは当接面がランプユニットの第１の方向への移動範囲の全範囲において位置決め面に接触可能とされると共に当接面が位置決め面に接した状態においてランプユニットの第１の方向への移動範囲の全範囲において当接面が前後方向へ延びる向きとされた。 （もっと読む）

【課題】車両に搭載されたレーダ装置等の物体検知装置のエイミングを行なう場合に、車両を載置する床面上に、車両の左右方向の幅の中央位置を効率よく高精度に決定する。
【解決手段】車両１の車体フレーム１１とこれに取付ける外装部品１０とに車幅の中央位置で設けられている取付孔１０ａ，１１ａに嵌挿可能に構成された工具取付用部材２１と、紐部材２２を介して工具取付用部材２１に連結された錘２３とを備えるエイミング用工具２０を用い、取付孔１０ａ，１１ａにエイミング用工具２０の工具取付用部材２１を嵌挿すると共に、工具取付用部材２１から紐部材２２を介して吊り下げられつつ、床面に接触するように錘２３を配置し、床面と錘２３との接触点を車幅の中央位置として決定する。 （もっと読む）