【課題】 吸着式冷凍装置の小型化と、冷媒脱離時の冷却性能改善とを図る。
【解決手段】 密閉容器５内の上部に、冷却されることにより第１冷媒を吸着し、加熱されることにより第１冷媒を脱離する吸着材６ａを備える吸着部６が構成され、下部に、吸着に伴って第１冷媒を蒸発させ、脱離に伴って第１冷媒を凝縮する蒸発部兼凝縮部７が構成される。冷媒吸着モードでは、吸着部６での第１冷媒の吸着に伴って蒸発部兼凝縮部７にて第１冷媒が蒸発するときに発生する冷熱で、冷媒循環通路１５を流れる第２冷媒を冷却する。冷媒脱離モードでは、冷媒循環回路１５に冷却器１３を組み込み、第２冷媒を外気により冷却する。第２冷媒は、熱交換器１７を介して冷却対象物（エアコン冷媒）を冷却する。 （もっと読む）

【課題】省エネルギーの下、より好適に車内の好適な空調を実現可能な車両用空調システムを提供する。
【解決手段】実施例１の車両用空調システムは、エンジン３、エンジン用ラジエータ５、ケミカルヒートポンプ７、放熱用熱交換器９、吸熱用熱交換器１１、温気案内路１３、冷気案内路１５及び電動フラッパ２５ａ〜２５ｅを備えている。ケミカルヒートポンプ７は、再生室４１と吸収室４２と凝縮室４３と蒸発室４４とを有している。この車両用空調システムでは、蒸発室４４内の冷熱により、吸熱用熱交換器１１が冷気案内路１５内の内気を冷却して車内の冷房を行う。また、吸収室４２及び凝縮室４３の熱により、放熱用熱交換器９が温気案内路１３内の内気を加熱して車内の暖房を行う。また、電動フラッパ２５ａ〜２５ｅにより、温気案内路１３と冷気案内路１５とが連通され、冷却された内気を放熱用熱交換器９によって直接再加熱して車内の除湿を行う。 （もっと読む）

【課題】車室等の好適な冷却を実現しつつ、より省エネルギーな走行が可能であるとともに、車両への搭載性に優れたハイブリッド車両用冷却装置を提供する。
【解決手段】実施例１の冷却装置は、エンジン３と、モータ７と、ＰＣＵ９と、電装系用ラジエータ１１と、ケミカルヒートポンプ１３と、クーラコア１５とを備えている。ケミカルヒートポンプ１３は、再生室４１と吸収室４２と凝縮室４３と蒸発室４４とを有している。吸収室４２及び凝縮室４３には配管３３が接続されている。蒸発室４４とクーラコア１５とは配管５３、５４によって接続されており、内部を空調用冷却液が循環している。この冷却装置では吸熱反応によって蒸発室４４内に冷熱が蓄えられる。そして、空調用冷却液及びクーラコア１５を介してこの冷熱が車内に供給されることで車室の冷房が行われる。また、吸収室４２及び凝縮室４３は配管３３内を流通する電装系冷却液によって冷却される。 （もっと読む）

【課題】従来よりも小型の設備で行うことができる脱水素反応を促進させる脱水素反応の促進方法、含水素化合物、脱水素化合物、及び水素の混合物から、脱水素化合物、及び水素を分離する脱水素反応器、それを用いたケミカルヒートポンプを提供する。
【解決手段】脱水素反応器１は、水素を含む有機化合物である含水素化合物の脱水素反応を行う反応室３と、反応室の壁の少なくとも一部を構成し、且つ、脱水素反応により生じた脱水素化合物及び水素を選択的に透過する機能を有する分離膜４と、分離膜を透過してくる脱水素化合物及び水素を回収する回収室５等を備える選択透過膜反応器である。分離膜４を備えることにより、脱水素化合物及び水素を共に選択的に透過させて含水素化合物、脱水素化合物、及び水素の熱力学平衡をシフトさせ、脱水素反応を促進させる。 （もっと読む）

【課題】従来よりも小型の設備で脱水素反応と水素化反応を利用して熱エネルギーを利用するケミカルヒートポンプを提供する。
【解決手段】ケミカルヒートポンプ５０は、外部から供給された熱エネルギーにより、含水素化合物の脱水素反応を行い、脱水素化合物及び水素を生成する脱水素反応部を有する脱水素反応器１と、脱水素反応器１によって生成した脱水素化合物および水素を導入して脱水素化合物の水素化反応を行い、含水素化合物を生成し、発生した反応熱を熱エネルギーとして出力する水素化反応器２１と、水素化反応器から送出された、未反応の水素および脱水素化合物を共に透過する分離膜４４を有する分離部４１と、を備える。 （もっと読む）

５ないし３０質量％の水、および臭化リチウムと少なくとも１つのイオン性液体とからなる６５ないし９５質量％の吸収剤を含む、吸収式冷凍機用作動媒体であって、該吸収剤は、イオン性液体と臭化リチウムとを０．５：１ないし５：１の質量比で含有し、水と臭化リチウムとからの作動媒体に対して、より小さい摩擦係数を有する、作動媒体。
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【課題】ガスタービン吸気を冷却するためのシステムを提供する。
【解決手段】本システムは、空気冷却器（１３３）を含む。空気冷却器（１３３）は、空気通路（１４４）と、液体乾燥剤を冷却するように構成された熱交換器（１７４）と、液体乾燥剤を受けかつ該液体乾燥剤を空気通路（１４４）と直接接触状態になるように流すように構成された冷却器（１９４）とを含む。さらに、液体乾燥剤は、空気通路（１４４）内の空気を冷却しかつ該空気から水分を除去するように構成される。 （もっと読む）

【課題】 外部冷却回路（Ｋｗ）および外部加熱回路（Ｈｗ）を備える吸着式冷凍設備において、交互に稼働する吸着器（Ａｄ１、Ａｄ２）の間で熱伝達を実行する方法。
【解決手段】 第１および第２の吸着器の間に接続された閉鎖系熱伝達回路を特徴とする。この熱伝達回路は、該回路内で循環する熱伝達媒体（Ｗｍ）を備え、外部冷却回路（Ｋｗ）との熱伝達は、第１の熱接点を介して熱伝達回路で実行され、外部加熱回路（Ｈｗ）との熱伝達は、第２の熱接点を介して実行される。 （もっと読む）

１種もしくは複数のヒドロフルオロオレフィンまたはヒドロクロロフルオロオレフィン冷媒を含む冷媒と、ポリアルキレングリコール油、ポリアルファオレフィン油、鉱油、およびポリオールエステル油からなる群から選択される油とを用いる吸収冷却（吸収冷凍）方法に関する。 （もっと読む）

不揮発性の収着剤と揮発性の冷媒とを含有する作業媒体、および吸収器を有し、前記吸収器において冷媒を含有する気相と収着剤を含有する液相とが、冷媒を透過させ且つ収着剤を透過させない半透過性メンブレンによって互いに分離されている、吸収式冷凍機。 （もっと読む）

【課題】 吸着式冷凍サイクルを利用したシステムにおいて、より一層の小型化と冷熱生成の高効率化との両立を図り得る一体型吸着器を提供する。
【解決手段】 真空ポンプ２０により真空状態に維持されるハウジング２１内を仕切り壁２４で反応空間２１０と断熱空間２１１とに仕切る。反応空間の上側に吸着／脱着用熱交換器２２を、下側に凝縮／蒸発用熱交換器２３を配設する。凝縮／蒸発用熱交換器のフィン部分２３１を仕切り壁２４により形成された深皿容器部２４０内に収容し、ハウジング内表面との間を断熱空間で隔てて断熱する。吸着剤Ｓに吸着された水蒸気が脱着されて、凝縮・液化した水Ｗが深皿容器内に溜まる。真空仕切り弁により断熱空間も真空引きさせ、凝縮器として機能するときの凝縮／蒸発用熱交換器の断熱を図る。 （もっと読む）

【課題】 希薄な太陽光を用いた吸収冷凍サイクルにおいて実用に耐えるレベルの冷凍能力を有する除湿冷房装置を提供する。
【解決手段】 最上部に吸収剤となる塩化カルシウム１６を収容する吸収剤収容部１７を有し前記吸収剤収容部１７の下部から長手方向に沿って下方へとナイロンの交ラク体であるヘチマロン１８が螺旋状に配設された除湿塔１３，１４，１５と、前記除湿塔１３，１４，１５内へと略１．５気圧で加圧して大気を送り込む高圧ブロアー１２と、前記除湿塔１３，１４，１５を通過した大気を水に接触をさせない状態で散水して冷却を行う冷却塔２４，２５とを備え、除湿効率を向上させる。 （もっと読む）

【課題】例えば、燃料電池、ガスエンジン発電機やガスタービン発電機等の各種発電機器等で発生する熱を用いて冷熱を発生することが出来て、いわゆる「放熱ロス」が少なく、且つ、一般家庭用として用いることが出来る程度に小型化・省スペース化が為されている冷凍装置の提供。
【解決手段】熱発生機械１と、熱発生機械１で発生した熱を用いて冷熱を発生し且つその冷熱を貯蔵する蓄熱装置３とを有し、蓄熱装置３は、熱発生機械１で発生した熱を用いて吸収液から気相冷媒を再生する機能及び気相冷媒を吸収液に吸収させる機能を有する吸収再生ユニット３２と、冷熱搬送流体から蒸発熱を奪って液相冷媒を蒸発させる機能及び気相冷媒を凝縮する機能とを有する蒸発凝縮ユニット３１とを備えている。 （もっと読む）

本発明は、最高温度が７０℃である間接的熱源と、温度が１５℃であるヒートシンクとを使用してビルを空調するための装置及び方法に関する。
本装置は３〜４つの熱化学的ダイポールを含み、各ダイポールは蒸発器−凝縮器ユニットと、リアクターとを含み、蒸発器−凝縮器ユニットと、リアクターとは、ガスＧをこれらの蒸発器−凝縮器ユニット及びリアクター間で循環させるための手段と、ガスの流れを妨害するための手段とによって連結される。各リアクターは、ガスＧと、液体または固体との間の可逆性プロセスの座（seat）であり、蒸発器−凝縮器ユニットが、ガスＧの気液相変化の座（seat）であり、各リアクターは、各リアクター間での熱交換のための手段と、熱交換を制御するための手段とを備え、各ダイポールでの熱化学的プロセスは同一又は相違し得、装置は、最高温度が７０℃である可変温度Ｔｃの熱源と、温度Ｔｏが１５℃であるヒートシンクとを使用する。
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