【課題】 陰イオン伝導性膜を用いた固体高分子電解質形燃料電池において、陰イオン伝導性膜の耐酸化性を改良し、高出力で耐久性の高い上記燃料電池を提供する。
【解決手段】 ４級アンモニウム基などの塩基性基と該塩基性基にイオン結合する対イオンを有する陰イオン伝導性樹脂であって、前記対イオンの０．５ｍｏｌ％以上２０ｍｏｌ％未満をハロゲン化物イオンとし、８０ｍｏｌ％以上９９．５ｍｏｌ％未満をＯＨ⁻及び／またはＨＣＯ_３⁻とした陰イオン伝導性樹脂を樹脂製微多孔膜の孔内に充填した陰イオン伝導性膜を用いて固体高分子電解質形燃料電池を構成する。 （もっと読む）

本発明はポリフッ化ビニリデン複合補強型液体分離膜の製造方法を開示し、優れた力学的性能を有するだけでなく、高い遮断精度をも有し、使用において皮層が剥離し難い膜の製造方法を提供する。サーモトロピック分離法で作られたポリフッ化ビニリデン液体分離膜、又はポリプロピレン液体分離膜を基膜として、水、弱極性有機液体のいずれかを用いて浸漬させ、基膜の膜穴内に液体を充満させる。浸漬した基膜表面にポリフッ化ビニリデンの製膜液を塗布し、再び速やかに凝固浴中に浸入し十分に凝固させ、ポリフッ化ビニリデン複合補強型液体分離膜を得る。本発明の方法は、優れた力学的性能を有するサーモトロピック分離法で得られるポリフッ化ビニリデン液体分離膜、又はポリプロピレン液体分離膜を補強体として、十分に浸漬したことで、その外部にポリフッ化ビニリデンの製膜液を複合させ、得られる液体分離膜は、優れた力学的性能および高い遮断精度を有する。 （もっと読む）

【課題】湿潤状態である電池の作動時はもちろんのこと、乾燥状態になる作動停止時にも高い気体非透過性が保持され、膜の断裂等も生じる危険性がなく、作動再開時には再び優れた気体非透過性が示される陰イオン交換膜からなる固体高分子型燃料電池用隔膜膜を提供する。
【解決手段】ポリオレフィン製多孔質基材、好適には空隙率が４０〜６０％のものの細孔内に、特定のハロゲノアルキルスチレン化合物からなる繰り返し単位を有する架橋された炭化水素鎖からなる陰イオン交換樹脂が、その炭化水素鎖の一端が細孔表面にグラフト結合した状態で充填されてなる陰イオン交換膜からなる固体高分子型燃料電池用隔膜。 （もっと読む）

【課題】高温作動性に優れた高分子電解質膜、該高分子電解質膜を用いてなる燃料電池等を提供する。
【解決手段】 高分子電解質を含み、第１の面と第２の面とを有する高分子電解質膜であって、
該高分子電解質膜は、前記第１の面を、温度８５℃、相対湿度２０％の加湿環境下にさらし、前記第２の面を温度８５℃、相対湿度０％の無加湿環境下にさらした状態で測定される該第１の面から該第２の面への水蒸気透過係数が７．０×１０⁻¹⁰ｍｏｌ／ｓｅｃ／ｃｍ以上であり、温度８０℃、相対湿度９０％における破断応力が２０ＭＰａ以上であることを特徴とする高分子電解質膜、該高分子電解質膜を用いてなる燃料電池等。 （もっと読む）

【課題】皺が寄りにくく、強度が高く、寸法安定性に優れ、長期耐久性に優れたプロトン伝導膜を提供する。
【解決手段】下記［Ａ］ポリアリーレン系共重合体を［Ｂ］多孔質基材に含浸させてなるポリマー含浸層を有するプロトン伝導膜；［Ａ］：式（２）および式（１３）で表されるポリアリーレン系共重合体。


［Ａ、Ｄは直接結合、−Ｏ−、−Ｓ−を示し、Ｂは酸素を示す。Ｚは直接結合または、−Ｏ−を示し、Ｙは、−ＣＯ−を示す。Ａｒは−ＳＯ₃Ｈを有する芳香族基を示す。] （もっと読む）

【課題】タンパク質等の目的物を溶液から分離する際に有用な、破過後の目的物の漏出が抑制され、塩溶液等の通液による伸長変形が抑制された、新規多孔膜を提供することを目的とする。
【解決手段】官能基を有するグラフト鎖が固定された多孔膜であって、前記グラフト鎖の少なくとも３０％以上が、前記多孔膜の表面に固定されている、多孔膜を提供する。また、最大細孔径０．１μｍ〜１．０μｍ、空孔率５０％〜９５％の多孔膜に、−１０℃〜２０℃でグラフト鎖の重合反応を行うことにより、グラフト鎖を導入する工程；およびグラフト鎖に官能基を導入する工程；を含む、官能基を有するグラフト鎖が固定された多孔膜の製造方法を提供する。 （もっと読む）

【課題】細胞培養液から簡便に目的タンパク質を精製可能なイオン交換膜を提供する。
【解決手段】エタノールを用いるバブルポイント法により求められる最大孔径が０．２μｍ以上０．６μｍ以下である疎水性の多孔質中空糸膜と、多孔質中空糸膜の表面に導入され、３級又は４級アミンのアニオン交換基を有するグラフト分子鎖と、を備えるイオン交換膜であって、多孔質中空糸膜の重量に対するグラフト分子鎖の重量の比が２５％から７５％であり、緩衝液を用い、ハーゲン−ポアズイユ式より求められる細孔径が０．１μｍから０．５μｍの範囲にあり、０．１ｍｏｌ／Ｌの塩を含む緩衝液中のタンパク質の動的吸着容量が１０ｍｇ／ｍＬ以上である。 （もっと読む）

【課題】従来よりも寸法安定性、機械的強度及び耐熱性に優れた高分子電解質膜を提供する。
【解決手段】ポリプロピレンを１質量％以上含有するポリオレフィン組成物を含み、空孔率１０％〜９０％、膜厚０．１μｍ〜５０μｍ、空孔の孔径０．０３μｍ〜５μｍであるポリオレフィン微多孔膜と、前記ポリオレフィン微多孔膜の前記空孔に充填され、イオン交換容量が０．５〜３．０ミリ当量／ｇの高分子電解質と、を含む高分子電解質膜。 （もっと読む）

【課題】化学的に安定で、流体透過時の圧力損失が低く、イオン交換容量を大きくできるモノリス状有機多孔質イオン交換体、その製造方法およびその製造方法に用いる鋳型を提供すること。
【解決手段】三次元的に連続した有機ポリマーの骨格間に三次元的に連続した空孔を有する厚みが５ｍｍ以上の連続空孔構造の有機多孔質体に、厚み方向に延びる半径０．０５〜０．３０ｍｍの直線状または螺旋状の貫通孔が厚み方向に直交する方向に多数形成されたものであり、且つイオン交換基が均一に導入されてなるモノリス状有機多孔質イオン交換体。 （もっと読む）

【課題】耐膨潤性、機械的強度、イオン伝導性、メタノール透過抑止性などに優れ、かつ電極との接合性に優れた複合高分子電解質膜及び該複合高分子電解質膜を用いた高分子電解質膜／電極接合体と燃料電池の提供。
【解決手段】膜を貫通する連続した空隙を有する支持体膜と主として下記の化学式６で示されるスルホン酸基含有ポリマーを含むイオン交換樹脂とからなる複合高分子電解質膜。
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【課題】特に、プロトン伝導性とメタノール透過阻止性が高いため、燃料電池に使用すると高い最大出力が得られ、しかも機械的強度も十分大きい電解質膜及びその製造方法、並びにそれを用いた固体高分子型燃料電池を提供する。
【解決手段】重量平均分子量５０万以上のポリオレフィンを含む第１ポリマーと、反応性の官能基を有する第２ポリマーとを含有する樹脂組成物を架橋してなる多孔性基材の細孔内に、プロトン伝導性を有する第３ポリマーを充填してある電解質膜であって、前記第３ポリマーが同一分子内に酸性官能基及び塩基性官能基を有するポリマーである電解質膜。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、優れた引張強度及び水素イオン伝導性を有する燃料電池用高分子電解質膜を提供し、燃料電池用高分子電解質膜の製造方法を提供する。
【解決手段】 本発明は、燃料電池用高分子電解質膜及びその製造方法に関するもので、特に、微細気孔が形成された多孔性膜；及び 多孔性膜の微細気孔の内部に位置する水素イオン伝導性高分子を含む燃料電池用高分子電解質膜とその製造方法に関する。
本発明の燃料電池用電解質膜は、水素イオン伝導度及び引張強度が優れた長所がある。 （もっと読む）

本発明は、ホスホン酸基を含みそしてホスホン酸基を含むモノマーを重合することによって得られるポリマーおよび少なくとも１つの多孔性担体材料が提供される、ポリマーを含むプロトン伝導性高分子膜に関する。 （もっと読む）