【課題】難燃性、耐衝撃に優れた耐燃焼性シートを、良好に二次加工することができる耐燃焼性成形体の製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】耐燃燃焼性層が、熱可塑性樹脂及び黒鉛を含む耐燃焼性樹脂組成物によって形成され［耐燃燃焼性層の厚み］×［耐燃燃焼性層の熱伝導率］で規定する［耐燃燃焼性層の熱伝導量］が１．５ｍＷ／Ｋ以上である耐燃焼性シートを１段階目に予備延伸した後、２段階目に本成形する真空成形方法。 （もっと読む）

【課題】空気だまりが発生し難く、且つ、発泡倍率を向上させることが可能な多層発泡体の製造方法を提供する。
【解決手段】発泡層（102）の外面に非発泡層（101）を有する多層樹脂（200）を押し出し、その多層樹脂（200）の最内面同士を接着し、多層樹脂積層体（201）を形成する。そして、多層樹脂積層体（201）の最外面とキャビティ面（12a,12b）との間に隙間が空くように多層樹脂積層体（201）を金型（11a,11b）で挟み込み型締めし、多層樹脂積層体（201）をキャビティ面（12a,12b）に沿った形状に成形し、多層発泡体を成形する。 （もっと読む）

【課題】 水平移動式車両用内装材の成形装置及び成形方法を提供する。
【解決手段】 表皮材を予熱させるための予熱手段；予熱された表皮材を垂直に着脱させる固定部を備えて、移動自在に構成される移送手段；移送手段を通じて移送された表皮材のエッジを真空吸着して固定させる吸着部、表皮材に転写させるためのエンボス紋が形成されたベース部材、表皮材のエッジをクランピングして表皮材とベース部材との間の内部空間をシーリングさせる固定部材、表皮材をベース部材に真空吸着させるための真空ホールを備えて、地面に垂直に設けられる第１金型；第１金型に平行に設けられて射出基材が流入される第２金型；第１金型と第２金型のうちいずれか一つを水平移動させて相互型合わせまたは分離させる金型移動手段；を備える水平移動式車両用内装材の成形装置及び成形方法。これにより、水平方式で動作する金型で表皮材と基材との一体成形が可能であり、また予熱過程で伸びた表皮材の原緞が荷重により下方に撓む現象を防止でき、それだけでなく表皮材の完壁なシーリングを通じて表皮材が折り畳まるか、または寄らないようにする。 （もっと読む）

【課題】離型時の差圧成形シートの変形を抑止しながら差圧成形のサイクルタイムを短縮することを課題とする。
【解決手段】シート保持部２１を有するシート保持手段２０と、シート保持部２１で保持されたシートＳ１の一面Ｓ１ａに対向した凹部３２を有する閉空間形成体３０と、凹部３２に対向した成形型４０と、を用い、シート保持部２１と閉空間形成体３０とを近接させてシートＳ１の一面Ｓ１ａと凹部３２とで囲まれた成形前空間ＳＰ１を形成し、閉空間形成体３０と成形型４０とを近接させ、成形前空間ＳＰ１の圧力よりもシートＳ１の他面Ｓ１ｂ側の圧力が低くなる差圧を設けてシートＳ１を成形型４０に密接させ、成形シートＳ２の他面Ｓ２ｂ側を大気圧以上にするとともに成形シートＳ２の一面Ｓ２ａと凹部３２とで囲まれる成形後空間ＳＰ２を減圧して大気圧未満とし、閉空間形成体３０と成形型４０とを離間させて成形シートＳ２を離型する。 （もっと読む）

異方性の熱膨張係数を有する平面状の成形体又はシートの製造は、押出可能な熱可塑性ポリマー成形材料を、１０〜１０００ｎｍの範囲での直径、及び１：５〜１：１００００の範囲のアスペクト比を有する小片状のフィロケイ酸塩で満たすことによって、満たされた熱可塑性ポリマー成形材料の押出し、そして続く押出物の単軸又は二軸に延伸によって実施し、平面状の成形体又はシートを得る。 （もっと読む）

最終的熱成形品がシート押出し加工流路（縦方向）と横方向に沿って示す収縮率に関して相対的に等方性である熱成形品を製造する方法。この製品の製造をプロピレンの重合をイソ特異的メタロセン触媒を用いて行うことで生じさせたイソタクティックポリプロピレンを用いて実施する。この重合体が示す溶融流れ速度は１−５グラム／１０分の範囲内でありかつ溶融温度は１６０℃以下である。このポリプロピレンの押出し加工を行うことで少なくとも１方向に配向していて厚みが１０−１００ミルのシートを生じさせる。このシートを１３５−１６０℃の温度に加熱した後、熱成形を所望形態の鋳型と接触した状態で行うことで熱成形品を生じさせる。次に、この熱成形品を冷却した後、前記鋳型から取り出すことで最終的製品を得る。
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