【課題】低摩擦性、長期使用時における低摩擦性の維持、鋳鉄に対する貼り付き性および耐ステイン性に優れる潤滑油組成物、特にすべり案内面用潤滑油として有用な潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】潤滑油基油に、（Ａ）酸性リン酸エステルおよび亜リン酸エステルの中から選ばれる１種以上のリン化合物を組成物全量基準で０．０１〜２質量％、（Ｂ）分岐鎖型のアルキル基又は／及び分岐鎖型のアルケニル基を１〜３個有する脂肪族モノアミン化合物を組成物全量基準で０．０１〜２質量％、および（Ｃ）ポリアミン化合物を組成物全量基準で０．００１〜０．５質量％含有することを特徴とする潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】モリブデン化スクシンイミド複合体を提供する。また、少なくとも（ａ）主要量の潤滑性粘度を有するベースオイル；および（ｂ）少量のモリブデン化スクシンイミド複合体を含む潤滑油組成物も提供する。
【解決手段】モリブデン化スクシンイミド複合体を、（ａ）式（Ｉ）のポリアミンのアルキルまたはアルケニルスクシンイミドを、エチレン性不飽和カルボン酸または無水物と反応させる工程；そして、（ｂ）工程（ａ）のスクシンイミド生成物を酸性モリブデン化合物と反応させる工程を含む方法により製造する：
【化１】


式中、Ｒは、約Ｃ_１２乃至約Ｃ_３０のアルキルまたはアルケニル基であり；ａおよびｂは独立に、２または３であり；そして、ｘは０乃至１０である。 （もっと読む）

【課題】 内燃エンジンの作動を改良する新規の潤滑油組成物の提供。
【解決手段】 多量の潤滑粘性のオイルと、遊離基開始剤の存在下で、アシル化剤を数平均分子量が約１０，０００以上、約５０，０００以下のオレフィンコポリマーと反応させて、オレフィンコポリマー上のアシル化剤のグラフト率（ＤＯＧ）が約１．５重量％から約３．０重量％のアシル化オレフィンコポリマーを得ること、次いで当該アシル化オレフィンコポリマーをアミンと反応させて、高度にグラフト化された多機能オレフィンコポリマーを得ることによって作られた、少量の、少なくとも一つの高度にグラフト化された多機能オレフィンコポリマーとを含んで成る潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】リンレベルが低く、触媒コンバータを有するレジャー船舶用エンジンで使用される潤滑油組成物のために顕著な錆防止を与える。
【解決手段】潤滑油組成物が開示される。この潤滑油組成物は、（ａ）無灰分散剤；（ｂ）金属含有清浄剤；（ｃ）リン含有化合物；（ｄ）防錆剤；及び（ｅ）ベースストックで構成され、この潤滑油組成物は、リン濃度が0.08質量％以下である。 （もっと読む）

【課題】 新規のアクリル酸アルキルコポリマー分散剤を提供する。
【解決手段】 この分散剤は、（ｉ）数平均分子量が、約５，０００から約５００，０００の、アシル化されたアクリル酸アルキルコポリマー；（ｉｉ）数平均分子量が約５００から約５，０００のヒドロカルビルアシル化剤；および、（ｉｉｉ）（ａ）ポリアミン；（ｂ）ポリオール；および（ｃ）アミノアルコールからなる群から選択され、機能化されたポリアクリル酸アルキルコポリマーをもたらす化合物を一緒に反応させることによって得られる。この反応における成分（ｉ）から成分（ｉｉ）のモル比は、約１：１０から約５：１の間である。 （もっと読む）

本発明は潤滑剤組成物に関する。本発明は、より具体的には、ポリエーテルと、再生可能な原料（例えば、不飽和種子油又は不飽和植物油など）とを含む、完全混和性の潤滑剤組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】新しいタイプのコハク酸イミド化合物とその製造方法、該化合物を含有する潤滑油添加剤、ＳＯ_Xに対して優れた腐食摩耗防止性を示すディーゼルエンジン用潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】酸化合物とポリアミンとの反応物であって、ＩＲスペクトルにおいて、１６４０±１０ｃｍ^-1の吸光度ピーク（αピーク）及び１７００±１０ｃｍ^-1の吸光度ピーク（βピーク）が存在し、かつαピークとβピークの強度比（αピークの強度／βピークの強度）が０．１２以上であるコハク酸イミド化合物。その製造方法、該化合物を含有した潤滑油添加剤、潤滑油基油に、（Ａ）過塩基性アルカリ土類金属のスルホネート、フェネート及びサリチレートからなる群から選ばれる少なくとも一種の化合物及び（Ｂ）上記のコハク酸イミド化合物を配合してなるディーゼルエンジン用潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】抽伸加工あるいは転造加工での、成形性に優れ、焼鈍後の残油量が少なく、低級有機酸の発生を防止することができる銅管加工用潤滑油を提供すること。
【解決手段】銅又は銅合金よりなる銅管を加工するための銅管加工用潤滑油である。添加剤として、一価アルコールを５〜４０％（重量％、以下同じ）と、フェノール化合物の１種又は２種以上を０．０１〜３％とを含有する。残部に、基油として、平均分子量３００００以上のポリイソブチレンの１種又は２種以上と、平均分子量４００以下のイソパラフィン又はポリイソブチレンの１種又は２種以上とを含有する。基油全体の動粘度が１００〜１０００ｃＳｔ（ａｔ４０℃）である。 （もっと読む）

【課題】プレコートアルミニウム合金板をプレス加工する際に、優れた潤滑性、磨耗粉の分散性、及び被洗浄性を有するプレス用潤滑油を提供すること。
【解決手段】プレコートアルミニウム合金板をプレス加工する際に用いられるプレス用潤滑油である。添加剤として、脂肪酸アミン、アルカノールアミン、脂肪族ポリアミン、芳香族アミン、脂環式アミン、複素環アミン及びそれらのアルキレンオキシド付加物、数平均分子量２００以上１０００未満であると共に水酸基を３〜６個有する多価アルコールのアルキレンオキシド付加物、そのハイドロカルビルエーテル、数平均分子量１２０以上１０００未満のポリアルキレングリコールのハイドロカルビルエーテル、及び炭素数２〜１０の２価アルコールから選ばれる１種または２種以上を０．０１〜２．０％含有する。残部に、基油を含有する。プレス用潤滑油の動粘度が１．１〜１００ｃＳｔ（ａｔ４０℃）である。 （もっと読む）

【課題】高トルク容量と良好なμ−Ｖ特性とを高いレベルで両立し得る潤滑油添加剤およびそれを基油に配合してなる潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】本発明の潤滑油添加剤は、炭素数が１２以上であるα分岐構造を有する脂肪酸またはその誘導体と、アミンとの反応生成物を含有する。この潤滑油添加剤を基油に配合してなる潤滑油組成物は、静摩擦係数、動摩擦係数を下げずに、十分な摩擦調整能（μ−Ｖ特性）を有するので、自動変速機や無断変速機の潤滑油として好適である。 （もっと読む）

【課題】超低速すべり速度においても低摩擦係数であると共に、スティックスリップの発生を防止し、水溶性金属加工液と混合した場合の分離性が良好であり、かつすべり案内面等の金属を腐食させない潤滑油組成物であって、工作機械等のすべり案内面（摺動面）に使用される摺動面用潤滑油として好適に用いられる潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】基油に、下記の化合物（Ａ）と化合物（Ｂ）との反応生成物及び／又は化合物（Ａ）と化合物（Ｂ）の混合物を配合してなる潤滑油組成物。
化合物（Ａ）：炭素数２〜２４の炭化水素基を有するリン酸エステル系化合物及び／又は亜リン酸エステル系化合物
化合物（Ｂ）：炭素数４〜５０のカルボン酸と炭素数２〜２０のポリアミンとの反応生成物 （もっと読む）

【課題】抽伸加工で、潤滑性に優れ、銅磨耗粉の発生が少なく、銅磨耗粉の分散性に優れ、プラグへの銅磨耗粉の凝着、銅管表面への銅磨耗粉の付着を防ぎ、焼鈍時に焼き付きや外面変色がなく、焼鈍後の残油量が少ない銅管加工用潤滑油を提供すること。
【解決手段】銅管加工用潤滑油である。添加剤として、アミン誘導体、アルキルスルホン酸塩、数平均分子量２００以上１０００未満であると共に水酸基を３〜６個有する多価アルコールのアルキレンオキシド付加物、そのハイドロカルビルエーテル、数平均分子量１２０以上１０００未満のポリアルキレングリコールのハイドロカルビルエーテル、及び炭素数２〜１０の２価アルコールから選ばれる１種または２種以上を０．０１〜３．０％含有する。油性剤を１〜１５％含有する。残部に、基油として、ポリイソブチレン、イソパラフィン、及び鉱油から選ばれる１種または２種以上を含有する。 （もっと読む）

【課題】優れたトルク伝達力と変速特性を有するとともに、湿式摩擦材の摩耗防止性に優れ、初期のトルク伝達力と変速特性を長期間維持することが可能な、自動変速機及び／又は無段変速機油として好適な潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】潤滑油基油に、組成物全量基準で、（Ａ）スルホネート系清浄剤を金属量（ＭｅＡ）として０．０１〜０．３質量％及び／又は（Ｂ）サリシレート系清浄剤を金属量（ＭｅＢ）として０．０１〜０．１質量％、（Ｃ）ホウ素含有コハク酸イミド系無灰分散剤をホウ素量（ＢｏＣ）として０．００１〜０．１質量％、（Ｄ）トリアゾール系化合物を０．０１〜５質量％、および（Ｅ）摩擦調整剤を０．０１〜５質量％、含有し、かつ、（ＭｅＡ）／（ＢｏＣ）が２０以下である潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】内燃機関において分散剤として有用な多機能の潤滑油添加剤組成物および潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】（Ｉ）共重合体を少なくとも一種のエーテル化合物および少なくとも一種の芳香族アミンと反応させることからなる方法により製造された油溶性潤滑油添加剤と、（II）（Ｉ）の潤滑油添加剤以外の少なくとも一種の無灰分散剤とからなる油溶性の潤滑油添加剤組成物、その製造方法、潤滑油添加剤組成物と主要量の潤滑粘度の油とを含む潤滑油組成物、およびその製造方法。 （もっと読む）

【課題】良好な耐摩耗性能をもたらす低硫黄、低硫酸灰分及び低リン潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】本発明は、下記の成分を含む低排出ガス高負荷ディーゼルエンジン用低硫黄、低硫酸灰分及び低リン潤滑油組成物に関する：（ａ）主要量の潤滑粘度の油、および（ｂ）潤滑油の全質量に基づき少なくとも２質量％のマンニッヒ縮合物の金属塩からなる耐摩耗性添加剤組成物。また、本発明は、下記の成分を含む低硫黄、低硫酸灰分及び低リン潤滑油濃縮物にも関する：（ａ）潤滑粘度の油、および（ｂ）潤滑油の全質量に基づき少なくとも２質量％のマンニッヒ縮合物の金属塩からなる耐摩耗性添加剤組成物。 （もっと読む）

【課題】アルミニウム材料の熱間圧延において、噛み込み不良、板流れ、コイルつぶれを抑制し、圧延ロールの表面に均一で緻密なロールコーティングを形成することができる、アルミニウム用の熱間圧延油、及び熱間圧延方法を提供すること。
【解決手段】アルミニウムの熱間圧延に用いる熱間圧延油であり、基油及び油性剤を含有する潤滑油、アミン誘導体からなる第１添加剤、及び第１添加剤とは異なる種類のアミン誘導体、アルキルスルホン酸塩、及び数平均分子量１２０以上１０００未満の含酸素添加物から選ばれる１種以上からなる第２添加剤とよりなる。第１添加剤と第２添加剤との合計量は、潤滑油１００重量部に対し０．０１〜１５．０重量部である。熱間圧延油を水に３〜１５重量％分散させてエマルション状態として、熱間圧延機の圧延ロール又は／及びアルミニウム板に供給し、熱間圧延を行う。 （もっと読む）

【課題】 緩衝器の摺動部の摩擦力を低減し、その摩擦特性を長期間維持することができる緩衝器用油圧作動油、特にフッ素樹脂系摺動材を装着したピストンとシリンダー間の摩擦力を低減し、その特性を長期間維持できる緩衝器用油圧作動油を提供する。
【解決手段】 潤滑油基油に、（Ａ）炭素数１１〜３０のアルキル基又はアルケニル基を有する（亜）リン酸エステル、該アルキル基又はアルケニル基を有する（亜）リン酸エステルアミン塩から選ばれる少なくとも１種、及び（Ｂ）炭素数６〜３０の飽和又は不飽和脂肪酸のグリセリンエステルであって、該エステル全量基準で、トリエステルが１０質量％以下、モノエステルとジエステル合計に対するモノエステルの質量比が０．５以上であるエステルを含有してなることを特徴とする緩衝器用油圧作動油組成物。 （もっと読む）

【課題】 緩衝器のピストンロッドとシール材間、特にニトリル系のシール材を使用した場合にフリクションを高いレベルで維持することができ、緩衝器のニュートラル位置での減衰力を高め、微振幅時の車体（ばね上荷重）のふらつきを抑制するとともに、運転者と乗員の不快感を軽減しうる緩衝器用油圧作動油組成物を提供する。
【解決手段】 潤滑油基油に、（Ａ）イミノ基／アミノ基比率が１５以下であり、数平均分子量が１５００以下のアルキル又はアルケニル基を有するコハク酸（無水物）−ポリアミン反応生成物及び／又はその誘導体であって、（Ａ１）イミノ基／アミノ基比率が３〜１５かつホウ素を本質的に含有しないもの、及び（Ａ２）イミノ基／アミノ基比率が３未満のものから選ばれる少なくとも１種を配合してなる緩衝器用油圧作動油組成物。 （もっと読む）

【課題】 冷媒圧縮機等の摺動部における静止摩擦係数及び動摩擦係数の双方を十分に低下することができる冷凍機油を提供すること。
【解決手段】 本発明の冷凍基油組成物は、所定の潤滑油基油と、アミン、アミンのカルボン酸塩及びアミドから選ばれる少なくとも１種の含窒素油性剤とを含有することを特徴とする。本発明の冷凍機油組成物によれば、冷媒圧縮機等の摺動部における静止摩擦係数及び動摩擦係数の双方を十分に低下させることができるため、起動電力及び運転中の消費電力の双方を削減し、高水準の省エネルギー性を達成することができるようになる。 （もっと読む）

【課題】板表面に残留し難く、アルミニウム摩耗粉が凝集し難いアルミニウム板矯正用潤滑油及び該アルミニウム板矯正用潤滑油を用いたアルミニウム板の矯正方法を提供すること。
【解決手段】アルミニウム板の形状不良を矯正ロールで矯正する際に用いられるアルミニウム板矯正用潤滑油である。潤滑油は、鉱油からなる基油と、脂肪族アミン、アルカノールアミン、脂肪族ポリアミン、芳香族アミン、脂環式アミン、複素環アミン、及びそれらのアルキレンオキシド付加物、アルキルスルホン酸、及びその塩から選ばれる１種以上の添加剤とを含有する。添加剤の含有量は、０．０１〜１．０重量％である。また、このアルミニウム板矯正用潤滑油を用いるアルミニウム板の矯正方法である。 （もっと読む）