【課題】難燃性、機械特性、耐摩耗性、圧接性に優れ、耐熱性、特に熱老化後の機械特性の低下が著しく少ない難燃性樹脂組成物およびそれを用いた成形物品を提供する。
【解決手段】（ａ）無水マレイン酸で変性されたポリプロピレン系樹脂１０〜８５質量％、（ｂ）無水マレイン酸で変性されたエチレン−α−オレフィン共重合体０〜６０質量％、（ｃ）ポリプロピレン系樹脂０〜６５質量％、（ｄ）エチレン−α−オレフィン共重合体０〜６０質量％、及び(ｅ)不飽和カルボン酸で変性されたスチレン系エラストマー０〜４０質量％を含有し、（ｂ）無水マレイン酸で変性されたエチレン−α−オレフィン共重合体と（ｄ）エチレン−α−オレフィン共重合体の合計が５質量％以上である樹脂成分（Ａ）１００質量部に対し、水酸化マグネシウム（Ｂ）５０〜３００質量部を含有する難燃性樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】
作業性、室温での保存性に優れ、かつ硬化物の弾性率が低く低応力性に優れ、接着特性が良好でリフロー剥離耐性に優れた樹脂組成物を提供し、更に該樹脂組成物を半導体用ダイアタッチペーストまたは放熱部材接着用材料として使用することで信頼性に優れた半導体装置を提供する。
【解決手段】
構成単位として所定の一般式（１）で示される化合物を３０％重量以上含む重合体（Ａ）、充填材（Ｂ）、および所定の一般式（２）で示される化合物（Ｃ）を含む樹脂組成物であって、前記化合物（Ｃ）中、所定の一般式（２）におけるｎが４以上の化合物の割合をＸ％、前記化合物（Ｃ）に含まれる所定の一般式（３）で示される化合物の割合をＹ％とするとき、ＸとＹが以下の関係式１を満たすことを特徴とする樹脂組成物。
[関係式１] Ｙ＜−２．７ｘ１０^−３Ｘ＋０．８ （もっと読む）

コポリマーが４個から７個までの炭素原子を有するイソオレフィンとアルキルスチレンから生成される。そのコポリマーは実質的に均一な組成分布を有する。そのコポリマーは約８質量％から約12質量％までのアルキルスチレン及び少なくとも85質量％のイソオレフィンを有する。そのコポリマーは約1.1質量％から約1.5質量％までのハロゲンでハロゲン化されることが好ましい。そのコポリマーは弾性ナノ複合材料中にあってもよい。配合コンパウンド中のナノクレーの良好な分散を得るために、少なくとも一種の硬化促進剤がメルカプトベンゾチアゾールジスルフィド、メルカプトベンゾチアゾール、シクロヘキシルベンゾチアゾールジスルフィド、ジブチルチオ尿素、テトラメチルチウラムジスルフィド、4,4-ジチオジモルホリン、亜鉛ジメチルジチオカルバメート、及び亜鉛ジブチルホスホロジチエートからなる群から選ばれる。 （もっと読む）

本発明は複合成型体の製造方法に関し、より具体的にはポリエチレンテレフタレート、アクリロニトリル−ブタジエン−スチレン及び硝子繊維または炭素纎維を含む成型体を製造する段階及び上記成型体に反応性ポリウレタン組成物またはゴム組成物をコーティングする段階を含む複合成型体の製造方法に関する。本発明による複合成型体はホイールハーブの鋳物代わりに用いられて、ホイールの重量を最小化させ、材料費用が低廉であるとともに、大量生産が可能であり、コーティング用組成物との接着力が非常に優れ、鋳鉄、ステンレススチールまたはアルミニウムなどの金属鋳物と相応するる強度及び耐久性を有する效果がある。 （もっと読む）

【課題】優れた特性を有する多孔質炭素材料を提供する。また、本発明の多孔質炭素材料に基づき、吸着剤、充填剤、マスク、吸着シート及び担持体を提供する。
【解決手段】多孔質炭素材料は、ケイ素を含む植物由来の材料を原料とし、窒素ＢＥＴ法による比表面積の値が１０ｍ²／グラム以上、水銀圧入法によって得られた細孔の容積が２．２ｃｍ³／グラム以上、ケイ素の除去によって得られたＢＪＨ法及びＭＰ法による細孔の容積が０．１ｃｍ³／グラム以上である。 （もっと読む）

【課題】加硫促進混合物を提供する。
【解決手段】本発明は、加硫促進剤として使用することができる混合物、この混合物の製造方法およびこの混合物の使用、前記混合物を含むまたは混合物の相当する個々の成分を含む加硫物、ならびにまた前記混合物を使用して製造される加硫物に関する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、優れた蓄熱性を示し、また、蓄熱材が漏れ難く、取り扱い性、寸法安定性に優れた蓄熱組成物及びその蓄熱成形体を提供する。
【解決手段】本発明の蓄熱組成物は、（Ａ）熱可塑性エラストマー５〜５０重量％、（Ｂ）蓄熱材として脂肪族炭化水素４５〜９０重量％、（Ｃ）かさ密度が０．０１〜０．２ｇ／ｃｍ^３である無機多孔質粉体５〜３０重量％、を含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、優れた蓄熱性を示し、また、蓄熱材が漏れ難く、形状安定性（寸法安定性）、取り扱い性に優れた蓄熱組成物及びその蓄熱成形体を提供する。
【解決手段】本発明の蓄熱組成物は、（Ａ）（ａ−１）スチレンと、（ａ−２）ブタジエン及び／またはイソプレンとを、混合比率（重量比率）（ａ−１）：（ａ−２）が１０：９０〜５０：５０の割合で共重合された共重合体５重量％以上５０重量％以下、（Ｂ）蓄熱材として脂肪族炭化水素５０重量％以上９５重量％以下、を含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】良好な転がり抵抗特性と耐久性能（耐クラック性、耐摩耗性など）とを高次元で両立できるとともに、優れたウェットグリップ性能、操縦安定性も得られるトレッド用ゴム組成物、及びこれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】エポキシ化天然ゴム及びブタジエンゴムを含むゴム成分と、脂肪族カルボン酸の亜鉛塩及び芳香族カルボン酸の亜鉛塩の混合物と、白色充填剤とを含有し、上記ゴム成分１００質量％中のエポキシ化天然ゴムの含有量が３５質量％以上であるトレッド用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】加工安定性に優れる新規な熱可塑性ポリマー組成物が求められている。
【解決手段】トレハロースと熱可塑性ポリマーとを含有する熱可塑性ポリマー組成物、トレハロースを有効成分として含有する熱可塑性ポリマー用加工安定化剤、および、熱可塑性ポリマーの加工安定性を向上させるためのトレハロースの使用。ここで、熱可塑性ポリマー１００重量部に対して、トレハロースを０．００１〜５重量部含有させることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】メルカプトシランカップリング剤を使用した場合のスコーチ性を改良して、加工性と低燃費性のバランスを向上する。
【解決手段】シリカ１００重量部に対し、１〜４重量部の式（１）で表されるメルカプトシランカップリング剤と、１〜９重量部の式（２）で表されるアルキルアルコキシシランを、両者の合計量で５〜１０重量部含有するゴム組成物である。
（Ｒ^１）_ｍ（Ｒ^２）_ｎＳｉ−Ｒ^３−ＳＨ …（１）
（Ｒ^４）_ｐ（Ｒ^５）_ｑＳｉ−Ｒ^６ …（２）
（式中、Ｒ^１，Ｒ^４は炭素数１〜３のアルコキシ基、Ｒ^２，Ｒ^５は炭素数１〜４０のアルキル基やアルキルポリエーテル基等、Ｒ^３は炭素数１〜１６のアルキレン基、Ｒ^６は炭素数１〜３０のアルキル基、ｍ＝１〜３、ｍ＋ｎ＝３、ｐ＝１〜３、ｐ＋ｑ＝３） （もっと読む）

【課題】初期接着性、接着耐久性及び耐疲労性の向上と、軽量化とを実現できるスチールコード被覆用ゴム組成物、該ゴム組成物及びスチールコードからなるスチールコード／ゴム複合体、並びに、該スチールコード／ゴム複合体を有する空気入りタイヤを提供することを目的とする。
【解決手段】ゴム成分と、平均粒子径が１〜５０μｍのγ−ポリグルタミン酸とを含有するスチールコード被覆用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】成形加工時の条件によっては、熱や酸素等の作用により熱可塑性ポリマー組成物の加工安定性の向上。
【解決手段】熱可塑性ポリマー、式（１）


（式中、Ｒ^１及びＲ^２はそれぞれ独立に、水素原子又は炭素数１〜６のアルキル基を表し、Ｘは、ヘテロ原子及び／又は環状基を含んでいてもよい炭素数１〜２４のｎ価のアルコール残基を表し、ｍは１〜４の整数を表す。ここでアルコール残基とは、アルコールのＯＨからＨを除いた基を表す。）で表される化合物、及び、式（２）Ｃ_ｎＨ_２ｎ＋２Ｏ_ｎ（２）（式中、ｎは４〜１２の整数を表す。）
で表される化合物を含有する熱可塑性ポリマー組成物。 （もっと読む）

【課題】適度な硬化性を有しつつ、粘着材としての硬化前の放置安定性及びシート形状等の成形性並びに硬化後の粘着性に優れ、硬化後の耐透湿性及び制振特性（ヒステリシスロス）をも向上し得る光硬化性樹脂組成物及びそれからなる粘着シートを提供する。
【解決手段】複数の光硬化性官能基を有する水添ブタジエン系重合体、ポリチオール化合物及び光重合開始剤を含有することを特徴とする光硬化性樹脂組成物及びそれからなる粘着シートである。 （もっと読む）

【課題】老化防止剤を増量することなく、耐熱性を高め、特にゴムの硬化劣化を抑制して、長寿命化できるブレーカー／プライ間ストリップ層用ゴム組成物、及びそれをタイヤのブレーカー／プライ間ストリップ層に用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】イソプレン系ゴムを２０質量％以上含むゴム成分と、シリカと、下記式（ＩＩＩ）で代表される化合物とを含有するブレーカー／プライ間ストリップ層用ゴム組成物に関する。
（もっと読む）

【課題】生産性を悪化させることなく、耐摩耗性を向上するとともに、ブリスターの発生を抑制することができるゴム組成物の製造方法を提供する。
【解決手段】（ａ）ゴム成分、シリカ及びシランカップリング剤を混練し、混練物を調製する工程、（ｂ）上記混練物にマイクロ波を照射し、混練物の表面温度を１２５〜１６５℃にする工程を含むゴム組成物の製造方法に関する。 （もっと読む）

【課題】熱劣化に対する高い耐性を含めた優れた機械的性質を有する架橋化合物を提供する。
【解決手段】化合物は、次の構造を有し、式中、Ｒ_ｉおよびＲ_ｉｉは、独立に選択されたアルキル基またはその誘導体である。
（もっと読む）

【課題】耐摩耗性を損なうことなく、ドライグリップ性と耐カットチップ性を改良する。
【解決手段】ガラス転移点が−５０〜０℃のスチレンブタジエンゴムを５０重量部以上含むジエン系ゴム成分１００重量部に対し、アルキル基変性糖誘導体（例えば、下記一般式（１）で表されるアルキル−Ｄ−グルコピラノシド、ｎ＝０〜２４）を０．１〜２０重量部と、カーボンブラックなどの補強性充填剤を６０〜２００重量部含有するタイヤトレッド用ゴム組成物である。
【化１】
（もっと読む）

【課題】低燃費特性の向上が可能なタイヤ用ゴム組成物及びその製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】合成ゴム成分及び天然ゴム成分からなるゴム成分を含むタイヤ用ゴム組成物であって、（ａ）配合剤と合成ゴム成分とを混練して、合成ゴム系のマスターバッチを調製する工程、（ｂ）配合剤と天然ゴム成分とを混練して、天然ゴム系のマスターバッチを調製する工程、（ｃ）上記（ａ）工程で調製した合成ゴム系のマスターバッチと、上記（ｂ）工程で調製した天然ゴム系のマスターバッチとを混練する工程により得られ、天然ゴム系のマスターバッチに含まれる天然ゴム成分に対する該マスターバッチに含まれる配合剤の質量比が、合成ゴム系のマスターバッチに含まれる合成ゴム成分に対する該マスターバッチに含まれる配合剤の質量比よりも大きいタイヤ用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】 発泡剤としてフロン類を使用することなく、顕著な断熱性能の改善効果を有する断熱材用押出発泡成形体を提供することを課題とする。
【解決手段】 厚み方向に押出発泡成形体の厚み方向に発泡層が非発泡層を介して積層された構造を有する押出発泡成形体であって、該押出発泡成形体が、厚み方向に押出発泡成形体の厚み方向に発泡層が非発泡層を介して積層された構造を有すると共に、該発泡層が、気泡径０．２５ｍｍ以下の小気泡と、平均気泡径（Ｄ１）の１．２倍以上の気泡径の大気泡より構成される気泡構造を有する押出発泡成形体を使用する。 （もっと読む）