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Fターム[4K032AA11]の内容

鋼の加工熱処理 (38,000) | 鋼の合金成分及び不純物 (27,437) | Cr1%未満 (1,211)

Fターム[4K032AA11]に分類される特許

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【課題】船舶、橋梁、海洋構造物などの変動荷重が負荷される大形構造物に溶接して使用される鋼材(厚板、形鋼)に適した、耐疲労亀裂伝播特性に優れた鋼を提供する。
【解決手段】質量%で、C:0.05〜0.2%、Si:0.05〜0.7%、Mn:1.50〜1.84%、P:0.03%以下、S:0.02%以下、Al:0.005〜0.1%、Ti:0.005〜0.03%、必要に応じてCu、Ni、Cr、Mo、Nb、V、B、Ca、Mg、REMの1種または2種以上、を添加する残部不可避不純物およびFeからなる鋼を溶体化処理後Ar以下まで冷却し、再度1000〜1350℃に加熱後、熱間圧延、必要に応じて加速冷却、更に焼き戻しを行う。 (もっと読む)


【課題】水素ステーション等に設置される水素貯蔵容器や蓄圧器など、高圧水素環境で使用して好適な引張強度550MPa以上の高強度でかつ靱性の優れた鋼材を提供する。
【解決手段】質量%で、C:0.05〜0.12%、Si:0.01〜0.50%、Mn:0.6超〜1.8%、P:0.02%以下、S:0.003%以下、Al:0.01〜0.08%、必要に応じてCr:0.3%以下、Mo:0.3%以下、Cu、Ni、Nb、V、Ti、B、Caの1種または2種以上、残部がFe及び不可避的不純物からなり、金属組織が面積分率90%以上のベイナイト主体組織で、ベイナイト中に平均粒径50nm以下で、平均アスペクト比3以下のセメンタイトが分散析出している鋼材。 (もっと読む)


【課題】造塊法によって得られる軸受用造塊材に対して、偏析部における共晶炭化物の生成を抑制する方途について提供する。
【解決手段】C:0.56質量%以上0.70質量%以下、Si:0.15質量%以上0.50質量%未満、Mn:0.60質量%以上1.50質量%以下、Cr:0.50質量%以上1.10質量%以下、P:0.025質量%以下、S:0.025質量%以下、Al:0.005質量%以上0.500質量%以下、O:0.0015質量%以下およびN:0.0030質量%以上0.015質量%以下を含み、残部Feおよび不可避的不純物からなる成分組成であり、さらに共晶炭化物生成指数Ecが0<Ec≦0.25を満足する、成分組成とする。 (もっと読む)


【課題】水素ステーション等に設置される水素貯蔵容器や蓄圧器など、高圧水素環境で使用して好適な引張強度780MPa以上の高強度でかつ靱性の優れた鋼材を提供する。
【解決手段】質量%で、C:0.05〜0.15%、Si:0.01〜0.50%、Mn:0.6超〜2.5%、P:0.02%以下、S:0.003%以下、Al:0.01〜0.08%、必要に応じてCu、Ni、Cr、Mo、Nb、V、Ti、B、Caの1種または2種以上を含有し、且つPcmが0.19以上、残部がFe及び不可避的不純物からなり、金属組織が面積分率70%以上の下部ベイナイトと面積分率3%以下の島状マルテンサイトを備え、引張強度が780MPa以上である鋼材。
Pcm(%)=C+Si/30+(Mn+Cu+Cr)/20+Mo/15+Ni/60+V/10+5B 但し、各元素記号は含有量(質量%) (もっと読む)


【課題】建築構造物部材用として好適な、非調質低降伏比高張力厚鋼板を提供する。
【解決手段】C:0.05〜0.10%、Mn:1.2〜1.8%、S:0.0010〜0.0030%、Ti:0.005〜0.020%、N:0.0030〜0.0060%を含み、Ti/Nが2.0〜4.0を満足するように含有し、さらに、Cu、Ni、Cr、V、Bのうちから選ばれた1種または2種以上を含有し、さらに、不純物元素としてNb、Moを、Nb:0.004%以下、Mo:0.04%以下に制限し、Ceqが、0.35〜0.48を満足する組成とする。そして、少なくとも、表層部を、フェライトと、硬質相としてパーライト、ベイナイト、マルテンサイトのうち1種または2種以上を有し、フェライトの平均結晶粒径が4.0〜18.0μmとする組織とし、表層部の平均硬さが225HV以下で、表層部と板厚中央部との硬度差を60HV以下とする。 (もっと読む)


【課題】船体、橋梁等の構造用に好適な耐疲労亀裂伝播特性に優れた厚鋼板の製造方法を提供する。
【解決手段】化学組成を適正化した鋳片を、1000℃〜1300℃に加熱、圧延終了温度をAr変態点以上で熱間圧延後、Ac変態点以上の温度範囲に再加熱、保持後空冷もしくは加速冷却を行い、さらにAc変態点+10℃〜Ac変態点−10℃に再加熱、保持後、5℃/s以上の平均冷却速度で焼入れし、400℃以上、Ac点以下で焼もどす処理を行う。または、1000℃〜1300℃に再加熱、圧延終了温度をAr変態点以上となる熱間圧延、冷却後、Ac変態点以上の温度範囲に再加熱、その温度で保持してから空冷もしくは加速冷却を行い、さらにAc変態点+10℃〜Ac変態点−10℃の2相域温度範囲に再加熱、保持後、5℃/s以上の平均冷却速度で焼入れし、400℃以上、Ac点以下で焼もどす。 (もっと読む)


【課題】引張強さ550MPa以上の非調質低降伏比高張力厚鋼板を提供する。
【解決手段】質量%で、C:0.05〜0.16%、Mn:1.2〜1.8%、Nb:0.005〜0.025%、Ti:0.005〜0.020%を含み、Ti/Nが2.5以上を満足する組成を有し、少なくとも表層部でフェライトと、硬質相とからなるミクロ組織を有し、表層部のフェライト平均粒径を4.0〜18.0μmとし、表層部の平均硬さが225HV以下で、表層部と板厚中央部との硬度差が60HV以下である板厚方向硬さ分布を有する、冷間加工後の表層部延性・靭性に優れた非調質低降伏比高張力厚鋼板。 (もっと読む)


【課題】鋼線材としての高強度を有すると共に、優れた伸線加工性を有する高炭素鋼線材を提供する。
【解決手段】本発明の高炭素鋼線材は、C:0.6〜1.5%、Si:0.1〜1.5%、Mn:0.1〜1.5%、P:0.02%以下(0%を含まない)、S:0.02%以下(0%を含まない)、Ti:0.03〜0.12%、B:0.001〜0.01%、N:0.001〜0.005%を夫々含有すると共に、固溶Bが0.0002%以上、固溶Nが0.0010%以下であり、残部が鉄および不可避的不純物からなり、且つ所定の関係式を満足するものである。 (もっと読む)


【課題】船舶のバラストタンク等の厳しい海水腐食環境下においても、船舶設計寿命である25年まで補修塗装を行う必要のない、塗装耐食性に優れた船舶用鋼材を提案することを目的とする。
【解決手段】ジンクプライマー塗膜層とエポキシ系塗膜層を有する船舶用鋼材であって、鋼材が、質量%で、C:0.01〜0.20%、Si:0.01〜2.5%、Mn:0.1〜2.0%、P:0.03%、以下、S:0.03%、以下、Al:0.005〜0.3%、N:0.008%以下を含有し、さらに、Cu、Cr、Ni、Mo、W、Sb、Snのうちから選ばれる1種以上を一定量含有し、かつ、前記ジンクプライマー塗膜層は、空隙率が30vol%以下であり、アルキルシリケート樹脂と、亜鉛末とを含み、P、Mo、W、Cu、Ni、Sb、Sn、V、Al、Mgの顔料のうちから選ばれる1種以上を一定範囲含有することを特徴とする船舶用鋼材。 (もっと読む)


【課題】溶接部の耐疲労特性に優れた厚鋼板を提供する。
【解決手段】熱間圧延終了後、急冷して、鋼板表裏面から板厚方向に2mmまでの表層領域の平均ビッカース硬さHVsが、板厚の1/4位置から3/4位置までの内層領域の平均ビッカース硬さHVmの1.20以上となる硬化領域を有する厚鋼板とする。これにより、母材はもちろん、溶接継手部の耐疲労特性が顕著に向上する。なお、溶接継手は、止端部を入熱:50kJ/cm以下の溶接により作製することが好ましい。 (もっと読む)


【課題】低コストで、母材の強度および靱性、HAZ靭性、ならびに、耐SSC性に優れた高張力鋼の提供
【解決手段】質量%で、C:0.10〜0.20%、Si:0.02〜0.25%、Mn:0.7〜1.6%、P:0.02%以下、S:0.008%以下、Cr:0.5〜1.2%、Mo:0.1〜0.3%未満、Ti:0.004〜0.025%、B:0.0005〜0.003%、Al:0.01〜0.05%およびN:0.01%以下を含有し、下記(1)式から求められるF値が4.0〜6.0であり、下記(2)式から求められるF値が14.0〜19.0であり、残部Feおよび不純物からなる化学組成を有し、板厚1/4位置における(100)面のX線面強度比が1.5以下である高張力鋼材。
=(1+2.33Cr)×(1+3.14Mo) (1)
=7.90C1/2×(1+0.64Si)×(1+4.10Mn) (2)
ただし、上記式中の各元素記号は、それぞれの元素の含有量(質量%)を意味する。 (もっと読む)


【課題】引張り強度80キロクラスの高強度鋼板において、大入熱溶接を行った際の、HAZ靭性を向上させることができる溶接熱影響部の靭性に優れた厚鋼板を提供する。
【解決手段】所定の化学成分組成を満足し、D=62×[Mn]+27×[Ni]+111×[Cr]から求めたD値が、238<D<388であり、酸素を除く構成元素が、質量%で、10%<Ti、Al<20%、5%<Ca<40%、5%<REM<50%、5%<Zr<40%である酸化物を含有し、且つ、前記酸化物のうち、円相当径が2μm未満の酸化物が300個/mm以上、円相当径が2μm以上5μm未満の酸化物が30〜70個/mm、円相当径が5μm以上の酸化物が30個/mm未満存在する。 (もっと読む)


【課題】アレスト特性および耐食性に優れた高強度厚肉鋼板を低コストで提供する。
【解決手段】質量%で、C:0.01〜0.12%、Si:0.5%以下、Mn:0.4〜2.0%、P:0.05%以下、S:0.008%以下、Al:0.002〜0.05%、N:0.01%以下、Nb:0.003〜0.1%およびSn:0.03〜0.50%を含有し、残部Feおよび不可避不純物からなる化学組成を有する鋼板であって、次の(1)式で示される炭素当量Ceqが0.32〜0.40であり、板厚の(1/2)t部のフェライト組織分率が80%以上であり、かつ板厚の(1/2)t部の有効結晶粒径が25μm以下であり、45゜の角度の方向の(321)、(211)、(110)面のX線強度比の和の板厚の(1/2)t部と(1/4)t部での平均値が3.3以下であることを特徴とするアレスト特性および耐食性に優れた高強度厚肉鋼板。さらに、Cu、Ni、Crなどを含んでもよい。
Ceq=C+Mn/6+Cu/15+Ni/15+Cr/5+Mo/5+V/5・・・(1) (もっと読む)


【課題】冷間鍛造性と冷間鍛造後の被削性に優れ、冷鍛窒化部品に高い芯部硬さ、高い表面硬さ及び深い有効硬化層深さを具備できる冷鍛窒化用鋼の提供。
【解決手段】C:0.01〜0.15%、Si≦0.35%、Mn:0.10〜0.90%、P≦0.030%、S≦0.030%、Cr:0.50〜2.0%、V:0.10〜0.50、Al:0.01〜0.10%、N≦0.0080%及びO≦0.0030%を含有し、残部はFeおよび不純物からなり、〔399×C+26×Si+123×Mn+30×Cr+32×Mo+19×V≦160〕、〔20≦(669.3×logeC−1959.6×logeN−6983.3)×(0.067×Mo+0.147×V)≦80〕、〔140×Cr+125×Al+235×V≧160〕及び〔90≦511×C+33×Mn+56×Cu+15×Ni+36×Cr+5×Mo+134×V≦170〕である化学組成を有する冷鍛窒化用鋼。Feの一部に代えて、特定量のMo、Cu、Ni、Ti、Nb、Zr、Pb、Ca、Bi、Te、Se、Sbのうちの1種以上の元素を含有してもよい。 (もっと読む)


【課題】溶接を使用して組み立てられる、圧延鋼または鍛造鋼部材によって構成される潜水艦船体の製造用の鋼、その使用、および潜水艦船体を提供する。
【解決手段】鋼の化学成分が重量%で、0.03%≦C<0.08%、0.04%≦Si≦0.48%、0.1%≦Mn≦1.4%、2%≦Ni≦4%、Cr≦0.3%、0.3%≦Mo+W/2+3(V+Nb/2+Ta/4)≦0.89%、Mo≧0.15%、V+Nb/2+Ta/4≦0.004%、Nb≦0.004%、Cu≦0.45%、Al≦0.1%、Ti≦0.04%、N≦0.03%を含み、残りは、鉄および製造作業から結果として生じる不純物、含有量が0.0005%未満の不純物であるホウ素、およびP+S≦0.015%を含み、この化学的成分は、410≦540×C0.25+245[Mo+W/2+3(V+Nb/2+Ta/4)]0.30≦460の条件を満たす。 (もっと読む)


【課題】造船等に供して好適なレーザー切断時に優れた切断品質が得られる鋼板およびその製造条件を提供する。
【解決手段】質量%で、特定量のC、Si、Mn、P、S、Al、N、O、下式によるPoが−5〜25、必要に応じて、Cu、Ni、Cr、Mo、Nb、V、Ti、B、REM、Ca、Mgの1種以上を含有し、残部Feおよび不可避的不純物の組成を有し、スケール層の平均厚さが10μm以下であり、スケール層中にマグネタイトが60mass%以上含まれ、より好ましくはスケール厚の標準偏差が4.0μm以下の鋼板。上記鋼組成からなる鋳片または鋼片を、1000〜1200℃に再加熱後、650〜850℃で終了する熱間圧延を実施し、950℃〜圧延終了温度の間の圧延パス中において、鋼板表裏面に水を噴射してデスケーリングを5回以上かつデスケーリングのパス間時間を10〜50秒で実施する。Po=(2.9Si−0.2Mn+0.7Al)×(O−0.0023)×10 (ここで、Si、Mn、Al、およびOは含有量(mass%)) (もっと読む)


【課題】脆性亀裂伝播停止特性に優れた厚鋼板を提供する。
【解決手段】フェライト相を主相とし、第二相としてパーライト相、ベイナイト相およびマルテンサイト相のうちの1種以上を含む組織を有する厚鋼板において、前記フェライト相が平均粒径3μm以下のフェライト相を、少なくとも前記厚鋼板の板厚方向で表裏面から板厚の10〜20%の範囲の領域で、該領域のフェライト全量に対する面積率で30%以上とし、前記厚鋼板の板厚方向で表裏面から板厚の10%未満の領域で、該領域のフェライト全量に対する面積率で30%未満とすることにより、脆性亀裂伝播停止特性が顕著に向上した厚鋼板となる。 (もっと読む)


【課題】鋼板の板厚方向および板幅方向の硬さのばらつきを効果的に軽減して、鋼板内の材質均一性を向上させた耐サワーラインパイプ用高強度鋼板を提供する。
【解決手段】質量%で、C:0.02〜0.08%、Si:0.01〜0.5%、Mn:0.5〜1.8%、P:0.01%以下、S:0.001%以下、Al:0.01〜0.08%およびCa:0.0005〜0.005%を含有し、残部がFeおよび不可避的不純物の組成とし、CP値(=4.46[%C]+2.37[%Mn]/6+(1.74[%Cu]+1.7[%Ni])/15+(1.18[%Cr]+1.95[%Mo]+1.74[%V])/5+22.36[%P])を1.0以下として、鋼組織をベイナイト組織とし、さらに板厚方向の硬さのばらつきをビッカース硬さのばらつきΔHVで30以下、かつ板幅方向の硬さのばらつきをビッカース硬さのばらつきΔHVで30以下とする。 (もっと読む)


【課題】鋼板の板厚方向および板幅方向の硬さのばらつきを効果的に軽減して、鋼板内の材質均一性を向上させた高強度鋼板を提供する。
【解決手段】質量%で、C:0.02〜0.15%、Si:0.01〜1.0%及びMn:0.5〜2.0%を含有し、残部がFeおよび不可避的不純物の組成とし、鋼組織をフェライトとベイナイト組織とし、さらに板厚方向の硬さのばらつきをビッカース硬さΔHVで50以下、かつ板幅方向の硬さのばらつきをビッカース硬さΔHVで50以下とする。 (もっと読む)


【課題】V含有量の削減並びに引張強度、靱性及び降伏比の向上を達成でき、自動車用部品、建設機械部品および産業機械部品の素材として好適に使用できる低廉な熱間鍛造用圧延鋼材の提供。
【解決手段】C:0.20〜0.45%、Si≦0.90%、Mn:1.00超〜1.90%、P≦0.050%、S:0.010〜0.10%、Cr:0.10〜0.60%、Ti:0.0016〜0.0080%、Nb:0.005〜0.050%、N:0.0050〜0.0250%、Al:0.010〜0.080%、O≦0.0050%を含有し、かつ〔0.50≦C+(1/10)Si+(1/5)Mn+(5/22)Cr+1.65V+Nb−(5/7)S≦1.00〕を満たし、残部はFe及び不純物からなる化学組成を有し、さらに、100μm2の面積中に長さが0.005〜0.100μmのTiNが10個以上析出している熱間鍛造用圧延鋼材。 (もっと読む)


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