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Fターム[5D059CA04]の内容

ヘッド支持(加圧、調整等を含む) (4,988) | 目的、効果 (962) | 構造の簡素化(部品の簡素化を含む) (42)

Fターム[5D059CA04]に分類される特許

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【課題】信号線路対の占有面積の増加を抑制しつつ信号線路対のインピーダンスの低減および信号のスキューの低減を可能とする配線回路基板およびその製造方法を提供する。
【解決手段】カバー絶縁層42aがベース絶縁層41上に形成される。書込用配線パターンW1は線路LA1〜LA3を含み、書込用配線パターンW2は線路LB1〜LB3を含む。書込用配線パターンW1,W2は信号線路対を構成し、線路LA2,LB2はカバー絶縁層42aの上面に配置され、線路LA3,LB3はベース絶縁層41の上面に配置される。線路LA2,LB2の少なくとも一部はカバー絶縁層42aを介してそれぞれ線路LB3,LA3に対向する。線路LA2,LA3は線路LA1と電気的に接続され、線路LB2,LB3は線路LB1と電気的に接続される。線路LB1はベース絶縁層41の下面のジャンパー配線を通して線路LB2,LB3の少なくとも一方と電気的に接続される。 (もっと読む)


【課題】基材としての金属薄板にばねとしての機能以外に新たな役目を担わせるようにした磁気ヘッドサスペンションを提供すること。
【解決手段】ばね性を有する金属薄板に絶縁層と導電層を順次積層した3層構造の積層板を準備し、配線と同じ金属層からなる金属パットを配線とは独立して形成し、その金属パットの一部から絶縁層を貫通して金属薄板に至る開口を設け、その開口に金属めっきによる導通部分を設けることにより、金属パットと金属薄板とを電気的に接続する。磁気ヘッドと制御回路基板とを接続するための複数本の配線に加えてアース用の特別な配線を別途設けるというような複雑な構成を採ることなく、所望の部分を簡単な構造でアースすることができる。 (もっと読む)


【課題】ウエットプロセスでのエッチングに好適で、接着性に優れたポリイミド樹脂を接着性絶縁層に用いたワイヤレスサスペンション用積層体の提供。
【解決手段】第1無機物層−絶縁層−第2無機物層、又は、無機物層−絶縁層からなる積層体の絶縁層がコア絶縁層と接着性絶縁層の2層以上の樹脂層であり、この場合、最適なエッチングを行うことができる接着性絶縁層を持ち、ウエットプロセスでのエッチングに好適で、接着性に優れた樹脂積層体を提供するものであり、絶縁層を形成する少なくとも一層が、ポリイミド樹脂であって、且つ、150℃〜360℃のガラス転移点を有し、塩基性溶液に対する溶解速度が、3μm/minより大きい、好ましくは5μm/minより大きい、最も好ましくは8μm/minより大きいポリイミド樹脂からなることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】クロストーク量が低減された単層フレキシブルケーブルと共に二段アクチュエータ(DSA)を使用できるようにするなどの多くの利点を提供する一体化リードサスペンションのための手法を提供する。
【解決手段】一体化リードサスペンションは複数の導電パッドが配置された末端を含む。複数の導電性パッドは第1と第2の二段アクチュエータ(DSA)パッドを含む。第1と第2のDSAパッドは導電ビアを経由して導電部材に電気的に接続される。導電部材は島状ステンレス鋼であってもよい。第1のDSAパッドは信号を複数の二段アクチュエータのそれぞれの第1の端子に伝導し、一方複数の二段アクチュエータのそれぞれの第2の端子はアースに接続される。 (もっと読む)


【課題】配線構造を簡略化することができるディスク装置用フレキシャを提供する。
【解決手段】フレキシャ21は、メタルベース23と、配線部24とを含んでいる。配線部24は、絶縁層50と、導体群51などからなる。メタルベース23の主部23aにタング部26が形成されている。タング部26に、付属電子ユニット30を備えたスライダ11が取付けられている。導体群51は、スライダ11に電気的に接続される複数の導体52と、付属電子ユニット30に電気的に接続される導体53,54とを含んでいる。メタルベース23に島状の電路部23b,23cが形成されている。電路部23b,23cはメタルベース23の主部23aとは電気的に独立している。付属電子ユニット30用の導体53,54は、絶縁層50を貫く導体結合部66,67を介して、電路部23b,23cに導通している。電路部23b,23cは、付属電子ユニット30の端子部31に接続される。 (もっと読む)


【課題】マイクロアクチュエータを統合するヘッドジンバルアセンブリ(HGA)のための方法および装置が提供される。
【解決手段】さまざまな実施例によると、ジンバルアセンブリは、ジンバルプレートの開口部内に配されるジンバルアイランドを有する。ジンバルプレートはジンバルアイランドから機械的に分離される。少なくとも1つのマイクロアクチュエータ素子が、ジンバルプレートとは独立してジンバルアイランドの回転を可能にするようジンバルアイランドとジンバルプレートとの間に取付けられる。ジンバルアセンブリはジンバルアイランドから延在するディンプルから吊るされる。 (もっと読む)


【課題】一対の圧電部材を備えた磁気ヘッドサスペンションにおいて、前記圧電部材のディスク面に対向する下面に設けられた電圧供給側電極層の短絡を有効に防止する。
【解決手段】圧電部材は厚肉部と先端側薄肉部及び基端側薄肉部とを有する。電圧供給側電極層は、先端側薄肉部及び基端側薄肉部の下面が露出して先端側露出面及び基端側露出面を形成するように厚肉部の下面に設けられる。圧電部材は、厚肉部が厚み方向に関し支持部の開口領域内に位置された状態で、先端側露出面と支持部の先端領域の先端側支持面との間、及び、基端側露出面と支持部の基端領域の基端側支持面との間に介挿された絶縁性接着剤を介して前記支持部に固着されている。 (もっと読む)


【課題】導体層の表面からの散乱光で露光光が広がることを防止することで、感光性材料層からなる微細なレジストパターンを形成することができ、ひいては、所望の微細な配線間隔を得ること。
【解決手段】配線回路基板用基材は、絶縁材料からなる第一絶縁層21と、第一絶縁層21上に設けられた導体層10と、を備えている。導体層10の第一絶縁層21と反対側の非接着面側の表面粗度Raは0.1μm以下になっている。導体層10の非接着面側の表面には微細な凹凸形状10aが形成されており、当該表面の単位面積当たりの表面積は1.1以上1.4以下となっている。 (もっと読む)


【課題】一対の圧電部材を備えた磁気ヘッドサスペンションにおいて、前記圧電部材のディスク面に対向する下面に設けられた電圧供給側電極層の短絡を有効に防止する。
【解決手段】電圧供給側電極層は、圧電本体の下面の先端側及び基端側が露出して先端側露出面及び基端側露出面を形成するように前記圧電本体の前記下面に設けられる。支持部には、前記圧電部材を所定の装着位置に位置させた際に前記先端側露出面及び前記基端側露出面とそれぞれ対向する先端側支持面及び基端側支持面が設けられている。前記圧電部材は、前記先端側露出面と前記先端側支持面との間、及び、前記基端側露出面と前記基端側支持面との間に介挿された絶縁性接着剤を介して前記支持部に直接又は間接的に固着されている。 (もっと読む)


【課題】 本発明は、薄いフレキシャーに切欠部を形成せずに、かつ圧電素子の伸縮動作を阻害せずに、容易かつ低コストで圧電素子をフレキシャー先端部に実装し、トラッキング動作のさらなる微調整が可能になるフレキシャー、サスペンション、ヘッド付サスペンション、ハードディスクドライブ、およびフレキシャーの製造方法を提供することを目的とするものである。
【解決手段】 圧電素子の端部近傍に凹状構造体を形成し、前記凹状構造体の凹部に圧電素子を固定するための接着剤を配設した後に、前記接着剤で圧電素子を固定し、その後、圧電素子の電極部を接合用導電性材料で接合して前記圧電素子を実装することにより、上記課題を解決する。 (もっと読む)


【課題】 本発明は、薄いフレキシャーに切欠部を形成せずに、かつ圧電素子の伸縮動作を阻害せずに、容易かつ低コストで圧電素子をフレキシャー先端部に実装し、トラッキング動作のさらなる微調整が可能になるフレキシャー、サスペンション、ヘッド付サスペンション、ハードディスクドライブ、およびフレキシャーの製造方法を提供することを目的とするものである。
【解決手段】 圧電素子を一時的に固定するための接着剤が配設される凹状構造体をフレキシャーに形成し、前記接着剤で圧電素子を一時的に固定し、続いて接合用導電性材料で圧電素子の電極部を接合した後に前記接着剤を除去することにより、上記課題を解決する。 (もっと読む)


【課題】フレクシャ基板を含む3部材間の溶接を要することなく、フレクシャ基板を支持部形成板における先端側エッジに可及的に近接した位置で溶接可能とする。
【解決手段】支持部形成板の支持部先端領域における先端側エッジを含む先端部位のディスク面に近接する下面が少なくともサスペンション幅方向中央領域において前記ディスク面に対して露出した露出面を形成するように一対の圧電素子の先端側を支持する先端側支持プレートが前記支持部形成板の前記下面に溶接によって固着される。フレクシャ基板は適宜の溶接点においてロードビーム部本体領域に溶接され且つ少なくとも支持部先端領域における先端部位の前記露出面に配置された溶接点において前記支持部形成板に溶接される。 (もっと読む)


【課題】電気特性の優れたインターリーブ回路を有するディスク装置用フレキシャを提供する。
【解決手段】第1の導体部材55は、アンプ側第1導体55aと、ヘッド側第1導体55bと、第1および第2のインターリーブ導体61,62とを含んでいる。第2の導体部材56は、アンプ側第2導体56aと、ヘッド側第2導体56bと、第3および第4のインターリーブ導体63,64とを含んでいる。第2のインターリーブ導体62は、第1のジャンパー導体91を介してアンプ側第1導体55aに接続されている。第4のインターリーブ導体64は、第2のジャンパー導体92を介してヘッド側第2導体56bに接続されている。ジャンパー導体91,92は、メタルベース50の一部をエッチングすることによって独立した島状に形成されている。ジャンパー導体91,92は、インターリーブ導体61〜64の配線方向に沿う軸線Xに対して45°以下の角度をなしている。 (もっと読む)


【課題】 HDDの信号の高速伝送を低ロスで実現することができ、かつ製造コストが低い、実装配線体等を得る。
【解決手段】 実装配線体3は、ヘッドスタックアセンブリ50に用いられための、実装用のフレキシブルプリント配線板の配線体であって、フレキシブルプリント配線板は、折り曲げ部と、ヘッドの側の端を構成する端子部とを備え、その折り曲げ部が、フレキシブルプリント配線板の板面を、アームの側面と上面または下面とにおける一方面から他方面へと移行させるための折り曲げ部であることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】圧電素子回りの部品数および組立工数を削減したヘッドサスペンションアセンブリを提供する。
【解決手段】ヘッドサスペンションアセンブリのマイクロアクチュエータを、2つの圧電素子15,16と、電極として使用されるヒンジプレート17と、電極として使用されるベースプレート13と、ヒンジプレート17に接合される絶縁層18eと、ロードビームを支持する支持板18とを積層配置して接合することで構成し、サスペンションフレキシャ14のアクチュエータ駆動信号線14cの終端部14dをヒンジプレート17に電気的に直接接合してマイクロアクチュエータの駆動信号を供給するようにした。圧電素子15,16の電極として可動部材のヒンジプレート17および磁気ディスク装置のキャリッジアームに回動可能に固定されるベースプレート13を共用したことで専用の電極を削減でき、部品数および組立工数を大幅に削減できる。 (もっと読む)


【課題】圧電分極の方向がばらついたり反転したりすることに起因する特性低下を抑制することが可能な単層型の薄膜圧電アクチュエータを備えるヘッドジンバルアセンブリの製造方法等を提供する。
【解決手段】本発明のHGA10の製造方法は、第1圧電体層413を有する第1圧電積層体41と、第2圧電体層423を有する第2圧電積層体42とを備えた薄膜圧電アクチュエータ40を準備する工程S101と、サスペンション22を準備する工程S103と、薄膜圧電アクチュエータ40をサスペンション22に固定する固定工程S105と、固定工程S105の後に第1圧電体層413を再分極処理する第1再分極処理工程S109と、固定工程S105の後に第2圧電体層423を再分極処理する第2再分極処理工程S111とを有する。 (もっと読む)


【課題】 圧電アクチュエータを有してスウェイ方向への微小移動が可能なヘッドサスペンションにおいて、前記圧電素子を支持する受け部材の部品点数を削減し、製作工程を簡略化し、組み立て精度を高めることである。
【解決手段】 ヘッドサスペンションの基部の面に接して圧電素子を収容するための開口部の内側にせり出して前記圧電素子の両端部を支えるための支持部を有する受け部材を設け、前記受け部材の両端の支持部(基部側と磁気ヘッド側)を圧電素子の外周部で連結して一体化した構造とすることにより課題を解決した。 (もっと読む)


【課題】断線および接続不良等の異常を容易かつ確実に検出することができる配線回路基板を提供する。
【解決手段】サスペンション基板1は、金属製のサスペンション本体部10を備える。サスペンション本体部10上に、樹脂製の絶縁層40が形成され、さらにその絶縁層40上にヒータ配線パターンH1が形成されている。サスペンション基板1の一端部近傍および他端部近傍で絶縁層40に孔部GVが形成されている。孔部GVの内部にヒータ配線パターンH1の材料の一部が充填される。これにより、孔部GV内にヒータ配線パターンH1とサスペンション本体部10との接続部が形成される。ヒータ配線パターンH1には、ヒータ接続パッドAと電源パッドBとの中間位置に検査パッドCが形成されている。 (もっと読む)


【課題】スライダの動きを規制できるリミッタを備えたディスク装置用サスペンションを提供する。
【解決手段】サスペンション10は、ロードビーム13と、スライダ30を取付けるタング26を有するフレキシャ14とを備えている。タング26の一部を切り起こすことによってリミッタ50が形成されている。リミッタ50は、折曲部55とアーム56とを有している。タング26は、リミッタ50を切り起こしたあとに残る開口57を有している。この開口57とリミッタ50は、タング26の中心線に沿って形成されている。ディンプル40の先端は開口57を通してスライダ30の裏面に当接している。 (もっと読む)


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