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Fターム[5D059EA08]の内容

ヘッド支持(加圧、調整等を含む) (4,988) | 対象部位、手段 (730) | ヘッドの支持、加圧手段 (705) | 加圧・支持兼用板ばね(その取付を含む) (194)

Fターム[5D059EA08]に分類される特許

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【課題】電子素子と導体層との電気的な接続信頼性を向上させることのできる配線回路基板を提供すること。
【解決手段】回路付サスペンション基板3は、互いに間隔を隔てて配置され、厚み方向を貫通する第1ベース上開口部37および第2ベース開口部61が形成されるベース絶縁層28と、厚み方向に投影したときに、第1ベース上開口部37に重なる圧電側端子40、および、一端部62が第2ベース開口部61に重なり、圧電側端子40に連続する電源配線25Bを備え、ベース絶縁層28の上に形成される導体層19と、ベース絶縁層28の下に形成され、厚み方向に投影したときに、第2ベース開口部61と重なる第1ベース上開口部37の周りに配置され、圧電素子5を支持するための金属台座部60と、第2ベース開口部61内に充填され、電源配線25Bと金属台座部60とを導通させる導通部64とを備える。 (もっと読む)


【課題】 本発明は、カバー層の損傷を防止し、磁気ヘッドスライダや外部回路との電気的な接合信頼性を確保できるサスペンション用基板、サスペンション、ヘッド付サスペンション、およびハードディスクドライブを提供することを目的とするものである。
【解決手段】 サスペンション用基板の端子部の下のベース絶縁層に開口を設けて、その開口内に層間熱伝導部を形成し、さらに、その下の金属支持体に開口を設けて、その開口内に熱伝導体ランド部を形成し、前記層間熱伝導部を通じて、前記端子部と前記熱伝導体ランド部とを熱的に接続させることにより、上記課題を解決する。 (もっと読む)


【課題】本発明の目的は、ステンレス鋼からなり、有機酸、特にシュウ酸が付着しにくい金属部品の製造方法を提供することである。
【解決手段】本発明の金属部品の製造方法は、ステンレス鋼からなる成形品を、酸素を遮断した状態で600℃以上に加熱する第1熱処理工程と、加熱後の前記成形品を、酸素雰囲気中で熱処理する第2熱処理工程とを含む。 (もっと読む)


【課題】フレキシャ側のヘッド部の取付部とロード・ビーム側の支持部との位置決め精度の向上可能な取付部の位置決め方法を提供する。
【解決手段】先端側が製品外フレーム7に結合されたフレキシャ45をロード・ビーム11に重ね合わせて位置決め保持し、製品外フレーム7の塑性変形によりフレキシャ45の先端側を撓ませロード・ビーム11のディンプル23に対するフレキシャ45のタング部49の位置調整を行い、ロード・ビーム11とフレキシャ47との間を接合してタング部49の位置調整状態を保持することを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】ロードビームと、それに設置される回路付サスペンションと、それに搭載されるスライダとの正確な位置決めを実現することのできる回路付サスペンション基板、その製造方法および回路付サスペンション基板の位置決め方法を提供すること。
【解決手段】
金属支持基板29の上に形成されたベース絶縁層30の上に、導体パターン38と、回路付サスペンション基板1をロードビーム2に設置するための位置決め基準となる、第1基準孔22および第2基準孔23を含む基準部17とを、導体層32から、1枚のフォトマスクを用いるフォト加工によって、同時に形成し、金属支持基板29に、基板孔47を、第1基準孔22および第2基準孔23を含むように形成し、ベース絶縁層30に、ベース孔48を、第1基準孔22および第2基準孔23を含むように形成することにより、回路付サスペンション基板1を得る。 (もっと読む)


【課題】ばね部の曲げ込み量の厳密な管理をなくして目標とするロード・ビームの負荷荷重の荷重値を容易に得ることが可能なロード・ビームを提供する。
【解決手段】剛体部17及びばね部19を備えキャリッジ・アーム側のベース部3に前記ばね部19を介して支持されて剛体部17先端のヘッド部に負荷荷重を与えるヘッド・サスペンション1のロード・ビーム5であって、ばね部19が、剛体部17基端の幅方向両側に設けられた一対の脚部21a,21bと、該一対の脚部21a,21bに各別に設けられ前記幅方向に沿った曲げ線25a,25bにより曲げ込まれた荷重曲げ部23a,23bとを備え、曲げ線25a,25bが、前記延設方向前後に位置ずれして配置されていることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】フランジ部による共振周波数の上昇効果を損なうことなく、捩れ1次及び3次モードの振動時における磁気ヘッドスライダのシーク方向変位量の最小化を図りつつ、捩れ3次モードの振動時における磁気ヘッドスライダのシーク方向変位量を低減させる。
【解決手段】ロードビーム部はサスペンション幅方向に沿ったロードビーム曲げ線回りに曲げられ、一対の板バネはサスペンション幅方向に沿った荷重曲げ線回りに曲げられている。前記ロードビーム部の一対のフランジ部にはフランジ高さが他の領域よりも低い低フランジ領域が設けられている。 (もっと読む)


【課題】 本発明は、積層された第2導体が第1導体と重なる場合であっても、容易に前記第1配線と前記第2配線の相対位置を保証することができ、低コストで、低インピーダンス化を達成することが可能なサスペンション用フレキシャー基板、サスペンション、ヘッド付サスペンション、ハードディスクドライブ、およびサスペンション用フレキシャー基板の製造方法、ならびに検査方法を提供することを目的とするものである。
【解決手段】 積層型配線において、前記第1導体、および前記第2導体から形成される相対位置測定用の一対の構造体を、それぞれ第1配線および第2配線の一部を構成する第1導体パターンの形成工程、および第2配線を構成する第2導体パターンの形成工程で形成し、各形成工程で形成される構造体の重なり状態を、光学的に検出することにより、上記課題を解決する。 (もっと読む)


【課題】電気特性を向上させると共にスライダの浮上特性を安定させることができるサスペンション用基板を提供する。
【解決手段】本発明によるサスペンション用基板1は、絶縁層10と、バネ性材料層11と、複数の配線12と、を備え、複数の配線12のうち一の配線20は、ヘッド側配線部21と、ヘッド側配線部21から分岐する複数の分割配線部22a、22bとを有している。バネ性材料層11は、バネ性材料層本体40と、第1バネ性材料層分離体41および第2バネ性材料層分離体42と、を有している。当該一の配線20の分割配線部22a、22bは、絶縁層10を貫通する一対の導電接続部34を介して第1バネ性材料層分離体41に接続されている。第1バネ性材料層分離体41は、長手方向軸線に対して一方の側に配置され、第2バネ性材料層分離体42は、長手方向軸線に対して他方の側に配置されている。 (もっと読む)


【課題】ウエットプロセスでのエッチングに好適で、接着性に優れたポリイミド樹脂を接着性絶縁層に用いたワイヤレスサスペンション用積層体の提供。
【解決手段】第1無機物層−絶縁層−第2無機物層、又は、無機物層−絶縁層からなる積層体の絶縁層がコア絶縁層と接着性絶縁層の2層以上の樹脂層であり、この場合、最適なエッチングを行うことができる接着性絶縁層を持ち、ウエットプロセスでのエッチングに好適で、接着性に優れた樹脂積層体を提供するものであり、絶縁層を形成する少なくとも一層が、ポリイミド樹脂であって、且つ、150℃〜360℃のガラス転移点を有し、塩基性溶液に対する溶解速度が、3μm/minより大きい、好ましくは5μm/minより大きい、最も好ましくは8μm/minより大きいポリイミド樹脂からなることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】サスペンション本体の剛性バランスが適正に保たれ、振動特性を良好に維持可能とするヘッドサスペンションを提供する。
【解決手段】ベースプレート33と、フレキシャ39が設けられるロードビーム35と、圧電素子13が固設された取付部とを備えたヘッドサスペンション31であって、取付部は、圧電素子13を埋め込み式で取り付けた開口部43を備え、圧電素子13は、開口部43との間に空けられた隙間部の接着剤により取付部に固設されており、接着剤は、チキソトロピー性が付与されており、隙間部への塗布時においてゾル状で塗布後に隙間部内でゲル化して流動性を失うものであり、圧電素子13と開口部43との間に形成した隙間部に接着剤を加圧状態下でのゾル状で塗布量をコントロールしながら塗布して塗布後のゲル化により流出・拡散を阻止し、圧電素子13の電極板とベースプレートと隙間部の接着剤との表面を連続させる。 (もっと読む)


【課題】本発明は、素子側端子に接続する端子部が十分な機械的強度を有するサスペンション用フレキシャー基板を提供することを主目的とする。
【解決手段】本発明は、金属支持層と、前記金属支持層上に形成された絶縁層と、前記絶縁層上に形成された配線用導体層とを有し、素子実装領域が設けられたサスペンション用フレキシャー基板であって、前記金属支持層が、前記絶縁層および前記配線用導体層を支持する支持部と前記支持部とは分離された端子部とを有し、前記端子部は、前記素子実装領域に実装される素子が含む素子側端子に接続されるものであり、前記配線用導体層は、接続部により前記端子部に接続された端子間配線を含むことを特徴とするサスペンション用フレキシャー基板を提供することにより、上記課題を解決する。 (もっと読む)


【課題】アクチュエータ素子を接続するための導電性接着剤との電気接続の信頼性を向上させることができるサスペンション用基板を提供する。
【解決手段】サスペンション用基板1は、絶縁層10と、絶縁層10に設けられた金属支持層11と、絶縁層10に設けられ、複数の配線と、接続構造領域に設けられてアクチュエータ素子44に導電性接着剤を介して電気的に接続される配線接続部16と、を有する配線層12と、を備えている。接続構造領域において、金属支持層11を貫通する金属支持層貫通孔31と、絶縁層10を貫通する絶縁層貫通孔32と、を有し、配線接続部16のアクチュエータ44の側の面を露出させ、導電性接着剤が注入される注入孔30が設けられている。絶縁層貫通孔32の外縁32aは、金属支持層貫通孔31の外縁31aに対応する位置、または、金属支持層貫通孔31の外縁31aより外方の位置に配置されている。 (もっと読む)


【課題】圧電素子の歩留まりを低下させることなく端面へのコーティングを容易且つ確実に形成する。
【解決手段】板状の圧電材料の母材75から圧電素子33を切り出し該切り出しによって圧電素子33外周の端面67,69,71,73を形成し、圧電素子33の端面71,73に高分子化合物を蒸着重合してコーティングを形成することを特徴とする。従って、圧電素子33の歩留まりを低下させることなく、蒸着重合によるガス化したポリマー雰囲気で圧電素子33の端面71,73にコーティング49,51を容易且つ確実に形成することができる。 (もっと読む)


【課題】圧電素子組付け状態の正確な判別を簡易に行うことを可能とする。
【解決手段】基部3と可動部11との間に配置状態を変えて一対併設並列接続された圧電素子7a,7bへの電圧の印加状態に応じて可動部11を基部3に対して圧電素子7a,7bの併設方向へ微少移動させるアクチュエータ9における圧電素子7a,7bの組立状態を判別する圧電素子組付判別方法であって、圧電素子7a,7bに掛けるバイアス電圧Vの設定範囲での変化に対する静電容量Cの変化を検出し、組立状態を検出された静電容量Cの変化の特性相違により判別することを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】配線と磁気ヘッドスライダとの接続信頼性を向上させ、かつ接続端子が長くなることを防止する。
【解決手段】サスペンション用基板の磁気ヘッドスライダ実装領域は、前記磁気ヘッドスライダの一側を支持する第1支持部40と、前記磁気ヘッドスライダの他側を支持すると共に、前記第1支持部とは離れた位置に形成された第2支持部50と、を備え、前記第1支持部は、金属基板上に形成され、前記金属基板上に設けられた第1絶縁層と、前記第1絶縁層上に設けられた第1配線層と、前記第1絶縁層及び前記第1配線層上に設けられた第2絶縁層と、前記第2絶縁層上に設けられ、前記磁気ヘッドスライダの一側と電気的に接続される第2配線層と、を有することを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】アクチュエータ・ベースと受け部材との重ね合わせ部分間への液状接着剤の侵入を抑制する。
【解決手段】ロード・ビーム3を支持すると共に圧電素子35,35を収容する開口部43,43を備えたアクチュエータ・ベース33と、アクチュエータ・ベース33に重ね合わされ開口部43,43に臨む圧電素子35,35の受け部45,45を形成する受け部材47と、圧電素子35,35と開口部43,43内周及び受け部45,45との間に充填された液状接着剤からなり硬化によって圧電素子35,35と開口部43,43内周及び受け部45,45との間を接着する接着部57,57と、アクチュエータ・ベース33及び受け部材47の重ね合わせ部分に設けられ液状接着剤の毛管現象による侵入を規制する規制部65,65とを備えたことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】インターリーブ配線化する場合に信号伝搬損失の周波数特性における部分的な落ち込みを低減させる。
【解決手段】記録媒体に対して情報の記録・再生を行うためのヘッド部21を支持すると共に該ヘッド部21に接続された信号伝送用の配線27を有するフレキシャ1の配線構造であって、配線27の少なくとも一部に、両極の第1及び第2分岐部39,41,43,45を幅方向で交互に配置すると共に各極の第1又は第2分岐部39,41,43,45相互間を延設方向の両側で接続した交互配線部47を備え、該交互配線部47が、前記幅方向外側の第1及び第2分岐部41,43を、同内側の第1及び第2分岐部39,45に対して幅狭に形成した。 (もっと読む)


【課題】特性インピーダンスの調整が容易で、高回転のハードディスクドライブに用いられた場合においても風乱の影響の少ないサスペンション用基板を提供する。
【解決手段】金属支持基板と該金属支持基板上に順に形成されたベース絶縁層とスライダ実装領域、および上記スライダ実装領域の反対側の端部に配置された外部接続部を接続する接続配線を少なくとも有する導体層とを有するサスペンション用基板であって、ヘッドジンバルアセンブリの構成部品に固定されていない部位であるエルボー部の上記金属支持基板が、該エルボー部の幅方向中央部に配置され、該エルボー部の長手方向の一方の端部から他方の端部まで連続して形成された幹部と、該幹部から幅方向端辺側に延びるように形成された枝部とを有し、該枝部は上記接続配線と交差するように配置され該枝部間に上記金属支持基板の外周部を切欠くことにより形成された複数の切欠き部が配置されている。 (もっと読む)


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