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Fターム[5H018EE04]の内容

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Fターム[5H018EE04]に分類される特許

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【課題】アモルファス合金の量産化を可能にすると共に、電池性能を低下させない固体高分子形燃料電池用電極触媒粉末の製造方法、固体高分子形燃料電池用電極触媒粉末を提供すること。
【解決手段】固体高分子形燃料電池用電極触媒の成分を含む母合金からアモルファス合金を生成し、該アモルファス合金を酸性溶液に浸漬してフッ化水素酸による溶解反応を経て固体高分子形燃料電池用電極触媒粉末を製造する方法であって、前記母合金は、(A)ジルコニウム、(B)ニッケル、(C)白金、ルテニウム、パラジウム、ロジウムおよびイリジウムから選ばれる1種または2種以上の金属、(D)アルミニウムを成分とする。 (もっと読む)


【課題】プロトン交換膜型燃料電池を構成するガス拡散電極の触媒層に設けられ、プロトン交換基を有する化合物からなる電極触媒被覆剤において、プロトン交換膜型燃料電池の酸素極における電極過電圧を改善することのできるものを提供する。
【解決手段】前記電極触媒被覆剤をなす含フッ素ポリマーの当量重量を、末端が−SO2 Fである前駆体ポリマー換算で1080g/eq〜840g/eqの範囲とする。 (もっと読む)


【課題】高発電効率の固体高分子型燃料電池用の膜/電極接合体を提供する。
【解決手段】固体高分子型燃料電池に用いる、高分子電解質膜と触媒電極との接合体の製造方法であって、触媒体と固体高分子電解質の混合物にメカノケミカル処理を施して高分子電解質/触媒複合体を作製する工程を含む膜/電極接合体の製造方法。前記触媒体が、白金、白金と白金以外の1種類以上の貴金属元素から成る合金、または白金とFe、Mn、Co、Ni、Crから選択される1種類以上の遷移金属元素から成る合金の微粒子である。 (もっと読む)


優れた低温放電特性を提供する電気化学的水素吸蔵合金を含む、優れた性能を提供する電気化学的および熱的水素吸蔵合金組成物。合金組成物は、界面領域に、高多孔質であり触媒金属粒子を含む微小構造を含む。微小構造は、球状またはチャンネル状の形状を有し、構造的に十分開放的で、微小構造中および触媒金属粒子近傍の反応性化学成分の移動度の増大を促進する、高い容積分率の空孔を含む。したがって反応性部位へのより大きな接近性が得られる。反応性化学成分の移動度が大きくなるほど、かつ/または触媒粒子の密度が高くなるほど、特に低い作動温度においてより速い反応速度と改善された性能(例えばより高い出力)が得られる。微小構造は、合金組成物中に微小構造調整元素を含有させて、加工条件を制御し、かつ/または水素吸蔵合金の形成加工後の過程でのエッチングステップを含むことによって形成することができる。
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【課題】ガス拡散性とともに酸素発生と酸素還元が可能な二元機能を備え、酸素還元時の分極が小さく、かつ酸素発生・還元サイクルに対して高耐久性をする空気極と、正極と負極のみで充放電が可能な簡単な構成で、高エネルギー密度、高出力密度、高耐久性を有し、かつ積層化による大容量化が容易に可能な空気二次電池を提供すること。
【解決手段】空気極1は、ニッケル粉末と、イリジウムを含むパイロクロア型酸化物と、結着剤とを配合してなる。空気二次電池は、この空気極1を正極とし、亜鉛、鉄、アルミニウム、水素のいずれか1つを活物質とする負極2を備えている。 (もっと読む)


【課題】電子伝導性を犠牲にすることなく、焼結工程における材料粒子のシンタリングを抑制することができる固体酸化物形燃料電池用空気極と、このような空気極の製造方法を提供する。
【解決手段】空気極材料の粒子同士が空隙を介して互いに連結された多孔質構造の空気極において、一般式A1−x1−y(A:La及び/又はSm、B:Sr、Ca及びBaのうちの1種以上、C:Co及び/又はMn、D:Fe及び/又はNi、0.1≦x≦0.5、0≦y≦0.3)で表わされる第1の材料の一部に、例えばFe、Co、Ni、Cu、Znのような遷移金属の酸化物を含む第2の材料を介在させる。 (もっと読む)


【課題】 固体電解質型燃料電池において、耐久性、耐熱衝撃性及び体積発電密度を同時に高め、燃料電池の小型化、軽量化及び低コスト化を実現し、燃料電池を設計する際の自由度を高め、さらには燃料電池の生産性の向上を達成すること。
【解決手段】 固体電解質型燃料電池が、導電性メッシュ及び該メッシュに担持されたアノード形成材料からなるアノード層と、導電性メッシュ及び該メッシュに担持されたカソード形成材料からなるカソード層と、前記アノード層と前記カソード層の間に配置され、かつそれらの層によって支持された薄膜状の固体電解質層とから形成された燃料電池セルを備えるように構成する。 (もっと読む)


より低温(例えば、200℃〜600℃の範囲、好ましくは400℃〜600℃の範囲)においても発電特性に優れる固体酸化物型燃料電池と、その製造方法とを提供する。アノードと、カソードと、アノードおよびカソードに狭持された第1の固体酸化物とを含み、アノードは、金属粒子(2)とアノード触媒(1)とイオン伝導体(3)とを含み、金属粒子(2)の表面にはアノード触媒(1)が付着しており、第1の固体酸化物およびイオン伝導体(3)は、酸化物イオン伝導性および水素イオン伝導性から選ばれるいずれかのイオン伝導性を有する固体酸化物型燃料電池とする。
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【課題】 酸化過電圧が小さく大電流を取り出すことができる高性能なアルコール酸化用電極触媒を提供する。
【解決手段】 白金と、ルテニウム、モリブデンから選ばれる少なくとも一つ以上の元素からなる元素混合体を有効成分としてなり、真空下で気相合成法により作製した金属電極触媒をアノードに使用することにより、メタノール、エタノール、イソプロピルアルコールなどアルコールの電極酸化反応の速度を大きく向上させる。またこの電極触媒をアノードに使用することにより、アルコールを改質せずに燃料として使用しながらも高出力な直接アルコール型燃料電池を得る。 (もっと読む)


【課題】高い発電性能を長期に亘って示すことができる燃料電池用電極触媒層を提供することを目的とする。
【解決手段】燃料電池用電極触媒層であって、カーボンフィブリル101からなる三次元網目状構造体100と、前記三次元網目状構造体100に担持された触媒粒子と、固体高分子電解質と、を含む燃料電池用電極触媒層により、上記課題を解決する。 (もっと読む)


【課題】高温でも優れた電気伝導度を維持することが可能な,陽イオン伝導体を含む燃料電池用の電極とその製造方法,及びそのような電極を採用した燃料電池を提供する。
【解決手段】本発明によれば,金属触媒と,上記金属触媒を支持する担体と,金属フォスフェイトからなる陽イオン伝導体と,バインダーとを含有する触媒層と,導電性の基材から形成され,上記触媒層が積層されるガス拡散層とを備える燃料電池用の電極とその製造方法,および燃料電池が提供される。かかる構成によれば,陽イオン伝導体として金属フォスフェイトを使用しているために,高温無加湿条件下でも優れたイオン伝導度を発揮し,電気抵抗が低く,同じ条件で高い電位を有する電極が得られ,その結果,優れた性能の燃料電池用の電極が得られる。 (もっと読む)


【課題】 燃料電池の高電流密度負荷領域でのフラッディング現象を抑制し、電池性能の向上を図る。
【解決手段】 導電性担体上に、(1)貴金属、及び(2)遷移金属の1種以上からなる合金触媒を用い、且つ表面特性を、水浸pHが6.0以上とする触媒が担持されたことを特徴とする燃料電池用電極触媒。該燃料電池用電極触媒を用いた燃料電池。 (もっと読む)


膜電極アッセンブリは、燃料極と、空気極と、燃料極と空気極との間に配置される膜と、空気極と膜との間および燃料極と膜との間からなる群から選択される少なくとも1つの位置にある触媒層と、膜電極アッセンブリの縁に沿って配置されるエッジシールとを備え、膜と触媒層とはエッジシール中に延びる。
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【課題】 寝かせたカーボン繊維を電子伝導体として含有し、高出力を得られる燃料電池用電極を提供する。
【解決手段】 負極及び正極が電解質を挟持して配置され、負極及び正極の少なくとも一方において、MEAの平面方向に対して迎角45度未満で存在しているアスペクト比が5以上のカーボン繊維電子伝導体の全カーボン繊維電子伝導体に対する比率が60%以上である電子伝導体層を有することを特徴とする燃料電池。 (もっと読む)


内部に燃料の流通部を有し、且つ、少なくともセル及びインターコネクタに接する面が絶縁体である基板の表面に、順次、燃料極、電解質及び空気極からなる複数個のセルを形成するとともに、隣接するセル間をインターコネクタを介して電気的に直列に接続してなる固体酸化物形燃料電池モジュールの作製方法であって、基板と燃料極と電解質を共焼結させた後に、少なくとも燃料極及び電解質に接触する部分に緻密なインターコネクタ材料または焼結により緻密になるインターコネクタ材料により緻密なインターコネクタを形成し、次いで、電解質上に空気極を作製した後、空気極と該緻密なインターコネクタを電気的に接続することを特徴とする固体酸化物形燃料電池モジュールの作製方法。本発明によれば、横縞方式のSOFCモジュールの作製過程で生起する焼結の問題を解決し、緻密なインターコネクタと電解質により高いガスシール性を得るとともに、インターコネクタが燃料極に接触する部分の電気的接触を確保し、生産性を向上させることができる。
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【課題】 比表面積の大きいカーボン繊維を電子伝導体として含有し、高出力を得られる燃料電池用電極を提供する。
【解決手段】 表面にカーボンが固着されているカーボン繊維を電子伝導体として含有する燃料電池用電極。 (もっと読む)


【課題】 この触媒用微粒子は酸化還元活性が高く、水処理等の液相反応に用いた場合には分散媒から容易に分離するができる。
【解決手段】 結晶性炭素粒子に金属微粒子が担持された触媒用微粒子であって、該触媒用微粒子の平均粒子径が5nm〜10μmの範囲にあり、触媒用微粒子中の金属微粒子の担持量が金属として1〜50重量%の範囲にある。金属微粒子の平均粒子径が1〜50nmの範囲にあり、結晶性炭素粒子の平均粒子径(一次粒子径)が5〜500nmの範囲にある。 (もっと読む)


【課題】 比表面積が大きい電子伝導体を含有し、高出力を得られる燃料電池用電極を提供する。
【解決手段】 繊維径が50〜200nmの範囲にあり、アスペクト比が10〜200の範囲にあるカーボン繊維を少なくとも基体とした比表面積が50〜1000m2/gである電子伝導体を含有する燃料電池用電極。 (もっと読む)


(a)比表面積が1200m/g以上となる支持体と、(b)前記支持体に担持された白金若しくは白金含有合金粒子を含む電極触媒であって、前記電極触媒に担持された白金量が電極触媒総重量に対して56〜90重量%の範囲であることを特徴とする電極触媒及びその製造方法を提供する。さらに、本発明は、前記電極触媒を含む膜電極接合体(MEA)及びこれを備えた燃料電池を提供する。本発明に係る電極触媒は、表面積の広い支持体に白金若しくは白金含有合金粒子を高い分散度にて56重量%以上に高担持することにより、触媒反応活性領域の拡張が得られ、その結果、燃料電池の性能を高めることが可能になる。
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【課題】触媒効率が改善された金属触媒とその製造方法,この金属触媒を用いた電極の製造方法,および燃料電池を提供する。
【解決手段】本発明によれば,導電性触媒物質,イオノマー及び第1溶媒を混合する第1工程と,第1工程によって得られた混合物を,支持体上にキャスティングした後に乾燥させて,導電性触媒含有膜を形成させる第2工程と,支持体から導電性触媒含有膜を分離し,上記分離させた導電性触媒含有膜を粉砕する第3工程とを含み,上記導電性触媒物質と,上記導電性触媒物質の表面上に形成されたプロトン導電性物質とを含むコーティング層を有することを特徴とする金属触媒の製造方法が提供される。この金属触媒を利用して電極を形成する場合,理想的な三相界面電極構造を形成でき,この電極を備えた燃料電池は,効率などの性能が向上する。 (もっと読む)


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