【課題】料金所付近での渋滞の発生を抑制する渋滞抑制システムを提供する。
【解決手段】料金所Ａから上流側に離れた位置にある車両Ｃ１，Ｃ２を、料金所Ａへの進入を禁止する禁止状態と、料金所Ａへの進入を許可する許可状態とを相互で切り替えて誘導する車両誘導器１と、料金所Ａ付近に存在する車両数の情報を取得する取得部２と、車両誘導器１による前記切り替えの制御を行う切り替え制御部３Ａとを備えている。切り替え制御部３Ａは、取得部２が取得した情報に基づいて、車両が走行しながら車線変更が可能となる車線変更可能領域７に存在する車両数を制限するように、車両誘導器１による前記切り替えの制御を行う。 （もっと読む）

【課題】着陸後の航空機と誘導路走行中の航空機との衝突を回避する灯火制御を実施する。
【解決手段】誘導路１２と滑走路１１の間に少なくとも高速離脱誘導路１３が設けられ、誘導路上を走行する航空機１７を滑走路側に誘導し、かつ、滑走路に着陸した航空機１６を誘導路側に誘導する地上走行誘導支援システムであって、高速離脱誘導路１３の滑走路境界部分に横断するように設置された停止線灯２３と、高速離脱誘導路１３の手前側となる誘導路１２上に前記第１の航空機１７が存在し、かつ、着陸した第２の航空機１６が高速離脱誘導路１３の手前側となる滑走路上を高速走行しているとき、停止線灯２３を点灯して第２の航空機１６の高速離脱誘導路１３への進入を禁止する監視制御装置３１とを備えた構成である。 （もっと読む）

【課題】車両の運転者に事前に逆走を気づかせることで、それぞれの車両が安全に走行することができる逆走防止装置を提供する。
【解決手段】逆走防止装置１０は、高速道路１のサービスエリアやパーキングエリアなどの休憩施設３へ駐車して休憩した後に、駐車場から一方通行路である本線２へ退出する際に、車両に退出方向を案内する標識１１が、進入路４から退出路６に至るまで退出方向に沿って所定間隔ごとに設置されている。この標識１１は、退出方向へ向いた矢印１４ａが付与されていると共に、連続的、または断続的に発光する発光部１４ｂが設けられた標示部１４と、基礎となるコンクリートブロック１２と、道路面から立設して標示部１４を支持するポール１３とから形成されている。逆走防止装置１０は、発光部１４ｂを断続的に発光させるための点滅回路を設けたり、点灯状態や滅灯状態が移動するように点滅する制御装置を設けたりすることができる。 （もっと読む）

【課題】本線と合流線とで交通量の多寡が時間によって入れ替わる現象が生じる合流部における渋滞を抑制することができる合流部交通制御システムを提供する。
【解決手段】合流部交通制御システム１０は、第１路線２及び／又は第２路線３の合流部４手前の区間における交通状況を計測するための交通流センサ１１と、交通状況に基づいて第１路線２及び／又は第２路線３の車線の運用形態を決定する路側処理装置１６と、路側処理装置１６からの指令に基づいて、合流部４の手前で第１路線２及び／又は第２路線３の車線を規制する車線規制手段（情報提供装置１８、物理的車線規制装置２３）と、を備える。 （もっと読む）

【課題】道路の要所の交通状況が直観的にわかりやすい交通状態表示装置を提供する。
【解決手段】監視対象の道路の複数個所の画像が撮影される。それらの画像を、同一の高さの仮想視点から鉛直方向に見下ろした平面化画像に変換して監視員に対して表示する。一方、ドライバーに対しては、路形の模式図に、車両の密度と速度を簡易的にアニメーション表示した表示板を提供する。 （もっと読む）

【課題】ドライバーに対して直観的にわかりやすく道路状況を知らせることのできる交通状態表示装置を提供する。
【解決手段】交通状態表示装置は、道路の接続関係を示す道路形状図をドライバーに示す。道路形状図には、カメラで撮影された画像から得られた車両の密度と速度に対応する密度と速度で、車両をシンボル的に表現した記号がアニメーション表示される。 （もっと読む）

【課題】運転者に走行指示することなく渋滞の緩和が可能な交通制御システム及び交通制御方法を提供すること。
【解決手段】隘路よりも走行方向Ｂにみて後方にある第１地点Ｐ１に交通渋滞が発生するか否かを、車両検知装置Ｄ２による検知結果に基づき判定する判定手段６１と、判定手段６１により第１地点Ｐ１に交通渋滞が発生すると判定された場合、交通遮断装置４を制御して遮断地点Ｐ１ａにおける車両交通を遮断する遮断手段６２と、遮断手段６２による遮断の解除時刻Ｔ４を算出する解除時刻算出手段６３と、交通遮断装置４を制御して、遮断手段６２による遮断の解除を解除時刻算出手段６３により算出された解除時刻Ｔ４に行う遮断解除手段６４とを有する。 （もっと読む）

【課題】空港の誘導路を航空機が安全かつ効率的に走行できる。
【解決手段】滑走路１と駐機位置７とを接続する誘導路３を移動する航空機１１の移動位置を検出可能とし、誘導路における中心線に沿って一定間隔で設けられた複数の中心線灯１７を設けている。
そして、発着する航空機１１の誘導路３内の移動経路２２を定め、航空機１１が誘導路３に進入すると、誘導路３内の移動経路２２に相当する領域の各中心線灯１７を点灯する。さらに、移動経路２２のうちの航空機１１が通行済みの部分２２ａの中心線灯１７を消灯又は暗くする。 （もっと読む）

【課題】視界悪化時や電波状態が悪い場合であっても、飛行場内を走行する航空機または車両の位置等を検知することを可能とする。
【解決手段】通信器２１は、航空機（走行体）１を識別する便情報（走行体識別情報）を航空機１から受信する。通信器識別情報格納部２２は、通信器２１を識別する通信器識別情報（通信器ＩＤ）を予め格納する。情報収集部３１は、便情報と共に通信器ＩＤを収集する。灯器座標情報格納部３３は、通信器ＩＤに対応付けて当該通信器ＩＤによって示される通信器が設けられている位置を示す座標情報を予め格納する。座標判定部３５は、情報収集部３１によって収集された通信器ＩＤに対応付けて灯器座標情報格納部３３に格納されている座標情報を便情報によって示される航空機１の位置を示す位置情報として取得する。位置情報表示部３９は、座標判定部３５によって取得された位置情報を表示する。 （もっと読む）

【課題】停止線灯や航空機センサを飛行場に設けることなく誘導路走行に関する走行方向ルート指示や安全ルート指示の情報を得ることができ、誘導路を走行する航空機へのより正確な視覚航行援助を行える飛行場灯火監視制御システムを提供することである。
【解決手段】飛行場の誘導路１１に設けられた誘導路中心線灯１２と、誘導路１１近傍に位置する航空機１３の位置を検出する航空機位置検出装置１４と、航空機１３の前方の誘導路中心線灯１２と、航空機１２の後方の所定の範囲の誘導路中心線灯１３との明るさを異ならせて点灯制御する灯火制御装置１５とを備える。 （もっと読む）

【課題】航空灯火の運用状況及び故障等の情報を管制官に提示するとともに、管制官からの指示に基づいて、航空灯火の点灯又は消灯を変更することにより、航空灯火が故障して点灯しない場合であっても、パイロットに指示を正しく伝える。
【解決手段】本発明は、空港内の誘導路及び滑走路ａ，ｂの路面に設置した航空灯火の運用状況を表示する表示部を備えた航空灯火管制卓１０７において、航空灯火１０５の異常を通知する異常通知手段と、誘導路Ｈ，Ｊ，Ｋ又は滑走路ａ，ｂに対する走行禁止、進入禁止、走行注意又は経路変更の指示の入力を受け付ける入力受付手段と、入力受付手段に指示が入力されると、表示部による表示内容を変更する表示内容変更手段と、入力受付手段に入力された指示に基づいて、航空灯火１０５の点灯又は消灯を変更する点灯消灯変更手段とを備えてなる。 （もっと読む）

【課題】２本の道路が合流する合流部における、事故や渋滞の発生が十分に抑えられる合流支援をドライバに対して行う合流支援装置を提供する。
【解決手段】本線側車両検出部２が本線側における車両の位置を検出し、点灯制御部４が検出された位置に応じて、合流車線側に車両の走行方向に沿って配置された複数のランプ３２の点灯状態を制御する。また、合流車線側車両検出部３が合流車線側における車両の位置を検出し、点灯制御部４が検出された位置に応じて、本線側に車両の走行方向に沿って配置された複数のランプ３１の点灯状態を制御する。 （もっと読む）

【課題】自車両の合流時における周囲車両の走行状況や自車両の合流地点に対する位置などに柔軟に対応し、自車両の現在の走行環境において最適な表示画像を表示して、自車両の運転者による運転操作を適切に支援することができるようにする。
【解決手段】コントローラ１が合流車線を走行する自車両の位置及びその挙動と、自車両の周囲を走行する周囲車両の位置及びその挙動と、自車両の周囲の道路環境とに基づいて、自車両周囲の道路環境を表す拡大地図画像上に自車両を表す自車両マークと周囲車両を表す周囲車両マークとを重畳した表示画像を作成する。この際、自車両の周囲を走行する各周囲車両の自車両に対する衝突余裕時間ＴＴＣや、自車両が走行している合流車線の本線車線に対する位置関係などに応じて、自車両の合流の際に運転者が特に注意を要する領域の画像が多く表示できるように、表示画像上における自車両マークの表示位置を決定する。 （もっと読む）

【課題】 工事中や事故発生等の表示を行い迂回路を表示する従来のものにあっては、渋滞が発生している地域の地理に詳しくない運転者は、最初の迂回開始地点で迂回路が表示されたとしてもどの地点で曲がれば良いのか等の判断が難しいといった問題があった。
【解決手段】 交差点等の要所要所に設置され直進方向や左右方向の行き先地名を表示した地図型表示板において、何れかの行き先の道路に工事や事故・渋滞等の交通に支障となる事象が発生した場合に、該道路を走行しないで迂回させるために前記各地図型表示板の地名表示部分を前記交通に支障となる事象が発生している道路の行き先地名に変更して車両を誘導するようにした車両誘導方法である。 （もっと読む）

【課題】流れ点灯式照明システムにおいて、複数個の光源を流れ点灯制御する制御装置が複数台設けられた場合にスムーズな流れ点灯を行なう。
【解決手段】流れ点灯式照明システム１は、ＬＥＤ３_１〜３_Ｎと、ＬＥＤ３_１〜３_Ｍを流れ点灯制御する制御装置２_ｉと、ＬＥＤ３_Ｍ＋１〜３_Ｎを流れ点灯制御する制御装置２_ｉ＋１とを備える。制御装置２_ｉ＋１のカウント部６１_ｉ＋１は、ＬＥＤ３_２が点灯したときから、ＬＥＤ３_Ｍ−１が点灯したときまでの間に、発振子７_ｉ＋１によるクロック信号のパルス数をカウントする。演算部６３_ｉ＋１は、このパルス数を、ＬＥＤ３_２、３_Ｍ−１間で点灯するＬＥＤの個数に１を加えた数で割ることにより、ＬＥＤ間の点灯間隔を演算する。点灯制御部６２_ｉ＋１は、この点灯間隔でもってＬＥＤ３_Ｍ＋１〜３_Ｎを順に点灯させる。このため、制御装置２_ｉ、２ｉ_＋１による点灯間隔を統一することができ、スムーズな流れ点灯が可能となる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、車両用走路判定装置に関し、検出された互いに隣接する複数の標示線から車両における所定の基準線を適切に設定することにある。
【解決手段】カメラによる撮像画像から道路の路面上に描かれた標示線を検出し、その中から走行レーンを区切る一対の白線となるべき標示線を抽出する。そして、一の標示線を白線として設定した後に、その一の標示線を含む所定範囲の領域を白線検出のための領域として設定し、以後はその領域において検出される標示線を白線として設定する。 （もっと読む）

【課題】 誘導路中心灯などの多数の灯火を個別に点灯・消灯させることにより効率的な運行が可能となり、低視程運行下における安全性も向上する灯火制御方法及び灯火制御装置を提供すること。
【解決手段】 予め設定された飛行場面座標情報１５に基き飛行場を走行する航空機の座標を認識し、灯火の設置位置を表す灯火座標情報１９及び灯火毎に設けられ対応する灯火を点灯／消灯させる端末制御器のアドレス情報２０と、前記認識された航空機の飛行場面座標と予め設定された航空機の前方点灯範囲及び後方消灯範囲とから、灯火点灯・消灯範囲演算手段１８により、航空機前方の点灯対象の灯火と航空機後方の消灯対象灯火後方の灯火を特定し、これら灯火に対応する端末機器２４のアドレスを求めて点灯・消灯制御する。 （もっと読む）

【課題】航空機の誘導路走行の安全、及び飛行場運用の効率化が可能な誘導路監視制御システムを提供する。
【解決手段】飛行場内における誘導路中心線灯を制御するとともに監視表示画面を有する灯火監視制御装置と航空機位置情報装置とを備えた誘導路監視制御システムにおいて、航空機位置情報装置からの位置情報信号に基いて誘導路中心線灯の明るさを制御するので、航空機の誘導路走行の安全、及び飛行場運用の効率化を図ることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】航空機の数が増加した場合又は飛行場の規模が大きくなった場合であっても、灯火制御の応答性を高速化でき、さらに灯火制御の信頼性を高くする。
【解決手段】本発明の一態様において、飛行場灯火制御装置１は、ＡＳＤＥ装置２から所定周期で航空機の位置情報を受け付ける受付手段８と、位置情報に応じて、航空機の走行誘導のために点灯させる灯火に対応する端末制御器を決定する決定手段１２と、点灯させる灯火に対応する端末制御器に対して灯火の点灯を行うための設定情報を作成する設定手段１３と、設定情報に基づいて、点灯させる灯火に対応する端末制御器に対する点灯信号の出力制御を実行する出力制御手段１７とを具備する。飛行場灯火制御装置１では、受付手段８と決定手段１２と設定手段１３とを具備する第１灯火制御装置１ａと、出力制御手段１７を具備する第２灯火制御装置１ｂとの間で機能分散処理が実現される。 （もっと読む）

製作作業環境内の通路用の交通量検出及び信号システム並びにそのための方法は、通路交差点に接近する物体を検出するように位置決めされている少なくともひとつのセンサと、その少なくともひとつのセンサと電気的に連結し、物体が接近していることを視覚的に示す少なくともひとつの視覚的な表示器を含む。さらにこのシステムは、少なくともひとつのセンサ及び視覚的な表示器と電気的に結合されているとともに、物体が通路交差点に接近している信号を受容し、信号を伝達して少なくともひとつの視覚的な表示器を起動する制御器を含む。 （もっと読む）