【課題】ヒートポンプ式洗濯乾燥機のモータ駆動装置の交流電源電流を減らす。
【解決手段】交流電源１よりリアクタ２を介して整流回路３の一方の端子に接続し、整流回路３の入力端子間に短絡手段４を接続して力率補正回路を構成し、整流回路３の出力直流母線間に第１および第２のインバータ回路５Ａ、５Ｂを接続して制御手段６により洗濯脱水モータ８と圧縮機モータ１０、および短絡手段４を制御する。制御手段６は直流母線電圧を検出する直流電圧検知手段６０の信号に応じて短絡手段４の導通を制御する電圧制御手段６１により直流母線電圧を洗濯乾燥各行程に応じて制御し、さらにインバータ制御手段６２により洗濯脱水モータ８、あるいは圧縮機モータ１０の回転数を制御し交流電源電流が所定値以下となるように出力制御する。 （もっと読む）

【課題】力行運転及び回生運転する複数の交流電動機をその一部に備えるとともに、安価な構成で、且つ、高効率及び高力率を得ることができる電動機の可変速駆動制御装置を得る。
【解決手段】力行運転及び回生運転する複数の第一交流電動機３と、各第一交流電動機３を独立に可変速制御する複数の第一インバータ装置４と、常時力行運転する複数の第二交流電動機９と、各第二交流電動機９を独立に速度制御する複数の第二インバータ装置１０と、各第一インバータ装置４及び各第二インバータ装置１０に接続された共通直流母線５と、共通直流母線５に接続され、各第一インバータ装置４及び各第二インバータ装置１０に直流電源を供給する共通ダイオードブリッジコンバータ装置６とを備える。そして、第二交流電動機９により、第一交流電動機３の回生運転時に発生し得る回生エネルギーを力行運転で全て消費できるように構成する。 （もっと読む）

【課題】２体の電動機と変速伝達手段とを備えた動力出力装置において、当該２体の電動機の双方を変速伝達手段により駆動軸に連結して比較的大きなトルクを連続的に得る。
【解決手段】ハイブリッド自動車２０では、変速機６０によりモータＭＧ１およびＭＧ２の双方が駆動軸６７に連結される２モータ走行モードのもとでの走行に際し、モータＭＧ２のなす仕事とモータＭＧ１のなす仕事とが概ね等しくなると共に駆動軸６７に要求トルクＴｒ＊に基づくトルクが出力されるようにモータＭＧ１およびＭＧ２に対するトルク指令Ｔｍ１＊，Ｔｍ２＊が設定される（ステップＳ１３０〜Ｓ１５０）。 （もっと読む）

【課題】非アシスト付与側のモータに生ずる回生ブレーキ作用を抑制して良好な操舵フィーリングを実現することのできる電動パワーステアリング装置を提供すること。
【解決手段】ラックアクチュエータ２３はメインアクチュエータ、コラムアクチュエータ２４はサブアクチュエータとして位置付けられ、要求されるアシスト力がラックアクチュエータ２３の対応範囲内にある場合には、ラックアクチュエータ２３のみによりアシスト力の付与が行われる。そして、当該ラックアクチュエータ２３のみによるアシスト力付与時、コラムアクチュエータ２４の作動を制御するコラムＥＣＵ３２（のマイコン４２）は、コラムアクチュエータ２４のモータ２２に生ずる回生電流を打ち消すための回生電流補償成分Ｉreg*を演算し、これをモータ２２に供給する駆動電力の電流指令値Ｉ_c*とする。 （もっと読む）

【課題】モータ制御装置において、ＥＣＵや可変抵抗器を用いることなく、ブラシ付モータを好適に制御できるものが望まれていた。
【解決手段】モータ制御装置１０は、第１モータ１１と、第２モータ１２と、ステップモータ１３とを含む。第１モータ１１は、直流電源１により高速で回転される。第１モータ１１の回転により第２モータ１２が回転され、第２モータ１２は誘起電圧を発生する。この誘起電圧は、ステップモータ１３により、ブラシ２５の角度位置を変化させることにより制御できる。よって、ブラシ２５から出力経路３０を介して、制御対象のブラシ付モータ２へ与える電力が、所望の電圧値になるように調整できる。 （もっと読む）

【課題】生産効率が高い、複数の負荷の駆動制御を行うための駆動制御回路及びそのような駆動制御回路を有するプロジェクタ装置を提供すること。
【解決手段】駆動制御回路１００は、第１コネクタ１０６の−端子に流れる電流の電流値と、第２コネクタ１０７の−端子に流れる電流の電流値とを、電圧に変換することによって比較し、第１コネクタ１０６の−端子に流れる電流の電流値が第２コネクタ１０７の−端子に流れる電流の電流値より小さい場合、マイコン１０１の端子Ｔ２にＬレベルの信号を出力し、第１コネクタ１０６の−端子に流れる電流の電流値が第２コネクタ１０７の−端子に流れる電流の電流値より大きい場合、マイコン１０１の端子Ｔ２にＨレベルの信号を出力する比較部１１０を有する。 （もっと読む）

【課題】 設備コストを低減することができるとともに、船舶機械の可用性を向上することのできる船舶機械駆動システムを提供する。
【解決手段】 駆動源として電動モータ５１ａ〜５４ａを有する複数の船舶機械５１〜５４を駆動する船舶機械駆動システムにおいて、各電動モータ５１ａ〜５４ａを制御する複数のインバータ３１，３２と、所定の電動モータの制御に使用するインバータを複数のインバータ３１，３２の中から決定する制御装置２０とを備える。 （もっと読む）

【課題】系統保護機能等を備えることなく、エネルギー源のエネルギーを用いて生成された電力を有効に利用できるようにする。
【解決手段】系統電源に系統連系される主電源系統と、
前記主電源系統に接続された電動機と、
前記主電源系統とは独立して構成され、エネルギー源のエネルギーを利用して生成された電力を供給してこの電力に応じた前記電動機への駆動力付与が可能な補助電源系統と、
前記電動機による逆潮が生じないように、前記補助電源系統による電力供給を制御する制御器と、を備えている （もっと読む）

【課題】永久磁石同期電動機固有の高効率かつ小形・軽量の特長を損なうことなく、安定した始動・運転特性を確保する。
【解決手段】商用交流電源１で駆動される永久磁石同期電動機２と、商用交流電源１と永久磁石同期電動機２との間に介在する開閉器３と、商用交流電源１に接続されたインバータ回路６と、インバータ回路６によって駆動される誘導電動機４と、永久磁石同期電動機２と誘導電動機４とを機械的に結合する回転軸１２と、開閉器３およびインバータ回路６を制御する制御回路６と、を有する電動機システムである。制御回路７は、誘導電動機４の停止状態から定格回転数付近までの始動時の誘導電動機４の制御を行なう機能と、誘導電動機４の定格運転時の負荷変動による回転数の動揺を減衰させるベクトル制御を行なう機能とを有する。 （もっと読む）

【課題】エネルギー効率を向上させたモータ駆動システムを提供する。
【解決手段】モータ駆動システムにおいて、多相定電流インバータ２−１乃至２−４は、直流定電流電源装置１の端子間に直列に接続され、多相定電流モータ３−１乃至３−４は、対応する多相定電流インバータ２−１乃至２−４に接続され、直流定電流電源装置１は、直流電源からの直流電圧に対して、出力電流が直流定電流となるように多相定電流モータ３−１乃至３−４の起電力を加算したものに応じて出力電圧の極性及び大きさを制御し、多相定電流インバータ２−１乃至２−４は、直流定電流電源装置１からの直流電流の方向を制御して矩形波交流電流を生成し、モータ３−１乃至３−４は、固定子巻線を流れる対応する多相定電流インバータ２−１乃至２−４からの矩形波交流電流に応じた駆動及び制動を行う。 （もっと読む）

【課題】複数のモータの駆動制御をする際に、制御装置の構成を簡略化して効率良く制御ができるようにする。
【解決手段】モータ制御装置２は、２つのモータＭ１，Ｍ２のいずれか一方を回転駆動させるもので、バッテリ１０に並列接続される第一直列回路１１、第二直列回路１２、第三直列回路１３を有する。各直列回路１１〜１３には、それぞれ２つのスイッチング素子Ｓ１１〜Ｓ３２が直列接続されており、第一直列回路１１と第二直列回路１２にモータＭ１が接続され、第二直列回路１２と第三直列回路１３にモータＭ２が接続される。 （もっと読む）

【課題】 複数のモータを同期運転する同期制御システムにおいて、位置決めの短縮と電源回生による省電力化、システム構成の小形化を図ることができる同期制御システムを提供する。
【解決手段】 加速度指令に基づいて補償トルク指令を生成する補償トルク演算部と、前記補償トルク指令とトルク指令に基づいて減速トルク指令を生成する減速トルク演算部と、前記補償トルク指令あるいは前記減速トルク指令のいずれかを選択する切替部と、を有した上位装置と、複数の駆動装置の直流電源入力に、共通に接続する電源回生用コンバータと、を備える。 （もっと読む）

【課題】誘導電動機とブラシレスＤＣモータの運転を組み合わせて低騒音で経済的な換気送風装置を提供することを目的としている。
【解決手段】換気送風装置１は、誘導電動機２の巻線設計を予め０．３回／時間と０．５回／時間としておくことにより、モータが発生する騒音が支配的で電力が小さく誘導電動機２とブラシレスＤＣモータ３の電力差が僅差な常時換気、即ち小風量の場合は騒音の少ない誘導電動機２を運転して換気し、大風量でファンの騒音が支配的な「強」の場合は高効率なブラシレスＤＣモータ３を運転して換気することにより低騒音で経済的な換気ができる。 （もっと読む）

【課題】複数台のシャフトレス輪転印刷機を簡単にかつ自由自在に編成替えをすることができ、フレキシブルに構成を電子的に変更可能な同期制御システムを実現すること。
【解決手段】回転指令発生装置２１，２２，２３は、回転位相指令と回転速度指令となる同期制御用通信信号を生成する。マルチチェンジ装置３は選択信号１ｄに応じて、上記回転指令発生装置２１，２２，２３が生成する同期制御用通信信号を同期制御通信線路５１ｐ，５２ｐ，５３ｐ，５１Ｆ，５２Ｆ，５３Ｆに分配する。第１〜第３のシャフトレス輪転印刷機ａ〜ｃは、印刷部ｐ１〜ｐ３、折り部ｑ１〜ｑ３にグループ化され、各グループには同一の同期制御用通信信号が供給され同期制御される。上記マルチチェンジ装置３に与える選択信号１ｄにより、同期制御用通信信号の分配の仕方を変えることにより、シャフトレス輪転印刷機の編成替えを行なうことができる。 （もっと読む）

マルチ入力、デュアル出力電気差動モータ伝動システムに関する。マルチ入力、デュアル出力電気モータ伝動装置はリングギアと、リングギアを駆動するためのリングギアモータを含む。第１遊星ギアセットはリングギアに対する歯車回転のためのリングギアに係合され、第１太陽ギアは第１遊星ギアセットに対する歯車回転のための第１遊星ギアセットに係合されている。第１出力シャフトと第１電気モータが設けられ、第１出力シャフトが第１遊星ギアセットと第１太陽ギアの第１方のギアに結合され、第１電気モータの回転子は第１遊星ギアセットと第１太陽ギアの第２方のギアに結合されている。第１遊星ギアセットに類似した第２遊星ギアセットがリングギアに対する歯車回転のためのリングギアに係合されている。 （もっと読む）

【課題】モータの効率及び性能を高めることが目的とされる。
【解決手段】モータ１は、固定子１１，１２及び回転子１３を備える。回転子１３は、界磁用磁石１３１〜１３４を有する。界磁用磁石１３１〜１３４は、環状に配置され、当該環状の外周側と内周側とにそれぞれ異なる磁極面を呈する。固定子１１は、ティース１１２の複数を有し、回転子１３に対して外周側に設けられる。固定子１２は、ティース１２２の複数を有し、回転子１３に対して内周側に設けられる。インバータ１１１は、外周側固定子１１で弱め磁束制御を行う。インバータ１２１は、内周側固定子１２でセンサレス制御を行う。 （もっと読む）

【課題】電池を無駄なく有効に使用することのできるモータ駆動装置を提供する。
【解決手段】デジタルカメラは、電池７５の温度を検知する温度検知素子８０と電池７５の起電力を検知する電圧検知素子８２を備え、電池７５が所定の温度より低く、かつ電池７５の起電力が所定の電圧より低いと判定回路８５に判定されたときに、判定回路８５からＣＰＵ５３にモード変更信号が入力される。ＣＰＵ５３は、通常モードから省電力モードに切り換え、モータ５６，６５，７０及びバリアモータの駆動時間が重ならないように各モータドライバを制御する。これにより、電力消費が集中して電池７５への負荷が増大することが防止され、電池７５自体には残容量が十分あるにもかかわらず、電池７５の電圧が下限電圧を下回ってデジタルカメラの動作に支障を来たしたり、電池７５の寿命が短くなることが防止される。 （もっと読む）

【課題】発生させる複合電流がｍ相とｎ相と異なっていても、リプル電流の低減効果を最大にすることができるインバータを提供する。
【解決手段】回転電機に、その２つのロータを各々独立に駆動するための複合電流を供給するためのインバータであって、複合電流がｍ相とｎ相からなり、ｍ相電流のうち少なくとも２つの電流の相対位相が１８０°で、ｎ相電流のうち少なくとも２つの電流の相対位相が０°であるとき、ＰＷＭ駆動パルス信号を得るために用いる、互いに所定の位相差を持つ三角波を出力可能な、独立に設けられた三角波発生手段１８を備え、２つのロータに発生するリプル電流が最小となるよう位相差を制御するよう構成する。 （もっと読む）

【課題】電力損失を低減することができる電力出力装置を提供する。
【解決手段】制御装置６０は、中性点Ｎ１，Ｎ２間に商用交流電圧を発生して負荷装置９０へ電力を出力するように、インバータ２０，３０を制御する。ここで、制御装置６０は、モータジェネレータＭＧ１の発電量が中性点Ｎ１，Ｎ２から負荷装置９０へ出力される電力量と略同等となるように、モータジェネレータＭＧ１と機械的に結合されるエンジン４の目標エンジン回転数ＥＧＮＲを算出し、エンジン４を制御するエンジンＥＣＵ６５へその算出した目標エンジン回転数ＥＧＮＲを出力する。 （もっと読む）

【課題】交流電源及び直流電源の容量を抑制して安価で小型なインバータ・モータ装置を実現する。
【解決手段】２台のモータ２，３を対向設置して各々にインバータ装置１０，１１を接続し、モータ２，３の各回転軸４，５を動力伝達機構６を介して結合する。インバータ装置１０，１１に電力を供給するＤＣ電源装置２０は、インバータ装置１０，１１に対する定常的な電力の授受に見合った電源容量とし、ＤＣ電源装置２０に、過渡的な電力の授受を行う蓄電装置３０を並列に接続する。これにより、モータ間で高効率で電力を還流させてシステムに要する交流電源及び直流電源の容量を抑制し、試験装置を安価で小型なものとしてインバータ・モータの評価に適した装置とすることができる。 （もっと読む）