【課題】永久磁石式電動機の効率を落とすことなく、永久磁石から発生する磁束を有効に利用することで更なる高効率化につながり、かつ、高速運転での機械的な強度の信頼性を向上した永久磁石式電動機の回転子を提供する。
【解決手段】回転子１００は、電磁鋼板が複数枚積層され、回転子の中心側に配置された第１継鉄部１と、第１継鉄部１の外周側に配置された複数個の永久磁石２と、電磁鋼板が複数枚積層され、永久磁石２の外周側に配置された第２継鉄部３と、第２継鉄部３の外周側に設けられ、第１継鉄部１、永久磁石２及び第２継鉄部３を第２継鉄部３の外周側から回転子中心側に押しつけるリング部４と、を有するものである。 （もっと読む）

【課題】電動機の低騒音化の方法としては、ロータ外周部に凹部を設け磁束の変化を緩和させるものが提案されているが、磁石端面部も凹部としているため、磁石幅が制限され、磁束量が減少しトルクが低下してしまうという課題があった。
【解決手段】環状のヨークと前記ヨークの内周部に配置された複数のティースとを有し、複数の前記ティースに巻線を施してなるステータと、前記固定子の内周に僅かな空隙を介して対向し、回転自在に保持され、ロータ鉄心内部に永久磁石を設けてなるロータにより構成され、前記ロータコアの外周に凹部を設け、前記凹部の位置が、前記永久磁石の端部よりも極中心側のみに配置する。 （もっと読む）

【課題】運転効率を高めつつ、小型化可能な電動機を提供する。
【解決手段】ロータヨーク１１とロータカップ１４との対向部には、隣り合う磁極部１２、１２間を含む領域に空隙部１５が形成されるとともに、周方向で隣り合う空隙部１５、１５間にロータヨーク１１とロータカップ１４とを固定する凸部１１ｂ及び凹部４０ｂから構成される嵌合部１７が形成される。 （もっと読む）

【課題】回転体への永久磁石の接着固定時に、永久磁石を軸方向へ移動させることがあっても、回転体への永久磁石の固定強度を確保することが可能なロータを提供する。
【解決手段】ロータは、回転軸および積層コア７からなる回転体と、回転体の円周方向で隣接するように積層コア７の外周面に固定される複数の永久磁石８とを備えている。積層コア７の外周面には、永久磁石８の固定面８ａが当接する複数の突起部７ａ、７ｂが径方向の外側へ突出するように形成されており、突起部７ａ、７ｂ間に形成される凹部７ｃは、永久磁石８を積層コア７の外周面に固定するための接着剤が溜まる接着剤溜まりとなっている。 （もっと読む）

【課題】回転電機のロータに装着される部品の飛散を防止する。
【解決手段】ロータ１０のロータコア１８のスロット内にコイル２６が配置される。スロット内の隙間が樹脂３０で埋められている。ロータコア１８のロータ軸線方向の外側両側にエンドプレート３６が配置される。エンドプレートの外周面４０には、周方向溝４２が形成される。コイル２６と樹脂３０を含むコイル部材３２の外周面３４、ロータコア１８の磁極の先端面、およびエンドプレートの外周面４０により共通の円柱側面が形成される。この円柱側面に沿って、ロータ１０の一方の端から他方の端まで鋼線４４が螺旋状に巻き付けられる。鋼線４４は、周方向溝４２内で重ねて巻き付けられる。 （もっと読む）

【課題】回転電機におけるシャフトの軸方向への体格を小型化すること。
【解決手段】第１界磁コア４２及び第２界磁コア５２の外周部４２ａ，５２ａ側の厚みＬ１，Ｌ３が内周部４２ｂ，５２ｂ側の厚みＬ２，Ｌ４よりも薄くなるように、各界磁コア４２，５２における各界磁コイル４３，４４，５３，５４が配設される側の端面４２ｅ，５２ｅを段付き形状にした。 （もっと読む）

【課題】永久磁石型回転電機１において、永久磁石１０が埋め込まれたスロット１２近傍に発生する応力集中を低減することにある。
【解決手段】永久磁石１０は、磁化方向がロータコア９の径方向に対して傾斜するようにスロット１２内に配置され、遠心力による応力集中の発生しやすい角部２０ａ、ｃ近傍に、熱応力による応力集中が生じないように、角部２０ａ、ｃとスロット内周面２５との間に磁化垂直方向における隙間を形成し、永久磁石１０が熱により膨張する際に、角部２０ａ、ｃがロータコア９を押さない構造とした。これにより、遠心力による応力集中と熱応力による応力集中とが同じ場所に重なって発生することがなく、スロット１２近傍に発生する応力集中を低減することができる。 （もっと読む）

【課題】 特別な部材を追加することなくロータの抜け止め構造を実現できるブラシレスモータを実現する。
【解決手段】 軸受部の周囲に配されたステータコア１４とステータコアの表面に配されたコアカバー１５を有するステータＳと、回転軸２２とロータケース２１と駆動用磁石２５を有するロータＲとを具備するブラシレスモータにおいて、コアカバー１５自体に、回転軸２２の溝２２ａに入り込む抜け止め部を一体に形成した。 （もっと読む）

【課題】充電時に車両側から家庭用電源系統(外部交流電源)に電流が流れ込むような事態を生じさせない永久磁石型電動機を提供する。
【解決手段】永久磁石を有するロータ１０と、ステータ２０と、を備えた永久磁石型電動機において、ステータ２０には、直流交流変換器７を介してバッテリ８に接続される駆動用コイル２２が巻回されたティースと、交流電源に接続される給電用コイル２３が巻回されたティースとを有する。 （もっと読む）

【課題】リラクタンストルクを充分に活用することができる構造で、ステータコイルと鎖交するロータの永久磁石の磁束を変更可能な技術を提供する。
【解決手段】回転電機は、ステータ３と、周方向の相対位置を調整可能な第１ロータ２０及び第２ロータ１０とを備える。第１ロータ２０のロータコア２１には、界磁束を提供する永久磁石２４が埋め込まれている。第２ロータ１０は、ステータ３と第１ロータ２０との間に配置される。第２ロータ１０のロータコア１１は、界磁束に対して磁気抵抗となる磁極間空隙７を備える。磁極間空隙７は、両ロータ１０，２０の相対位置が所定の基準位置にある状態で、周方向に隣接すると共に異なる磁極方向の永久磁石２４の磁極間の中央部に対向する位置に配置されたブリッジ磁路８によって少なくとも２つに分割形成されている。 （もっと読む）

【課題】低振動化を図り、回転性能を向上することができるモータを提供する。
【解決手段】ロータ３の複数の突極は、周方向においてその中心部が等間隔にそれぞれ配置されるものであり、ロータ３の軸線Ｃを中心とする外側面３１ａ，３２ａの開角度Ｙｋθ１，Ｙｋθ２が互いに異なる第１突極３１（第１突極部）と第２突極３２（第２突極部）とを含む。 （もっと読む）

【課題】トルク変動の少ない改良された永久磁石埋め込み型モータを提供する。
【解決手段】
本発明は、永久磁石埋め込み型モータ１０であり、ハウジング２０と、ステータ３０と、ロータ４０とを備えている。ロータ４０は、周方向に交互に極性が異なるように配置された複数の永久磁石７０と、この永久磁石７０間に磁気抵抗となる径方向に貫通する隙間（板厚減少部４２ｂ）を有するコアシート４１を軸方向に沿って積層したロータコア４７と、から構成されている。ステータ３０はロータ４０の永久磁石７０の角度よりも小さい先端角度をもつティース３１を備えている。そして、永久磁石７０の外周部分の非隙間部４５の周方向角度をα°、ティース３１の先端角度をβ°としたとき、α°≧β°とした。 （もっと読む）

【課題】回転子ヨークと回転軸との取り付け剛性を低下させることなく、全体の小型化を図る。
【解決手段】シャフト３０、及び、シャフト３０に固定され、当該シャフトにトルクを発生させる磁石４１を備えた回転子ヨーク４０、を備えた回転子１０と、回転子１０を回転可能に支持する軸受５０と、を有する回転電機１において、回転子ヨーク４０は、略円盤形状の薄肉部４０Ａと、薄肉部４０Ａよりも長い軸方向寸法を備え、当該薄肉部４０Ａの径方向内側において当該薄肉部４０Ａよりも少なくとも軸方向一方側に突出するように設けられ、シャフト３０の外周に固定される厚肉部４０Ｂと、を備えており、軸受５０は、回転子ヨーク４０の厚肉部４０Ｂのうち軸方向に突出した突出部分４０Ｂａの径方向外側に設けられ、厚肉部４０Ｂを回転可能に支持する。 （もっと読む）

【課題】モータの低コスト化、高性能化及び小型化を図ること。
【解決手段】電気角で３６０°の間のＭ個のステータ磁極と、各ステータのバックヨークと、ステータの磁極間の各スロットに電気角でほぼ１８０°ピッチに巻回した各相の巻線と、電気角で３６０°の間にロータのＭ個と個数が異なって定められるＫ個のロータ磁極と、各ロータのバックヨークと、直流電圧ＶＭを供給する直流電源ＰＳ１と、電圧ＶＭより大きい回生電圧ＶＨを供給する直流電源ＰＳ２と、各相の巻線へ電源ＰＳ１，ＰＳ２の各々で一方向の電流を増加させ通電する各相の電流制御手段とを備える。各相の巻線の片端は直流電源ＰＳ１に接続し、巻線の他端にダイオードのアノードを接続し、そのカソードを直流電源ＰＳ２に接続し、直流電源ＰＳ１及びＰＳ２から各相の巻線への電流の通電経路は、３個以上の並列な通電経路を持っていて、電流制御手段で２個以上同時で並列に電力を供給する。 （もっと読む）

【課題】モータの低コスト化、高性能化及び小型化を図ること。
【解決手段】電気角で３６０°の間のＭ個の第１及び第２グループのステータ磁極と、各ステータの第１及び第２グループのバックヨークと、各グループのバックヨークに巻回された第１及び第２グループの各相の巻線と、Ｋ個の第１及び第２グループのロータ磁極と、各相の巻線へ電源ＰＳ１，ＰＳ２の各々で一方向の電流を増加させ通電する各相の電流制御手段とを備える。直流電源から各相の巻線への電流の通電経路は、３個以上の並列な通電経路を持っていて、電流制御手段で２個以上同時で並列に電力を供給する。 （もっと読む）

【課題】先端突起部を屈曲させた際のコア板材の軸方向への盛り上がりを抑えることができる回転電機の提供。
【解決手段】周方向に複数の磁極が設けられた回転子と、板材を積層して形成され、円筒部４ａおよび該円筒部４ａから径方向に放射状に延びる複数のティース４ｂを有する固定子コア３と、ティース４ｂ間に形成されるスロット１６に収納される固定子コイル６と、を備え、ティース４ｂは、円筒部４ａから径方向に放射状に延びる基部４０と、基部４０の先端にそれぞれ設けられて、スロット１６への固定子コイル６の収納前は径方向に延在する伸張状態とされ、コイル収納後は周方向に折り曲げられた屈曲状態とされる一対の先端突起部４１ａ，４１ｂとを有し、屈曲状態において、基部４０と先端突起部４１ａ，４１ｂとが連通する屈曲部１０のスロット側に空隙８が形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】トルクを低下させることなくトルクリプルを低減し得るステータコアを提供する。
【解決手段】このステータコアは、環状に延在するヨーク部と、ヨーク部からヨーク部の径方向内側に突出するティース部とを備える。ステータコアには、ヨーク部の軸方向であるＤＲ１方向に対し傾斜して延び、かつ、ヨーク部の周方向であるＤＲ２方向に延びるスリット部１７８が穿設されている。 （もっと読む）

【課題】
モータ用の剥離防止，ギャップ面の錆びを防止したアモルファス電機子鉄心、及びそれを用いたモータを提供することにある。
【解決手段】
本発明は、アモルファス鉄心は樹脂モールドを形成することを特徴とし、剥離防止，ギャップ面の錆びを防止可能なアモルファス鉄心を実現している。また、巻線とアモルファス接触部分は角Ｒを設けているため、アモルファス鉄心の周囲に巻線を配線できる。さらに、アキシャルギャップ型のモータにおいて、固定子コアとしてアモルファス積層したカット鉄心を用いたことを特徴とするアキシャルギャップ型のモータを提供することにある。 （もっと読む）

【課題】無負荷誘起電圧を低減しつつ、高効率かつ高出力な車両用回転電機の提供。
【解決手段】固定子には、相数Ｐhの固定子コイルが結線数Ｎcを持って保持されている。回転子のロータコア２０に形成された隣接する爪磁極２１ａ，２１ｂの隙間には、爪磁極２１ａ，２１ｂの漏れ磁束を反発させる方向に着磁された永久磁石が設けられている。そして、爪磁極２１ａ，２１ｂの隙間のギャップ寸法Ｇpと、ロータコア２０の外径をＤrとし爪磁極２１ａ，２１ｂの数をＰとした時の長さＬrs＝Ｄr×sin(３６０×Ｎc/(２×Ｐ×Ｐh))との比Ｇp／Ｌrsを、０．８〜１．２に設定した。その結果、漏れ磁束が抑えられて無負荷誘起電圧が低減されると共に、高効率かつ高出力を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】モータ駆動装置のコストを低減させるともに、ＳＲモータから生じる音振動を低減させるため、３相インバータによりロータを駆動することが可能であるとともにステータに作用する径方向の力を分散させることができるＳＲモータを提供する。
【解決手段】スイッチトリラクタンスモータ１において、ステータ突極の数２ａは「６」であり、ロータ突極４ｂの数は「８」であり、複数の巻線３にて、Ｕ相の巻線Ｕ１、Ｕ２、Ｖ相の巻線Ｖ１、Ｖ２およびＷ相の巻線Ｗ１、Ｗ２が形成され、Ｕ相の巻線Ｕ１、Ｕ２、Ｖ相の巻線Ｖ１、Ｖ２及び前記Ｗ相の巻線Ｗ１、Ｗ２のそれぞれの一端は、非接地である中性点に接続され、複数の巻線３のそれぞれは、Ｕ相、Ｖ相、Ｗ相の順にて、円周方向略等ピッチに配置された複数のステータ突極２ｂのそれぞれに円周方向に順に巻装されている。 （もっと読む）