【課題】金属表面の微細凹凸パタンを高度に成形品に転写でき、しかも、生産性及び経済性に優れる樹脂の成形方法を提供すること。
【解決手段】本発明の樹脂の成形方法は、金型表面に設けられた微細凹凸パタンを樹脂表面に転写する樹脂の成形方法であって、あらかじめ二酸化炭素を１ＭＰａ〜１５ＭＰａの圧力でキャビティに充填してから、０．１重量％以上の二酸化炭素が溶解した液状樹脂をキャビティに充填する充填工程を有し、金型の微細凹凸パタンが、凹みの開口部（１１）を楕円で近似した場合に、短軸の長さが３μｍ以下であり、凹みの深さと前記短軸の長さの比（前記凹み深さ／前記短軸の長さ）が０．５以上、４．０以下であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】製造コストを低減することが可能な樹脂成形品、筆記用具、及び、金型を提供すること。
【解決手段】筆記部３２を有する筆記体１１と、筆記体１１を小孔２２から出没させる駆動機構１２とを有する筆記用具１の外郭部材１０の一である樹脂成形品１６は、その先端が先細形状の筒状に形成され、その先端に、筆記部３２を支持する孔部２５及び孔部２５の端部に設けられ、孔部２５よりもその内径が大に形成された環状溝２６を有する小孔２２を備え、樹脂成形品１６は、その内形状を成形する胴体５８及び胴体５８の先端に設けられた孔部２５を成形するピン５７を有するコアピン５４、及び、ピン５７を支持する開口部５８を有し、環状溝２６及び樹脂成形品１６の先端を成形するコアピンブッシュ５５を具備する金型５０により成形する。 （もっと読む）

【課題】所望のパターン形状を再現性良く得ることができるインプリント装置を提供する。
【解決手段】凸部１２を有するモールド１０を載置可能な第１ステージ１と、第１ステージ１と対向し、凸部１２が圧入される樹脂層２０を載置可能な第２ステージ２と、第１及び第２ステージ１，２の少なくともいずれか一方に配置され、モールド１０の凸部１２を樹脂層２０に圧入したときに樹脂層２０のパターン転写領域の外周に位置し、モールド１０から樹脂層２０にかかる圧力により樹脂層２０の余分な一部を外部へ押し出す空隙部４を有するガイド３とを備える。 （もっと読む）

【課題】ベントホールの閉塞時期を遅らせてライトネスの発生を抑制することができるタイヤモールドと、そのタイヤモールドを用いた空気入りタイヤの製造方法と、そのタイヤモールドを用いて加硫成型された空気入りタイヤとを提供する。
【解決手段】未加硫タイヤの外表面に押し当てられるタイヤ成型面にベントホール７を設けてあるタイヤモールドにおいて、ベントホール７の開口部を包囲する外縁領域Ｘの表面を、その外縁領域Ｘの周辺領域Ｙの表面よりも平滑な平滑面８により形成した。これにより、未加硫ゴムによるベントホール７の閉塞時期を遅らせて、ライトネスの発生を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】微細構造物が表面に形成された小型のスタンパが繋ぎ合わされて、かつ、スタンパ間の継ぎ目における微細構造物のピッチずれを抑制可能とする大判の微細構造物成型スタンパ及びそれを用いた微細構造物成型シートを提供する。
【解決手段】円盤状シート１１の上面に多数の小型微細構造物１２を同心円状、或いは螺旋状に形成し、更に、その最外周となる４つの隅部に、大型微細構造物１３を形成する。そして、４つの大型微細構造物１３に沿って円盤状シート１１を切断することにより、矩形状シート７２を形成し、更に、複数の矩形状シート７２を平面的に接続して広面積シート７３を作製する。従って、円盤状シート１１の切断位置を高精度に設定することができ、接続部分において小型微細構造物１２の周期性を保持することができる。 （もっと読む）

【課題】面荒れの影響を低減でき離型性を向上するとともに形状の精度低下の防止を図る。
【解決手段】基板１１と、基板の表面に形成された段差を有する多段凸部１２とを有し、多段凸部の段差面１２ｂが基板表面１１ａと略平行状態とされ、この段差面より先端側の多段凸部先端部１２ｃが金属箔１０１から形成され、前記段差面より基板側の多段凸部基端部１２ｄがめっきにより形成されてなるインプリントモールド１０。 （もっと読む）

【課題】新規な離型剤組成物、及びモールドを提供する。
【解決手段】少なくとも１種類の下記一般式（１）で表される化合物を含有する離型剤組成物である。式中、Ｘは置換されていてもよい環状基を表し；Ｙは少なくとも一つの吸着性基を有し、且つ芳香族性環状基を有しない、２価以上の連結基を表し；ｐ１は１〜４の整数を表し、ｐ２、ｐ３およびｐ４はそれぞれ０〜４の整数を表し、ｑは０〜３０の整数を表し、ｎは１〜１０の整数を表し、ｓは１〜４の整数を表し、ｔは２〜１０の整数を表す。
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【課題】断面略コ字状に形成された樹脂成形品を相手部材に組み付ける場合の組付け作業を容易にする。
【解決手段】センターロアパネル７の開放側幅方向両端部に、先端側から基端側に向かって車幅方向内側に傾斜する先端側ガイド面４７ａを有する位置決めピン４５を突設する。両位置決めピン４５を両貫通孔５３に貫通させることにより、先端側ガイド面４７ａを貫通孔５３の内周縁に車幅方向外側から摺接させて両位置決めピン４５を車幅方向外側に移動させて両位置決めピン４５形成箇所におけるセンターロアパネル７の開放幅を組付け状態における開放幅よりも広げるとともに、係合爪３１を、その車幅方向内側への移動が係合孔５１により規制される位置に誘導する。 （もっと読む）

【課題】 本発明の目的は、射出成形で得られる樹脂基板をマイクロ流路デバイスとして用いる場合であってもウェルドラインの発生が問題とならないようなマイクロ流路デバイスの製造方法を提供することにある。
【解決手段】 本発明のマイクロ流路デバイスの製造方法は、一方の面に流路用溝が形成された樹脂基板と、前記流路用溝が形成された面を覆うように配置される樹脂フィルムとを、貼り合わせて接合体を得る貼着工程と、前記接合体を加熱処理する加熱工程とを有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】射出成形法により、基体の表面に特定の形状のクリップ保持部が形成された車両用内装材を提供する。
【解決手段】基体１と、その表面に設けられるとともに、クリップを保持するためのクリップ保持部２と、を備え、クリップ保持部は、基体の表面に射出成形法により形成されており、クリップ保持部には、基体の表面に接合された座部２１と、座部と一体形成され、クリップを嵌めるための嵌め込み部２２と、が備えられ、嵌め込み部は、座部よりも基体の表面から離隔する側に突出した形態とされ、座部を、嵌め込み部を避けながら、基体の表面と直交する平面により仮想的に切断したときの座部断面が、端に向かうにつれて漸次薄くなった部分を有し、座部断面の外周線のうちの、基体の表面に接合されている線分の長さが、外周線の全長さから線分の長さを差し引いた長さよりも短い。 （もっと読む）