【課題】耐磨耗性、耐久性に優れた動力伝動ベルト及び動力伝動ベルトの製造方法を提供する。
【解決手段】Ｖリブドベルト１０は、カバー帆布１５からなる伸張部１２と、心線１３を埋設した接着部１４、その下側に弾性体層である圧縮部１６からなっている。前記圧縮部は、エチレン・α−オレフィンエラストマーを含有するゴム成分１００重量部に対してシリカが１０〜１００重量部、有機過酸化物が１〜８重量部配合されてなり、かつ、該シリカ１００重量部に対して沸点が１５０〜３５０°Ｃのビニル系シラン化合物が１〜２０重量部配合されたゴム組成物の有機過酸化物架橋物で構成される。 （もっと読む）

【課題】 フッ素樹脂層とエピクロルヒドリン系ゴム組成物層とが強固に加硫接着された加硫ゴム積層体、および積層ホースを提供する。
【解決手段】 大気圧プラズマ処理法により表面処理されたフッ素樹脂層の処理面とエピクロルヒドリン系ゴム組成物層とが加硫接着されてなるエピクロルヒドリン系ゴム−フッ素樹脂積層体において、エピクロルヒドリン系ゴム組成物が、２，３−ジメルカプトキノキサリンまたは６−メチルキノキサリン−２，３−ジチオカーボネート等のその誘導体を加硫剤として含有する積層体。および前記積層体からなり、フッ素樹脂を内層とし、エピクロルヒドリン系ゴム組成物を外層とする積層ホース。 （もっと読む）

【課題】容易に使用者に適合した形状に成形可能な自転車用サドルおよびその成形方法を提供する。
【解決手段】サドル１の表面パッド部２の一部に形状記憶樹脂３を用い、形状記憶樹脂３を可逆相軟化温度以上に加熱して外力を与えることによって、サドル１を使用者の体に適合するように変形させて成形し、その後、可逆相軟化温度よりも温度を下げることによって硬化させてサドル１の適切な形状を維持して使用する。 （もっと読む）

【課題】 フッ素樹脂層とエピクロルヒドリン系ゴム組成物層とが強固に加硫接着された加硫ゴム積層体、および積層ホースを提供する。
【解決手段】 大気圧プラズマ処理法により表面処理されたフッ素樹脂層の処理面とエピクロルヒドリン系ゴム組成物層とが加硫接着されてなるエピクロルヒドリン系ゴム−フッ素樹脂積層体において、
エピクロルヒドリン系ゴム組成物が、アミン系加硫剤、チオウレア系加硫剤、チアジアゾール系加硫剤、トリアジン系加硫剤、及び硫黄からなる群より選ばれる加硫剤を含有し、
大気圧プラズマ処理法が水素ガス、アルゴン及びヘリウムを含む混合ガス雰囲気で行なわれる積層体、および前記積層体からなり、フッ素樹脂を内層とし、エピクロルヒドリン系ゴムを外層とする積層ホース。 （もっと読む）

【課題】シール、ガスケット、O−リング、ホースに好適なエラストマー性と高温、腐食性、高摩耗条件等の環境条件に対する安定性及び耐性に優れたエラストマー組成物及び動的加硫を用いる製法を提供する。
【解決手段】加工性ゴム組成物は熱可塑性ポリマー材料の母材中に分散した加硫フルオロカーボンエラストマーを含有する。一実施態様では、母材は連続相を形成し、加硫エラストマー材料は非連続相を形成する粒子の形状である。組成物は硬化剤、未硬化フルオロカーボンエラストマー、高温加工助剤、および熱可塑性材料を混合し、エラストマー材料の加硫を行うのに充分な温度と充分な時間混合物を加熱し、その間加熱工程中機械的エネルギーを適用して混合物を混合することで製造される。成形物品、例えばシール、ガスケット、O−リング、ホースは従来の熱可塑方法、例えばブロー成形、射出成形、押出しでゴム組成物から容易に形成できる。 （もっと読む）

【課題】 アウトガスの発生を格段に抑えた加速器用ゴムシールを提供する。
【解決手段】 重量平均分子量が１００００以下の低分子量成分の割合が１．５質量％以下であるエチレン−プロピレンゴム１００重量部と、カーボンブラック５０〜１００重量部と、チタネート系カップリング剤０．５〜３．０重量部と、架橋剤とを含むゴム組成物を所定形状に架橋成形し、かつ、超純水で洗浄してなることを特徴とする加速器用ゴムシール材。 （もっと読む）

【課題】心線との接着性、並びに注水時の伝達性に優れた動力伝動用ベルトを提供する。
【解決手段】Ｖリブドベルト１０は、カバー帆布１５からなる伸張部１２と、心線１３を埋設した接着部１４、その下側に弾性体層である圧縮部１６からなっている。前記接着部及び圧縮部は、エチレン・α−オレフィンエラストマーとオキサゾリン基を含有する（共）重合体とを重量割合で９９／１〜５０／５０含有するポリマー成分１００重量部に対して、架橋剤として有機過酸化物が１〜８重量部、共架橋剤としてＮ，Ｎ’−ｍ−フェニレンジマレイミドが０．５〜１０重量部配合されたゴム組成物で構成される。具体的には、オキサゾリン基を含有する（共）重合体としてポリスチレン骨格を有する共重合体が挙げられる。 （もっと読む）

本発明は、投与形の製造方法に関し、この場合、この方法によれば、２個の分離フィルム（７）を互いに定められた範囲で接触させ、作用物質含有溶融物を、分離フィルム（７）間に挿入することで、この溶融物部分を収容するためのポケットが、少なくとも１個のフィルム中に表れ、かつ分離フィルム（７）を互いに分離することで、この溶融物部分が押し出される。好ましくは、本発明の方法は、分離フィルム（７）を互いに２個の成形ローラー（２、３）のギャップ中で接触させ、この場合、このローラー（２、３）は、反対方向に回転し、かつその表面上に反対のキャビティー（４、５）を備えており、かつこれに、分離フィルム（７）を、作用物質含有溶融物が挿入されポケットが形成される際にプレスすることができる。分離フィルム（７）によって、溶融物とローラー（４、５）との直接的な接触を回避することが可能になり、これによって、溶融物とローラー（４、５）との付着を防止することができる。弾性で変形可能な分離フィルム（７）は、その応力が、ローラーギャップ（２、３）から搬出した後にゆるめられた結果として、押出工程をサポートする。
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【課題】 少ない工程数で低コストに複合材成形品を製造する方法、並びに係る製造方法に用いる加圧バッグ及びその製造方法を提供する。
【解決手段】 複合材成形品２の成形に用いられる加圧バッグであって、複合材成形品２の形状に追随するように、シリコンゴムシートSと未加硫シリコンRとが一体成形されていることを特徴とする加圧バッグ１及び加圧バッグ１を用いた複合材成形品２の成形方法、並びに複合材成形品２。 （もっと読む）

【課題】 マンドレルを用いる製造によってマンドレルクラックが発生せず、かつ、引張強度が大、圧縮永久歪みが小などの機械的特性に優れ、静的耐オゾン性に加えて燃料油抽出後の耐オゾン性などの高度な耐候性を有するホースを提供すること。
【解決手段】 架橋性ゴム組成物を筒状に成形する成形工程と、筒状に成形した架橋性ゴム組成物にマンドレルを挿入して筒状の形状を固定する挿入工程と、筒状の形状に固定された架橋性ゴム組成物を架橋する架橋工程とを有する製造方法によって製造されるホースであって、前記架橋性ゴム組成物が、ニトリル基含有共重合ゴム（１）４０〜９０重量％と、ガラス転移温度が２０℃以下であって架橋を実質的に二重結合に依らない架橋性ゴム（２）６０〜１０重量％と、前記ニトリル基含有共重合ゴム（１）及び前記架橋性ゴム（２）の双方を架橋し得る架橋剤（３）とを有することを特徴とするホース。 （もっと読む）