【課題】シートベルト装置のラップベルト部による乗員の拘束を弱めることなくサブマリン現象の発生を抑制することのできる乗員保護装置を提供する。
【解決手段】乗員保護装置は、車両用シート１に着座する乗員Ｐをシートベルト装置のラップベルト部６ｂにより拘束するものであり、それぞれ第１膨張部３３，４３及び第２膨張部３４，４４が設けられた一対のエアバッグ３２，４２を備える。各第１膨張部３３，４３は、ラップベルト部６ｂよりも車両下方側において固定されるとともに、同ラップベルト部６ｂと乗員Ｐとの間において、ガスによりラップベルト部６ｂを緊張させるように引っ張る態様にて膨張する。各第２膨張部３４，４４は、各第１膨張部３３，４３から延設され、上記ガスによりラップベルト部６ｂを乗員Ｐに対して上方から押さえ付ける態様にて膨張する。 （もっと読む）

【課題】身体の拘束性能および衝撃の緩和機能を向上させたシートベルト装置を提供する。
【解決手段】座席シート２に固定ブラケット１３及びリトラクタ６の４箇所で連結されている４本のウェビング４，５，７，８と、座席シート２に着座した運転者の身体を拘束するよう各ウェビング４，５，７，８を結合させるタング９及びバックル部１０と、各ウェビング４，５，７，８のうち運転者の上半身を拘束するショルダーウェビング４，５の少なくとも一つに設けられているエアバッグ１１と、このエアバッグ１１を膨張させるための膨張用ガスを発生させるためのインフレータ１８とを有している。 （もっと読む）

【課題】エアバッグをより一層大型化することが可能なエアバッグ付きシートベルト装置を得る。
【解決手段】シートベルトの装着時には、互いに沿って二重に配索されるウエビング２，３が各リトラクタ２２，３２から引き出されて、エアバッグ２１，３１が、ウエビング２，３の長手方向に沿って直列に配置され、シートベルトの非装着時には、各リトラクタ２２，３２によってウエビング２，３が巻き取られて、エアバッグ２１，３１が互いに重なり合うように構成した。 （もっと読む）

【課題】操作性及び快適性に優れたシートベルト装置を提供する。
【解決手段】本発明のシートベルト装置は、背もたれ部２ｂの車内側の肩部２ｃに接続された固定端部３ａと背もたれ部２ｂよりも前方に突出した自由端部３ｂと固定端部３ａから自由端部３ｂに向かって形成された筒部３ｃとを有するガイド部材３と、腰掛部２ａの車内側の側面部近傍に配置されたアンカー４と、腰掛部２ａのドア側の側面部近傍に配置されたバックル５と、車両シート２に設けられるとともにシートベルト７の巻き取り及び巻き戻しを行うリトラクタ６と、リトラクタ６に一端が接続され他端がガイド部材３の筒部３ｃを通ってアンカー４に接続されたシートベルト７と、シートベルト７のガイド部材３の自由端部３ｂとアンカー４の間に配置されたトング８と、から構成されている。 （もっと読む）

【課題】取り扱いが容易で装着性を向上させた４点式シートベルト装置の提供。
【解決手段】座席シート２の側方の一方側で、上方側の固定ブラケット７と下方側のリトラクタ８に両端が連結された１本のウェビング６と、このウェビング６を挿通させて係止し、固定ブラケット７との間の部分を上半身用ウェビング部６ａとする移動係止リング５と、ウェビング６を挿通させて係止し、リトラクタ８との間の部分を腰部用ウェビング部６ｂとする固定係止リング９と、上半身用ウェビング部６ａと腰部用ウェビング部６ｂの両方を挿通させて結合する挿通結合器１０と、移動係止リング５を連結させて側方の一方側と他方側との間を移動させる環状ウォームギアラック３、ウォームギア１６、及びモータボックス１７と、固定係止リング９を座席シートの側方の他方側に固定させるよう連結するバックル部１１とを有する。 （もっと読む）

【課題】１個のリトラクタでショルダー部及びラップ部を巻き取ることができ、しかも乗員にフィットし易いエアベルトと、このエアベルトを備えた乗員拘束装置を提供することを目的とする。
【解決手段】エアベルト１０は、インフレータ９からガスが導入されることにより膨張するバッグ１４と、トング挿通部１２において、該バッグ１４に沿って設けられたウェビング１５と、メッシュウェビング１６とを有する。ウェビング１５は非膨張式のベルトウェビング材料よりなる。このウェビング１５のショルダー側が縫合糸よりなる第１結合部１７によってバッグ１４に縫合され、ラップ側が縫合糸よりなる第２結合部１８によってバッグ１４に縫合されている。第１結合部１７から第２結合部１８までのウェビング１５の長さＬよりも該第１結合部１７から第２結合部１８までのバッグ１４の長さＢの方が長いものとなっている。 （もっと読む）

【課題】エアバッグが頭部から受ける荷重を、乗員の大腿部の特定の箇所に集中させることなく適正にその大腿部に伝達することのできるエアバッグ装置を提供する。
【解決手段】シートベルト装置１５のショルダベルト部１６Ａの前方近傍に、車両への衝撃に応じて前傾する乗員Ｐの頭部Ｐｈを、前側ほど高くなるように傾斜した傾斜面２６にて受け止める頭部受け部２５を設ける。また、膨張状態のエアバッグ２１として、乗員Ｐの大腿部Ｐｔの上方近傍で水平方向に広がる底面２２Ａを有する基部２２と、基部２２の略前端部から起立し、隔壁を有しない内部空間を通じて、上記頭部受け部２５が受けた荷重を基部２２に伝達する１つの荷重伝達部２３とを備えるものを用いる。 （もっと読む）

【課題】シートベルトに沿って膨張展開するエアバッグを備えるエアバッグ装置において、膨張過程におけるエアバッグと乗員との接触を極力抑制する。
【解決手段】エアバッグモジュール１０の膨張部１２を、同膨張部１２を固定する部分である基端部１３の方向へその先端部側から折り込み、その折られた部位のうち最も基端部１３側の折り部１２ｅを同折り部１２ｅよりも先端部１２ｄ側の部位が乗員Ｐから離間する方向に折ることとした。 （もっと読む）

【課題】車両衝突時にシートベルトとの協働により乗員を保護するエアバッグを備えるにあたり、エアバッグの安定した支持を通じて乗員のより的確な保護を図ることのできる乗員保護装置を提供する。
【解決手段】乗員保護装置は、車両内のシートに着座する乗員を拘束するシートベルトと協働して乗員を保護するエアバッグを備える。このエアバッグは、シートベルトと乗員側部との間において展開膨張する側腰部エアバッグ２４（ベルト側膨張部）と、側腰部エアバッグ２４と車幅方向に少なくとも一部が対向してかつシートベルトの乗員を拘束する側とは反対側に位置するコンソール３１（車内構造物）に対し接触し得るように展開膨張する支持エアバッグ２５（構造物側膨張部）とを備える。 （もっと読む）

【課題】従来のエアバックでは、衝突時の衝撃やその前後の搭乗者の予期できない動きに追随して対応することができず、エアバックの作動によって確実な保護を行うことが困難であった。また、エアバック作動時にエアバック自体が人体に与える衝撃も大きく、誤動作による事故の発生も大きな課題となっていた。
【解決手段】エアバックをシートベルトと一体に構成もしくは、シートベルトの状態に応じて作動時の動きを調整することにより、エアバック作動時の効果を確実に人体に提供でき、かつエアバック作動時に人体へ与える衝撃力を軽減することができるものである。 （もっと読む）