【課題】簡便な構成で、作動時のインフレーターを安定して保持可能な膝保護用エアバッグ装置を提供すること。
【解決手段】本発明の膝保護用エアバッグ装置では、ケース３４におけるインフレーター収納部４１内に収納させたインフレーター２５を、エアバッグ内に収納されるリテーナ５１をエアバッグ収納部３５の底壁部３９に取り付けることにより、ケース３４に取り付けている。インフレーター収納部４１が、インフレーター２５の接続口部２９側を露出可能に構成される。リテーナ５１が、平板状の押え部５３と、インフレーター２５の軸方向側で外方となる位置において押え部５３と略平行に配置される平板状の押え板部６３と、を備える。押え板部６３が、インフレーター２５と重なる領域に配置されて、接続口部２９周縁の端面２６ｂを押えて、インフレーター２５のインフレーター収納部４１からの抜けを防止している。 （もっと読む）

【課題】インフレーターを、リテーナとインフレーター収納部との間で挟持させてケースに取り付ける構成であっても、簡便な構成として、作動時のケース外への膨張用ガスの漏れを抑制することが可能な膝保護用エアバッグ装置の提供。
【解決手段】本発明の膝保護用エアバッグ装置では、リテーナ５１が、略四角環状の押え部５３と、押え部５３の内周側の領域に配置される略半円弧状に湾曲したカバー部５４と、を備える。インフレーター収納部４１に、先端面をインフレーター２５の外周面に当接させるケース側シール部４３が、インフレーター２５の周方向に沿った全域にわたって連続的に形成される。カバー部５４において、ケース側シール部４３とインフレーター２５の軸直交方向側で対向する位置に、先端面をインフレーター２５の外周面に当接させるリテーナ側シール部５６が、インフレーター２５の周方向に沿った全域にわたって連続的に形成されている。 （もっと読む）

【課題】インフレーターを、リテーナとインフレーター収納部との間で挟持させてケースに取り付ける構成であっても、簡便な構成として、インフレーターを、ケースに対して位置ずれなく的確に取付可能な膝保護用エアバッグ装置を提供すること。
【解決手段】本発明の膝保護用エアバッグ装置では、ケース３４の突出用開口３５ａから、インフレーター２５を、インフレーター収納部４１内に収納させる。インフレーター収納部４１における底壁部３９近傍であって相互に対向する２箇所に、突起部４７が、形成される。インフレーター２５をインフレーター収納部４１に収納させる際に、突起部４７を、インフレーター２５の外周面を部分的に凹ませるように形成された凹部２７に挿入させることにより、インフレーター２５が、軸方向に沿った移動と、周方向に沿った回転移動とを規制されて、インフレーター収納部４１内に収納される。 （もっと読む）

【課題】簡便な構成で、作動時のインフレーターを安定して保持可能な膝保護用エアバッグ装置を提供すること。
【解決手段】膝保護用エアバッグ装置では、インフレーター４３が、一端側に接続口部４６を配置させるとともに、リテーナ５１によって外周面を挟持されつつ保持されて、リテーナ５１のボルト５８を利用してケース２７に取り付けられる。ケース２７の側壁３６に、インフレーター４３の接続口部４６を露出可能な挿通孔３７が、形成される。挿通孔３７の周縁における突出用開口側に、突出片４０が、形成される。ケース２７の底壁部２８において、側壁３６近傍に、インフレーター４３と当接可能な突起部３０が、形成される。突出片４０が、先端をケース２７内方側に向けるように屈曲され、突起部３０に当接された状態のインフレーター４３の接続口部４６周縁の端面４４ｂを押えて、インフレーター４３の挿通孔３７からの抜けを防止している。 （もっと読む）

【課題】重量増加、コストアップ、割れ片の飛散などの不具合を生じることなく、ニーエアバッグ展開時における割れを対策できるロワーパネルを提供。
【解決手段】本発明の車両用ニーエアバッグ装置１は、ニーエアバッグ開口１１を設けた樹脂製のロワーパネル１０を備え、ニーエアバッグ開口１１にニーエアバッグモジュールを配設した車両用ニーエアバッグ装置１である。ロワーパネル下端にはフランジ部１６が設けられている。ロワーパネル１０には、ニーエアバッグ開口１１の周縁部から、下方に、フランジ部１６まで延びる弱体部３０が設けられている。弱体部３０は、ノッチからなる。本発明は、ロワーパネル１０の割れを容認して、割れを弱体部３０のみに特定させることにより、重量増加、コストアップ、割れ片の飛散などの不具合を生じることなく、ニーエアバッグ展開時における割れを対策した。 （もっと読む）

【課題】膨張した状態において乗員対向面に上下方向の凹部が形成され、乗員頭部が該凹部に深く入り込んで受け止められるエアバッグ及びエアバッグ装置と、このエアバッグ装置を備えた車両を提供する。
【解決手段】エアバッグ１０は、右半側エアバッグ１２と、左半側エアバッグ１４と、基端室１６とを有する。右半側エアバッグ１２と左半側エアバッグ１４とは縫目９０Ｓによって縫合されている。各バッグ１２，１４内は、上部及び下部の開口９１，９２によって連通している。開口９１，９２の周縁部同士は縫目９１Ｓ，９２Ｓによって縫合されている。膨張したエアバッグ１０の乗員対向面には上下に延在する凹部１３が存在する。縫目９１Ｓの下縁部は、頭部進入ラインＥに沿って延在する。 （もっと読む）

【課題】ステアリングエアバッグを備えたものにおいて、ステアリングホイールが車幅方向に変位、または角度変化するような衝突が発生したとしても、運転者を確実に緩衝拘束することができる車両のエアバッグ装置を提供することを目的とする。
【解決手段】車室３の前部に車体剛性部材が車幅方向に延設され、該車体剛性部材にステアリングホイール９が支持されており、衝突センサ３０〜３３等の前突検知に基づいてステアリングホイール９から展開するステアリングエアバッグ１９を備えた車両において、ステアリングホイール９の車幅方向の変位、または角度変化の大きさの少なくとも一方が所定値以上となる衝突が車体前部の一部で発生した時に、運転者Ｄの車両前方スペースに展開される補助エアバッグ５７を備えた。 （もっと読む）

【課題】エアバッグドアのヒンジ部の破断を抑制できる車両用エアバッグ装置の提供。
【解決手段】車両用エアバッグ装置１０はエアバッグドア４０を備え、エアバッグドア４０は一般部４２と一般部４２に対して開閉可能な一対のドア部４１とを有する。一般部４２と各ドア部４１とは車両左右方向に延びるヒンジ部４５で連結されており、各ドア部４１の周囲にはヒンジ部４５を除きスリット４４が形成されている。ヒンジ部４５はヒンジ部４５の車両左右方向両端部に厚肉部４５ｃを有し、厚肉部４５ｃはヒンジ部の厚肉部以外の部分４５ｄより厚肉とされている。厚肉部４５ｃはヒンジ部４５の車両左右方向各端部に車両左右方向に互いに間隔をおいて複数条設定されている。厚肉部４５ｃを設けたことにより、エアバッグが展開膨張する時にエアバッグからの展開圧を受けてヒンジ部４５が車両左右方向から破断することが抑制される。 （もっと読む）

【課題】立ち上がり壁が過度に倒れるのを防止する車両用ニーエアバッグ装置の提供。
【解決手段】車両用ニーエアバッグ装置１０は、エアバッグモジュール収納用空間部３３の上下に立ち上がり壁４３ａ、４３ｂを有し立ち上がり壁４３ａ、４３ｂにフック挿通用孔４３ｃが形成されたエアバッグドア４０と、エアバッグモジュール収納用空間部３３に配置されエアバッグ５１とフック部５３ａとを有するエアバッグモジュール５０と、グラブドア６０に取り付けられエアバッグモジュール収納用空間部３３を反車室側から覆うカバー５５と、を有する。カバー５５には、少なくとも上側立ち上がり壁４３ａのエアバッグ５１と反対側から対向する部位に延びるストッパリブ５６が形成されている。ストッパリブ５６により立ち上がり壁４３ａが過度に倒れることを抑制され、フック部５３ａのフック挿通用孔４３ｃからの外れが防止され、エアバッグ５１が正常に展開膨張できる。 （もっと読む）