【課題】払拭対象面からの高さをより低くすることが可能なワイパ装置を得る。
【解決手段】ワイパ装置１は、ワイパアーム３に着脱可能に取り付けられるクリップベース５と、クリップベース５に回動可能に支持されてブレードラバー２の延伸方向に沿うレバー部６と、を備える。そして、クリップベース５およびレバー部６の双方に、ブレードラバー２を保持するブレードラバー保持部７ａ，７ｂ，７ｃを設けた。 （もっと読む）

【課題】ワイパ装置の外観性能や払拭性能を向上させる。
【解決手段】基端部がワイパシャフトに接続されるアームヘッド１２および基端部がアームヘッド１２の先端部に接続されたアームシャンク１３を有するワイパアーム１１と、中間部がアームシャンク１３の先端部に回動自在に連結される連結ブロック４０を有するワイパブレード３０とを備えたワイパ装置１０において、アームシャンク１３におけるアームピース１５のフック１６を被覆するアームカバー２０と、ワイパブレード３０の連結ブロック４０を被覆するブレードカバー６０とを被せ着ける。ワイパアームとワイパブレードの連結ブロックとにアームカバーとブレードカバーとを別に連結したので、 ワイパアームとワイパブレードとの隙間を効果的に被覆でき、また、隙間にゴミや雪が詰まるのを防止できる。 （もっと読む）

【課題】休車中に風が運ぶ砂塵やゴミの異物等が、ガラスの面とブレード面にゴミが積もって溜まると、風に吹かれて流れるゴミで擦り傷ができ易いので、ガラス面をＳ字状支承柱で上方にブレード面を押し上げて離した空間隙間から、常時傷害物等が自然と地面に落ちる解決と、本体に鍵をかけて、本体と車の盗難対策の一助をする。
【解決手段】Ｓ字状支承柱でワイパーアームを押し上げて、ガラス面からブレードを離した空間隙間からゴミが落ちて擦り傷を防ぎ、ガラス面とブレード面との接圧解放で機能を保全し、本体上面板の要部に夜光塗料や貼着テープ等を貼り付けて、盗難予防対策に利用する。 （もっと読む）

本発明はウィンドシールドワイパー装置、特に自動車用のウィンドシールドワイパー装置であって、ウィンドシールドワイパー装置を自動車に固定するための固定装置（１０）を有している形式のものに関する。従来はウィンドシールドワイパー装置は主としてねじ結合と差込みポイントとで自動車車体に固定されていた。本発明の課題は自動車車体にウィンドシールドワイパー装置を固定するための費用を減少させることである。したがってウィンドシールドワイパー装置は本発明によれば、固定装置（１０）によって自動車の車体の車体薄板（１３）に緊締されている。（Ｆｉｇ２）
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【課題】４リンク式ワイパにおいて、リンクカバーが車両から離れる方向に押し上げられても、リンクカバーのワイパアームへの適正な取付状態を維持する。
【解決手段】リンクカバー３６は引張コイルスプリング５２によってワイパアーム２４に連結されており、降雪時に成長した雪塊が、リンクカバー３６を車両から離れる方向に押し上げた場合には、引張コイルスプリング５２が伸びることによって、リンクカバー３６の適正な取付状態を維持する。 （もっと読む）

【課題】ブレードラバーの屈曲変形に対応可能な構造を有するカバー部材を備えたワイパブレードを提供する。
【解決手段】レバーアッセンブリ４を収容して覆うカバー部材７は、センターカバー部２０と該センターカバー部２０の両側に位置する一対のサイドカバー部２１とから構成されている。このサイドカバー部２１は、ブレードラバー５の屈曲変形に応じて回動するように、該カバー部２１の連結突起２１ｃがプライマリレバー２の連結部１２の連結孔１２ａに嵌挿されて該カバー部２１の基端部がレバーアッセンブリ４に対して回動可能に連結されるとともに、先端部が把持部２１ｄにてレバーアッセンブリ４の端部に位置する把持部１６よりも先端側でブレードラバー５を把持する。 （もっと読む）

【課題】 部品点数が少なく、組み付けも簡単に行えるワイパブレードを提供する。
【解決手段】 ワイパーアームに取り付けられるとともに左右方向に延びる長尺状のバーディブラ３０と、このバーディブラ３０の左右両側の部分を覆って装着される筒状の第１,第２スポイラー７０Ａ,７０Ｂと、これら第１,第２スポイラー７０Ａ,７０Ｂに保持されるリフィール２０とを備えたワイパブレードであって、第１スポイラー７０Ａの一端の開口端からバーディブラ３０の一端を挿入してその第１スポイラー７０Ａをバーディブラ３０に装着し、第２スポイラー７０Ｂの一端の開口端からバーディブラ３０の他端を挿入してその第２スポイラー７０Ｂをバーディブラ３０に装着する。 （もっと読む）

【課題】 ワイパブレードの幅方向側や払拭面側に突出する張り出し部のエッジ部分が払拭面に接触した場合に、払拭面が傷付いてしまうことを防止することができると共に、接触時に払拭抵抗が増加してビビリ振動が発生してしまうことを防止することができるワイパブレードを提供する。
【解決手段】 ワイパストリップ２０と、ワイパストリップ２０を保持するレバー機構１０を備えたワイパブレード１において、レバー機構１０には、カバー部材３０または走行風を受け止めて払拭面３に対する押圧力を補完的に付与するフィン部材４０が、ワイパストリップ２０の長手方向に沿って取り付けられ、カバー部材３０またはフィン部材４０の払拭面３側及び／又はワイパストリップ２０の幅方向側に延出形成された部位には、弾性材からなる緩衝部材３５が配設され、緩衝部材３５の表面には、低摩擦材を塗布又はコーティングした低摩擦部３６が形成された。 （もっと読む）

【課題】ウィンドゥワイパーは運転者の目前で右、左に黒い物体が常に動くので非常に目障りであり、しかも目の疲れの原因となっていた。これらの欠点を少しでも和らげるのが目的である。
【解決手段】黒一色の物体を目立たない白色に塗装したり、目立たない透明な材料で製造して目を少しでも疲れなくした。 （もっと読む）

本発明は、ワイパ装置であって、該ワイパ装置を自動車のボディ（１４）に固定する複数の固定ポイント（１６）が設けられている形式のものに関する。従来、ワイパ装置はボディにねじ結合又はリベット結合されていたので、特殊な工具及び長い作業時間が必要であった。本発明の課題はこの従来技術における欠点を排除すべくワイパ装置を改良して、ボディへのワイパ装置の組付けを迅速かつ安価に実施できるようにすることである。この課題を解決するために本発明の構成では、固定ポイント（１６）のうちの少なくとも１つが、ワイパ装置を取り付けるためにボディ（１４）に向かって可動であるようにした。
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