【課題】運転状況に応じたクラッチ寿命やクラッチ残存寿命を求めることができるフォークリフト等の産業車両のクラッチ故障診断方法及び装置を提供する。
【解決手段】検出したクラッチ前後の回転速度差ΔＶと検出したクラッチ油圧Ｐとクラッチ板の摩擦係数μとに基づいてクラッチ吸収エネルギｑを計算し、このクラッチ吸収エネルギｑを積分して単位時間ｔ当たりのクラッチ吸収エネルギ積算値Ｑを計算し、このクラッチ吸収エネルギ積算値Ｑと寿命限界の全積算吸収エネルギＱ_limitと前記単位時間ｔとに基づいてクラッチ寿命Ｌ_Hを計算する構成とする。更に、クラッチ寿命Ｌ_Hと検出した車両稼動時間ｔ_Nとに基づいてクラッチ残存寿命Ｌ_Rを計算する構成とする。 （もっと読む）

【課題】重油等の指定燃料が使用された際に、使用燃料に応じた最適なメンテナンス交換時期に変更してエンジンのメンテナンス部品の損傷を防止する。
【解決手段】メンテナンス部品の交換時期を設定する交換時期設定手段１６と、燃料の密度を測定する燃料密度計１４と、測定密度を基準温度に換算して該基準温度換算密度が閾値を越えている場合には、使用燃料が指定燃料以外であると判断する交換時期短縮手段１７とを備え、使用燃料が指定燃料以外のときは、メンテナンス交換時期を短縮させることにより、メンテナンス部品の早期交換を可能にする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、車両の異常解析の処理負荷を低減することができる車両用異常解析システム及び車両用異常解析方法を提供することを目的とする。
【解決手段】車両７０の状態を示す車両状態値から前記車両の異常を検出したときに、異常原因を推定する車両用異常解析システム１００、１００ａであって、
前記車両状態値の中から前記異常の要因特定に使用する要因識別情報を抽出する要因識別情報抽出手段１０と、
前記要因識別情報毎に、異常が発生したときの異常原因及び車両状態値が蓄積されたデータ群２１〜２６を記憶したデータベース２０、２０ａと、
前記要因識別情報抽出手段により抽出された前記要因識別情報に対応する前記データ群を用いて、前記車両の異常原因を推定する異常原因推定手段３０と、を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】自動車のタイヤ交換に際して、車体のジヤッキアップを最低限にして、安全で
容易にタイヤの交換作業が出来る、携帯性を有する、其の場で組み立てるタイヤ交換補助台と、その方法を提供する。
【解決手段】車体のジヤッキアップされたタイヤ１０の下に、両端の上部にナット３
下部に取り付け具２を接合した１対の横枠１を、１対の縦枠５で固定して基台を構成し
その横枠上辺部にローラー７を備えた２本の支持軸６を、タイヤ１０のトレッド面前後に
置き、支持軸６の両端の取り付け穴９に横枠のナット３を通した調整ボルト４を、差し込む事で、組み立て完了する、タイヤ交換補助台を提供する （もっと読む）

【課題】 センタからの診断要求に従って車両側で診断処理を実行するにあたり、診断の実施に伴ってユーザ側に懸念を生じさせないようにする。
【解決手段】 センタからの診断要求に対して車両が診断を実行してもよいか否かを車両自身が判断するため、診断許可条件テーブル（ａ）が、センタ内に保有されており、センタは、リモート診断を実行すべきタイミングが到来すると、車両へ診断要求と共にこの診断許可条件テーブル及び診断シナリオ（ｂ）を送信する。車両は、センタからの診断要求を受信すると、診断実行に先立って、まず、この診断要求と共に受信した診断許可条件テーブルに従い、診断を実行してよい状態にあるか否かを判断する。そして、テーブル中の各レコード１〜Ｎのうちいずれかのレコードについて各条件Ａ〜Ｃが全て満たされた場合に、診断許可条件が成立したものとして、診断シナリオに沿った診断を実行する。 （もっと読む）

【課題】自動車のトータルな診断をして自動車の所有者に解り易い内容で診断情報を提供する自動車用診断システムを提供する。
【解決手段】コネクター２からの自動車の故障コードの読み取りと排気ガス測定器３により測定された排気ガス成分からエンジン関係の状況の分析を行う自動車故障診断装置１と、バッテリーの性能値が測定可能なバッテリー測定器８と、これら自動車故障診断装置１及びバッテリー測定器８からの情報により前記自動車の総合的な診断及び管理を行う情報演算処理装置４とからなる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、車両用異常解析システム、車両用異常解析方法、及び車両用故障解析装置に関し、ノードから通信バスへの通常の制御データの送出をあまり妨害することなく、故障部位の特定を高い精度で実現することにある。
【解決手段】それぞれ、制御データを通信バスへ送出する複数のノードと、各ノードから通信バスへ送出される制御データを受信してその制御データに基づいて故障部位を推定する故障解析装置と、を設ける。故障解析装置は、故障部位が推定された場合に、通常の制御データとは異なる該故障部位の解析に必要な追加データの送出を、全ノードのうち所定の対象ノードに要求し、各ノードは、故障解析装置から追加データの送出が要求された場合に、その追加データを通信バスへ送出する。そして、故障解析装置は、各ノードから通信バスへ送出される追加データを受信してその追加データに基づいて詳細な故障部位を特定する。 （もっと読む）

【課題】車両検出データと不具合の原因とをより効率的に関連づける車両用故障解析サーバ、車両用故障解析システム及び規則情報記憶方法を提供すること。
【解決手段】不具合の発生に応じて車両部品２１が検出する車両検出データ及び不具合を解決するための修理情報に基づき、車両検出データ及び修理情報から不具合の原因を推定する規則情報を生成する車両用故障解析サーバ５０であって、車両から該車両の位置情報及び前記車両検出データを受信する受信手段３１と、位置情報に基づき、該車両が走行している前記地域を判別する地域判別手段３２と、同じ地域を走行する車両の車両検出データ及び修理情報を用いて生成された、地域別の規則情報を記憶する記憶手段６０と、記憶手段６０から、判別された地域用に生成された規則情報を読み出して、受信した車両検出データに適用し不具合の原因を推定する推定手段２４と、を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】周囲を汚すことなく、簡単にタイヤ・リム組立体のシーリングを回収する。
【解決手段】タイヤ・リム組立体１０を横向きにして上側のビード部１４とリム１８との係合を解除する。次に、タイヤ・リム組立体１０を縦向きに配置し、外したビード部１４とリム１８との間に冶具３２を差し込んでビード部１４とリム１８との間に隙間３４を形成する。隙間３４からチューブ３６をタイヤ内に挿入し、チューブ３６を介してタイヤ内のシーリング剤２６を吸引回収する。 （もっと読む）

【課題】ワイパの最適な交換時期をユーザに把握させることができる「ワイパ交換警告装置」を提供する。
【解決手段】ワイパ３による拭き取り作業が行われた後のカメラ２による窓の撮影映像に基づいて、拭きむら検出部５により拭きむらを検出し、診断処理部６により窓の拭き取り不良と診断された場合に、ワイパ３の交換を促す警告を出力することによって、実際のワイパ３の摩耗状態に応じた最適な交換時期をユーザに把握させること。 （もっと読む）