【目的】 ターンシグナルレバーのスイッチを、ステアリングホイールを戻すときに復帰させるためのキャンセルカムを備えた回転コネクタを、可撓性ケーブルの外部への取出部を２カ所設けることなく、左右各ハンドル車で兼用でき、また可撓性のケーブルの取出部が異なる車種についても、兼用できるようにする。
【構成】 ステアリングシャフトが挿入される回転体４１に１２０度間隔で嵌合突起５１を三つ設け、キャンセルカム５５を有する補助部材４３に６０度間隔で嵌合凹部５７を六つ設ける。補助部材４３を、回転体４１に対して図１に示す位置にて装着することで左ハンドル車仕様となり、この位置から１８０度回転させた位置では右ハンドル仕様となる。ケーブルの回転体４１からの外部への取出部となる固定部４７が、図１の位置から円周方向に６０度ずれる車種についても、回転体４１と補助部材４３との装着位置を６０度ずらすことで対応可能となる。 （もっと読む）

【目的】 内筒部に巻回された可撓性ケーブルを反転部を経て外筒部にスムーズに巻き戻す。
【構成】 可撓性ケーブル３と滑性シート１３とを反転部３ａを介して外筒部７と内筒部８とに逆向きに巻回し、移動体４を空間１０の周方向に移動可能に配置する。
【効果】 可撓性ケーブルの巻き戻し動作時に、内筒部に巻回された可撓性ケーブルと移動体、外筒部に巻き戻される可撓性ケーブルと移動体、および可撓性ケーブル同志間に生じる摩擦抵抗は滑性部材によって減ぜられるため、内筒部に巻回された可撓性ケーブルをその反転部を経て外筒部にスムーズ巻き戻すことができる。 （もっと読む）