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国際特許分類[B66C1/10]の内容

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国際特許分類[B66C1/10]に分類される特許

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【課題】吊り天秤の両側に連結した一対のワイヤを用いて吊荷の吊揚げを行う吊揚げ装置及び吊り天秤において、各ワイヤに巻取り速度に差が生じた場合にも吊荷のバランスを崩すことなく吊揚げを行う。
【解決手段】吊り天秤10の長手方向両側にエコライザブラケット16,17を備え、各エコライザブラケット16,17の一側に各ワイヤ8a,8bがそれぞれ係合され、各エコライザブラケット16,17の他側にこれらの間に渡る連結ロッド18がそれぞれ係合され、吊荷の吊揚げ時には、各エコライザブラケット16,17に生じる回動軸16b,17b中心の回転モーメントが連結ロッド18を介して相殺され、かつこのとき、各ワイヤ8a,8bに巻取り速度差が生じた際には、各エコライザブラケット16,17が回転して巻取り速度差を吸収する。 (もっと読む)


【課題】揚重対象物に応じて吊り具側に搭載されている設備の積載を調整することで、揚重対象物の吊り重量を十分確保することができるようにする。
【解決手段】クレーンの巻き取り可能な吊りワイヤ2の先端部に取り付けられ、コンクリートバケット、荷台ユニット等の揚重対象物を吊持する本体フレーム11と、本体フレーム11上に、着脱自在に駆動用エネルギー供給設備16、ウエイト14を備える。駆動用エネルギー供給設備16、ウエイト14は本体フレーム11に吊持される揚重対象物に応じて着脱することができ、これにより、揚重対象物の吊り重量を増加させることができる。 (もっと読む)


【課題】ロータなどの重量物の組立、分解作業の時間短縮と人員の削減を図るとともに安全で効率の良い重量物の吊上げ吊下げ装置を提供する。
【解決手段】吊上げビーム3、前記吊上げビーム3に設けられたワイヤ駆動軸8、一端が重量物に取付けられ他端が前記ワイヤ駆動軸8に取付けられた一対のワイヤ9,9、前記ワイヤ駆動軸8を駆動制御する駆動制御装置を備える。 (もっと読む)


【課題】吊り具の重量軽減を図り、クレーンのエネルギー消費量の低減を図る。
【解決手段】コンテナ船1と岸壁2の間でコンテナ3を荷役するクレーン10において、ワイヤロープ27により懸架されたヘッドブロック29とサイズの異なる複数の下部吊り具24,25を有し、前記ヘッドブロック29と下部吊り具24,25が着脱手段32によって機械的に連結及び解除可能とし、荷役するコンテナのサイズに合わせて前記下部吊り具24,25を交換する。 (もっと読む)


【課題】吊り下げ搬送具において、ホイストクレーンによって複数のバッテリモジュールを同時に搬送すると共に、バッテリモジュール間のピッチを調整する。
【解決手段】吊り下げ搬送具(10)は、バッテリモジュールの配列方向に沿って延在するメインフレーム(11)と、ピニオンと一対のラックとからなるラックアンドピニオン機構(12,13)と、前記一対のラックの各々の先端部に設けられたサブフレーム(15)と、前記サブフレームの両端部にそれぞれ設けられたアーム(14)とを備える。そして、ホイストクレーンによって吊り下げられた際に、バッテリモジュール間のピッチ(80)を前記ラックアンドピニオン機構により可変に構成した。 (もっと読む)


【課題】クレーンにおいて、スプレッダの軽量化を実現し、クレーンのエネルギー効率を向上したクレーンを提供する。また、クレーンオペレータ1人でスプレッダの交換作業を行えるクレーンを提供する。更に、ツイストロックの動作の安定性を高めたクレーンを提供する。
【解決手段】海上輸送用コンテナを荷役する荷役装置としてトロリから懸吊したヘッドブロックと、ヘッドブロックの下方に連結したスプレッダ1を有するクレーンにおいて、スプレッダ1が、コンテナと連結及び連結解除するコンテナつかみ用ツイストロック14と、コンテナつかみ用ツイストロック14に接続した操作ワイヤ4と操作ワイヤ4の他端に設置した作動部材12を有しており、ヘッドブロックが、作動部材12と連結して作動部材12に動力を伝達する連結部と、連結部を動作するための駆動装置を有している。 (もっと読む)


【課題】
クレーンにおいて、スプレッダの軽量化を実現し、クレーンのエネルギー効率を向上したクレーンを提供する。また、クレーンオペレータ1人でスプレッダの交換作業を行えるクレーンを提供する。更に、ツイストロック14の動作の安定性を高めたクレーンを提供する。
【解決手段】
海上輸送用コンテナ40を荷役する荷役装置としてトロリから懸吊したヘッドブロック2と、ヘッドブロック2の下方に連結したスプレッダ1を有するクレーンにおいて、スプレッダ1が、コンテナ40と連結及び連結解除するツイストロック14と、ツイストロック14に接続したリンク部材11で構成するリンク機構10と、リンク部材11に設置した作動部材12を有しており、ヘッドブロック2が、作動部材12と連結して作動部材12に動力を伝達する連結部31と、連結部31を動作するための駆動装置32を有している。 (もっと読む)


【課題】
クレーンにおいて、スプレッダの軽量化を実現し、クレーンのエネルギー効率を向上したクレーンを提供する。また、クレーンオペレータ1人でスプレッダの交換作業を行えるクレーンを提供する。更に、フリッパの動作の安定性を高めたクレーンを提供する。
【解決手段】
海上輸送用コンテナ40を荷役する荷役装置としてトロリから懸吊したヘッドブロック2と、ヘッドブロック2の下方に連結したスプレッダ1を有するクレーンにおいて、スプレッダ1が、スプレッダ1をコンテナ40上にガイドするための複数のガイド部材3と、ガイド部材3にそれぞれ連結した操作ワイヤ4と、操作ワイヤ4に設置した作動部材12を有しており、ヘッドブロッ2クが、作動部材12とそれぞれ連結して、作動部材12に動力を伝達する複数の連結部31と、連結部31をそれぞれ動作するための複数の駆動装置32を有している。 (もっと読む)


【課題】
クレーンにおいて、スプレッダの軽量化を実現し、クレーンのエネルギー効率を向上したクレーンを提供する。また、クレーンオペレータ1人でスプレッダの交換作業を行えるクレーンを提供する。更に、フリッパの動作の安定性を高めたクレーンを提供する。
【解決手段】
海上輸送用コンテナ40を荷役する荷役装置としてトロリから懸吊したヘッドブロック2と、ヘッドブロック2の下方に連結したスプレッダ1を有するクレーンにおいて、スプレッダ1が、スプレッダ1をコンテナ40上にガイドするための複数のガイド部材3と、ガイド部材3にそれぞれ連結したリンク部材11と、リンク部材11に設置した作動部材12を有しており、ヘッドブロック2が、作動部材12とそれぞれ連結して、作動部材12に動力を伝達する複数の連結部31と、連結部31をそれぞれ動作するための複数の駆動装置32を有している。 (もっと読む)


【課題】伸縮する部材がストッパ機構で停止する際における装置の振動を抑制することができる吊りビーム装置を提供することを目的とする。
【解決手段】吊りビーム装置1は、被運搬物の重量の一部を負担するベースフレーム2及び第1ビーム4と、ベースフレーム2の一端Aから第1ビーム4を伸縮させるように、第1ビーム4を伸長方向及び短縮方向に移動させるモータと、ベースフレーム2に設けられ、第1ビーム4が所定の伸長限界位置201に到達したときに第1ビーム4の突起部102と接触し、第1ビーム4の伸長方向への更なる移動を阻止するストッパ部101と、伸長方向に移動する第1ビーム4が伸長限界位置201に到達する前に、第1ビーム4の移動速度を減衰させるオイルダンパー104と、を備えたことを特徴とする。 (もっと読む)


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