【課題】熱硬化性樹脂の接着剤の配合量を低減しても、強度が確保された成形体を得ることができるフライアッシュ成形体の製造方法を提供する。
【解決手段】熱硬化性樹脂の接着剤と水とを混合して乳化することによりエマルションを調製し、このエマルションとフライアッシュとを混合し、この混合物を加熱加圧成形することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】凝乳化時間を調節可能で、０℃などの低温においてもモルタル材の破壊荷重が低下することなく硬化する２成分モルタル材を得る。
【解決手段】硬化可能な樹脂成分（Ａ）および、この樹脂成分（Ａ）と反応しないように隔離して配置した硬化成分（Ｂ）を有する２成分モルタル材において、樹脂成分（Ａ）は、少なくとも１種類のヒドロキシアルキル（メタ）アクリレートと、少なくとも１種類のアルキル（メタ）アクリレートと、少なくとも１種類の、以下の一般式（１）を有するアセトアセテート化合物からなる反応希釈剤混合物を有するものとする。


式中、Ｒ_１は水素原子、Ｃ_１〜Ｃ_６アルキル基またはＯＲ_２基を示し、Ｒ_２はＣ_１〜Ｃ_６アルキル基とする。 （もっと読む）

【課題】
コンクリートの劣化防止性能を長期間にわたり維持するとともに、コンクリート自体にひび割れが発生しても、表面被服した表面にひび割れが生じず、また微細な膨れ発生による表面美観を損なうことのない、コンクリートの劣化防止表面被覆工法を提供することである。
【解決手段】
コンクリートの劣化防止表面被覆工法は、コンクリート構造物の表面に、−２０℃での塗膜の伸びが０．４ｍｍ以上でかつ２０℃での付着強度が１Ｎ／ｍｍ^２以上の表面被覆材を塗布する表面被覆工法において、前記表面被覆材にメッシュの空隙率が５０〜８０％でかつ目開きの大きさが２ｍｍ以下であるメッシュ繊維シートを介在させる工法である。 （もっと読む）

【課題】硬化物の耐溶剤性および柔軟性に優れる下地調整材組成物の提供。
【解決手段】ウレタン系防水材の下地調整材組成物であって、合成樹脂エマルジョンを含有する硬化剤成分と、ウレタンプレポリマーを含有する主剤成分と、珪砂、セメントおよび炭酸カルシウムからなる群から選択される少なくとも１種を含有する粉体成分とを含有し、前記ウレタンプレポリマーの含有量が、前記合成樹脂エマルジョンの固形分１００質量部に対して１０〜１１００質量部であり、前記粉体成分の含有量が、前記合成樹脂エマルジョンの固形分と前記ウレタンプレポリマーとの合計１００質量部に対して１５〜１５００質量部である下地調整材組成物。 （もっと読む）

【課題】高弾性の合着用セメントを提供する。
【解決手段】ラジカル重合可能なウレタンアクリレート系オリゴマーまたはウレタンメタクリレート系オリゴマー１４．９〜９９．６ｗｔ％と、メタクリル酸エステルが４９．８ｗｔ％以下と、メタクリル酸エステル重合体、メタクリル酸エステル共重合体、ウレタンアクリレート系ポリマー、ウレタンメタクリレート系ポリマー、及び無機フィラーからなる群から選ばれる１つ以上からなるフィラーが７０ｗｔ％以下の合着用セメント材料に重合開始剤０．０３〜１ｗｔ％と、アミン０．０３〜１ｗｔ％とを添加することにより、高弾性の合着用セメントを作製する。 （もっと読む）

本発明は、道路、道、及び他の交通用の面の上層を製造する方法であって、
無機材料及びポリウレタン反応混合物及び所望により、更なる添加剤を含む混合物を製造し、該混合物を基礎材料上に施し、施した混合物を少なくとも５Ｎ／ｃｍ^２の押圧力で圧縮し、及び硬化させる処理が行われ、且つ、溶媒が使用されないことを特徴とする方法に関する。更に、本発明は、このような方法によって得られる道路、道、及び他の交通用の面のための上層に関する。 （もっと読む）

本発明の親環境黄土を用いた建築資材の製造方法は、黄土、カオリン、クレーおよび粉青土の少なくとも一つ１０〜９０重量部、樹脂コーティング剤３〜５０重量部、無機顔料０．１〜２５重量部、および水１〜６０重量部を混合してなる親環境組成物を調製する段階と、前記親環境組成物を温度５０〜５５０℃および内圧１〜２０ｋｇ／ｃｍ^２の成形機に投入して１０秒〜２０分間隔で成形する段階とを含んでなる。また、本発明の親環境黄土を用いた容器の製造方法は、黄土、カオリン、クレおよび粉青土の少なくとも一つ１０〜９０重量部、樹脂コーティング剤３〜５０重量部、無機顔料０．１〜２５重量部、および水１〜６０重量部を混合してなる親環境組成物を調製する段階と、前記親環境組成物を温度５０〜４５０℃および内圧１〜１０ｋｇ／ｃｍ²の成形機に投入して１０秒〜２０分間隔で成形する段階とを含んでなる。 （もっと読む）

【課題】外気が高温となる夏季において、路面温度の上昇を抑制することができる弾性舗装体を提供する。
【解決手段】ゴムと、骨材と、ウレタンバインダーとを含有する弾性舗装体である。ゴムが、気相成長炭素繊維を含有する配合ゴムである。気相成長炭素繊維の配合量としては、配合ゴム１００重量部に対して５〜７５重量部の範囲内とすることが好ましい。また、気相成長炭素繊維の繊維径としては、好適には０．０４〜０．４μｍの範囲内である。 （もっと読む）

【課題】硬質骨材が脱離しにくく耐クラック性に優れる舗装材および硬質骨材との接着性に優れる骨材用プライマー組成物の提供。
【解決手段】ウレタンプレポリマーと潜在性硬化剤と溶剤とを含有する骨材用プライマー組成物、および、硬質骨材を含む骨材を前記骨材用プライマー組成物で処理することにより得られうる舗装材用骨材と樹脂バインダーとからなる舗装材。 （もっと読む）

【課題】 有機結合材および非晶質シリカ粉状体の添加量を増やさず、より一層高い強度を保持でき、経済性や生産性に優れた無機質成形体およびその製造方法を提供することにある。
【解決手段】 有機結合材と平均粒径６μｍ以下の非晶質シリカ粉状体とを予め混合して得た混合物を、無機質構成要素に添加，混合して成形し、ついで、加熱，硬化して得られる無機質成形体である。 （もっと読む）