【課題】熱硬化性シリコーンゴム組成物にリチウム塩を安定的に配合することができ、その結果、リチウム塩の高い導電性を低下させることなく、ごく少量の配合で導電性または帯電防止性などの非帯電性特を、シリコーンゴムが本来有する高い耐熱性や透明性を低下させることなく得ることができる。
【解決手段】
(A)熱硬化性シリコーンゴムに
(B)
(b-1)リチウム塩を
(b-2)常温（２３℃）下において(b-1)リチウム塩を少なくとも１０重量％以上の濃度で溶解することが可能な分解温度が２２０℃以上であるイオン性液体
に１重量％以上の割合で溶解させた混合電解液を
０．００１〜１００００ｐｐｍ添加することを特徴とする非帯電性熱硬化性シリコーンゴム組成物。 （もっと読む）

本発明は、発光素子封止用組成物、発光ダイオード及び液晶表示装置に関する。本発明によれは、主材料として含まれるシリコーン硬化物と優れた相溶性を有しながら、優れた導電性を付与することができる導電性付与剤を使用して、シリコーン硬化物の表面抵抗を顕著に低減することができる。これにより、本発明の組成物を、例えば、発光ダイオードなどの半導体の封止材に使用する場合には、低い表面抵抗がもたらされ、静電気などによるダストのような異物の付着及び透明性低下の問題を解決することができ、かつ、耐光性、耐熱性、耐久性及び光学的透明性などに優れた硬化物を得ることができ、これによって、発光ダイオード及び液晶表示装置を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】電気抵抗値が１０^５．５Ω以下、発泡倍率（体積％）が１５０体積％以上で、かつ外径が２５ｍｍ以上であって、しかも従来に比べて製造時に割れを生じにくい転写ローラを提供する。
【解決手段】少なくともエピクロルヒドリンゴムを含むゴム分と、発泡剤と、発泡助剤と、導電塩としての、前記ゴム分１００質量部あたり０．１質量部以上、９．０質量部以下の、フルオロ基およびスルホニル基を有する陰イオンの塩とを含むゴム組成物を押出成形し、発泡させるとともに加硫させて形成したローラ本体２を有する転写ローラ１である。 （もっと読む）

【課題】低比重、剛性、耐衝撃性等の物性に優れ、環境に配慮した天然繊維を含む環状オレフィン系樹脂組成物を提供する。
【解決手段】（ａ）環状オレフィン系樹脂とセルロース繊維とを含む（ｂ）セルロース繊維強化環状オレフィン系樹脂組成物であって、上記（ａ）環状オレフィン系樹脂のガラス転移点が１００℃以下であり、上記（ｂ）セルロース繊維の含有量が、上記（ａ）環状オレフィン系樹脂１００質量部に対して、１０質量部から１５０質量部の環状オレフィン系樹脂組成物を用いる。 （もっと読む）

【課題】加硫時間が増加してもリバージョンを抑制でき、また転がり抵抗が低減し低燃費性に優れるタイヤ用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤを提供すること。
【解決手段】（ａ）天然ゴムおよび／またはイソプレンゴムを２５〜６０質量部、（ｂ）ブタジエンゴムおよび／またはスチレン−ブタジエン共重合体ゴム７５〜４０質量部（ただし、前記（ａ）成分および（ｂ）成分の合計は１００質量部である）、（ｃ）窒素吸着比表面積が２０〜１００ｍ²／ｇのカーボンブラックを３０〜６０質量部、（ｄ）硫黄を１．０〜２．０質量部、（ｅ）スルフェンアミド系加硫促進剤を０．５〜１．０質量部および（ｆ）ジチオジカプロラクタムを０．１〜５．０質量部配合してなることを特徴とするタイヤサイドウオール（２）用ゴム組成物と、該ゴム組成物をサイドウオール（２）に使用した空気入りタイヤ。 （もっと読む）

【課題】弾性率の低下を起こさずに、低発熱性および高破断強度を達成した、タイヤベルトクッションおよびタイヤアッパービードフィラー用ゴム組成物並びにそれを用いた空気入りタイヤを提供すること。
【解決手段】天然ゴムおよび／またはイソプレンゴムを６０質量部以上含むゴム１００質量部に対し、窒素吸着比表面積が６０ｍ²／ｇ以下のカーボンブラックを１５質量部以上およびジチオジカプロラクタムを０．１〜５質量部配合してなることを特徴とするタイヤベルトクッション（８）およびタイヤアッパービードフィラー（６２）用ゴム組成物と、該ゴム組成物を使用した空気入りタイヤ。 （もっと読む）

【課題】優れた耐空気透過性および破断伸びを有するとともに、耐熱老化性を向上させたタイヤインナーライナー用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤを提供すること。
【解決手段】ブチル系ゴムを５０質量部以上含むゴム成分１００質量部に対し、ジチオジカプロラクタムを０．１〜５．０質量部配合してなることを特徴とするタイヤインナーライナー（９）用ゴム組成物と、該ゴム組成物をインナーライナー（９）に使用した空気入りタイヤ。 （もっと読む）

【課題】圧縮永久ひずみの低減および老化時の耐屈曲疲労性を両立したタイヤリムクッション用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤを提供すること。
【解決手段】ジエン系ゴム１００質量部に対し、窒素吸着比表面積が７０〜１２０ｍ²／ｇのカーボンブラックを６０〜８５質量部、硫黄を２．０〜４．０質量部およびジチオジカプロラクタムを０．５〜２．０質量部配合してなり、前記ジチオジカプロラクタムの配合量が、前記硫黄の配合量の１／２以下であることを特徴とするタイヤリムクッション用ゴム組成物と、該ゴム組成物をリムクッションに使用した空気入りタイヤ。 （もっと読む）

【課題】高い帯電防止能のほか、透明性・溶解性（相溶性）・耐熱性・耐湿性を併せ持ち、ブリードアウトが抑制され、金属や金属イオンを含まず、必要添量の少ない帯電防止剤及びこれを用いた樹脂、ワニス、塗液、樹脂造形品等の製造方法を提供する。
【解決手段】下記式で表される化合物からなる重合性基を有することを特徴とする帯電防止剤。


（式中、Ｒ¹〜Ｒ⁴は、アルキル基等を表すが、Ｒ¹〜Ｒ⁴の少なくとも一つは重合性基を有する。） （もっと読む）

【課題】粘度、耐スコーチ性、硬度等のゴム物性を良好に維持し、ゴムの流れ性能も良好なゴム組成物の提供。
【解決手段】ゴム成分、シリカ、ジエチレングリコールおよび硫黄を含有し、酸化マグネシウムを含有しないゴム組成物であって、
前記ゴム成分のうち１０質量％以上がクロロプレンゴムであり、
前記シリカの含有量が、前記ゴム成分１００質量部に対して２〜１５質量部であり、
前記ジエチレングリコールの含有量が、前記ゴム成分１００質量部に対して０．１〜２．０質量部であり、
前記硫黄の含有量が、前記ゴム成分１００質量部に対して０．１〜１．５質量部であるゴム組成物。 （もっと読む）