【課題】エーテル類やアルコール類などをガソリンへ配合したときのオクタン価向上効果を最も高め得るように、ガソリン基材中の組成及び成分の比率を最適化させることで、オクタン価を効率よく確保できる無鉛ガソリンを提供すること。
【解決手段】特定の組成、成分比等を有する接触分解ガソリン基材（１）、及び接触改質ガソリン基材（２ａ）または（２ｂ）、並びにエチルターシャリーブチルエーテル（ＥＴＢＥ）またはエタノールを１〜３０容量％配合してなり、かつＲＯＮが９８以上１０３未満等の特定の性状を有する無鉛ガソリン。 （もっと読む）

バイオマスから液体燃料を製造する自己維持プロセスであって、分子状水素および脱酸素触媒を含む反応容器中でバイオマスを水素化熱分解して部分的に脱酸素された熱分解液体を生成し、これを水素化転化触媒を用いて水素化して、実質的に完全に脱酸素された熱分解液体とＣＯおよび軽質炭化水素ガス（Ｃ_１〜Ｃ_４）を含んでなるガス状混合物とを生成する、プロセス。ガス状混合物を水蒸気改質装置中で改質して改質された分子状水素を生成し、これを次いでバイオマスを水素化熱分解するための反応容器に導入する。脱酸素された液体生成物を更に処理してディーゼル燃料およびガソリンを生成する。
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【課題】エーテル類やアルコール類などをガソリンへ配合したときのオクタン価向上効果を最も高め得るように、ガソリン基材中の組成及び成分の比率を最適化させることで、オクタン価を効率よく確保できる無鉛ガソリンを提供すること。
【解決手段】特定の組成、成分比等を有する接触分解ガソリン基材（１）、及び接触改質ガソリン基材（２ａ）または（２ｂ）、並びにエチルターシャリーブチルエーテル（ＥＴＢＥ）またはエタノールを１〜３０容量％配合してなり、かつＲＯＮが８９以上９３未満等の特定の性状を有する無鉛ガソリン。 （もっと読む）

【課題】各種ガソリン基材を混合することによるオクタン価向上効果を最も高め得るように、ガソリン基材中の組成及び成分の比率を最適化させることで、オクタン価を効率よく確保できる無鉛ガソリンを提供する。
【解決手段】接触分解ガソリン基材（１）、及び接触改質ガソリン基材（２ａ）またはそれからキシレンを除いた接触改質ガソリン（２ｂ）を、基材（１）を１０容量％以上４５容量％以下、かつ基材（２ａ）または基材（２ｂ）を２０容量％以上５５容量％以下配合してなり、かつＲＯＮが９８以上１０３未満、１５℃における密度が０．７１０〜０．７８３ｇ／ｃｍ^３、硫黄分含有量が１０質量ｐｐｍ以下等の特定の性状を有する無鉛ガソリン。 （もっと読む）

本発明は、（ｉ）ベースＭＯＮ少なくとも９４を有する無鉛ベース燃料を、（ｉｉ）最終ＭＯＮ少なくとも１００のベース燃料を提供するのに効果的な少なくとも一種の芳香族アミンとブレンドすることによって形成される航空ガソリンに関する。 （もっと読む）

【課題】各種ガソリン基材を用いてガソリンを製造するときに、これら基材を混合することによるオクタン価向上効果を最も高め得るように、ガソリン基材中の組成及び成分の比率を最適化させることで、オクタン価を効率よく確保できる無鉛ガソリンを提供すること。
【解決手段】特定の組成、成分比等を有する接触分解ガソリン基材（１）、及び接触改質ガソリン基材（２ａ）または（２ｂ）を配合してなり、かつＲＯＮが８９以上９３未満等の特定の性状を有する無鉛ガソリン。 （もっと読む）

バイオマスから高品質液体燃料を製造する自己維持プロセスであって、分子状水素および脱酸素触媒を含む反応容器中でバイオマスを水素化熱分解して部分的に脱酸素された水素化熱分解液体を生成し、これを水素化転化触媒を用いて水素化して、実質的に完全に脱酸素された炭化水素液体とＣＯおよび軽質炭化水素ガス（Ｃ_１〜Ｃ_３）を含んでなるガス状混合物とを生成する、プロセス。ガス状混合物を水蒸気改質装置中で改質して改質された分子状水素を生成し、これを次いでバイオマスを水素化熱分解するための反応容器に導入する。脱酸素された炭化水素液体生成物を更に分離して、ディーゼル燃料、ガソリン、またはガソリンとディーゼル燃料の混合成分を生成する。
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【課題】エーテル類やアルコール類などをガソリンへ配合したときのオクタン価向上効果を最も高め得るように、ガソリン基材中の組成及び成分の比率を最適化させることで、オクタン価を効率よく確保できる無鉛ガソリンを提供すること。
【解決手段】特定の組成、成分比等を有する接触分解ガソリン基材（１）、及び接触改質ガソリン基材（２ａ）または（２ｂ）、並びにエチルターシャリーブチルエーテル（ＥＴＢＥ）またはエタノールを１〜３０容量％配合してなり、かつＲＯＮが９３以上９８未満等の特定の性状を有する無鉛ガソリン。 （もっと読む）

【課題】環境負荷を低減しつつ、オクタン価を効果的に向上させ、相分離の発生やリード蒸気圧の上昇を招くことなく、自動車用燃料として安定した性能を発揮することができる新規なガソリン組成物を提供する。
【解決手段】ノルマルブタノール１〜２０容量％と、パラフィンの含有割合が６０〜９５容量％であるベースガソリン８０〜９９容量％とを含み、リサーチ法オクタン価が８９以上９３未満、モータ法オクタン価が７９以上８６未満、１５℃における密度が０．６８０〜０．７８３ｇ／ｃｍ^３、５０％留出温度が７５〜１１０℃、７０℃留出量が１８〜４５容量％、リード蒸気圧が４５〜９３ｋＰａであることを特徴とするガソリン組成物である。 （もっと読む）

【課題】各種ガソリン基材を混合することによるオクタン価向上効果を最も高め得るように、ガソリン基材中の組成及び成分の比率を最適化させることで、オクタン価を効率よく確保できる無鉛ガソリンを提供する。
【解決手段】脂肪族不飽和炭化水素の割合が比較的高い接触分解ガソリン基材（１）、及び芳香族炭化水素の含有率が高い接触改質ガソリン基材（２ａ）またはそれからキシレンを除いた芳香族炭化水素の含有率が高い接触改質ガソリン基材（２ｂ）を、基材（１）が１０〜５０容量％、基材（２ａ）または（２ｂ）を２０〜５０容量％配合してなり、かつＲＯＮが９３以上９８未満、１５℃における密度が０．６８０〜０．７８３ｇ／ｃｍ^３、硫黄含有量が１０質量ｐｐｍ以下等の特定の性状を有する無鉛ガソリン。 （もっと読む）