説明

国際特許分類[C10M125/02]の内容

国際特許分類[C10M125/02]に分類される特許

71 - 80 / 139


【課題】高温,高速,高荷重条件下においても優れた導電性,低トルク性,及び耐久性を付与することが可能であるとともに安価なグリース組成物を提供する。高温,高速,高荷重条件下においても優れた導電性,低トルク性,及び耐久性を有するとともに安価な転動装置を提供する。
【解決手段】深溝玉軸受は、内輪1と外輪2と複数の転動体3とを備えている。また、内輪1及び外輪2の間に形成され転動体3が配された空隙部内に、深溝玉軸受の潤滑を行うグリース組成物Gが封入されている。このグリース組成物Gは、基油がパーフルオロポリエーテル油と合成炭化水素油,エーテル油,エステル油のうちの少なくとも1種とを混合した混合油であり、増ちょう剤がフッ素樹脂,ベントナイト,シリカ,マイカ,及びウレア化合物のうちの少なくとも1種であるとともに、平均粒径の異なる2種以上の導電性カーボンを合計で1.5質量%以上20質量%以下含有している。 (もっと読む)


【課題】高温下においても優れた導電性,低トルク性,及び耐久性を付与することが可能であるとともに離油が生じにくく安価なグリース組成物を提供する。また、高温下においても優れた導電性,低トルク性,及び耐久性を有するとともにグリースや基油の漏洩が生じにくく安価な転動装置を提供する。
【解決手段】内輪1及び外輪2の間に形成され転動体3が配された空隙部内にグリース組成物Gを封入し、深溝玉軸受の潤滑を行った。このグリース組成物Gは、基油がパーフルオロポリエーテル油と合成炭化水素油,エーテル油,エステル油のうちの少なくとも1種とを混合した混合油であり、増ちょう剤がフッ素樹脂,ベントナイト,シリカ,マイカ,及びウレア化合物のうちの少なくとも1種であるとともに、平均粒径の異なる2種以上の導電性カーボンを合計で1.5質量%以上20質量%以下含有している。 (もっと読む)


【課題】特に自動車のスロットルモータに好適で、180℃の高温環境から−50℃の低温環境まで幅広い環境温度下で、かつ運転時の振動により高い面圧が加わる過酷な条件下でも長期にわたり低い摩擦係数を維持する焼結含油軸受を提供する。
【解決手段】全体組成が、質量比で、Ni:2〜6%、Sn:7〜13%、残部がCuおよび不純物からなるとともに、Cu−Sn合金基地中に20〜100μmのNi−Sn−Cu合金相が斑状に分散する金属組織を呈する多孔質焼結体の気孔中に、パーフルオロポリエーテルを潤滑油として含浸したモータ用焼結含油軸受。 (もっと読む)


【課題】酸化寿命が格段に優れている潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】基油に、フェノール系酸化防止剤などの連鎖停止型酸化防止剤0.005〜10質量%及びC60、C70、及びC76以上の高次フラーレンを含むフラーレン類混合物などのフラーレン類0.005〜10質量%が配合されていることを特徴とする潤滑油組成物である。 (もっと読む)


【課題】180℃以上の高温環境下においても優れた耐焼付き性を有し、且つ、低温から高温までの広い温度範囲にわたって低トルクであるとともにトルク安定性能に優れる自動車の電子制御モータ用軸受を提供する。
【解決手段】深溝玉軸受は、外周面に軌道面1aを有する内輪1と、軌道面1aに対向する軌道面2aを内周面に有する外輪2と、両軌道面1a,2a間に転動自在に配された複数の転動体3と、内輪1及び外輪2の間に複数の転動体3を保持する保持器4と、内輪1及び外輪2の間の隙間の開口を覆うシールのような密封装置5,5と、を備えている。また、内輪1及び外輪2の間に形成され転動体3が配された空隙部内に、深溝玉軸受の潤滑を行うグリースGが封入されている。このグリースGは、パーフルオロポリエーテル油と、フッ素樹脂と、一次粒径が50nm以下の超微粒子と、を含有している。 (もっと読む)


【課題】外部からエネルギーを加えたり特別な冷媒回路を用いたりせずに従来の冷媒回路をそのまま用いることで、冷媒回路装置における冷媒の過冷却度を低コストで確実に改善する(増加させる)ことができる潤滑油、冷媒回路装置および過冷却度の改善方法を提供することを課題とする。
【解決手段】冷媒回路装置1は室外機10と室内機20とを備えている。室外機10と室内機20とは配管(銅管)30で図示の如く接続されている。室外機10は、注入装置10aと圧縮機10bと四方弁10cと第1熱交換器10dと膨張機構10eとを備えている。室内機20は第2熱交換器20aを備えている。冷媒回路装置1で用いる潤滑油には所定の材料のナノ粒子が混合されており、当該潤滑油は注入装置10aを介して圧縮機10bに注入される。これにより、注入された潤滑油が冷媒の間に溶け込み、溶け込んだ潤滑油に含まれるナノ粒子が冷媒に混入する。 (もっと読む)


【課題】発熱部品が高温になったとしてもグリースのポンプアウトがなく、さらに、優れたリペア性を有するとともにシロキサンガスの発生がなく、その上、所望の熱伝導性および難燃性を得ることができるペースト状のアクリル系グリースを提供するものである
【解決手段】本発明の請求項1に記載のアクリル系グリースは、アクリル系共重合体(A)と前記アクリル系共重合体と反応する官能基を有する化合物(B)とをマトリックスとして、アクリル系共重合体(A)100重量部に対して熱伝導性充填材(C)が100乃至500重量部含有され、実質的に溶剤を含有しないペースト状のアクリル系グリースであって、粘度が70乃至600Pa・sであることを特徴とするものである。 (もっと読む)


歯車を持つ作動可能な伝動装置が、一層良好な放熱及び温度に無関係な粘度を示す潤滑兼冷却剤で作動せしめられるようにする。そのため伝動装置が、水及び黒鉛を懸濁するグリコール等から成る混合物を収容している。混合物は、なるべく40〜60重量%のグリコール、12μm以下の粒度を持つ薄片状黒鉛粒子の形の2〜25重量%の黒鉛、残部水及びそのほかの混和物及び/又は添加物を含んでいる。更に潤滑兼冷却剤及びこれにより作動せしめられる伝動装置の作動開始方法が記載されている。 (もっと読む)


【課題】 主として橋梁や免震装置等の滑り支持装置に用いられる摺動用シートにおいて、潤滑剤を保持するディンプルを、バリや盛り上がり現象が発生せず、かつディンプルの強度を低下させることなく形成する。
【解決手段】 摺動用シート1は、配合材を配合したフッ素樹脂組成物のビレットからスカイブ加工によって形成したシートの摺動面1aに塑性変形により形成された複数のディンプル2を備える。シートの摺動面1aおよび反摺動面1bに配合材が露出している。配合材は、鉄よりも硬度が低い非鉄金属、ガラス繊維、カーボン繊維、黒鉛、熱硬化性樹脂粉末のうちのいずれか1種または2種以上とする。 (もっと読む)


【課題】低温低トルク性に優れ、かつ十分な耐久性を有する電動式リニアアクチュエータをグリース潤滑により達成すること。
【解決手段】電動式リニアアクチュエータにおいて、リチウム石けんの増ちょう剤と、40℃における動粘度が15〜50mm2/sである基油と、層状構造を有する化合物とを用いたグリース組成物をねじ軸3aとナット部材14aとを潤滑するために封入する。 (もっと読む)


71 - 80 / 139