【課題】レールの損傷部の修理を速やかに行い、列車の運行を短時間で復旧させることが可能なレール修理セットを提供する。
【解決手段】所定の延在方向に延びるレールの損傷部を修理するためのレール修理セット１であって、一方向に延び、レールの柱部の両側を挟むように配置される一対の応急継目板２と、一対の応急継目板をレールの柱部にそれぞれ固定する固定部３と、両端部が損傷部を挟んでレールにそれぞれ接続される導通部材４と、応急継目板、固定部、及び導通部材を収容するケーシング６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】レールの幅方向および長さ方向の振動に対する強度が高く、軌道車両の通過時の安全性が高い連接軌道におけるレール応急処置器を提供する。
【解決手段】各締結手段２２が、それぞれレール５の両側でタイプレートの上に設置可能である。各締結手段２２は、タイプレート３の上に設置したとき、レール５の基部５ａの上面に接するよう設けられた押さえ部３３と、テーパーボルト６ａおよびナット６ｂにより固定されるようテーパーボルト６ａを挿入可能な第１固定孔３１と、タイプレート用ボルト９ａおよびナット９ｂにより固定されるようタイプレート用ボルト９ａを挿入可能な第２固定孔３２と、内面に雌ネジが形成されレール５の側面に対して垂直方向に伸びる押圧用孔３５と、レール５に接するよう配置された各継目板２１をレール５に押し付け可能に、押圧用孔３５に進退可能に螺合された押圧ボルト３６とを有する。 （もっと読む）

【課題】レールに穿設することなく、両側のどの個所でも取り付けることができるレール用の補強部材およびレール用補強部材の取り付け工法を提供する。
【解決手段】長手方向に沿って設けられた長孔と、連結用の凹凸が両端で互いに反対向の連結部とを備えた一対の補強部材に、接着剤を塗布して、レールの両側面に貼り付ける段階と、底辺とその両側の立ち上がり片からなるＵ字金具を用い、レールの底部を底辺で支持して、立ち上がり片を補強部材のそれぞれに対面させる段階と、立ち上がり片の貫通孔にボルトを貫通させて、ボルトの先端を長孔に挿入する段階と、ボルトに螺合させたナットでもって補強部材をレールの側面に押し付け、この押しつけ状態を接着剤が固化するまで継続する段階と、接着後、Ｕ字金具、ボルトおよびナットを取り外す段階と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 スラブ軌道におけるレール応急処置器及びレール応急処置方法を提供する。
【解決手段】 損傷したレール箇所を含む範囲のレール長手方向の両端に、互いに嵌合可能な第１反力受け部材２１と第２反力受け部材２２を、レール底部Ｒ２を左右両側から略囲むようにしてレール長手方向の両端に１組ずつ設置し、レールＲの腹部の両側に第１継目板１１と第２継目板１２を添接し、第１継目板１１と第１反力受け部材２１の直立部２１ｂの間に、レールの長手方向から２枚の第１クサビ板４１Ａと４１Ｂを差し込み、第２継目板１２と第２反力受け部材２２の直立部の間に、レールの長手方向から２枚の第２クサビ板４２Ａと４２Ｂを差し込んで、各継目板１１と１２を外側から押さえ付ける。 （もっと読む）

【課題】 ＴＣ型省力化軌道やラダー軌道のような、従来はレール応急処置器の取り付けが困難であった軌道にも取り付け可能なレール応急処置器を提供する。
【解決手段】 このレール応急処置器１は、レールＲの左右の側面に、レールＲを挟んで対向するようそれぞれ当接される一対のサポートバー２と、レールＲを支持する枕木Ｔに、一対のサポートバー２を挟んで対向するよう着脱自在に支持され、サポートバー２を支持する少なくとも一対のクランプユニット３とを備える。 （もっと読む）

【課題】 突出壁付き連接軌道におけるレール応急処置器及びレール応急処置方法を提供する。
【解決手段】 継目板５１と、継目板５１の腹部の外側から押さえ付ける継目板押付金具５２と、継目板押付金具５２のボルト孔５２ａに螺合して突出可能な押圧ボルト５３と、押圧ボルト５３に螺合し押圧ボルト５３を継目板押付金具５２に固定可能な固定用ナット５４と、電気絶縁性を有する材料からなり突出壁４１の第１面Ｓ１に密接可能な絶縁ゴム板５５と、その上に密接配置され押圧ボルト５３からの押圧力を受け止めるボルト押圧受け部材５６を備え、ボルト押圧受け部材５６には、突出壁４１の第２面Ｓ２に係合してレール方向匐進力により押圧ボルト５３がレール方向に移動することを防止する屈曲部５６ｂが設けられる。 （もっと読む）