【課題】扉装置の軽量化を図ると共に、開閉操作に支障を来さない気密構造・水密構造を提供する。
【解決手段】上扉と下扉とからなる折り戸を備えた貨物車両の荷箱の扉装置において、開口部の上方にはスプリング９４を備えた巻き取りシャフト９が配置されており、折り戸の上方への移動に伴ってガイドローラ６の軸部６０に連結したワイヤ９２が巻き取りシャフト９に巻き取られ、折り戸の下方への移動に伴ってワイヤ９２が巻き取りシャフト９から繰り出され、ガイドローラ６は下扉５の下端面５１よりも下方に位置しており、上扉４の上端部、左右側部、下扉５の下端部、左右側部には、開口部閉鎖時に開口部の四周に密接する水密部材１０Ａ〜１０Ｄが設けてある。 （もっと読む）

【課題】取付容易で強度に優れるロックブラケット取付構造のウイングルーフロック装置
【解決手段】端部部材２１ａに係止され舌片状部２３露出のロックブラケット２５Ｂと舌片状部２３の押当て具２７Ｂとのロック装置３１Ｂで、押当て具２７Ｂはフロント骨格、リヤ骨格及び中間柱３７に設けられ、受当て部３４を有する台座部材３５と、回動可能な押当て部５１を持つ押当て部材５３と、孔部５５から突出の爪部材５７と、押当て部材５３のレバー部材５９と、レバー部材５９にスライドの圧縮コイルばね６０付可動片６２と、可動片６２に一端が回動可能に設けられ他端が爪部材５７に係止可能な、孔部６１を持つフック部材６３とを有し、ロックブラケット２５Ｂは方形状の板状部と舌片状部２３と屈曲部とを有する板状部材から成り、屈曲部の先端は端部部材２１ａの凹部４６に下端から挿入係止され端部部材２１ａに螺着される。 （もっと読む）

【課題】荷台内法寸法を有効にする荷箱のリヤドア構造。
【解決手段】ドア取付枠２９の外側に設ける荷箱のリヤドア構造で、リヤドアパネル１３ａ、１３ｂ、端部に接合される端部接合部材１６Ａ、１６Ａ’、１８、及びロック装置２３ａ、２３ｂとを備え、端部接合部材１６Ａ、１６Ａ’の内部を貫通してリヤドア１１ａ、１１ｂの上下端部から露出するロックバー２７ａ、２７ｂ、ロックバー２７ａ、２７ｂの上端部に設ける係合突起部２８ａ、２８ｂ、係合受け具３３ａ、３３ｂ、ロックバーの下端部に係合突起部を含みロックバー２７ａ、２７ｂを回動操作するハンドル部材３７ａ、３７ｂ、及び係合受け部を含みハンドル部材３７ａ、３７ｂを解除可能に係止するハンドル係止部材４１ａ、４１ｂを有し、ハンドル部材３７ａ、３７ｂを水平方向に回動させ、各係合突起部と各係合受け具、各係合受け部との係合とその解除を行う。 （もっと読む）

【課題】本発明は、コンテナなどの開閉機構の改良にかかるものであり、開閉が容易で、安定した開閉機構を提案するものである。
【解決手段】コンテナ後面の左右に開閉する後扉ａ、ｂの外面に、上下に伸び、かつ、回転自在に棒材を装着し、当該棒材には横方向に伸びるハンドルを備えてなり、棒材を回転して後扉ａ、ｂの外面にハンドルを固定した際に、棒材の下端とコンテナの下枠とを係止し、棒材を回転してハンドルを後扉ａ、ｂの外面より離れた際に係止が解除される第１係止機構（Ａ）と、後扉ａ側の棒材を上方に延長し、棒材を回転して後扉ａ、ｂの外面にハンドルを固定した際に、棒材の上端と後扉ｂとを係止し、棒材を回転してハンドルを後扉ａの外面より離れた際に係止が解除される第２係止機構（Ｂ）と、を備えた開閉機構。 （もっと読む）

【課題】荷箱に対して前進させた押出位置に位置する係合部の掛止部に対する位置合わせ作業を行うことなく、荷箱とゲートとを係合させて、ゲートの開口部を閉塞状態で固定することができるゲート固定装置を提供する。
【解決手段】軸支具２２は連結具２０の係合部２７を軸支具２２よりも係止具２３側に位置させて連結具２０の軸部２６のナット部２１より係止具２３側の部位を回動自在且つ連結具２０を係止具２３側に前進させた押出位置と軸支具２２側に後退させた退避位置との間を前後移動自在に支持し、係止具２３は連結具２０が後退する方向の移動を規制する掛止部と、連結具２０の係合部２７の回動を規制すると同時に係合部２７を掛止部に案内する回動規制案内部とを有する。 （もっと読む）

【課題】荷箱の側壁面に対する不使用時の突出量を簡便な操作で抑えることができるロック装置を提供する。
【解決手段】車両１の荷箱４の開閉扉６を荷箱本体５に対して固定するロック装置１０であって、開閉扉６に固定された留め具１１と、扉開放時に開閉扉６に近接するように荷箱本体５に固定されたケーシング１２と、ケーシング１２に嵌挿されたシャフト部１３及びフック部１４を有し、荷箱本体５にフック部１４を沿わせた待機位置及び開閉扉の留め具１１にフック部１４が係合するロック位置の間で姿勢変位可能なレバーハンドル１５と、レバーハンドル１５のシャフト部１３に固定された係合ブロック１６と、レバーハンドル１５が待機位置にあるとき係合ブロック１６に係合しレバーハンドル１５の回動方向への動作を拘束する係合ブロック１７と、係合ブロック１７側に係合ブロック１６を付勢するコイルスプリング１８とを備える。 （もっと読む）

【課題】ドアがアンロック状態で運転者等が荷物を持ったままでもドアを開閉操作できるようにする。
【解決手段】開閉駆動手段を介して設けられる開閉可能な一側ドア５、他側ドア10と、この一側ドア５、他側ドア10に設けられるドアロック手段と、携帯型の送信機16と、送信機16から送信された電波を受信するアンテナ17を有する受信機と、開閉駆動手段の開閉用一側手動スイッチ12、開閉用他側手動スイッチ13を設けた制御装置とを備える。制御装置は、受信機の電波によりドアロック手段をロック状態又はアンロック状態とするドアロック制御手段と、アンロック状態で開閉用一側手動スイッチ12、開閉用他側手動スイッチ13が開閉駆動手段11を作動可能となるドア開閉駆動制御手段を備える。ロック状態で開閉用一側手動スイッチ12、開閉用他側手動スイッチ13が開閉駆動手段を作動不能となるようにインターロックを作用する。 （もっと読む）

【課題】庫内側への邪魔な突出部分が排除され、庫内側からの解錠操作に際して関連部品の歪曲変形が発生しない扉開閉用ハンドルの掛金装置を提供する。
【解決手段】ヒンジピン３に平行な軸ピン１５によってロックレバー１６を固定本体１の正面側に揺動可能に連結し、ロックレバー１６の先端部の係止突起１７が係脱するアンダーカット部１８を可動本体２の裏面側に設け、固定本体１とロックレバー１６の間に装備したロックレバー用バネ１９によって、係止突起１７とアンダーカット部１８の係合成立方向にロックレバー１６を回転付勢し、扉２０と固定本体１を貫通した牽引部材２１の一端側を、係止突起１７とは反対側に設けたロックレバー１６の操作突起２２に連結し、牽引部材２１を庫内側から手前に牽引することによって、係止突起１７とアンダーカット部１８の係合解除方向にロックレバー１６を回転操作する。 （もっと読む）

【課題】庫内側への邪魔な突出部分が排除され、庫内側からの解錠操作に際して関連部品の歪曲変形が発生しない扉開閉用ハンドルの掛金装置を提供する。
【解決手段】ヒンジピン３に平行な軸ピン１５によってロックレバー１６を固定本体１の正面側に揺動可能に連結し、ロックレバー１６の先端部の係止突起１７が係脱するアンダーカット部１８を可動本体２の裏面側に設け、固定本体１とロックレバー１６の間に装備したロックレバー用バネ１９によって、係止突起１７とアンダーカット部１８の係合成立方向にロックレバー１６を回転付勢し、扉２０と固定本体１を貫通した牽引部材２１の一端側を、係止突起１７とは反対側に設けたロックレバー１６の操作突起２２に連結し、牽引部材２１を庫内側から手前に牽引することによって、係止突起１７とアンダーカット部１８の係合解除方向にロックレバー１６を回転操作する。 （もっと読む）

【課題】 ウイング扉の端縁のうち、ウイングフレームから離れた位置における係止状態を安定させることのできる係止装置を提供する。
【解決手段】 被係止部材７は、所定範囲の回動が許容されるとともに、ウイング扉１３の端縁における突出方向に向かって進退可能に構成された突出片７１を備えている。係止手段３は、所定範囲で回動可能な係止片５２を有するとともに、この係止片の回動軸を略鉛直方向に向かって進退可能に設け、この係止片が回動して起立するとき、回動軸４７の付近における係止片と荷台基部１５の表面との間に被係止部材の肉厚に相当する間隙を構成するとともに、係止片の先端付近がウイング扉の端縁付近に当接するように構成する。 （もっと読む）